Știri
România a devansat cu un an livrarea a 20 de trenuri InterRegio noi , după ce Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a actualizat calendarul contractual, potrivit Profit . Garniturile, produse de PESA, au fost recepționate și livrate conform noului termen, mutat de la 2027 la finalul lunii octombrie 2026. Trenurile au fost comandate de ARF, iar fiecare garnitură este formată din trei vagoane, fiind destinată transportului pe distanțe medii și lungi în România. Contractul: 167,97 milioane euro pentru lotul principal, plus opțiune de încă 9 trenuri Contractul principal, în valoare de 167.971.357,40 euro (aprox. 840 milioane lei), a fost semnat în decembrie 2023. Deși livrarea era inițial programată pentru 2027, un act adițional semnat în mai 2025, la solicitarea autorității contractante, a devansat finalizarea pentru sfârșitul lunii octombrie 2026. Tot în mai 2025, ARF a exercitat opțiunea de a cumpăra încă nouă trenuri electrice, în valoare de 75.587.110,83 euro (aprox. 378 milioane lei), cu livrare programată în a doua jumătate a anului 2027. Valoarea totală a contractului ajunge astfel la 243.558.468,23 euro (aprox. 1,22 miliarde lei). Impact operațional: mentenanță 15 ani în România, cu resurse locale Pe lângă livrare, PESA își asumă mentenanța flotei pe o perioadă de 15 ani, în România, folosind resurse locale și forță de muncă din România, pentru a menține trenurile în stare de funcționare și pentru a sprijini dezvoltarea infrastructurii de mentenanță, conform contractului. „Asigurăm mentenanța completă a vehiculelor noastre în România, utilizând resurse locale și creând locuri de muncă pentru specialiștii români, întrucât vizăm o prezență stabilă și pe termen lung pe această piață”, a declarat Krzysztof Zdziarski, Director General al PESA Bydgoszcz . Reprezentantul legal al PESA România, Hanna Wiśniewska-Sirbu, a pus finalizarea predării-primirii celor 20 de vehicule pe seama colaborării cu ARF și instituțiile locale. Context: proiecte ARF și finanțări pentru material rulant nou În vară, ARF a anunțat că a predat primele patru rame electrice regionale PESA către operatorul privat Transferoviar Călători, pentru ruta București Nord – Roșiori Nord. Acestea fac parte dintr-un contract mai amplu pentru furnizarea a 62 de rame electrice regionale noi, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare . În documentele citate, obiectivul proiectelor este sprijinirea tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, inclusiv prin înlocuirea materialului rulant existent și reducerea aglomerației rutiere în zonele periurbane. Valoarea totală a proiectului menționat în articol este de 2.777.369.677,05 lei (echivalent 561.277.545,23 euro), cu finanțare majoritară din Fondul pentru Modernizare și o componentă din bugetul de stat, iar perioada de implementare este de 36 de luni. PESA, prezentă și în alte licitații din România Separat, PESA Bydgoszcz a depus singura ofertă la o licitație a Primăriei Cluj-Napoca pentru rame electrice destinate proiectului „Tren Metropolitan Cluj”, cu un buget de 622,3 milioane lei (fără TVA), care include atât achiziția, cât și mentenanța și reparațiile pe termen lung, conform datelor prezentate. [...]
