Știri
Știri din categoria Fonduri europene
Ciprian Ciucu spune că a căutat cu Banca Mondială soluții de finanțare pentru București, potrivit Economica.net. Discuțiile au vizat, între altele, construirea unui cadru de parteneriate public-private (PPP) pentru investiții publice, pe fondul presiunilor bugetare și al nevoii de a debloca proiecte mari ale Capitalei.
În mesajul publicat marți pe Facebook, edilul general a indicat că întâlnirea a urmărit atât reforma administrativă și de guvernanță locală, cât și îmbunătățirea managementului financiar la nivelul Primăriei Municipiului București (PMB), inclusiv „echilibrarea bugetară”. Componenta de PPP este prezentată ca o direcție distinctă pentru finanțarea de investiții publice, cu un exemplu concret: parcări publice subterane în zona centrală, un tip de proiect care, în mod uzual, poate fi structurat astfel încât o parte din finanțare și riscuri să fie preluate de un operator privat, în schimbul unor venituri sau plăți convenite contractual.
„Am avut o foarte bună întâlnire cu conducerea Băncii Mondiale pentru a găsi soluţii de finanţare pentru următoarele direcţii de acţiune: reforma administrativă a Bucureştiului, a sistemului de guvernanţă local, inclusiv echilibrarea bugetară, şi pentru a avea un management financiar eficient la nivelul PMB; realizarea de parteneriate public-private pentru finanţarea de investiţii publice de care oraşul are nevoie (de ex. construirea de parcări publice subterane în zona centrală)”, anunţă edilul general, marţi, pe Facebook.
Pe lângă PPP, Ciucu a menționat și discuții despre asigurarea cofinanțării pentru proiecte majore de infrastructură: rețeaua de apă-canal, liniile de tramvai, reabilitarea depourilor și sistemul de termoficare. În paralel, primarul a arătat că Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU), realizată cu sprijinul Băncii Mondiale, ar mai avea nevoie doar de avizul Agenției de Mediu pentru a fi supusă votului Consiliului General, document care ar urma să stea la baza accesării finanțărilor europene dedicate Bucureștiului.
Recomandate
Comisia Europeană a transmis Ucrainei 11 proiecte de lege a căror adoptare ar debloca până la 4 miliarde de euro , potrivit Kyiv Post , care citează o scrisoare obținută de European Pravda. Documentul, trimis de comisarul european Marta Kos președintelui Parlamentului ucrainean, Ruslan Stefanciuk, leagă finanțarea de reforme asumate de Kiev în cadrul „Ukraine Plan”. Conform scrisorii, adoptarea pachetului legislativ ar permite accesarea fondurilor fără a mai fi necesară aprobarea unanimă a tuturor statelor membre ale UE. În practică, acest mecanism ar ocoli veto-ul Ungariei, care a blocat un pachet mai amplu de sprijin, menționat în articol ca fiind de 90 de miliarde de euro. Marta Kos afirmă, în scrisoare, că reformele „vor permite Ucrainei să mobilizeze până la 4 miliarde de euro”. European Pravda spune că a verificat autenticitatea documentului prin două surse independente. Cele 11 proiecte de lege sunt prezentate drept angajamente restante din 2025, deja analizate de Comisia Europeană și pregătite pentru adoptare în parlamentul ucrainean. Pachetul vizează mai multe domenii, inclusiv: reforma justiției și măsuri legate de executarea și digitalizarea hotărârilor judecătorești; declarații de integritate în sistemul judiciar; funcția publică; piețele de energie și întărirea cadrului pentru infrastructură; sectorul feroviar; proceduri de reglementare. Comisia Europeană a cerut parlamentului ucrainean să adopte legislația în sesiunile plenare programate în aprilie 2026, argumentând că acest lucru ar menține ritmul reformelor și ar susține perspectiva de aderare la UE. În același timp, votul este prezentat ca un semnal politic către statele membre, pe fondul unor îngrijorări legate de eficiența legislativului ucrainean, iar o sursă citată de European Pravda afirmă că „votarea acestor legi este, în esență, un test”. [...]
