Știri
Știri din categoria Companii
Cartel Alfa cere intervenția Guvernului pentru a opri hotărârile locale care interzic jocurile de noroc în spații fizice, susținând că măsurile pot bloca activitatea Loteriei Române și pot reduce veniturile la buget, potrivit Digi24.
Confederația sindicală afirmă că, prin decizii adoptate la nivel local – exemplul invocat fiind Hotărârea Consiliului Local Bacău nr. 119/01.04.2026 – autoritățile ajung să trateze Compania Națională „Loteria Română” (CNLR) „la grămadă”, fără diferențiere față de operatorii privați. În comunicatul citat, Cartel Alfa susține că CNLR funcționează într-un cadru legal distinct și are un rol public, cu contribuții la bugetul de stat și la finanțarea unor obiective de interes general.
Sindicaliștii avertizează că în mai multe zone „se conturează o practică periculoasă” de interzicere generalizată a activității, cu efecte care ar putea include:
Cartel Alfa mai susține că astfel de decizii ar fi luate fără o analiză reală a consecințelor economice și sociale și fără a ține cont de statutul distinct al companiei.
În apelul către Executiv, confederația cere:
În 1 aprilie, primarul municipiului Bacău, Lucian Viziteu, a anunțat pe Facebook interzicerea activității de jocuri de noroc în locații fizice în oraș, precizând că spațiile se vor închide treptat, pe măsură ce expiră autorizațiile aparatelor. Cartel Alfa indică această hotărâre ca exemplu de aplicare locală care, în opinia sa, lovește și în activitatea Loteriei Române.
Recomandate
Amazon își mută o parte din logistică mai aproape de fabricile din China pentru a reduce costurile vânzătorilor cu până la 45% , prin lansarea primului său „depozit inteligent” în Shenzhen, un model care ar urma să ajute compania să-și păstreze comercianții chinezi pe fondul competiției tot mai dure din comerțul transfrontalier, potrivit South China Morning Post . Facilitatea este primul centru Global Warehousing and Distribution (GWD) al Amazon la nivel mondial și a fost prezentată ca un hub logistic „all-in-one” pentru vânzătorii din China care țintesc clienți din SUA, amplasat în Shenzhen, unul dintre principalele nuclee de producție ale țării. Ce schimbă noul centru pentru comercianți Centrul GWD este conceput să gestioneze lanțul logistic după ce marfa părăsește fabrica din China și până ajunge în depozitele Amazon din SUA. În practică, Amazon preia o serie de etape pe care vânzătorii le coordonau anterior pe cont propriu, inclusiv: stocarea locală în China; formalitățile vamale; transportul transfrontalier; transferurile de inventar către depozitele Amazon din SUA. Prin consolidarea acestor funcții, Amazon estimează că poate reduce costurile de stocare pentru comercianții chinezi cu până la 45% față de varianta păstrării inventarului în depozite din SUA. De ce contează: presiune competitivă și miză pe retenția vânzătorilor Inițiativa vine într-un moment în care Amazon încearcă să-și consolideze poziția în fața rivalilor care câștigă rapid teren în comerțul electronic global, inclusiv Temu (PDD Holdings), Shein și TikTok Shop. Publicația citează un sondaj din ianuarie al International Post Corporation, potrivit căruia cota de piață a Temu a urcat de la sub 1% la 24% anul trecut, ajungând la nivel comparabil cu Amazon. Shein ar fi avut o cotă de 9% în 2025. În paralel, platformele chineze își adâncesc investițiile în lanțurile de aprovizionare: în februarie, fondatorul Shein, Xu Yangtian, a promis peste 10 miliarde de yuani (1,4 miliarde dolari, aprox. 6,4 miliarde lei) pentru construirea unui „sistem inteligent al lanțului de aprovizionare” în provincia Guangdong. Ce urmează: extindere în China și livrări către alte piețe Amazon a indicat că intenționează să extindă modelul și în Delta Fluviului Yangtze, un alt hub major de producție, și să dezvolte distribuția către Europa și Japonia. Shenzhen rămâne un punct-cheie în acest ecosistem: orașul a găzduit peste jumătate dintre vânzătorii Chinei din comerțul electronic transfrontalier și s-a clasat pe primul loc la nivel național la comerț transfrontalier timp de patru ani consecutivi, potrivit datelor oficiale citate. Context de reglementare: reguli mai stricte pentru importurile cu valoare mică Extinderea Amazon are loc și pe fondul înăspririi regulilor pentru importurile cu valoare redusă în SUA și Europa, care adaugă presiune asupra platformelor chineze. Washington a eliminat anul trecut scutirea „de minimis” pentru transporturile comerciale sub 800 de dolari (aprox. 3.700 lei), iar Uniunea Europeană ar urma să introducă din iulie o taxă de 3 euro (aprox. 15 lei) pentru coletele sub 150 de euro trimise direct din afara UE. [...]
