TSLA$358.97+3.47%

Tesla își împinge abonamentul de condus autonom în prim-plan, printr-o aplicație „Self-Driving” redesenată care permite activarea cu un singur tap și introduce statistici de utilizare cu elemente de „gamificare”, potrivit Electrek. Schimbarea vine odată cu Spring Update 2026, un pachet software cu peste o duzină de noutăți, dar miza operațională și comercială rămâne creșterea conversiei către Full Self-Driving (Supervised).

Aplicația „Self-Driving”: abonare în 1 tap și tablou de bord cu statistici

Cea mai importantă modificare funcțională este noua aplicație „Self-Driving”, disponibilă pentru vehiculele cu hardware Tesla AI4 (HW4). Interfața permite abonarea la Full Self-Driving (Supervised) cu un singur tap, la 99,99 dolari/lună (aprox. 460 lei/lună), și adaugă un tab dedicat de statistici.

În tabul de statistici, șoferii văd:

• un contor de „streak” (serie zilnică) pentru utilizarea funcției;
• o defalcare a milelor parcurse cu și fără Self-Driving activ.

Publicația notează că designul este construit să încurajeze abonarea și menținerea abonamentului, prin mecanisme tipice de retenție (gamificare). Totodată, lipsește un element important pentru evaluarea performanței: date despre „disengagement” și intervenții (momentele în care șoferul preia controlul).

Contextul imediat este lansarea recentă a FSD v14.3, despre care Electrek a scris că include o rescriere MLIR și promite timpi de reacție cu 20% mai rapizi: Electrek. În paralel, Tesla a redenumit discret „Autopilot” în „Self-Driving” în interfață, o schimbare de branding controversată cât timp sistemul necesită supraveghere activă: Electrek.

„Hey Grok” și memento-uri în funcție de locație, dar fără control asupra mașinii

Integrarea Grok primește activare vocală hands-free prin comanda „Hey Grok”, fără atingerea ecranului sau a butonului de voce. Asistentul poate seta și memento-uri bazate pe locație (de tipul „amintește-mi să… când sunt aproape de casă”), iar comanda „goodbye” îl închide.

Electrek amintește că Grok a ajuns pe vehicule Tesla la mijlocul lui 2025, însă implementarea inițială a fost criticată pentru lipsa integrării cu funcțiile mașinii: Electrek. Nici acum, asistentul nu poate controla climatizarea, media sau alte funcții de bază ale vehiculului.

Schimbări practice: instalare automată a actualizărilor și buffer extins pentru cameră

Dintre noutățile cu impact direct în utilizarea zilnică, Tesla introduce instalarea automată peste noapte a actualizărilor software descărcate, cât timp mașina este parcată și nefolosită. Opțiunea se activează din Controls > Software > Automatically Install Updates și elimină nevoia aprobării manuale pentru fiecare update.

Tot la capitolul funcțional:

• bufferul pentru Dashcam crește la 24 de ore de filmare „rolling”; orice clip poate fi salvat permanent din aplicația Dashcam Viewer;
• Tesla subliniază că filmările „nu părăsesc mașina”, o precizare de confidențialitate în contextul utilizării datelor video din flotă pentru antrenarea FSD.

Alte noutăți: siguranță, energie, personalizare

Actualizarea mai aduce:

• un strat vizual suplimentar pentru monitorizarea unghiului mort: luminile de accent devin roșii când semnalizarea e activă și există un vehicul în unghiul mort sau când e detectat un obiect în apropiere în timpul parcării (Electrek precizează că nu a văzut încă imagini cu implementarea);
• urmărire energie pe mai multe „trips” (călătorii), cu acces rapid prin swipe pe playerul media și afișarea unor indicatori precum Wh/mi, kWh consumați, distanță, durată;
• îmbunătățiri de vizualizare pentru noile Model 3 și Model Y (scenă de parcare redesenată, randare mai bună);
• Pet Mode cu trei personaje animate (câine, pisică, arici), inclusiv „Cyberhog”, plus posibilitatea de a afișa numele animalului;
• Sketchpad cu stickere și emoji, cu salvare și acces din aplicația Tesla;
• „wraps” virtuale și plăcuțe virtuale pentru Model S și X în Toybox Paint Shop;
• hărți meteo refăcute, cu coduri de culoare mai lizibile și o vedere retrospectivă pe ultima oră;
• mici ajustări în Apple Music și Spotify și posibilitatea ca pasagerii din spate să interacționeze cu harta de navigație pe ecranul spate în timpul unui traseu activ.

Din perspectiva Electrek, actualizarea este una incrementală, dar aplicația „Self-Driving” și instalarea automată a update-urilor sunt elementele cu cea mai mare greutate: prima pentru potențialul de a crește abonările, a doua pentru reducerea fricțiunii în administrarea software-ului mașinii. Pentru mai multe detalii despre publicație: Electrek.