Știri
Știri din categoria Petrol și gaze
Prețul petrolului ar putea depăși 120–150 de dolari pe baril, în ciuda deciziei Agenției Internaționale pentru Energie de a elibera rezerve strategice masive, avertizează o analiză realizată de președintele Asociației Energia Inteligentă. Dumitru Chisăliță - senior Consultant in domeniul gazelor si al energiei -consideră că măsura anunțată la nivel internațional are mai degrabă rolul de a calma piețele decât de a rezolva deficitul real de ofertă.
Pe 11 martie 2026, Agenția Internațională pentru Energie a decis eliberarea a 400 de milioane de barili din rezervele strategice, cea mai mare intervenție coordonată din istoria organizației. Măsura vine într-un context tensionat pe piața globală a energiei, unde riscurile geopolitice și blocajele logistice amenință fluxurile de petrol.
Chiar dacă, la nivel statistic, piața pare echilibrată, realitatea este mult mai fragilă.
Estimările pentru 2026 indică:
| Indicator | Volum estimat |
|---|---|
| Cerere globală de petrol | aproximativ 105 milioane barili/zi |
| Capacitate globală de producție | aproximativ 108 milioane barili/zi |
Pe hârtie, piața ar avea un excedent de aproximativ 3 milioane de barili pe zi. În practică însă, oferta reală disponibilă a scăzut la aproximativ 94 milioane de barili pe zi, ceea ce creează un deficit de aproximativ 11 milioane de barili zilnic.
După ajustările provocate de creșterea prețurilor și după intrarea pe piață a unei părți din rezervele strategice, deficitul ar putea scădea la aproximativ 7 milioane de barili pe zi.
Specialiștii atrag atenția că piața petrolului este extrem de sensibilă la dezechilibre.
În mod tradițional, diferențe de doar 1–2% între cerere și ofertă pot declanșa creșteri semnificative ale cotațiilor. În actualul context, un deficit de câteva milioane de barili pe zi ar putea împinge petrolul peste pragul de 120–150 de dolari pe baril, mai ales dacă perturbările persistă mai multe luni.
Unul dintre cele mai vulnerabile puncte ale sistemului energetic global este Strâmtoarea Ormuz, prin care tranzitează zilnic aproximativ 20–21 milioane de barili de petrol, adică aproape o cincime din consumul mondial.
Orice blocaj în această zonă poate destabiliza rapid piața globală, deoarece alternativele logistice – conducte sau rute maritime – au capacitate limitată.
Eliberarea petrolului din rezervele strategice nu are efect imediat. Aceste stocuri sunt depozitate în diferite state, iar introducerea lor în piață implică licitații, transport și integrarea în lanțurile comerciale existente.
Ritmul de livrare este estimat la aproximativ 2–2,5 milioane de barili pe zi, ceea ce înseamnă că distribuirea completă a celor 400 de milioane de barili ar putea dura cinci până la șapte luni.
În aceste condiții, intervenția are mai ales rolul de a transmite piețelor un semnal de stabilitate, arătând că există capacitate de reacție și coordonare internațională.
Analiza mai arată că mecanismele clasice care temperau volatilitatea pieței – capacitatea de producție de rezervă, stocurile comerciale mari sau rutele alternative de transport – sunt tot mai limitate.
Într-o piață în care diferențe mici între cerere și ofertă pot provoca creșteri explozive ale prețurilor, deficitul actual ar putea menține presiunea asupra cotațiilor pentru o perioadă mai lungă.
Recomandate
Agenția Internațională pentru Energie a decis eliberarea a 400 de milioane de barili de petrol din rezervele strategice , cea mai mare intervenție coordonată din istorie pe piața globală a țițeiului. Decizia a fost luată miercuri, 11 martie 2026, de cele 32 de state membre ale agenției, pentru a stabiliza piața petrolului afectată de conflictul din Orientul Mijlociu. Măsura este dublă față de intervenția realizată în 2022, după invazia Rusiei în Ucraina, când au fost eliberați aproximativ 182 de milioane de barili. De această dată, cantitatea decisă reprezintă una fără precedent și face parte dintr-o acțiune colectivă de urgență menită să limiteze creșterea prețurilor la energie și perturbările de aprovizionare. Directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie, Fatih Birol , a declarat că piețele petroliere se confruntă cu provocări fără precedent și că reacția trebuie să fie una coordonată la nivel global. Agenția a fost creată în 1974 tocmai pentru a răspunde unor astfel de crize energetice. Decizia vine în contextul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, început pe 28 februarie 2026 , care a afectat grav transportul petrolului prin Strâmtoarea Hormuz . Această rută este una dintre cele mai importante pentru comerțul mondial cu energie, aproximativ 20 de milioane de barili de petrol și produse petroliere tranzitând zilnic zona , echivalentul a circa un sfert din comerțul maritim global cu țiței. Blocarea traficului maritim în zonă a dus la reducerea producției în mai multe state din regiune , deoarece depozitele s-au umplut, iar exporturile au fost limitate. Situația s-a tensionat și mai mult după ce trei nave au fost lovite de proiectile în apropierea strâmtorii , în timp ce Iranul a avertizat că navele aparținând Statelor Unite, Israelului sau aliaților lor ar putea deveni ținte. Mai multe state au confirmat deja participarea la această eliberare de rezerve: Statele Unite și Japonia ar urma să contribuie cu cele mai mari volume; Germania a anunțat că va participa la operațiune, la solicitarea agenției; unele țări ar putea începe eliberarea petrolului chiar de săptămâna viitoare. În total, statele membre ale AIE dețin peste 1,2 miliarde de barili în rezerve strategice , stocuri create special pentru situații de criză energetică. În pofida tensiunilor, primele reacții ale pieței indică o stabilizare a prețurilor. În cursul zilei de miercuri, petrolul european Brent se tranzacționa la sub 92 de dolari pe baril , după ce anterior urcase brusc până la aproximativ 120 de dolari pe fondul temerilor legate de întreruperea livrărilor. [...]
