Știri
Știri din categoria Transport și logistică
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) scoate la licitație un contract de 1,9 milioane euro (aprox. 9,6 milioane lei), fără TVA, pentru mentenanța și reparațiile a două sisteme de detectare a explozibililor folosite pe Aeroportul Henri Coandă, potrivit Economedia. Miza economică este un angajament pe patru ani pentru funcționarea continuă a echipamentelor critice de securitate, finanțat din fonduri proprii ale companiei.
Contractul, publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), include atât serviciile de întreținere și reparații, cât și asigurarea pieselor de schimb necesare funcționării echipamentelor. Procedura aleasă este licitația deschisă, iar contractul nu este împărțit pe loturi.
Operatorii economici interesați pot depune oferte până la 13 iulie 2026, ora 15:00. Documentația impune cerințe de calificare care țin de specificul echipamentelor:
CNAB administrează Aeroportul Internațional Henri Coandă București și Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu.
Recomandate
China și Kazahstan accelerează o rută de tranzit China–Europa care ocolește Rusia , cu potențialul de a muta volume și venituri din transportul eurasiatic către un coridor alternativ, potrivit Mediafax . Proiectul vizează dezvoltarea rutei transcaspice către Europa, pe un traseu care ar urma să ducă mărfurile din China prin Kazahstan, peste Marea Caspică, apoi prin Azerbaidjan, Georgia și Turcia până în Europa. Informația este atribuită de Mediafax publicației NEXTA . De ce contează: presiune pe veniturile și rolul de „hub” ale Rusiei Deși ruta este descrisă ca fiind mai complexă decât varianta de tranzit prin Rusia, statele implicate ar fi decis să o construiască pentru a reduce dependența de coridoarele rusești. În material sunt invocate ca motive instabilitatea din zona Rusia–Ucraina și sancțiunile internaționale care vizează Rusia. Serviciile de informații ucrainene, citate în articol, au evaluat că finalizarea traseului ar putea însemna pentru Rusia pierderi mari de venituri și diminuarea statutului de centru-cheie de tranzit între Asia și Europa, cu efecte și asupra influenței sale în regiune. Ce urmează: creșterea capacității până în 2030 Potrivit informațiilor din articol, capacitatea de transport a rutei China–Europa ar urma să se dubleze până în 2030. Materialul nu oferă detalii despre investiții, termene intermediare sau capacitatea actuală, astfel că amploarea exactă a impactului economic rămâne neprecizată în acest stadiu. [...]
AnimaWings a deschis o rută directă București–Milano Malpensa, cu trei frecvențe săptămânale, încercând să câștige trafic de business pe o conexiune dominată de low-cost , potrivit Wall Street . Compania spune că va opera zborurile pe tot parcursul anului, mizând pe cererea din zona corporate, turism și diaspora. Primul zbor regulat a avut loc pe 29 mai 2026. Ruta este programată în zilele de luni, miercuri și vineri, iar durata medie a zborului este de aproximativ 2 ore și 20 de minute pe sens. Compania precizează că sloturile sunt după-amiaza și seara, o alegere gândită pentru călătoriile de business, dar și pentru segmentul de agrement. Poziționare „full-service” pe o rută cu presiune de preț AnimaWings intră pe București–Milano Malpensa cu o ofertă de tip „full-service” (transportator care include mai multe servicii în pachet, față de modelul low-cost), într-un context în care, potrivit companiei, conexiunea este operată în principal de companii low-cost. În declarația citată de publicație, CEO-ul și co-fondatorul AnimaWings, Marius Pandel , susține că obiectivul este aducerea „unei alternative full-service, orientată către confort, flexibilitate și o experiență de călătorie premium”. Cu ce avioane zboară și ce servicii include Zborurile sunt operate cu aeronave Airbus A220-300 recent intrate în flota AnimaWings, configurate cu 137 de locuri (12 Business Class și 125 Economy Class). Pasagerii pot alege între Business Class, Premium Economy și Economy Class. Compania menționează, între serviciile incluse sau disponibile: bagaj de cabină și obiect personal; catering cald (individual sau în pachete „all inclusive” cu băuturi și gustări); alegerea gratuită a locului; check-in gratuit online sau în aeroport. De ce contează Milano Malpensa pentru fluxurile România–Italia Aeroportul Milano Malpensa descrie noua rută ca o extindere a conectivității cu România, pe fondul legăturilor economice, comerciale și sociale dintre Lombardia și piața românească. În acest context, ruta vizează atât segmentul corporate, cât și pasagerii care călătoresc frecvent între cele două țări, în condițiile în care nordul Italiei găzduiește una dintre cele mai mari comunități românești din Europa. În paralel, AnimaWings își continuă extinderea rețelei de zboruri regulate către aeroporturi europene principale; compania operează și curse charter și afirmă că are în prezent 8 aeronave Airbus, dintre care 6 Airbus A220 primite direct din fabrică în ultimele 18 luni, cu un plan de a ajunge la 14 aeronave până la finalul lui 2027. [...]
