Știri
Știri din categoria Industrii & Fonduri

Dante International , compania care cumulează businessul eMAG , a intrat pe scădere de venituri și pe pierderi mai mari în 2025 , un semnal de presiune pe profitabilitatea celui mai mare jucător din comerțul online local, potrivit unei analize Economica pe baza datelor companiei. În 2025, Dante International (care include eMAG România, Bulgaria, o parte din vânzările din Ungaria și Fashion Days România) a raportat afaceri nete de 8,7 miliarde de lei, în scădere cu 3,1% față de 2024, când businessul urcase la 8,9 miliarde de lei după un avans de 16,5%. Declinul este notabil și prin prisma istoricului recent: este prima dată în perioada post-pandemică când retailerul raportează o scădere a cifrei de afaceri, după ani în care creșterile au fost în principal de două cifre (cu excepția anului 2022, când cifra de afaceri a scăzut cu 2,7% față de 2021). Pierderi aproape duble și marjă negativă Pe lângă reculul veniturilor, compania aproape că și-a dublat pierderile nete: Dante a ajuns la un minus de 370,6 milioane de lei în 2025, față de 191,4 milioane de lei în 2024. Conform datelor citate, asta echivalează cu o marjă negativă de 4,2% din cifra de afaceri. Reduceri de personal pentru al patrulea an la rând Și pe partea de forță de muncă, compania a continuat ajustările: numărul mediu de angajați a scăzut cu 9,4%, de la 3.191 persoane la 2.889 persoane, adică minus 302 persoane. Potrivit datelor, este al patrulea an consecutiv în care retailerul reduce din personal. eMAG a fost înființată în 2001 și operează în România, Ungaria și Bulgaria. [...]

Raționalizarea benzinei în Crimeea arată că atacurile ucrainene asupra logisticii petroliere rusești încep să producă efecte directe în teritorii controlate de Moscova , potrivit CNN , care preia o relatare Reuters. În peninsula Crimeea, aflată sub control rusesc, autoritățile au introdus luni limitări la vânzarea celui mai folosit tip de benzină, Ai-95, iar cumpărarea se face pe bază de cupoane, a declarat guvernatorul instalat de Moscova, Serghei Aksionov . Măsura vine după ce atacuri cu drone atribuite Ucrainei au îngustat aprovizionarea rutieră în sud-estul Ucrainei, au relatat martori Reuters și oficiali. În Sevastopol , cel mai mare oraș din Crimeea și baza tradițională a Flotei ruse a Mării Negre, martorii Reuters au descris cozi lungi la stațiile de alimentare. O localnică, Oksana Senchenko, a spus că nu a reușit să alimenteze de două zile și că nu se găsea benzină nici de 92, nici de 95. Presiune pe infrastructura de petrol și pe lanțurile de aprovizionare Contextul mai larg, potrivit materialului, este intensificarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii petroliere rusești, în timp ce sancțiunile occidentale au făcut exporturile de țiței mai costisitoare pentru Rusia. În paralel, guvernul rus a anunțat luni interzicerea exporturilor de combustibil pentru aviație până la 30 noiembrie. Un fost deputat ucrainean, Oleg Țariov, descris ca figură pro-rusă, a afirmat că drumul care leagă Crimeea de continent, în nord, ar fi fost atacat. El a pus raționalizarea pe seama atacurilor cu drone asupra camioanelor cu combustibil de pe autostrada „Novorossiya”, un coridor terestru care leagă Rusia continentală de Crimeea. Reacția autorităților locale și extinderea restricțiilor Guvernatorul instalat de Rusia la Sevastopol, Mihail Razvojaev, a cerut populației să nu intre în panică și a legat situația de măsuri de securitate și de „optimizarea” rutelor logistice folosite pentru livrările de combustibil, pe care le-a descris drept temporare. Restricții la vânzarea de combustibil au fost introduse, potrivit martorilor Reuters, și în alte zone ale Rusiei, inclusiv în regiunea Belgorod, la granița cu Ucraina. [...]