Știri
Știri din categoria Auto

Dacia Sandero a fost din nou cel mai vândut automobil din Europa , potrivit Profit.ro , care citează datele Data Force . În ansamblu, piața europeană de autoturisme a crescut cu aproape 8% în decembrie, iar la nivelul întregului an a ajuns la 13,3 milioane de unități, în urcare cu puțin peste 2%. În ciuda unor modificări de final de an în volumele lunare, ierarhia modelelor de top nu s-a schimbat. Sandero a încheiat anul cu 243.676 de unități vândute în Europa, însă cu o scădere de aproape 10% față de anul anterior, ceea ce arată că liderul a rămas același, dar într-un context mai competitiv. Principalul rival, Renault Clio, a totalizat 229.778 de unități și a accelerat spre final de an, cu o creștere de 5,8%. Pe locul al treilea s-a clasat Volkswagen T-Roc, descris drept cel mai vândut SUV din Europa, cu 211.241 de unități și un avans de 3,8%, conform statisticilor Data Force, care acoperă aproape integral vânzările din Europa. Topul modelelor menționate în material (cu primele 3 poziții incluse) arată astfel: Dacia Sandero Renault Clio Volkswagen T-Roc VW Tiguan VW Golf Toyota Yaris Cross Peugeot 2008 Dacia Duster Toyota Yaris În zona SUV-urilor cu relevanță pentru producția din România, Dacia Duster a înregistrat 168.182 de unități, în scădere cu 4,3%, fiind menționat ca al șaselea cel mai vândut SUV din regiune. Ford Puma, celălalt SUV produs în România, a ajuns la 153.345 de unități pe întreg anul și a crescut cu aproape 3% față de 2024, evoluție pusă pe seama versiunii Gen-E, cu motor electric. [...]

Mercedes-Benz a început oficial producția de serie a modelului electric GLB în uzina sa din Kecskemét, Ungaria , marcând un nou pas important în tranziția spre mobilitatea electrică, transmite Economedia.ro . Lansarea vine într-un moment în care Ungaria accelerează politicile de atragere a investițiilor străine în domeniul auto și își consolidează poziția de hub regional pentru producția de vehicule electrice. Ce înseamnă acest proiect pentru Mercedes și Ungaria? Modelul complet electric GLB este parte din strategia de extindere a portofoliului de vehicule cu emisii zero al Mercedes-Benz . Fabrica din Kecskemét , cea mai mare unitate de producție auto din Ungaria, are acum o capacitate de producție ce poate ajunge la 350.000 de unități pe an . Este a doua fabrică Mercedes-Benz din oraș , iar compania are peste 4.500 de angajați , fiind cel mai mare angajator din regiune. Ministrul ungar al Comerțului și Afacerilor Externe, Péter Szijjártó , prezent la ceremonia de lansare, a declarat că acest proiect reprezintă „o piatră de hotar” în strategia de dezvoltare a Mercedes-Benz. De asemenea, a precizat că investițiile străine în industria auto din Ungaria au atins un nivel record: 452 de proiecte în ultimii șapte ani , totalizând 6.800 miliarde de forinți și creând 65.000 de locuri de muncă . Avantajele-cheie oferite de Ungaria investitorilor din industria auto: Nivel scăzut al impozitelor – cele mai mici din Europa, potrivit oficialilor guvernamentali. Forță de muncă calificată , considerată printre cele mai bune din Europa. Ungaria este una dintre cele trei țări din lume unde toate cele trei mărci auto premium germane – Mercedes-Benz, Audi și BMW – au capacități de producție. Prin această investiție, Mercedes-Benz își consolidează prezența industrială în Europa Centrală și sprijină obiectivul Ungariei de a atinge producția anuală de un milion de automobile . Totodată, lansarea GLB electric la Kecskemét reconfirmă poziționarea strategică a acestei uzine în cadrul rețelei globale a producătorului german. Modelul GLB este așteptat să joace un rol important în ofensiva electrică a brandului, adresându-se segmentului SUV compact, extrem de competitiv la nivel european. Detalii despre autonomia sau prețul modelului nu au fost încă făcute publice, dar este de așteptat ca lansarea comercială să aibă loc în prima parte a anului 2026. [...]