Știri
Știri din categoria Auto

Volkswagen ar putea renunța la planurile de a construi o uzină Audi în SUA din cauza tarifelor impuse de administrația Trump , care au generat costuri suplimentare de două miliarde de euro în primele nouă luni din 2025. Potrivit Biziday , directorul grupului german, Oliver Blume, a declarat că fără eliminarea acestor taxe, investiția nu mai este fezabilă din punct de vedere financiar. Această situație reprezintă o provocare semnificativă pentru strategia administrației americane, care urmărea să atragă investiții străine în SUA . Audi, care nu produce în prezent mașini în Statele Unite, este afectată de tarifele impuse, iar încercările de a reduce aceste taxe au avut un succes limitat. În cadrul unui acord comercial UE-SUA din anul precedent, tarifele au fost reduse de la 25% la 15%, dar aceasta nu a fost suficient pentru a face investiția viabilă. Oliver Blume a subliniat necesitatea reducerii costurilor pe termen scurt și a unor condiții de afaceri stabile pe termen lung. Volkswagen a explorat posibilitatea construirii unei fabrici Audi în SUA încă din 2023, având în vedere locații precum Carolina de Sud și o posibilă integrare într-o fabrică hibridă a Volkswagen din Tennessee, unde se produce SUV -ul electric ID.4. Cu toate acestea, discuțiile cu administrația Trump nu au dus la rezultate concrete. În prezent, majoritatea mașinilor Audi vândute în SUA sunt importate din Europa, cu excepția modelului Q5, fabricat în Mexic, unde exporturile sunt supuse unui tarif de 25%. [...]

Tesla Model 3 , Dacia Spring și Mercedes CLA 250+ conduc clasamentul 2026 al celor mai eficiente electrice , potrivit Selectra , care citează o analiză bazată pe date ADEME (agenția franceză pentru tranziție ecologică) pentru 265 de modele comercializate. În frunte se află Tesla Model 3 (Propulsion), urmată de Dacia Spring și Mercedes CLA 250+, toate cu consumuri în jurul pragului de 13–14 kWh/100 km. Clasamentul contează direct în costul de utilizare: Selectra notează că media consumului la vehicule electrice ajunge în 2026 la 17,9 kWh/100 km, însă diferențele între modele sunt mari, în funcție de masă și aerodinamică. La polul opus, SUV-urile mari tind să depășească 25 kWh/100 km, ceea ce poate aproape dubla costul de rulare față de o berlină eficientă, menționează publicația. În paralel, articolul subliniază că eficiența mașinii nu este singura variabilă. Strategia de încărcare poate schimba radical „economia” unui vehicul electric: încărcarea optimizată acasă rămâne scenariul cu cost minim, în timp ce încărcarea frecventă la stații publice rapide poate apropia costurile de cele ale unui diesel, pe fondul unui preț al energiei în jur de 0,60 euro/kWh pe rețelele de încărcare rapidă. Tabelul de mai jos sintetizează datele-cheie din clasamentul de eficiență și din comparația de costuri prezentate de Selectra (calcul la 11.600 km/an, medie indicată pentru Franța): Indicator Valoare / Model Detaliu Consum mediu vehicule electrice (2026) 17,9 kWh/100 km Media menționată în analiză #1 eficiență Tesla Model 3 (Propulsion) – 13,1 kWh/100 km Cel mai mic consum din clasament #2 eficiență Dacia Spring – 13,25 kWh/100 km Aproape de lider, model urban ușor #3 eficiență Mercedes CLA 250+ – 13,65 kWh/100 km Completează podiumul Cost electric – încărcare acasă (ofertă optimizată) 2,25 euro/100 km Buget anual: 261 euro Cost electric – încărcare rapidă publică 10,75 euro/100 km Buget anual: 1.247 euro Cost diesel 9,41 euro/100 km Buget anual: 1.091 euro Cost benzină (SP95) 13,40 euro/100 km Buget anual: 1.554 euro Selectra mai arată că, pentru a valorifica avantajul consumului redus, proprietarii trebuie să se uite și la contractul de energie pentru acasă: sunt recomandate oferte cu „ore de noapte/ore cu tarif redus” (ore creuse), dedicate încărcării, pentru a coborî costul pe kWh. În același timp, publicația avertizează asupra costurilor inițiale: instalarea unei stații de încărcare la domiciliu (wallbox) este estimată între 800 și 2.200 euro, iar o eventuală creștere a puterii abonate poate adăuga circa 100 euro/an la abonament, elemente care trebuie incluse în calculul total de utilizare. [...]