România trebuie să atragă aproape 11 miliarde de euro din PNRR în doar 5 luni potrivit Antena 3 CNN , într-un context critic în care întârzierile administrative au dus deja la pierderi estimate la circa 7 miliarde de euro. Din totalul de peste 28 de miliarde alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, România a reușit până acum să încaseze aproximativ 10 miliarde, ceea ce pune presiune majoră pe ultimele luni rămase până la termenul limită din august 2026. Situația a fost discutată în cadrul conferinței „PNRR – ULTIMA STRIGARE”, unde oficiali și reprezentanți ai mediului privat au atras atenția asupra riscului real de a pierde fonduri importante dacă ritmul actual nu este accelerat. Moderatorul Adrian Ursu a subliniat că, deși există proiecte avansate – autostrăzi, spitale sau reabilitări de școli – timpul rămas este extrem de limitat, iar recuperarea întârzierilor devine esențială. Unde sunt blocajele Principalele probleme semnalate țin de funcționarea sistemului administrativ: birocrația excesivă lipsa comunicării între instituții întârzieri în implementarea proiectelor capacitate redusă de gestionare a fondurilor Marian Varvariche , director tehnic al companiei Unitip Global, a indicat că aceste obstacole frânează accesarea banilor europeni, deși soluțiile sunt cunoscute. Ce soluții sunt propuse Pentru a evita pierderea definitivă a fondurilor, participanții la conferință au evidențiat câteva direcții clare: digitalizarea proceselor administrative îmbunătățirea colaborării între instituții motivarea personalului implicat în gestionarea proiectelor prioritizarea investițiilor aflate deja în stadii avansate Miza finală PNRR rămâne unul dintre cele mai importante instrumente de finanțare pentru dezvoltarea României, cu impact direct asupra infrastructurii, sănătății și educației. În ciuda progreselor, diferența dintre sumele disponibile și cele atrase indică un risc major: fără măsuri rapide și eficiente, o parte semnificativă a fondurilor ar putea fi pierdută definitiv. Deznodământul depinde de capacitatea autorităților de a accelera implementarea proiectelor în următoarele luni, într-o cursă contra cronometru care va decide dacă România valorifică sau pierde această oportunitate financiară majoră. [...]
Guvernul va stabili prin OUG cine coordonează fondurile SAFE , potrivit Știrile ProTV , care citează Agerpres . Măsura vizează modificarea OUG nr. 62/2025, actul care pune în aplicare Regulamentul (UE) 2025/1106 al Consiliului din 27 mai 2025, privind instituirea Instrumentului SAFE pentru consolidarea industriei europene de apărare. Conform materialului, România a transmis Comisiei Europene, la 28 noiembrie 2025, cererea de asistență financiară în cadrul SAFE, împreună cu Planul de investiții pentru industria europeană de apărare. Proiectul de ordonanță de urgență aflat pe agenda Guvernului prevede introducerea unui articol nou care să reglementeze cadrul instituțional de implementare a planului și administrarea fondurilor alocate României, inclusiv rolurile, atribuțiile și mecanismele de colaborare între instituțiile implicate și/sau cu Comisia Europeană. „În considerarea activităţilor şi achiziţiilor prevăzute în plan, implementarea acestuia se asigură de către Ministerul Apărării Naţionale, Ministerul Afacerilor Interne, Serviciul Român de Informaţii, Serviciul de Telecomunicaţii Speciale, Serviciul de Protecţie şi Pază, Serviciul de Informaţii Externe, Autoritatea Naţională a Penitenciarelor, precum şi de către Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, inclusiv prin administratorii/dezvoltatorii naţionali de infrastructură, atribuţiile fiind prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă.” Instituțiile indicate în nota de fundamentare ca responsabile de implementarea planului includ: Ministerul Apărării Naționale Ministerul Afacerilor Interne Serviciul Român de Informații Serviciul de Telecomunicații Speciale Serviciul de Protecție și Pază Serviciul de Informații Externe Autoritatea Națională a Penitenciarelor Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (inclusiv prin administratorii/dezvoltatorii naționali de infrastructură) SAFE este descris ca un instrument temporar de urgență, operațional până la 31 decembrie 2030, care oferă împrumuturi cu maturitate maximă de 45 de ani și o perioadă de grație de 10 ani; în funcție de opțiunea statului, poate fi acordată și o prefinanțare de 15% din împrumut. Mecanismul lansat de Comisia Europeană pune la dispoziția statelor membre 150 de miliarde de euro sub formă de credite avantajoase, pentru achiziții comune de echipamente și sprijinirea industriei de apărare. Pentru România, articolul menționează o alocare de 16,68 miliarde de euro, a doua ca mărime în rândul statelor membre, după Polonia. Totodată, pentru accesarea banilor, autoritățile de la București trebuie să prezinte până la sfârșitul lunii noiembrie planuri concrete de investiții. [...]
