Decizia Ministerului Culturii de a admite contestația Primăriei Timișoara deblochează reconstrucția Pasarelei Îndrăgostiților, un proiect ținut pe loc după ce comisia județeană de monumente îl respinsese, potrivit Economedia. Pentru oraș, miza este una operațională: reluarea unei legături pietonale și velo închise de ani de zile din motive de siguranță.

Proiectul tehnic pentru un nou pod peste Bega, între Parcul Copiilor și Parcul Regina Maria, nu primise avizul Comisiei de Monumente din cadrul Direcției Județene pentru Cultură Timiș, pe motiv că noua structură ar „eclipsa” Podul Decebal (1909), aflat relativ aproape. Primăria a contestat decizia, iar Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor din cadrul Ministerului Culturii a admis contestația în unanimitate, ceea ce permite continuarea demersurilor pentru demolare și reconstrucție.

„Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor în Domeniul Patrimoniului Cultural Imobil de la București ne-a dat dreptate și vom primi aviz favorabil pentru noul pod pietonal și velo de la Parcul Copiilor. Mă bucur că am reușit să depășim, în sfârșit, acest blocaj care durează de un an. Acum putem continua demersurile pentru demolare și reconstrucția unui nou pod, în locul pasarelei pe care a trebuit să o închidem, deoarece se află într-o stare avansată de degradare”, a transmis primarul Dominic Fritz.

Ce presupune noua pasarelă și ce condiții impune avizul

Noul pod ar urma să fie realizat din beton armat și să aibă 52 de metri lungime și 5 metri lățime. Proiectul include rampe de acces, iluminat arhitectural și spații verzi.

Comisia a cerut două ajustări, care trebuie respectate integral:

• schimbarea culorii parapetului într-o nuanță mai deschisă;
• integrarea parapetelor cu lacăte în interiorul noii pasarele.

Ce urmează în procedură

După această decizie, pașii rămași sunt obținerea avizului final, apoi autorizația de construire și, ulterior, începerea șantierului.

Context: de ce este pasarela închisă și ce rol are

Pasarela este închisă de câțiva ani din motive de siguranță. În locul actualei pasarele a existat anterior un pod de lemn, iar structura inaugurată în 1949 (proiectată de inginerul Ioan Polen) a devenit cunoscută în ultimul deceniu pentru lacătele puse de îndrăgostiți; primul lacăt a fost pus în 2012, iar în 2017 a primit numele neoficial de „Podul Îndrăgostiților”, la inițiativa clubului Rotaract.