Știri
Știri din categoria Imobiliare
Cererea de spații industriale și logistice din România a atins un nou record în 2025, cu tranzacții anunțate public de aproape 1 milion de metri pătrați – un volum ce depășește cu mult nivelul pre-pandemic, arată raportul Colliers citat de Termene.ro. Stocul total a ajuns la aproximativ 8 milioane de metri pătrați, susținut de investiții în infrastructură, extinderea marilor dezvoltatori și cererea internă consistentă, în special din sectoarele logistic și retail.
În 2025, s-au livrat peste 300.000 mp de spații noi, multe dintre acestea în afara Bucureștiului. Această extindere regională e determinată de accesul mai facil la forță de muncă și costuri mai reduse, ceea ce a atras atât dezvoltatori consacrați (CTP, WDP), cât și noi jucători (VGP, Industra Parks, Garbe Industrial sau Hillwood).
Piața se diversifică tot mai mult, iar dimensiunea medie a unei tranzacții a scăzut la 7.500 mp, comparativ cu 9.000 mp în 2020. Acest fenomen reflectă o maturizare a cererii și o structurare mai echilibrată a tranzacțiilor.
„Tranzacțiile devin mai complexe și structurate, cu accent pe predictibilitate. Anticiparea blocajelor este esențială pentru succesul proiectelor”, subliniază Oana Bădărău, partener la Peli Partners.
Activitatea de închiriere s-a concentrat în special în nordul și vestul Bucureștiului, unde companii precum LPP, Action și Aquila au generat aproape un sfert din cererea totală.
Domeniile dominante au fost:
Cererea logistică este alimentată în special de firme locale și regionale axate pe consumul intern.
Un factor-cheie rămâne dezvoltarea accelerată a infrastructurii: România a ajuns în 2025 la 1.400 km de autostrăzi și drumuri expres (față de mai puțin de 1.000 km înainte de pandemie), iar pentru 2026 sunt așteptați încă 300 km.
„Peste 1.000 de kilometri se află deja în planificare sau construcție, ceea ce deschide noi zone pentru dezvoltări logistice și industriale”, menționează Victor Coșconel, partener Colliers.
Pe termen scurt, prudența economică ar putea frâna unele investiții, însă pe termen mediu și lung, piața e susținută de:
Chiriile s-au stabilizat la 4,5–5 euro/mp în zonele premium, iar rata de neocupare se menține scăzută, în jur de 5% la nivel național.
România devine tot mai vizibilă pe harta europeană a piețelor industriale și logistice. Deși există incertitudini la nivel macroeconomic, direcția este clară: o piață în expansiune constantă, care atrage investiții, dezvoltatori și companii interesate de o plasare strategică în regiune.
Recomandate
Cererea pentru spații industriale și logistice a crescut cu 51% în 2025 , pe fondul extinderii infrastructurii rutiere, potrivit Știrile ProTV . Avansul este legat de orașele traversate de autostrăzi, unde accesul mai rapid la piețe și coridoare de transport a făcut proiectele industriale mai ușor de justificat economic. Un interes ridicat s-a văzut în Moldova, odată cu inaugurarea unor loturi din A7 și demararea construcției unor segmente din Autostrada Unirii (A8). Într-o regiune considerată printre cele mai sărace din țară, cererea de spații de depozitare a avut cea mai mare creștere din ultimii trei ani, de 29%, pe măsură ce lucrările la A7 și A8 au avansat, notează materialul. „Facilitează un transfer de mărfuri mult mai ușor din zonele astea care poate erau oarecum izolate până acum către Capitală sau către alte țări europene.” În paralel, Bucureștiul rămâne principala ancoră a pieței: odată cu deschiderea loturilor de pe A0, în jurul Capitalei se construiesc tot mai multe depozite și centre logistice. Conform relatării, Capitala a atras 75% din suprafața închiriată în 2025, iar peste două treimi din noile proiecte anunțate pentru 2026 ar urma să fie tot aici. La nivel regional, Transilvania a beneficiat de o infrastructură mai bună în ultimul deceniu și de o legătură mai ușoară cu granița de vest, ceea ce a direcționat o parte importantă din investițiile industriale către această zonă, potrivit consultanților citați. În sud, Craiova este menționată ca exemplu de oraș care beneficiază de un drum expres cu regim de autostradă și unde au fost realizate investiții industriale strategice. Pe ansamblu, România este a treia cea mai mare piață de spații industriale și logistice din Europa Centrală și de Est, după Polonia și Cehia, iar stocul total a ajuns la 7,9 milioane de metri pătrați la finalul anului trecut, aproape jumătate fiind în București. În acest context, extinderea rețelei de autostrăzi nu doar mută cererea către noi poli logistici, ci și susține creșterea valorii terenurilor din proximitatea marilor artere, pe măsură ce investitorii caută amplasamente cu acces rapid la rute de transport. [...]
