Știri
Știri din categoria Petrol și gaze
Atacurile ucrainene asupra rafinăriilor, depozitelor și conductelor din Rusia încep să aibă efecte economice vizibile, iar Vladimir Putin a admis că valul recent de lovituri „provoacă daune” economiei și societății ruse, potrivit Al Jazeera. Miza pentru sectorul petrol și gaze este directă: infrastructura vizată susține exporturile energetice, una dintre principalele surse de venit ale Moscovei.
În ultimele săptămâni, Ucraina a intensificat atacurile asupra infrastructurii energetice ruse, inclusiv asupra rafinăriilor, depozitelor și conductelor, precum și asupra lanțurilor de aprovizionare cu combustibil din Crimeea. Al Jazeera notează un atac revendicat de Kiev asupra unei rafinării-cheie din Nijnekamsk, în noaptea precedentă declarațiilor lui Putin.
În declarații preluate de agenția de stat TASS, Putin a susținut că economia „își revine rapid” și că scopul atacurilor ar fi să „semene confuzie” în societate, dar că acestea nu vor reuși să divizeze populația și nici să producă „răul economic” urmărit de Ucraina.
„În ceea ce privește economia: cu siguranță ne provoacă daune, dar ne revenim rapid”, a spus Putin, potrivit TASS.
Pe lângă loviturile la distanță asupra infrastructurii din interiorul Rusiei, Ucraina a vizat și aprovizionarea către Crimeea ocupată, inclusiv camioane cu combustibil. Potrivit aceleiași surse, aceste atacuri au declanșat „cea mai gravă criză de combustibil” din peninsula de la Marea Neagră de la anexarea ilegală din 2014, cu cozi la benzinării (inclusiv la Simferopol).
Institutul pentru Studiul Războiului (Institute for the Study of War), un think-tank cu sediul la Washington, a evaluat că există o „sinergie” între campania de lovituri la distanță și atacurile care întrerup aprovizionarea Crimeei și a altor teritorii ocupate: primele reduc capacitatea de producție, iar cele din a doua categorie afectează transportul benzinei care încă poate fi produsă.
Putin a anunțat că Rusia va intensifica atacurile asupra „infrastructurii inamicului”, cu scopul declarat de a descuraja loviturile asupra obiectivelor civile ruse. Totodată, a cerut îmbunătățirea apărării antiaeriene, a doua solicitare de acest tip în cursul lunii, conform Al Jazeera.
Separat, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a recunoscut în această săptămână penuria de combustibil din Crimeea și a spus că sunt luate „măsuri” pentru a gestiona situația, fără detalii despre amploarea sau calendarul intervențiilor.
În plan politic, Putin a reiterat recent că nu vede un rost în discuții față în față cu președintele ucrainean Volodîmîr Zelenski pentru încheierea războiului, în timp ce, pe front, comandantul-șef ucrainean Oleksandr Sîrski a afirmat că Ucraina ar fi recuperat în mai mult teritoriu decât a pierdut, inversând tendința de câștiguri nete lunare ale Rusiei.
Recomandate
Rusia recunoaște că atacurile ucrainene cu drone au dus la penurie de benzină în Crimeea și în sud , iar efectul imediat este o presiune operațională pe lanțurile de aprovizionare cu carburanți într-un teritoriu-cheie pentru Moscova, potrivit HotNews . Ministerul Energiei de la Moscova a admis că atacurile cu drone asupra rafinăriilor și infrastructurii energetice au provocat „dificultăți temporare” de alimentare cu combustibil în mai multe regiuni din sud, inclusiv în Crimeea anexată. Informația este relatată de The Moscow Times și BBC . Blocaj logistic și raționalizare la pompă în Crimeea Potrivit relatărilor citate, Crimeea se confruntă cu dificultăți logistice accentuate, după atacuri ucrainene asupra unei autostrăzi și a unui pod care leagă Rostov (sudul Rusiei) de peninsulă, prin Mariupol. Un analist citat de BBC, Clément Molin (Atum Mundi), afirmă că Ucraina a efectuat 300 de atacuri cu drone asupra camioanelor de la începutul lunii mai, inclusiv 30 de cisterne, iar campania s-a intensificat în această lună. Efectele descrise în teren includ: cozi la benzinării și timpi de așteptare de până la 10 ore pentru alimentare; limitarea cantității cumpărate la majoritatea stațiilor la cel mult 20 de litri per persoană, pe bază de cupoane preplătite (dacă sunt disponibile); relatări privind creșteri puternice ale prețurilor la benzină și motorină, pe fondul penuriei. Șeful regional numit de Kremlin, Serghei Aksionov , a recunoscut pe 5 iunie că nu poate fi satisfăcută