România realocă 2,837 miliarde de euro din fonduri europene către patru noi priorități ale UE, în cadrul revizuirii Politicii de coeziune pentru bugetul multianual 2021-2027, potrivit Mediafax , care o citează pe vicepreședinta Comisiei Europene Roxana Mînzatu. Anunțul a fost făcut pe 25 martie 2026, într-o postare pe Facebook, iar direcțiile finanțate vizează „Competitivitate și tehnologii strategice”, „Apărare și pregătire pentru situații de criză”, „Locuințe” și „Infrastructură de apă”. Mînzatu a precizat că aproximativ 456 milioane euro din realocare sunt susținute din Fondul Social European Plus (FSE+), instrument european dedicat în principal investițiilor în oameni (ocupare, educație, incluziune socială). „România realocă peste 2,8 miliarde de Euro din bani europeni către 4 din cele 5 noi priorități europene, în cadrul procesului de revizuire al Politicii de coeziune din bugetul multianual 2021-2027: Competitivitate și tehnologii strategice – 1,53 miliarde Euro; Apărare și pregătire pentru situații de criză – 904 milioane Euro; Locuințe – 208 milioane Euro; Infrastructură de apă – 200 milioane Euro.” Sumele indicate pentru fiecare direcție sunt: Competitivitate și tehnologii strategice: 1,53 miliarde euro Apărare și pregătire pentru situații de criză: 904 milioane euro Locuințe: 208 milioane euro Infrastructură de apă: 200 milioane euro Vicepreședinta Comisiei Europene a detaliat și tipurile de intervenții avute în vedere: proiecte de digitalizare, sănătate, industrie și tranziție economică (inclusiv modernizarea agriculturii), formare pentru competențe noi (de la tehnologii digitale la securitate cibernetică), investiții în mobilitate militară și capacități de producție în apărare, extinderea și modernizarea rețelelor de apă și apă uzată, respectiv locuințe sociale și accesibile, inclusiv prin programe regionale și prin Fondul pentru Tranziție Justă. Mînzatu a mai spus că, la nivelul UE, „aproape 34 miliarde de euro” au fost realocate către cinci priorități europene în 25 din 27 de state membre. România, cu 2,837 miliarde euro, este menționată în „top 5” al statelor după volumul realocării, alături de Polonia (8,054 miliarde euro), Italia (7,058 miliarde euro), Spania (3,201 miliarde euro) și Portugalia (2,541 miliarde euro). În același context, oficialul european a susținut că realocarea confirmă relevanța Politicii de coeziune pentru noile priorități ale Uniunii, menținând obiectivul de bază al acesteia: reducerea decalajelor de dezvoltare între regiuni și state membre. [...]