Proiectul de 330 de milioane de euro de pe platforma Sanex a rămas fără dezvoltator , după ce terenul de 18 hectare al fostei fabrici a reintrat integral în posesia grupului austriac Lasselsberger, potrivit Economica.net , care citează Media9 . Lasselsberger pregătește reluarea procedurilor de urbanism și a schimbat echipa de proiectare, noua documentație urmând să fie realizată de Arhimar. Până acum, dezvoltatorul Prime Kapital avea în plan un proiect de amploare, estimat la 330 de milioane de euro, cu un centru comercial de 130.000 mp, alături de blocuri de locuințe cu 12 etaje și clădiri de birouri. Procesul de avizare a rămas însă blocat, iar în toamna lui 2025 primarul Clujului, Emil Boc, a avut un mesaj public dur la adresa dezvoltatorului: „Dacă nu înțelege, nu are ce căuta în Cluj”. Conform Actual de Cluj, oficialii Primăriei și cei din zona de urbanism s-au declarat nemulțumiți de modul în care dezvoltatorii au înțeles cerințele formulate la ultima ședință, dar și de o nouă ofertă privind dotările publice propuse pentru oraș. Potrivit surselor Media9 citate de Economica.net, una dintre variantele luate în calcul de Lasselsberger este avizarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ) și, ulterior, vânzarea proiectului către un alt dezvoltator. În acest scenariu, proprietarul terenului ar încerca să deblocheze partea de reglementare urbanistică înainte de a transfera investiția. Contextul de piață ridică, totuși, întrebări despre oportunitatea unui nou mall în zonă. Iulius și Atterbury au anunțat că au început construcția proiectului Rivus, care ar urma să livreze 142.000 mp de spații de retail, iar 70% din suprafață ar fi deja închiriată, potrivit informațiilor citate în articol. [...]
Primăria Oradea vrea un parc industrial pe 53 de hectare lângă aeroport , după ce Consiliul Local a aprobat un acord de principiu pentru trecerea terenului în proprietatea orașului, potrivit Libertatea . Terenul aparține Stațiunii de Cercetare-Dezvoltare Agricolă de pe Calea Aradului nr. 5 și include trei clădiri, pe o suprafață amplasată între DN79 și viitorul drum expres Oradea–Arad. Primarul Florin Birta a spus că poziționarea, „peste drum de aeroport”, ar putea susține dezvoltarea unui nou parc industrial, cu potențial de atragere a investitorilor. Transferul nu se poate face doar printr-o hotărâre de Consiliu Local, deoarece stațiunile de cercetare sunt în subordinea Ministerului Agriculturii sau a Academiei, iar procedura necesită o lege specială sau o hotărâre de guvern. În acest caz, municipalitatea mizează pe o procedură rapidă în Senat, printr-un proiect de lege inițiat cu sprijinul senatorului Gheorghe Bota, relatează Bihoreanul, citat de Libertatea. Dacă documentația va fi aprobată, Primăria Oradea ar urma să preia stațiunea administrată în prezent de Academia de Științe Agricole și Silvice „Gheorghe Ionescu-Șișești”. Libertatea amintește că Legea 45/2009 prevedea trecerea stațiunii și a patrimoniului în administrarea Universității din Oradea, însă demersul început oficial în 2012 nu s-a finalizat, rămânând blocat timp de 14 ani. Pe lângă teren, amplasamentul include un laborator de 1.650 mp, o clădire administrativă de 770 mp și o magazie. Primarul a arătat că municipalitatea va prelua „terenul, clădirile și datoriile”, iar administrația locală își va asuma obligațiile stațiunii către bugetul de stat, estimate la circa 1,2 milioane lei. [...]
Fosta vilă de protocol a lui Nicolae Ceaușescu din Timișoara a ajuns o ruină , potrivit Digi24 . Imobilul, situat aproape de kilometrul zero al orașului și dotat cu buncăr și piscină interioară, a fost abandonat timp de zeci de ani, iar acum a intrat în patrimoniul autorităților județene. Clădirea a fost expropriată pentru 500.000 de euro, sumă menționată de Digi24, și urmează să fie reabilitată. Autoritățile spun că intenția este transformarea vilei într-un hub cultural și includerea ei în circuitul turistic, după realizarea proiectului tehnic. În materialul Digi24, starea actuală a imobilului este descrisă prin degradări vizibile, precum mizerie, ferestre lipsă și obiecte aruncate. Reportajul amintește că vila a fost construită în 1968 ca locuință de protocol pentru familia Ceaușescu, într-un regim de acces restricționat. „Povestea vilei începe în anul 1968, atunci autoritățile au construit-o ca locuință de protocol pentru familia Ceaușescu. O vilă cu circuit închis, simbol al luxului din perioada socialistă de unde se luau decizii importante pentru țară. Astăzi, doar o ruină care păstrează amintirea acelor vremuri”, transmite jurnalistul Digi24, Mihai Vălușescu. Pe termen scurt, următorul pas este pregătirea documentației, iar lucrările de restaurare ar urma să fie scoase la licitație în 2027, conform informațiilor din reportaj. Până atunci, autoritățile indică faptul că destinația finală va fi stabilită pe baza evaluărilor de specialitate. Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a declarat pentru Digi24 că decizia privind utilizarea clădirii va fi fundamentată de experți. În reportaj se mai menționează că, de-a lungul timpului, vilei i-au trecut pragul și foști demnitari, între care Ion Iliescu, Emil Constantinescu și Petre Roman, precum și ambasadori din mai multe țări. [...]