integral cererea de combustibil „în acest moment” și a spus că sute de autobuze nu vor ieși din depouri din cauza crizei. De ce nu compensează Rusia rapid: rute limitate și riscuri ridicate În condițiile actuale, șoselele rămân principala cale de aprovizionare a peninsulei, în timp ce ruta maritimă este descrisă ca prea periculoasă, după ce mai multe feriboturi ar fi fost scoase din funcțiune de Ucraina. În paralel, traficul pe podul din Kerci (legătura directă cu Rusia continentală) a fost restricționat de atacuri anterioare sau de riscul unor noi lovituri. Un expert citat de BBC, Craig Kennedy (Centrul Davis, Universitatea Harvard), susține că transportul de combustibil pe acest pod a devenit o opțiune riscantă, ceea ce împinge fluxurile terestre prin Mariupol, unde convoaiele rămân vulnerabile. Impact mai larg: de la rafinării la distribuția locală Pe lângă loviturile asupra rutelor logistice, problemele sunt agravate de atacurile la distanță asupra rafinăriilor și depozitelor de petrol din Rusia, desfășurate de Kiev de câteva luni. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat că aproape 40% din „capacitatea primară de rafinare a petrolului” a Rusiei a fost scoasă din funcțiune în luna mai din cauza acestor atacuri. În evaluarea lui Craig Kennedy, campania Ucrainei ar trece treptat de la ținte mari (rafinării) către rețele de distribuție locale, mai mici, cu efect mai concentrat asupra populației și a armatei în anumite regiuni, precum Crimeea. Reacția Moscovei: grup de lucru și „piață sub control” Ministerul Energiei rus a anunțat înființarea unui „grup de lucru la nivel de industrie” pentru a asigura funcționarea „stabilă și eficientă” a sectorului energetic. Totodată, The Moscow Times notează că, luna trecută, ministerul încerca să transmită că piața internă a benzinei rămâne „stabilă și sub control”, deși în Crimeea erau introduse treptat măsuri de raționalizare. Crimeea și cel puțin 14 regiuni rusești au introdus ulterior diverse restricții la benzinăriile locale. În afara Crimeei, amploarea reală a penuriei rămâne neclară, unele măsuri părând să vizeze mai degrabă cumpărăturile din panică și acumularea de stocuri decât o criză imediată de aprovizionare. [...]
Rusia admite că atacurile cu drone au perturbat aprovizionarea cu carburanți în sud , iar reacția autorităților – inclusiv limitări locale și oprirea exporturilor de kerosen – arată o presiune operațională directă asupra lanțului intern de distribuție, potrivit Libertatea . Ministerul Energiei de la Moscova a transmis, într-un mesaj pe Telegram, că o „creștere a atacurilor aeriene inamice” asupra companiilor din energie și combustibili a dus la „dificultăți temporare” în alimentarea cu combustibil în mai multe regiuni din sudul Rusiei. Informația este relatată de publicație cu trimitere la Spiegel . „În ultima perioadă, companiile din sectorul combustibililor și energiei s-au confruntat cu o creștere a atacurilor aeriene inamice, ceea ce a dus la dificultăți temporare în aprovizionarea cu combustibil într-o serie de regiuni din sudul țării.” Pentru a menține fluxurile, ministerul anunță constituirea unui grup de lucru împreună cu reprezentanți ai companiilor din sector, cu obiectivul de a asigura „continuitatea aprovizionării” și o distribuție „stabilă și eficientă” la nivel național. Restricții locale și interdicția exporturilor de kerosen Pe fondul acestor perturbări, autoritățile instalate de Moscova în Crimeea și în regiunea Lugansk au introdus deja restricții privind distribuția benzinei. În paralel, guvernul rus a decis „pentru prima dată” să interzică exporturile de kerosen, măsură care ar urma să rămână în vigoare până la sfârșitul lunii noiembrie, conform aceleiași surse. Context: reparații neplanificate și atacuri intensificate asupra rafinăriilor În același registru, vicepremierul rus Alexander Novak a spus, la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg , că Rusia produce în prezent mai puțin petrol decât estimase inițial, invocând „reparații neplanificate”, fără alte detalii. Libertatea notează că, în ultimele luni, Ucraina a intensificat atacurile cu drone asupra rafinăriilor și altor obiective din industria petrolieră rusă. Kievul susține că miza este dublă: perturbarea alimentării armatei ruse cu combustibil și reducerea veniturilor Moscovei din exporturile de energie. [...]