Un atac cu drone atribuit Iranului a dus la suspendarea operațiunilor uneia dintre cele mai mari rafinării de petrol din lume , situată în complexul industrial Ar Ruwais din Abu Dhabi, fapt care ar putea afecta producția de combustibili și piața energetică globală, potrivit Bloomberg . Autoritățile din Emiratele Arabe Unite au anunțat că rafinăria și-a suspendat temporar operațiunile ca măsură de precauție , după ce un incendiu a izbucnit în complexul industrial din Al Ruwais în urma atacului cu drone. Nu au fost raportate victime. Rafinăria Ruwais este o infrastructură energetică majoră la nivel global. Instalația are o capacitate de procesare de aproximativ 922.000 de barili de petrol pe zi , fiind: singura rafinărie din Abu Dhabi cea mai mare rafinărie din Orientul Mijlociu a patra cea mai mare rafinărie din lume într-un singur amplasament Cea mai mare parte a producției – benzină, motorină și combustibil pentru avioane – este destinată exportului, ceea ce face ca orice întrerupere să aibă potențialul de a influența piețele energetice internaționale. Complexul industrial din Ruwais este conectat la trei terminale maritime și o rețea de conducte de peste 1.600 de kilometri , care distribuie combustibil către infrastructuri strategice, inclusiv Aeroportul Internațional Abu Dhabi. Potrivit Bloomberg, o oprire prelungită a rafinăriei ar putea forța Emiratele Arabe Unite să reducă producția de petrol , cu impact direct asupra exporturilor de produse rafinate. Incidentul are loc într-un context regional tensionat. După lansarea operațiunii militare a Statelor Unite și Israelului împotriva Iranului, la sfârșitul lunii februarie 2026, Teheranul a intensificat atacurile cu drone și rachete asupra unor obiective din Orientul Mijlociu. În ultimele zile, mai multe instalații energetice din regiune au fost afectate: Arabia Saudită a închis rafinăria Saudi Aramco din Ras Tanura după un atac cu drone QatarEnergy a suspendat producția de gaz natural lichefiat la instalațiile Ras Laffan și Mesaieed Aceste evenimente cresc riscul unor perturbări majore în aprovizionarea globală cu petrol și combustibili , într-un moment în care piețele energetice sunt deja sensibile la tensiunile geopolitice. [...]
