Știri
Știri din categoria Petrol și gaze
Petrom are acum cele mai mici prețuri la motorină și benzină potrivit Economica.net, care a comparat tarifele din aplicația Monitorul Prețurilor (Consiliul Concurenței) pentru stațiile aflate pe o rază de 5 km de la km 0 al Bucureștiului. Prețurile sunt cele valabile la 22 martie, duminică seara.
Schimbarea notabilă este la Lukoil: rețeaua care în anii trecuți era asociată frecvent cu cele mai mici prețuri ajunge, în această comparație, să fie uneori cea mai scumpă la motorină. Economica.net leagă evoluția de situația activelor externe ale Lukoil, sancționate de SUA, de lipsa unei surse interne de carburanți și de oprirea rafinăriei Petrotel Lukoil, pe fondul unui viitor descris ca incert în România.
În zona analizată, prețurile raportate pentru motorina standard (lei/litru) sunt următoarele:
La benzină, ierarhia arată diferit. Petrom rămâne la baza intervalelor din comparație (9,13–9,15 lei/litru), iar la stația Socar inclusă în analiză prețul este tot 9,13 lei/litru, ceea ce plasează lanțul azer „printre cele mai ieftine” în acest moment, cu valori apropiate de Petrom.
Pentru celelalte rețele, Economica.net indică următoarele intervale la benzină (lei/litru): Rompetrol 9,14–9,17, Lukoil 9,18–9,19 (sub OMV și MOL, la mijlocul clasamentului), MOL 9,20–9,24, iar OMV 9,26.
Pe fondul tensiunilor din Orient, publicația notează că prețurile au crescut și duminică, pentru a șasea zi la rând, fiind a 14-a scumpire de la începutul războiului din Iran și a 14-a scumpire din martie, după nouă scumpiri consecutive în februarie. La Petrom, în martie, benzina standard s-a scumpit cu 1,08 lei/litru, iar motorina cu 1,59 lei/litru, ca efect al războiului din Orient, potrivit sursei.
Recomandate
Lukoil a raportat pierderi nete de 12,386 miliarde de dolari în 2025 , pe fondul sancțiunilor impuse de SUA, potrivit EFE . Rezultatul este calculat conform standardelor financiare internaționale și echivalează cu 1.059 miliarde de ruble. Compania trece astfel de la profit la pierdere față de 2024, când Lukoil a încheiat anul cu un profit net de 851,5 miliarde de ruble (9,959 miliarde de dolari). Pe linia veniturilor, Lukoil a raportat o scădere la 3.767 miliarde de ruble (44,057 miliarde de dolari) în 2025, de la 4.420 miliarde de ruble (51,695 miliarde de dolari) în 2024. Schimbarea de dinamică este pusă pe seama sancțiunilor americane împotriva marilor companii petroliere ruse, care obligă Lukoil să își vândă activele din străinătate. Compania a fost inclusă pe lista entităților sancționate de SUA în octombrie 2025, iar termenul-limită indicat pentru vânzarea activelor externe este 1 aprilie 2026. În ianuarie 2026, Lukoil a anunțat că a ajuns la un acord privind vânzarea diviziei Lukoil International GmbH, care grupează activele din străinătate, către fondul american de private equity Carlyle Group. Tranzacția nu include activele din Kazahstan, este condiționată de aprobări de reglementare, iar compania spune că, în paralel, continuă discuțiile cu alți potențiali cumpărători. Odată cu intrarea în vigoare a sancțiunilor americane, care au vizat și Rosneft, Lukoil a anunțat în noiembrie 2025 că a decis să își reducă dividendele. În România, compania deține rafinăria Petrotel și operează o rețea de 300 de stații de distribuție, mai notează sursa. [...]
Iranul susține că nu mai are petrol „blocat pe mare” de vândut , după ce administrația Trump a acordat o licență temporară care ar permite Teheranului să comercializeze țițeiul aflat deja în stoc pe petroliere, potrivit HotNews.ro , care citează CNN. Reacția a venit de la Mohammad Bagher Ghalibaf, președintele Parlamentului iranian, care a ironizat public inițiativa Washingtonului. Mesajul sugerează fie că stocurile despre care vorbesc americanii nu ar mai exista, fie că Teheranul contestă premisele măsurii. „Ridicarea sancțiunilor pentru petrolul iranian blocat în prezent pe mare? Ne pare rău – stocul este epuizat”, a scris în această dimineață pe X Mohammad Bagher Ghalibaf. Pe fond, măsura anunțată de SUA vizează o relaxare limitată a sancțiunilor, într-un context în care petrolul iranian a fost sancționat cu intermitențe timp de decenii, iar administrația Trump a blocat vânzările de țiței ale Iranului după retragerea SUA din acordul nuclear în 2018. Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a declarat vineri că, prin „deblocarea temporară” a cantității deja existente, SUA ar putea aduce rapid aproximativ 140 de milioane de barili pe piețele internaționale. Bessent nu a indicat însă durata acestei ferestre, menționând ca reper o relaxare temporară similară aplicată recent petrolului rusesc deja încărcat pe nave, permisă până la începutul lunii aprilie. [...]
