Știri
Știri din categoria Energie

Combustibilul RDF obținut din deșeuri a devenit mai valoros decât petrolul și gazul , pe fondul tensiunilor geopolitice și al volatilității din piața energiei, potrivit Libertatea . Materialul descrie cum o resursă tratată mult timp ca secundară începe să fie privită ca element de securitate energetică pentru statele europene. Publicația arată că utilizarea deșeurilor ca resursă energetică, în special sub forma RDF (Refuse Derived Fuel, adică un combustibil obținut prin procesarea deșeurilor nepericuloase), câștigă teren în industrie. Contextul invocat este instabilitatea pieței combustibililor fosili, asociată cu evoluțiile recente din Orientul Mijlociu și cu perturbări în lanțurile de aprovizionare. Un exemplu concret este Serbia, care a modificat Legea privind gestionarea deșeurilor pentru a permite importul temporar de combustibili alternativi, cu obiectivul de a-și proteja securitatea energetică. În paralel, state din Uniunea Europeană ar pregăti planuri pentru a crește procesarea deșeurilor nepericuloase, astfel încât să poată substitui parțial petrolul, cărbunele și gazele naturale. RDF-ul este obținut din „fracția uscată” a deșeurilor, după eliminarea componentelor incombustibile (precum sticla și metalul) și a celor organice umede. Conform articolului, compoziția include, între altele, lemn tratat sau deșeuri de lemn, plastice care nu pot fi reciclate mecanic, hârtie și carton contaminate, resturi textile și piele. Miza, în această etapă, este disponibilitatea: Libertatea notează că RDF-ul începe să devină o marfă deficitară chiar și în unele state membre UE, ceea ce ridică întrebarea dacă exporturile vor mai continua sau dacă țările vor păstra resursa pentru consum intern. Pentru industriile energo-intensive, combustibilul alternativ este prezentat ca o soluție de reducere a costurilor și a emisiilor, inclusiv în contextul obligațiilor legate de CBAM (mecanismul UE de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon). [...]

Petrom a scumpit sâmbătă motorina standard cu 15 bani pe litru , în a 16-a majorare de preț de la începutul războiului din Iran, potrivit Economedia . În același timp, prețul benzinei standard a rămas neschimbat. La stația Petrom Vitan, monitorizată de Economedia, sâmbătă, 28 martie 2026, benzina standard era afișată la 9,28 lei/litru, iar motorina standard la 10,27 lei/litru. Mișcarea vine după o scumpire anterioară aplicată joi, 26 martie, când Petrom a urcat doar motorina standard, cu 9 bani pe litru. Pe piață, pragurile sunt deja depășite la unele produse premium. Rompetrol vinde, de exemplu, motorina premium la stațiile sale din Pecica cu 11,15 lei/litru, iar la unele stații OMV motorina premium ajunge la 10,99 lei/litru, conform aceleiași surse. „Carburanții s-au scumpit din nou sâmbătă, 28 martie 2026, pentru 16-a oară de la începutul războiului din Iran.” În martie (până la 28 martie), scumpirile cumulate la Petrom au dus, față de 1 martie, la: benzină standard: +1,32 lei/litru (+16,6%), de la 7,96 la 9,28 lei/litru; motorină standard: +2,00 lei/litru (+24,2%), de la 8,27 la 10,27 lei/litru. Pe fondul acestor creșteri, Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență pentru declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, care include, între altele, plafonarea adaosului comercial la media practicată de fiecare operator în 2025, posibilitatea reducerii temporare a conținutului de biocarburant în benzină (de la 8% la minimum 2%) și condiționarea exporturilor și livrărilor intracomunitare de motorină și țiței de acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. [...]