Un Lamborghini de circa 300.000 de euro (aprox. 1,5 milioane lei), folosit de un fost șef ITM, ridică întrebări despre finanțarea și utilizarea bunurilor de lux în relație cu firme cu rezultate financiare modeste, potrivit Adevărul . Este vorba despre Costel Grojdea, fostul șef al Inspectoratului Teritorial de Muncă București, surprins recent la volanul unui Lamborghini Urus . Autoturismul nu este deținut de Grojdea, ci de Nemo Wash SRL din Iași, o societate al cărei istoric și activitate „ridică mai multe semne de întrebare”, conform Ziarul de Iași. Cine deține firma și cu ce se ocupă Potrivit datelor oficiale citate, Nemo Wash SRL este controlată în prezent de Ovidiu Constantin Stan, are sediul în comuna Mogoșești și are ca obiect de activitate organizarea de expoziții, târguri și congrese. Compania administrează și o sală de evenimente, Diamond Ballroom. Istoric cu schimbări repetate de acționariat Firma a fost înființată în 2013 și a avut inițial alți acționari. De-a lungul timpului, societatea a trecut prin mai multe schimbări de proprietari și modificări ale obiectului de activitate. În 2015, structura acționariatului s-a modificat, iar ulterior compania a ajuns în controlul unui singur acționar. În 2017 au intrat noi asociați, iar în 2018 societatea a ajuns integral la actualul proprietar, Ovidiu Constantin Stan. Ce arată datele financiare și de ce contează Conform ultimelor date financiare disponibile, pentru 2024, Nemo Wash SRL a raportat: cifră de afaceri: 3,2 milioane de lei; profit: 88.000 de lei; număr de angajați: 5. În acest context, publicația notează că achiziția în leasing a unui autoturism evaluat la aproximativ 300.000 de euro ridică întrebări privind capacitatea financiară a firmei. Legătura cu fostul șef ITM rămâne neclară În acest moment, nu există informații oficiale care să indice o legătură directă între Costel Grojdea și firma ce deține mașina. Totuși, rămâne neclar în ce condiții fostul șef ITM București a ajuns să folosească autoturismul, iar acesta nu a oferit până acum explicații publice. Cazul ar putea atrage atenția autorităților, în condițiile în care implică un fost funcționar public și utilizarea unui bun de valoare foarte ridicată. [...]
BCR Pensii schimbă conducerea executivă după 10 ani , odată cu retragerea lui Radu Crăciun din funcțiile de președinte și director general, iar compania îl numește pe Cristian Pascu la conducere, potrivit Wall-Street . Miza este continuitatea operațională într-o industrie în care „consecvența și disciplina investițională” sunt decisive pentru administrarea economiilor pe termen lung ale participanților. Tranziție la vârful administratorului de pensii BCR Pensii anunță că Radu Crăciun se retrage din funcțiile de președinte și director general după un mandat de 10 ani, pe care compania îl descrie drept unul „marcat de stabilitate” și de contribuții la dezvoltarea sistemului de pensii private din România. În același timp, funcția de director general va fi preluată de Cristian Pascu, în prezent șef al Departamentului de Instituții Financiare în cadrul Băncii Comerciale Române. Ce spune Radu Crăciun despre retragere În declarația citată, Radu Crăciun își motivează decizia prin încheierea unei perioade de implicare executivă intensă și intenția de a contribui „într-un alt mod” la evoluția mediului de business și investițional din România. „După o perioadă intensă de implicare executivă, consider că este momentul potrivit pentru această tranziție, în care pot contribui într-un alt mod, dar cu aceeași convingere la evoluția mediului de business și investițional din România.” Cine preia conducerea și ce urmează Cristian Pascu vine la conducerea BCR Pensii cu o experiență de peste 25 de ani în domeniul bancar și al piețelor financiare, construită în jurul serviciilor de depozitare și custodie (servicii prin care sunt păstrate și administrate în siguranță active financiare) și a relației cu investitori instituționali, locali și străini, conform articolului. Acesta afirmă că sistemul de pensii private este „un pilon esențial” pentru stabilitatea economică și că obiectivul este livrarea de „încredere, siguranță și performanță sustenabilă” pe termen lung. „Rolul nostru este să livrăm încredere, siguranță și performanță sustenabilă pe termen lung.” Numirea lui Pascu marchează, potrivit sursei, o concentrare pe responsabilitățile executive ale companiei. În acest context, rolurile sale din cadrul AAF și din Consiliul Bursei de Valori ar urma să fie preluate „în mod natural” de alți profesioniști ai industriei, fără a fi precizate nume sau un calendar. La rândul său, Dana Dima, președintele Consiliului de Supraveghere al BCR Pensii, spune că firma se află într-un moment în care consecvența și disciplina investițională sunt esențiale și își exprimă încrederea că profilul lui Cristian Pascu va susține sănătatea financiară a clienților și dezvoltarea companiei în etapa următoare. [...]
