Șocul de ofertă din petrol provocat de războiul din Iran accelerează cumpărarea de energie curată, iar China își consolidează avantajul comercial în tehnologiile verzi, pe fondul cererii în creștere pentru panouri solare, baterii și vehicule electrice, potrivit CNN.

Conflictul a amplificat volatilitatea prețului petrolului după ce, în urma loviturilor aeriene lansate de SUA și Israel la final de februarie, armata iraniană a blocat efectiv Strâmtoarea Hormuz, întrerupând aproximativ o cincime din oferta globală de petrol și gaze naturale. În acest context, țările dependente de importuri caută alternative, iar China – cel mai mare producător de vehicule electrice, turbine eoliene și panouri solare – este poziționată să câștige din această reorientare.

Exporturi record pentru „noile trei” ale Chinei

Un raport Ember (think tank în energie) citat de CNN arată că exporturile chineze de tehnologie solară au urcat în martie la 68 gigawați, cu 50% peste recordul anterior din august. Ember mai notează că 50 de țări au atins noi maxime la importurile de solar din China, creșterea cea mai vizibilă venind din piețe emergente din Asia și Africa, afectate mai puternic de criza energetică.

În ansamblu, exporturile de solar, baterii și vehicule electrice (EV) au crescut cu 70% în martie față de aceeași lună a anului trecut, pe baza datelor vamale chineze, potrivit Ember. În China, aceste categorii sunt descrise drept „noile trei”, pe măsură ce contribuția lor la PIB ia locul unor exporturi tradiționale precum îmbrăcămintea, electrocasnicele și mobilierul.

Pe segmentul bateriilor, Ember indică exporturi de 10 miliarde de dolari (aprox. 46 miliarde lei) în martie, cu ritmuri ridicate de creștere în Uniunea Europeană, Australia și India.

De ce contează: energie „mai sigură” și influență economică pentru Beijing

Pe termen scurt, statele asiatice dependente de importurile din Orientul Mijlociu încearcă să reducă presiunea prin măsuri de economisire și scurtarea programului de lucru, pe fondul riscului de penurie. Pe termen mai lung, investițiile în regenerabile sunt prezentate de analiști drept o formă de „asigurare” împotriva șocurilor din combustibili fosili, iar China își extinde influența economică și geopolitică prin exportul de tehnologie.

În paralel, investițiile masive ale statului chinez în industriile verzi i-au crescut autosuficiența energetică, reducând expunerea la deficitul de petrol, în timp ce dominația în lanțurile de producție pentru tehnologii curate îi întărește poziția pe piețele externe.

Cererea pentru vehicule electrice reduce consumul de petrol, dar ritmul exporturilor poate încetini

Ember estimează că adoptarea globală a vehiculelor electrice a redus consumul de petrol cu circa 1,7 milioane de barili anul trecut. În martie, exporturile Chinei de vehicule electrice și hibride au atins un record, cu un avans de 140% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit China Passenger Car Association, citată de CNN.

Totuși, analiștii citați avertizează că o parte din saltul exporturilor de solar din martie ar putea fi legată de stocuri făcute înainte ca China să elimine în aprilie o facilitate fiscală (rabat de taxă). Lauri Myllyvirta, cofondator al Centre for Research on Energy and Clean Air, spune că este puțin probabil ca majorarea puternică din martie să fie sustenabilă, deși conflictul întărește argumentul pe termen lung pentru energie alternativă, pe fondul scăderii costurilor la solar și baterii și al prețurilor mai ridicate și mai volatile la combustibilii fosili.