Rusia admite că atacurile cu drone asupra infrastructurii petroliere au perturbat aprovizionarea cu carburanți , iar autoritățile au început să intervină prin măsuri de control al fluxurilor și prin limitarea exporturilor, potrivit Libertatea . Ministerul Energiei de la Moscova recunoaște dificultăți „temporare” în alimentarea cu combustibil în mai multe regiuni din sudul țării, pe fondul intensificării atacurilor aeriene. Într-un mesaj publicat pe Telegram, ministerul afirmă că valul recent de lovituri a afectat companiile din energie și carburanți și a dus la sincope în distribuție. Instituția susține că situația este gestionată printr-un grup de lucru format împreună cu reprezentanți ai companiilor din sector, cu obiectivul de a menține „continuitatea aprovizionării” și o distribuție „stabilă și eficientă” la nivel național. Măsuri cu impact direct în piață: restricții locale și interdicție la export Problemele de distribuție au început deja să se traducă în decizii administrative. Conform articolului, autoritățile instalate de Moscova în Crimeea și în regiunea Lugansk au introdus restricții la distribuția benzinei. În paralel, guvernul rus a decis „pentru prima dată” să interzică exporturile de kerosen, o măsură care ar urma să rămână în vigoare până la sfârșitul lunii noiembrie. Decizia indică o prioritizare a pieței interne în fața livrărilor externe, într-un moment în care lanțul de aprovizionare este sub presiune. Context operațional: producție sub estimări și reparații neplanificate În același tablou, vicepremierul rus Alexander Novak a declarat, la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg , că Rusia produce în prezent mai puțin petrol decât estimase inițial. El a pus situația pe seama unor „reparații neplanificate”, fără să ofere detalii despre cauze. Articolul notează că Ministerul Energiei a recunoscut dificultățile „conform Spiegel”, pe fondul atacurilor ucrainene asupra infrastructurii petroliere din sudul Rusiei. De ce contează Recunoașterea oficială a problemelor și trecerea la restricții și interdicții de export arată că atacurile asupra rafinăriilor și logisticii petroliere nu mai sunt doar un risc punctual, ci un factor care poate influența funcționarea pieței interne de carburanți și deciziile de politică energetică ale Moscovei. Ucraina susține că intensificarea atacurilor vizează perturbarea aprovizionării armatei ruse și reducerea veniturilor din exporturile de energie, mai arată sursa. [...]
Escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu repoziționează SUA ca furnizor-cheie de petrol , după ce americanii au depășit Rusia și au devenit cel mai mare exportator de petrol din lume, pe fondul perturbărilor de pe piață generate de războaie, potrivit Mediafax . Schimbarea de lider vine, conform publicației, pe fondul războiului din Ucraina și al tensiunilor din Orientul Mijlociu, care au afectat fluxurile tradiționale de țiței. Mediafax citează Nexta pentru informația privind poziția SUA în exporturile globale. Ce a împins Rusia în jos și a creat spațiu pentru SUA În material sunt indicate două canale principale prin care oferta globală a fost lovită: războiul din Golful Persic, care ar fi întrerupt exporturile de petrol din Arabia Saudită; exporturile rusești, afectate de sancțiuni și de atacurile dronelor ucrainene asupra rafinăriilor. În acest context, SUA ajung să câștige teren în exporturi, pe o piață în care disponibilitatea și rutele de aprovizionare contează la fel de mult ca prețul. Presiunea pe infrastructura petrolieră iraniană ridică miza Mediafax notează că, în paralel, președintele Donald Trump a transmis că armata americană va „lovi Iranul… foarte dur în această seară”, sugerând că negocierile dintre părți nu evoluează favorabil. Într-o postare pe Truth Social, Trump a mers mai departe, afirmând că SUA ar urma să preia Insula Kharg și alte puncte de infrastructură petrolieră pentru a controla piețele de petrol și gaze ale Iranului. „La un moment dat, în viitorul nu prea îndepărtat, vom lua Insula Kharg și alte puncte de infrastructură petrolieră și vom prelua controlul total asupra piețelor lor de petrol și gaze, la fel cum am făcut cu Venezuela, ceea ce funcționează excelent atât pentru Venezuela, cât și pentru Statele Unite ale Americii” Publicația precizează că astfel de amenințări au mai existat și în trecut, iar acum nu este clar dacă este vorba despre o tactică de negociere sau despre o intenție reală. [...]
