Tarifele STB urmează să crească, potrivit HotNews.ro, care citează un proiect de hotărâre ce va fi dezbătut în ședința de joi, 29 ianuarie, a Consiliului General al Municipiului București. Documentul prevede, între altele, o scumpire de 66% a biletului pentru o călătorie și o majorare de 75% a abonamentului de 24 de ore.
Un bilet pentru o călătorie metropolitană ar urma să crească de la 3 lei la 5 lei, notează Agerpres, citată de HotNews.ro. Proiectul include și o listă extinsă de tarife pentru pachete de călătorii și abonamente, precum și pentru titluri integrate cu metroul.
Principalele tarife propuse pentru transportul metropolitan (STB și operatorii regionali) sunt:
- o călătorie metropolitană: 5 lei (de la 3 lei)
- două călătorii metropolitane/90 de minute: 10 lei
- 10 călătorii metropolitane/90 de minute: 40 de lei
- abonament metropolitan/24 ore: 14 lei
- abonament metropolitan/72 ore: 30 de lei
- abonament metropolitan/7 zile: 45 de lei
- abonament metropolitan/1 lună: 100 de lei
- abonament metropolitan redus 50%/1 lună: 50 de lei
- abonament metropolitan/6 luni: 500 de lei
- abonament metropolitan/12 luni: 900 de lei
- călătorie la tarif special (suprataxă): 200 de lei
Pentru titlurile de călătorie metropolitană integrată cu metroul, proiectul prevede, între altele, 9 lei pentru „o călătorie metropolitană și metrou/120 minute”, 22 de lei pentru abonamentul de 24 de ore și 180 de lei pentru abonamentul lunar. Totodată, proiectul prevede acordarea unui mandat special Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov pentru modificarea contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local, încheiate cu STB SA și alți operatori regionali.
În referatul de aprobare se arată că ultima modificare a politicii tarifare a fost în 2021, iar majorarea propusă este justificată prin nevoia de sustenabilitate financiară și menținerea calității, siguranței și continuității serviciului. Documentul invocă scumpiri „semnificative” ale costurilor de operare (energie, combustibil, utilități, piese, mentenanță), creșteri salariale și inflația.
„Tarifele actuale ale titlurilor de călătorie nu au mai fost ajustate corespunzător evoluției costurilor reale de exploatare, ceea ce a condus la accentuarea dezechilibrului financiar dintre veniturile proprii ale operatorului și cheltuielile necesare desfășurării activității.”