Hermès a ratat așteptările de creștere în T1, pe fondul scăderii cererii din Orientul Mijlociu , un semnal că tensiunile geopolitice încep să se vadă direct în vânzările companiilor de lux, potrivit G4Media . În primul trimestru, vânzările Hermès au urcat cu 5,6% la cursuri de schimb constante, sub estimările analiștilor, care mizau pe un avans de 7,44%. Compania, cunoscută pentru geanta Birkin, a indicat că rezultatul a fost afectat de perturbările generate de conflictul din Orientul Mijlociu, în linie cu presiunile resimțite de întreg sectorul de lux (BoF). Unde s-a văzut cel mai mult impactul Regiunea care include Orientul Mijlociu a înregistrat o scădere de 5,9% a vânzărilor în perioada analizată. În același timp, Franța – piață influențată puternic de turism – a fost afectată de reducerea cheltuielilor vizitatorilor, mai ales în martie, ceea ce a dus la un declin de 2,8%. Directorul financiar Eric du Halgouet a spus că magazinele Hermès din Italia, Elveția și Marea Britanie au resimțit scăderea numărului de clienți din Orientul Mijlociu. Presiune și în Asia-Pacific, dar investițiile merg înainte O altă zonă sub așteptări a fost Asia-Pacific (excluzând Japonia), unde vânzările au crescut cu 2,2%, mult sub estimarea analiștilor de 5,84%. Chiar și așa, Hermès a inaugurat recent cea de-a 25-a fabrică de articole din piele, semnalând că își menține planurile de investiții în pofida incertitudinilor geopolitice. Context: semnale similare la LVMH și Kering În aceeași perioadă, LVMH a transmis că războiul a afectat vânzările: veniturile diviziei sale principale (care include Louis Vuitton și Christian Dior Couture) ar fi fost „plate” în loc de negative fără conflict, potrivit directoarei financiare Cécile Cabanis. Kering a raportat, la rândul său, rezultate sub așteptări pentru Gucci, invocând parțial impactul războiului. Pentru Hermès, deși modelul bazat pe „raritate controlată” oferă o reziliență mai mare în perioade de criză, acțiunile nu au fost ferite de declinul general al sectorului de lux: înainte de anunțul de miercuri, titlurile listate la Paris scăzuseră cu aproximativ 16% de la începutul anului, mai puțin decât declinul de 25% al acțiunilor LVMH. [...]
CFR Călători a angajat peste 7,6 milioane lei în 31 de zile pentru curățenia trenurilor , adică aproximativ jumătate din bugetul maxim de aproape 14 milioane lei alocat prin acorduri-cadru, potrivit documentelor din SEAP consultate de Fanatik . Ritmul rapid de contractare ridică miza pe controlul costurilor și pe continuitatea serviciilor, într-un contract care se derulează până la epuizarea bugetului. Cum a fost construit contractul și de ce contează ritmul de cheltuire CFR Călători a publicat pe 27 noiembrie 2025 anunțul de participare pentru contractul „Salubrizare vagoane de călători, automotoare și rame electrice”, în SEAP, împărțit în cinci loturi. Achiziția a fost derulată ca procedură sectorială (în baza Legii nr. 99/2016), prin licitație deschisă cu atribuire online. Valoarea totală estimată a achiziției este prezentată ca interval, între 1,09 milioane lei și 13,8 milioane lei (fără TVA), în funcție de volumele contractate ulterior prin acorduri-cadru și contracte subsecvente. Contractul nu are o durată fixă, urmând să se deruleze până la epuizarea bugetului. În acest context, faptul că până la 3 aprilie au fost semnate contracte subsecvente de peste 7,6 milioane lei indică o consumare accelerată a bugetului, cu potențial impact asupra acoperirii serviciilor pe restul perioadei în care CFR Călători va avea nevoie de salubrizare pentru materialul rulant. Cronologia atribuirilor: de la primul lot la „jumătate de buget” în 31 de zile Prima firmă câștigătoare a unui lot a fost desemnată pe 3 martie 2026, la aproape patru luni de la publicarea licitației. Între 3 martie și 3 aprilie (31 de zile), valoarea contractelor subsecvente semnate a depășit 7,6 milioane lei, în timp ce acordurile-cadru pentru toate cele cinci loturi însumează peste 14 milioane lei, conform