Prețul petrolului a depășit din nou 100 de dolari pe baril iar bursele americane au înregistrat a treia săptămână consecutivă de scăderi, pe fondul conflictului militar dintre SUA, Israel și Iran, care amplifică temerile privind un nou val de inflație la nivel global, potrivit Los Angeles Times . Creșterea prețului energiei este unul dintre primele efecte economice majore ale războiului început la finalul lunii februarie 2026. Pe piețele internaționale, petrolul Brent a ajuns la 103,14 dolari pe baril , în creștere cu 2,7%, iar petrolul american West Texas Intermediate a urcat la 98,71 dolari , după un avans de 3,1%. În total, petrolul Brent s-a scumpit cu aproximativ 40% numai în luna martie , în contextul tensiunilor din jurul Strâmtorii Hormuz , rută prin care tranzitează aproximativ 20% din petrolul transportat la nivel global. Potrivit Bloomberg , incertitudinea a crescut după ce liderul suprem al Iranului, Mojtaba Khamenei , a declarat că strâmtoarea ar trebui să rămână practic închisă. În încercarea de a stabiliza piața, Agenția Internațională pentru Energie a anunțat eliberarea a 400 de milioane de barili din rezervele strategice , o cantitate record, însă mai mulți economiști cred că măsura ar putea avea un efect limitat. Impact rapid asupra transportului aerian Creșterea prețului petrolului a afectat imediat industria aviației. Potrivit Bloomberg , prețul combustibilului pentru avioane s-a dublat de la începutul operațiunilor militare, ajungând între 150 și 200 de dolari pe baril . Mai multe companii aeriene au introdus taxe suplimentare sau au majorat tarifele: Cathay Pacific AirAsia Thai Airways Qantas SAS Air New Zealand Air India și IndiGo Asociația Internațională a Transportului Aerian estimează că prețurile biletelor ar putea crește cu până la 9% . Unele companii sunt deja afectate direct: Air New Zealand a anulat aproximativ 1.100 de zboruri , ceea ce a impactat circa 44.000 de pasageri . Bursele reacționează negativ Pe piețele financiare, investitorii au devenit tot mai precauți. Indicele S&P 500 a scăzut cu 0,6% , ajungând la 6.632,19 puncte și marcând a treia săptămână consecutivă de declin. De la începutul anului, indicele este deja în scădere cu 3,1% . Și ceilalți indicatori importanți au înregistrat pierderi: Indice bursier Evoluție Dow Jones -0,3% Nasdaq Composite -0,9% Companiile dependente de combustibil au fost printre cele mai afectate. Acțiunile operatorului de croaziere Carnival au scăzut cu 7,9% , iar cele ale United Airlines cu 4,6% , potrivit Associated Press . În același timp, randamentul obligațiunilor americane pe 10 ani a crescut la 4,28% , față de 3,97% înainte de izbucnirea conflictului. Risc de revenire a inflației Analiștii avertizează că scumpirea energiei ar putea complica politica monetară a băncilor centrale. Goldman Sachs estimează că indicatorul preferat al inflației din SUA ar putea ajunge la 2,9% până la finalul anului 2026 , peste ținta de 2% a Rezervei Federale. În acest context, eventualele reduceri ale dobânzilor ar putea fi amânate până în septembrie 2026 . Strategul de piață Michael Antonelli rezumă situația astfel: „În acest moment, aproape totul pe piețe se mișcă în funcție de prețul petrolului”. Evoluția conflictului din Orientul Mijlociu rămâne astfel factorul decisiv pentru piețele globale, iar investitorii urmăresc aproape în timp real orice informație despre situația militară din regiune. [...]
Traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz s-a prăbușit după izbucnirea războiului din Orientul Mijlociu , doar 77 de nave tranzitând ruta strategică între 1 și 11 martie 2026, comparativ cu peste 1.200 în aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor citate de BURSA , care preia informații ale agenției AFP. Scăderea drastică a traficului a fost observată după declanșarea conflictului dintre Statele Unite și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte, la finalul lunii februarie. Datele companiei de analiză maritimă Lloyd's List Intelligence arată că majoritatea navelor care au traversat strâmtoarea în această perioadă fac parte din așa-numitele „flote fantomă”, utilizate pentru a ocoli sancțiunile occidentale impuse unor state precum Iranul sau Rusia. Deși Teheranul afirmă că nu a blocat oficial Strâmtoarea Ormuz , autoritățile iraniene au avertizat că navele asociate cu Statele Unite, Israelul sau cu aliații acestora ar putea deveni ținte în zonă. Începând cu 1 martie, agenția britanică pentru securitate maritimă UKMTO a raportat 20 de incidente care au implicat nave comerciale, inclusiv nouă petroliere. Organizația Maritimă Internațională confirmă, la rândul său, 16 incidente, dintre care opt au vizat nave petroliere. Diferența față de situația din 2025 este considerabilă. În perioada 1–11 martie a anului trecut, prin această rută vitală pentru comerțul global au trecut 1.229 de nave. În prezent, sute de petroliere și transportatoare de gaze naturale lichefiate stau ancorate în Golful Persic, așteptând condiții de navigație mai sigure înainte de a traversa zona. Importanța strategică a Strâmtorii Ormuz este uriașă, deoarece o parte semnificativă a exporturilor mondiale de petrol și gaze naturale tranzitează acest coridor maritim. Șeful Statului Major Interarme al SUA, generalul Dan Caine, a recunoscut că protejarea rutei este extrem de dificilă, descriind zona drept „un mediu tactic complex”. Potrivit acestuia, escortarea convoaielor comerciale de către nave militare americane nu poate fi analizată serios fără operațiuni militare suplimentare împotriva Iranului. [...]