Atacurile cu drone au blocat aprovizionarea cu carburanți în Crimeea, iar benzinăriile au rămas fără benzină , pe fondul perturbării repetate a rutelor logistice către peninsulă, potrivit Agerpres , care citează Reuters. Un martor din Sevastopol, cel mai mare oraș al Crimeei, a spus că la majoritatea stațiilor locale nu se mai găsește combustibil, existând dificultăți inclusiv în menținerea regimului de raționalizare impus în ultimele săptămâni. În Eupatoria, un oraș turistic, un alt martor a relatat că s-a format o coadă lungă la singura benzinărie care mai funcționează. De ce contează: vulnerabilitatea rutelor de aprovizionare Potrivit informațiilor citate, Ucraina a intensificat atacurile cu drone asupra liniilor de aprovizionare către Crimeea, peninsulă ocupată de Rusia în 2014. În paralel cu raționalizarea carburanților, sunt semnalate probleme și la unele produse alimentare de bază, ceea ce indică o presiune mai largă asupra lanțurilor de aprovizionare. Miercuri, guvernatorul Sevastopolului, Mihail Razvozhaev , a declarat că planurile de distribuire a benzinei raționalizate au fost amânate, deoarece camioanele nu au putut aduce combustibil în oraș, în urma atacurilor recente asupra rutelor de aprovizionare. Cum ajunge combustibilul în peninsulă și ce s-a schimbat Aprovizionarea Crimeei se face în principal pe cale rutieră și feroviară, prin teritoriile controlate de Rusia la nord, cucerite de Moscova în 2022. Aceste rute au fost tot mai des perturbate de atacuri cu drone, conform relatării. Anterior, combustibilul ajungea și cu barja la un terminal petrolier din Feodosia , însă această variantă a fost întreruptă după ce Ucraina a atacat terminalul în aprilie, mai arată sursa. Atacuri și pagube raportate în regiune La Sevastopol, guvernatorul instalat de Moscova a spus că dronele ucrainene au provocat „pagube ușoare” peste noapte și că 33 de drone au fost doborâte. Separat, guvernatorul regiunii Herson (la nord de Crimeea) a declarat că Ucraina a vizat mai multe poduri, provocând unele pagube. În sudul Rusiei au fost raportate pagube, inclusiv un incendiu la rafinăria Afipsky, care a fost stins între timp, iar în provincia Adîgheia au fost semnalate pagube la infrastructura civilă. [...]
Vladimir Putin afirmă că Rusia poate relua imediat livrările de gaz către Germania , printr-o conductă Nord Stream 2 rămasă intactă, însă pune decizia în sarcina Berlinului și o leagă de sancțiunile americane, potrivit Mediafax . Declarațiile au fost făcute joi, la Sankt Petersburg, în fața jurnaliștilor, iar Mediafax notează că informațiile sunt atribuite Reuters. Putin a susținut că una dintre cele două conducte ale Nord Stream 2 ar putea începe să pompeze gaz „mâine”. „Nu glumesc, trebuie doar apăsat un buton și gazul începe să curgă. Dar, pentru asta, este nevoie de o decizie a guvernului Germaniei.” Miza: sancțiuni și o decizie politică la Berlin Putin a spus că Nord Stream se află sub sancțiuni americane și că Germania ar trebui să ajungă la un acord pentru ridicarea acestora. În același timp, a indicat un potențial volum de livrare de până la 28 de miliarde de metri cubi pe an, condiționat de un răspuns „clar” din partea partenerilor germani către Gazprom privind preluarea gazului. În lipsa unui astfel de răspuns, liderul rus a afirmat că Rusia ar direcționa gazul către alte piețe și alți parteneri. Context: relația energetică Germania–Rusia, ruptă după 2022 Înainte de războiul din Ucraina, Germania și Rusia aveau o relație energetică strânsă, însă invazia rusă din februarie 2022 a întrerupt această legătură, iar Berlinul a fost nevoit să caute surse alternative de aprovizionare. Potrivit aceleiași surse, declarațiile lui Putin au venit în contextul Forumului Economic de la Sankt Petersburg , unde un membru important al partidului german de extremă dreapta AfD s-a întâlnit miercuri cu oficiali ruși și a cerut redeschiderea Nord Stream. [...]