documentelor din SEAP citate de publicație. Ulterior, prin anunțul de atribuire din 9 aprilie 2026, au fost desemnați câștigătorii pentru toate loturile. Cine sunt firmele și ce sume apar în contractele-cadru și subsecvente Din datele prezentate, contractele sunt împărțite pe regionale/locații, iar plățile/angajamentele inițiale au mers către mai multe companii: Lotul 1 (Revizia de Vagoane Craiova) : Locomotiva S.R.L. – contract-cadru de 4,96 milioane lei (semnat pe 2 aprilie) și contract subsecvent de 2,69 milioane lei . Loturile 2 și 3 (Piatra Olt–Pitești și Târgu Jiu) : Group Velstand – contracte-cadru de 1,72 milioane lei și 1,31 milioane lei (semnate pe 3 aprilie) și contracte subsecvente de 877.800 lei și 655.952 lei (tot pe 3 aprilie). Lotul 4 (Revizia Vagoane Suceava) : asocierea Romprest Servicii Integrate SRL și Isis Comprest – contract-cadru de 4,64 milioane lei (semnat pe 4 martie) și contract subsecvent de 2,38 milioane lei (tot pe 4 martie). Lotul 5 (Depoul și Stația Iași) : Isis Comprest – contract-cadru de 747.300 lei (semnat pe 3 martie) și contract subsecvent de 373.650 lei (tot pe 3 martie). Context: companie de stat, achiziție pentru operațiuni curente CFR Călători este deținută integral de stat, prin Ministerul Transporturilor, și este condusă de directorul general Traian Preoteasa (mandat menționat până în februarie 2027), alături de un consiliu de administrație. Pentru 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 3,48 miliarde lei și un profit de 29,3 milioane lei, cu 10.597 angajați, conform datelor prezentate. Serviciile contractate vizează curățenia în interiorul vagoanelor și a locomotivelor și sunt descrise ca necesare pentru exploatarea curentă a trenurilor și menținerea standardelor minime de igienă în transportul feroviar de pasageri. [...]
Samsung mizează pe avantajul de scară și pe segmentul premium în fața parteneriatului Sony–TCL, susținând că asocierea nu îi schimbă semnificativ poziția competitivă, potrivit SamMobile . Mesajul a fost transmis de Yong Seok-woo, șeful diviziei Visual Display, într-o conferință de presă, unde a argumentat că volumul anual de livrări al Sony este estimat la 4 milioane de unități, „aproximativ o zecime” din cel al Samsung. În opinia sa, o „simplă fuziune” nu ar fi suficientă pentru a schimba ierarhiile, chiar dacă ar exista sinergii între tehnologia TCL și valoarea de brand premium a Sony. De ce contează: presiune pe volum, nu pe venituri Datele Counterpoint Research citate în material indică o diferență mare în favoarea Samsung la venituri, dar o competiție mult mai strânsă la livrări (unități), unde TCL a redus rapid ecartul: cotă globală de piață după venituri: Samsung 29,1%; cotă în segmentul premium: Samsung 54,3%; cotă după livrări: Samsung 15% vs. TCL 13%; TCL ar fi depășit temporar Samsung la livrări în decembrie 2025. În practică, asta sugerează că riscul imediat pentru Samsung este mai degrabă pe partea de volum (și, implicit, pe dinamica de cotă de piață în unități), în timp ce poziția în zona premium — unde marjele tind să fie mai bune — rămâne principalul său „tampon” competitiv, conform cifrelor citate. Context: TCL a preluat o participație majoritară în businessul TV al Sony SamMobile notează că TCL a achiziționat recent o participație majoritară în afacerea de televizoare a Sony, iar unii analiști se așteaptă ca TCL să poată detrona Samsung „în viitorul apropiat”. Samsung spune însă că este „bine poziționată” pentru a concura cu punctele forte combinate ale celor două companii. Ce urmează: un posibil impuls de cerere în 2026 Piața de televizoare ar urma să fie susținută de Cupa Mondială FIFA 2026 , programată în iunie și iulie, eveniment care, în mod tipic, stimulează vânzările pe fondul înlocuirii televizoarelor de către consumatori. În acest context, competiția pe volum dintre Samsung și TCL ar putea deveni mai vizibilă în următoarele trimestre, pe măsură ce producătorii încearcă să capitalizeze vârful sezonier de cerere. [...]