Trump Organization analizează un proiect imobiliar în Transilvania , potrivit Digi24 , care preia informații din The New York Times despre un amplasament din zona Clujului, lângă o fostă groapă de gunoi și o fostă groapă de deșeuri medicale. Proiectul nu a fost anunțat oficial, dar ar urma să reînvie o dezvoltare blocată anterior, afectată de acuzații de corupție. Conform The New York Times, planul ar lega numele Trump de apartamente de lux și un teren de golf, în apropierea așezării informale Pata Rât , unde o parte a comunității rome trăiește de ani buni în vecinătatea deșeurilor. Publicația americană notează că alegerea amplasamentului și contextul social au alimentat controverse, inclusiv discuții despre relocarea populației din zonă. Potrivit aceleiași surse, demersul se înscrie într-o extindere internațională accelerată a mărcii Trump prin acorduri de licențiere, care permit folosirea numelui în proiecte dezvoltate de parteneri locali. The New York Times amintește că, în primul mandat prezidențial al lui Donald Trump, compania se angajase să nu mai încheie noi acorduri în străinătate, angajament care nu a mai fost reiterat după revenirea sa la putere. News.ro relatează că proiectul din Cluj ar putea implica și un litigiu între foști parteneri, pe lângă disputele legate de groapa de gunoi și de situația comunității din Pata Rât. Un activist pentru dreptul la locuință, Alex Fechete, citat în articol, acuză că dezvoltatorii „încearcă să vândă oamenilor iluzii” și că prezentările pun accent pe clădiri moderne, fără a arăta proximitatea față de groapa de gunoi și condițiile din zonă. Trump Organization, spune că este „extrem de entuziasmată” de proiectele din București și Cluj, pe care le descrie drept primele inițiative în România, făcând trimitere și la planuri deja anunțate pentru un Trump Tower în Capitală. În ceea ce privește partenerii locali, publicația americană menționează SDC Properties, care ar fi început demersurile pentru autorizații, și pe Avram Gal, prezentat ca facilitator al unor aspecte ale tranzacției; acesta susține că este implicat „în calitate de prieten al familiei, nu de consultant”. [...]
Inteligența artificială schimbă logica cererii pe piața imobiliară , nu doar felul în care sunt administrate clădirile, potrivit Ziarul Financiar , care citează o analiză Cushman & Wakefield . Efectele sunt descrise ca fiind structurale și se văd în mai multe segmente, de la birouri și retail până la logistică și dezvoltare urbană. În zona de birouri, schimbarea pornește din felul în care companiile creează valoare și își organizează munca, ceea ce se traduce direct în cerere și în modul de utilizare a spațiilor. Dacă în ciclurile anterioare multe clădiri erau proiectate pentru un „chiriaș mediu”, cu cerințe relativ similare, adoptarea tehnologiei în ritmuri diferite și noile modele de lucru duc la o fragmentare accentuată a nevoilor. O parte dintre companii își consolidează prezența fizică și investesc în spații care susțin colaborarea, experiența clienților și interacțiunile cu valoare adăugată ridicată. În paralel, alte organizații își reproiectează activitatea în jurul unor modele descentralizate, cu accent pe flexibilitate și optimizarea costurilor, ceea ce împinge piața spre cerințe tot mai variate, inclusiv din perspectiva infrastructurii IT, a securității digitale și a capacităților de colectare a datelor. În România, această tranziție se vede, potrivit analizei, într-o orientare mai puternică spre calitate și funcționalitate, în detrimentul volumului. Clădirile ajung să fie evaluate tot mai mult după capacitatea de a susține activități cu valoare adăugată ridicată, prin spații de colaborare, infrastructură digitală și condiții care sprijină luarea rapidă a deciziilor. „Inteligența artificială nu schimbă doar modul în care sunt operate clădirile, ci și logica de bază a cererii de pe piața imobiliară. Vedem o polarizare tot mai clară între activele care pot fi adaptate noilor cerințe – flexibilitate, infrastructură, conectivitate – și cele care rămân ancorate în modele depășite. Pentru proprietari, chiriași și investitori, capacitatea de adaptare va fi un criteriu decisiv în următorii ani. Pentru piața imobiliară din România, AI reprezintă un catalizator al schimbării, nu o tendință izolată. Clădirile și proiectele care vor reuși să integreze aceste transformări vor beneficia de o poziționare mai bună pe termen lung, într-o piață din ce în ce mai selectivă.” Dincolo de birouri, raportul indică și o repoziționare în retail, unde magazinele fizice sunt descrise ca parte a unui ecosistem care combină experiența de brand, serviciile și logistica. În logistică și industrial, depozitele sunt văzute tot mai mult ca „noduri inteligente” care gestionează fluxuri în timp real, ceea ce crește importanța amplasării, a accesului la infrastructură și a specificațiilor tehnice, cu efecte asupra modului în care sunt evaluate și tranzacționate aceste active. [...]