România și-a dublat importurile de gaze naturale în ianuarie 2026 , pe fondul unei producții interne ușor mai mici față de aceeași lună din 2025. În ianuarie 2026, importurile au urcat cu 116,3% față de ianuarie 2025, adică un plus de 183.400 tone echivalent petrol (tep), până la 341.100 tep, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS), preluate de Agerpres, menționează publicația. În același timp, producția de gaze naturale utilizabile a României a fost de 654.400 tep, în scădere cu 7.300 tep față de prima lună din 2025, ceea ce înseamnă un minus de 1,1%. Pentru următorii ani, Comisia Națională de Strategie și Prognoză (CNSP) estimează o creștere a producției interne până în 2027, cu un ritm mediu anual de 1,7%. În „Prognoza echilibrului energetic”, pentru 2026 este indicată o producție de 7,907 milioane tep (plus 1,5%), iar pentru 2027 de 8,176 milioane tep (plus 3,4%). Pe partea de importuri, CNSP anticipează o tendință de reducere, mai accentuată către 2027 (minus 6%), pe măsură ce ar intra în exploatare noi capacități de producție, dar luând în calcul și menținerea tranzitului către piețe externe. Estimările sunt de 2,150 milioane tep în 2026 (minus 2,7%) și 2,022 milioane tep în 2027 (minus 6%). [...]
Iranul amenință cu atacuri asupra infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu după ce Donald Trump a dat un ultimatum de 48 de ore privind redeschiderea Strâmtorii Ormuz, potrivit G4Media , care citează Sky News. Pe fondul escaladării, Teheranul a avertizat că prețurile globale ale petrolului ar putea rămâne ridicate pe termen lung dacă infrastructura energetică esențială a Iranului este atacată. În același timp, oficialii iranieni au transmis că ar viza „imediat” instalații energetice și petroliere din regiune în cazul unor lovituri asupra centralelor electrice iraniene. „Imediat după ce centralele electrice și infrastructura din țara noastră vor fi vizate, infrastructura critică, infrastructura energetică și instalațiile petroliere din întreaga regiune vor fi considerate ținte legitime și vor fi distruse într-un mod ireversibil, iar prețul petrolului va rămâne ridicat pentru o perioadă îndelungată.” Mesajul a fost publicat pe rețelele sociale de președintele parlamentului iranian, Mohammad Bagher Ghalibaf , în contextul ultimatumului anunțat de Trump „aseară”, conform căruia, dacă Iranul nu „redeschide complet” Strâmtoarea Ormuz în 48 de ore, SUA „vor lovi și vor distruge complet centralele sale electrice”. Strâmtoarea Ormuz este un punct-cheie pentru transportul maritim de țiței și produse petroliere, iar orice blocaj sau amenințare credibilă la adresa traficului se reflectă rapid în cotații. În acest caz, prețurile globale ale petrolului „au crescut puternic” după ce Iranul a blocat efectiv traficul maritim prin strâmtoare, mai notează sursa citată. [...]
Iran susține că Strâmtoarea Hormuz rămâne deschisă, cu excepția navelor „legate de inamici” , potrivit Reuters , care citează presa iraniană. Declarația îi aparține lui Ali Mousavi, reprezentantul Iranului la agenția maritimă a ONU și, totodată, ambasador al Teheranului în Regatul Unit. Afirmațiile au fost preluate dintr-un interviu publicat vineri de agenția chineză Xinhua, înainte ca președintele SUA, Donald Trump, să amenințe că va viza centrale electrice iraniene dacă strâmtoarea nu va fi „complet deschisă” în 48 de ore, relatează Reuters. În contextul războiului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte, riscul unor atacuri iraniene a redus traficul prin Strâmtoarea Hormuz, un culoar îngust prin care trece aproximativ o cincime din livrările globale de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL). Situația alimentează temeri privind un șoc energetic la nivel global. Mousavi a mai spus că Teheranul va continua să coopereze cu Organizația Maritimă Internațională (IMO) pentru îmbunătățirea siguranței maritime și protejarea navigatorilor în Golf. El a adăugat că navele care nu aparțin „inamicului” ar putea tranzita strâmtoarea prin coordonarea aranjamentelor de securitate și siguranță cu autoritățile iraniene. „Diplomația rămâne prioritatea Iranului. Totuși, o încetare completă a agresiunii, precum și încrederea și siguranța reciprocă sunt mai importante”, a declarat Mousavi, atribuind „rădăcina situației actuale din Strâmtoarea Hormuz” atacurilor israeliene și americane asupra Iranului, potrivit Reuters. [...]
Producția de țiței a României a scăzut cu 8,9% în ianuarie 2026 , iar importurile au coborât cu 13,2% față de aceeași lună din 2025, relatează Economica.net . În intervalul analizat, importurile de țiței au totalizat 728.900 tep (tonă echivalent petrol, unitate standard folosită pentru compararea diferitelor forme de energie), cu 110.900 tep mai puțin decât în ianuarie 2025, ceea ce corespunde unei scăderi de 13,2%. În perspectivă, Comisia Națională de Strategie și Prognoză (CNSP) anticipează o reducere a producției de țiței până în 2027, cu un ritm mediu anual de 2,5%, reiese din Prognoza echilibrului energetic citată de publicație. Pentru 2026, CNSP estimează o producție de 2,68 milioane tep (minus 2,2% față de anul anterior), iar pentru 2027 de 2,63 milioane tep (minus 1,9%). CNSP pune scăderea pe seama declinului natural al zăcămintelor și a menținerii unităților existente de producție. În același timp, importul de țiței este preconizat în creștere cu 7,4% în 2026, până la 7,52 milioane tep, și cu 7,8% în 2027. [...]