MADR începe implementarea proiectului RACER, finanțat din fonduri UE , potrivit AgroInfo . Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale anunță lansarea proiectului „Reziliență agroalimentară și competitivitate economică rurală – RACER”, cu codul MySMIS2021/SMIS2021+: 350736. Inițiativa are ca obiectiv general digitalizarea și creșterea calității și eficienței serviciilor publice furnizate de MADR, precum și a proceselor interne care le susțin. Proiectul urmărește, totodată, să faciliteze accesul cetățenilor, al mediului de afaceri și al autorităților publice la serviciile MADR și la datele privind reziliența agroalimentară gestionate de minister și instituțiile subordonate. „Obiectivul general al inițiativei constă în digitalizarea și creșterea calității și eficienței serviciilor publice furnizate de MADR și a proceselor interne care le susțin.” Conform articolului, proiectul include mai multe componente, între care: o platformă pentru reducerea risipei alimentare (care să faciliteze redistribuirea surplusului de alimente între operatori economici), digitalizarea raportării culturilor calamitate de seceta pedologică și a depunerii cererilor de sprijin aferente, crearea unui Registru de Piață (inclusiv pentru atestarea produselor tradiționale și înregistrarea rețetelor consacrate), digitalizarea proceselor pentru Organismele de Inspecție și Certificare (OIC) și instruirea personalului MADR pentru utilizarea soluțiilor implementate. Mai multe informații despre proiectele cu finanțare nerambursabilă sunt disponibile pe site-ul ministerului, notează MADR . Proiectul RACER este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare 2021–2027, în cadrul Priorității P2 – Digitalizare în administrația publică centrală și mediul de afaceri. Implementarea se desfășoară pe o perioadă de trei ani, între 13 februarie 2026 și 12 februarie 2029, având o valoare totală eligibilă de 71.675.613 lei, TVA inclus. Structura finanțării este următoarea: 53.720.369,5 lei – finanțare nerambursabilă din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală (FEADR); 17.955.243,5 lei – contribuția eligibilă a beneficiarului. Proiectul vizează susținerea digitalizării și dezvoltării prin instrumente financiare moderne, în linie cu obiectivele programului european pentru perioada 2021–2027. [...]
Primăria Timișoara a obținut o finanțare europeană de circa 78 mil. lei prin Programul Regional Vest 2021–2027 pentru lucrări de infrastructură rutieră, potrivit Ziarul Financiar . Finanțarea este coordonată de Agenția de Dezvoltare Regională (ADR) Vest. Banii sunt alocați pentru construirea unui pod pietonal-velo, a unui pod rutier și pentru realizarea unui bulevard cu patru benzi care va lega Strada Enric Baader de intersecția J.H. Pestalozzi–Corneliu Coposu. Proiectul urmărește, conform municipalității, completarea Inelului 2 în zona ILSA/ISHO pe ruta Michelangelo–Strada Enric Baader. „Investiția primăriei Timișoara creează o nouă alternativă prin completarea Inelului 2 în zona ILSA/ISHO pe ruta Michelangelo–Strada Enric Baader.” Din comunicatul citat de publicație reiese că proiectul va fi completat de realizarea unui pasaj peste liniile de cale ferată, care va lega Strada Enric Baader de Strada Aristide Demetriade. În plus, sunt incluse modernizarea trotuarelor și amenajarea de piste de biciclete. Principalele componente menționate pentru investiție sunt: pod pietonal-velo peste canalul Bega; pod rutier peste canalul Bega; bulevard cu patru benzi între Strada Enric Baader și intersecția J.H. Pestalozzi–Corneliu Coposu; reamenajarea unor artere secundare pe o lungime de peste 1,5 kilometri; modernizarea trotuarelor și amenajarea de piste de biciclete; pasaj peste liniile de cale ferată între Strada Enric Baader și Strada Aristide Demetriade. Proiectul „Amenajare Inel II de circulație, sector cuprins între strada A. Demetriade și Bdul. J.H. Pestalozzi, construire pod rutier și pod pietonal peste canalul Bega” are o valoare totală de 136,2 mil. lei (aproximativ 27 mil. euro), iar durata estimată de execuție este de 16 luni de la momentul demarării lucrărilor. [...]
