Știri din categoria Transport și logistică
Știri Transport și logistică
Sute de camioane blochează patru țări din Balcanii de Vest - protest față de noile reguli UE privind vizele pentru șoferi
Sute de camioane au blocat parțial frontierele spre UE în Balcanii de Vest , iar efectul imediat este presiunea pe lanțurile de aprovizionare și pe costurile transportului rutier, potrivit HotNews.ro . Protestul a început luni, 26 ianuarie 2026, și vizează puncte de trecere a frontierei pentru mărfuri din Serbia, Muntenegru, Macedonia de Nord și Bosnia, în contextul aplicării mai stricte a regulilor UE privind durata șederii pentru șoferii din afara Uniunii. Miza economică este directă: blocarea fluxurilor de marfă la frontieră înseamnă întârzieri, timpi de așteptare mai mari și, implicit, costuri suplimentare pentru transportatori și pentru companiile care depind de livrări „just-in-time” (livrări programate la timp, cu stocuri minime). În astfel de situații, întârzierile se pot traduce în penalități contractuale, reprogramări de producție și scumpiri pe lanț, mai ales pentru bunuri cu termene stricte sau pentru transporturi care traversează mai multe granițe. Protestul este legat de regula „90 de zile în orice perioadă de 180 de zile” pentru șederea în UE, regulă care nu este nouă, dar a devenit mai dificil de gestionat după intensificarea controalelor odată cu intrarea în vigoare, în octombrie 2025, a noilor sisteme electronice de înregistrare și verificare la frontierele externe ale spațiului Schengen (EES și ETIAS). Șoferii spun că, în practică, aplicarea strictă a acestei reguli le limitează capacitatea de a opera curse regulate către și în interiorul Uniunii, afectând oferta de transport și predictibilitatea livrărilor. „Pedepsiți, expulzați și prejudiciați întreaga economie și populație europeană”, a declarat Nedjo Mandic de la Asociația Transportatorilor sârbi, pentru AFP, la Batrovci, un important punct de trecere a frontierei cu Croația. Consecința pentru comerț este amplificată de dependența structurală a regiunii de transportul rutier către UE . Conform datelor oficiale ale Uniunii Europene citate în articol, UE este principalul partener comercial al Balcanilor de Vest, cu peste 60% din schimburile comerciale ale regiunii, „marea majoritate” derulându-se pe cale rutieră. În acest context, chiar și o blocare parțială a punctelor de trecere pentru mărfuri poate produce efecte în cascadă: întârzieri la exporturi și importuri, presiune pe capacitatea de transport disponibilă și volatilitate în termenele de livrare. Sindicatele transportatorilor rutieri afirmă că vor opri blocada dacă UE acceptă să negocieze, iar în caz contrar acțiunea ar putea continua până la o săptămână, notează HotNews.ro. Pentru companii, durata protestului este esențială: cu cât blocajul se prelungește, cu atât cresc costurile de operare (ore suplimentare, combustibil consumat în staționare, replanificări) și riscul de perturbare a contractelor comerciale pe rutele dintre Balcanii de Vest și piața UE. [...]
Călătoria cu STB se scumpește - abonamentul metropolitan de 24 de ore ajunge la 14 lei
Tarifele STB urmează să crească , potrivit HotNews.ro , care citează un proiect de hotărâre ce va fi dezbătut în ședința de joi, 29 ianuarie, a Consiliului General al Municipiului București. Documentul prevede, între altele, o scumpire de 66% a biletului pentru o călătorie și o majorare de 75% a abonamentului de 24 de ore. Un bilet pentru o călătorie metropolitană ar urma să crească de la 3 lei la 5 lei, notează Agerpres , citată de HotNews.ro. Proiectul include și o listă extinsă de tarife pentru pachete de călătorii și abonamente, precum și pentru titluri integrate cu metroul. Principalele tarife propuse pentru transportul metropolitan (STB și operatorii regionali) sunt: o călătorie metropolitană: 5 lei (de la 3 lei) două călătorii metropolitane/90 de minute: 10 lei 10 călătorii metropolitane/90 de minute: 40 de lei abonament metropolitan/24 ore: 14 lei abonament metropolitan/72 ore: 30 de lei abonament metropolitan/7 zile: 45 de lei abonament metropolitan/1 lună: 100 de lei abonament metropolitan redus 50%/1 lună: 50 de lei abonament metropolitan/6 luni: 500 de lei abonament metropolitan/12 luni: 900 de lei călătorie la tarif special (suprataxă): 200 de lei Pentru titlurile de călătorie metropolitană integrată cu metroul, proiectul prevede, între altele, 9 lei pentru „o călătorie metropolitană și metrou/120 minute”, 22 de lei pentru abonamentul de 24 de ore și 180 de lei pentru abonamentul lunar. Totodată, proiectul prevede acordarea unui mandat special Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov pentru modificarea contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local, încheiate cu STB SA și alți operatori regionali. În referatul de aprobare se arată că ultima modificare a politicii tarifare a fost în 2021, iar majorarea propusă este justificată prin nevoia de sustenabilitate financiară și menținerea calității, siguranței și continuității serviciului. Documentul invocă scumpiri „semnificative” ale costurilor de operare (energie, combustibil, utilități, piese, mentenanță), creșteri salariale și inflația. „Tarifele actuale ale titlurilor de călătorie nu au mai fost ajustate corespunzător evoluției costurilor reale de exploatare, ceea ce a condus la accentuarea dezechilibrului financiar dintre veniturile proprii ale operatorului și cheltuielile necesare desfășurării activității.” [...]