Rusia a obținut aproximativ 6 miliarde de euro din exporturile de combustibili fosili în doar două săptămâni , profitând de creșterea prețurilor la energie provocată de războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului. Conflictul din Orientul Mijlociu a determinat o creștere rapidă a prețurilor la energie, ceea ce a adus venituri suplimentare Moscovei. Datele analizate arată că, în primele două săptămâni de la izbucnirea conflictului, Rusia a înregistrat o creștere a veniturilor din exporturile de petrol, gaze și cărbune. Numai în luna martie, veniturile suplimentare sunt estimate la aproximativ 672 de milioane de euro , în condițiile în care prețurile medii zilnice combinate au urcat cu circa 14% față de luna februarie . Cea mai mare parte a acestor câștiguri provine din comerțul cu petrol. Conform estimărilor CREA, aproximativ 625 de milioane de euro din veniturile suplimentare sunt legate de exporturile de țiței și produse petroliere. Contextul creșterii veniturilor Creșterea prețurilor la energie a fost alimentată de tensiunile militare din regiunea Golfului Persic. Conflictul a început la 28 februarie 2026 , când SUA și Israel au lansat atacuri aeriene împotriva Iranului, în urma cărora a fost ucis liderul suprem iranian, Ali Khamenei. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), războiul a dus la o reducere a producției de petrol și gaze din zona Golfului cu cel puțin 10 milioane de barili pe zi , ceea ce a generat o perturbare majoră a aprovizionării pe piața globală a petrolului. Posibila relaxare a sancțiunilor Raportul apare într-un moment sensibil din punct de vedere geopolitic. Președintele american Donald Trump a sugerat recent că Statele Unite ar putea relaxa sancțiunile asupra petrolului rusesc , ca reacție la creșterea abruptă a prețurilor pe piețele internaționale. Organizațiile care monitorizează comerțul energetic avertizează însă că o astfel de decizie ar putea aduce Moscovei venituri suplimentare semnificative. În prezent, sancțiunile occidentale obligă Rusia să vândă petrolul cu un discount considerabil față de prețul pieței. Alexander Kirk, activist pentru sancțiuni din cadrul organizației Urgewald, susține că o relaxare a restricțiilor ar elimina rapid acest discount și ar permite Kremlinului să obțină miliarde de euro în plus din exporturile de energie , într-un moment în care veniturile din resurse naturale rămân esențiale pentru finanțarea bugetului rus și a operațiunilor militare. Evoluția veniturilor energetice ale Rusiei Înainte de izbucnirea conflictului cu Iranul, datele arătau o tendință diferită. Potrivit IEA, veniturile Rusiei din exporturile de petrol și produse rafinate scăzuseră în ultimele luni , ajungând în februarie la cel mai redus nivel de la începutul războiului din Ucraina, în 2022. Declinul a fost cauzat de mai mulți factori: reducerea exporturilor către India, în urma presiunilor diplomatice ale SUA; perturbări în transportul petrolului după atacuri asupra unei conducte care alimentează Ungaria și Slovacia prin Ucraina; menținerea plafonului de preț impus petrolului rusesc. Totuși, izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu a schimbat rapid situația pieței, iar creșterea prețurilor la energie a readus exporturile rusești în centrul atenției. [...]
Prețul petrolului a depășit din nou 100 de dolari pe baril , în contextul unui deficit major între cererea globală și oferta disponibilă, iar piețele energetice rămân tensionate în ciuda intervenției fără precedent a Agenției Internaționale a Energiei. Potrivit TVR Info , cotațiile țițeiului au crescut cu aproximativ 6% într-o singură zi, depășind temporar pragul psihologic de 100 de dolari pe baril. Scumpirea vine în ciuda deciziei Agenției Internaționale a Energiei de a elibera pe piață 400 de milioane de barili din rezervele strategice , cea mai mare intervenție coordonată din istoria organizației. Chiar și așa, piețele nu s-au stabilizat. Analiștii spun că efectele acestei măsuri ar putea deveni vizibile abia după aproximativ 10 săptămâni , deoarece dezechilibrul dintre cerere și ofertă rămâne semnificativ. Deficit major pe piața petrolului Datele indică o diferență importantă între consum și producție: Indicator Nivel estimat Cerere globală de petrol 105 milioane barili/zi Oferta disponibilă 94 milioane barili/zi Deficit zilnic aproximativ 11 milioane barili Acest deficit menține presiunea asupra prețurilor, iar tensiunile geopolitice din regiuni importante pentru producția de energie contribuie la incertitudinea pieței. Impactul asupra economiei Creșterea prețului petrolului se reflectă deja în costul combustibililor atât în Europa, cât și în Statele Unite. Specialiștii avertizează că efectele nu se vor limita doar la transport. Scumpirea energiei poate genera majorări în lanț ale prețurilor pentru numeroase produse și servicii. Printre sectoarele afectate se numără: industria alimentară (făină, ulei, pâine, paste); producția de ambalaje din plastic; transportul și logistica; alte activități industriale dependente de energie. Astfel, evoluția pieței petrolului riscă să amplifice presiunile inflaționiste în multe economii europene, într-un moment în care costurile energiei rămân deja ridicate. [...]