Mega Company își extinde capacitatea de logistică frigorifică lângă București cu o investiție de circa 10 milioane de euro (aprox. 50 milioane lei) , după ce a finalizat un depozit cu temperatură controlată de 4.500 mp în proiectul Mega MDO Logistics Park din Chiajna (Ilfov) , potrivit Economedia . Miza este una operațională: creșterea capacității de stocare și distribuție pentru fluxuri care cer condiții stricte de temperatură, într-o zonă logistică cu cerere în creștere. Ce aduce nou depozitul din Chiajna Facilitatea este amplasată în vestul Capitalei și a fost proiectată pentru companii care au nevoie de soluții logistice specializate pentru depozitare și distribuție în regim de temperatură controlată. Din punct de vedere tehnic, dezvoltatorul indică mai multe elemente care țintesc eficiența utilizării spațiului și controlul operațional: înălțime utilă de 12 metri; sistem logistic de tip Very Narrow Aisle (VNA) – culoare foarte înguste pentru stivuitoare, care cresc densitatea de stocare; sisteme de refrigerare de proveniență americană; monitorizare digitală permanentă a temperaturii; control și acces de la distanță; iluminat LED cu consum redus; rampe de încărcare premium furnizate de producătorul german Hörmann. Context: cererea pentru spații cu temperatură controlată Compania plasează investiția într-un context de „creștere accelerată” a cererii pentru depozite moderne cu temperatură controlată, pe fondul extinderii: retailului alimentar, comerțului electronic, distribuției farmaceutice. În același timp, segmentul logisticii frigorifice câștigă teren pe piața imobiliară industrială din România, pe măsură ce companiile investesc în lanțuri de aprovizionare mai moderne pentru produse sensibile la temperatură. Dimensiunea operațiunilor Mega Company în România Mega Company este prezentă pe piața imobiliară industrială și logistică din România de aproape trei decenii. Portofoliul include patru parcuri logistice și industriale, peste 27 de proprietăți comerciale și mai mult de 10 depozite frigorifice. În total, dezvoltatorul deține și administrează peste 100.000 mp de spații industriale și aproximativ 8.300 mp de birouri. Compania afirmă că investește și în producția de energie regenerabilă și în măsuri de eficiență energetică, iar capacitatea proprie de producție din surse regenerabile depășește 2,1 MWh. Prin noua investiție din Chiajna, dezvoltatorul își extinde capacitatea operațională și își consolidează poziția pe piața depozitelor frigorifice moderne, într-un moment în care cererea este susținută de retail, e-commerce și farma. [...]
Blocarea timp de opt ore a autostrăzii Brenner a mutat traficul de marfă și pasageri pe rute alternative , cu efect direct asupra unuia dintre cele mai importante coridoare nord–sud din Alpi, potrivit Reuters . Mii de localnici au închis sâmbătă autostrada din Austria care leagă Germania de Italia, invocând aglomerația cronică produsă de camioane și turiști. Protestul a avut loc în zona Matrei am Brenner, în valea Wipp, iar acțiunea a fost condusă de Karl Muehlsteiger , primarul localității Gries am Brenner. Poliția a izolat ambele capete ale coridorului, iar șoferii ajunși la fața locului s-au întors din drum. În pofida temerilor privind blocaje majore, închiderea — care a început la ora 11:00 și a durat opt ore — nu a generat haos, deoarece majoritatea șoferilor au respectat avertismentele de a evita zona. Reuters notează că momentul a coincis și cu o vacanță școlară în unele landuri germane, inclusiv în Bavaria, ceea ce ar fi putut amplifica presiunea pe rută. Presiune pe alternative: trenuri mai pline și restricții locale Pe fondul opririi traficului rutier, trenurile care circulă pe același culoar au fost aglomerate, potrivit relatărilor din presa locală citate de Reuters. În paralel, drumul provincial care leagă localitățile de-a lungul autostrăzii a fost închis pentru toți, cu excepția localnicilor și a traficului local, limitând și mai mult opțiunile de tranzit în zonă. Context: un conflict vechi între Austria și Germania Excesul de trafic și poluarea din valea care duce spre Pasul Brenner sunt, de decenii, o sursă de tensiuni între Austria și Germania. Autoritățile locale din landul Tirol au introdus în timp diverse măsuri pentru a reduce fluxul, măsuri care au stârnit frecvent reacții critice peste graniță. Incident separat în Italia: perturbări pe calea ferată spre Brenner Separat de protestul din Austria, Reuters mai relatează că în Italia un presupus atac prin incendiere asupra unor unități de comandă electrică a perturbat peste noapte traficul feroviar între Peri și Dolce, în apropiere de Verona, pe linia Verona Porta Nuova–Brenner. Anchetatorii verificau posibile legături cu grupări radicale de mediu sau anarho-insurecționiste; articolul nu indică o conexiune directă cu protestul de pe autostradă. [...]
Redeschiderea Transalpinei vine cu restricții care limitează traficul greu și circulația în afara zilei , ceea ce poate afecta rutele sezoniere și fluxurile turistice din zonă, potrivit Antena 3 . Circulația rutieră a fost reluată sâmbătă, de la ora 09:00, pe DN 67C (Transalpina), pe sectorul dintre Rânca (județul Gorj) și Curpăt (județul Sibiu), respectiv pe tronsonul kilometric 34+800 – 79+800 metri, conform Centrului Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române . Ce restricții se aplică până la 1 iulie 2026 Până la 1 iulie 2026, traficul este permis doar: în intervalul 09:00–20:00 ; pentru autovehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone . Program extins în vârf de sezon Pentru perioada 1 iulie – 31 august , intervalul de circulație se extinde, urmând să fie permis între 07:00 și 21:00 , potrivit aceleiași informări. Posibile închideri temporare, în funcție de vreme Poliția atrage atenția că șoferii trebuie să respecte semnalizarea și restricțiile de pe sectorul montan, iar circulația poate fi restricționată temporar sau chiar închisă, în funcție de condițiile meteorologice, pentru siguranța participanților la trafic. Informații similare au fost publicate și de TVR Info , care menționează, suplimentar, o limitare de viteză la 30 km/h și faptul că nu se circulă noaptea, însă aceste detalii nu apar în materialul Antena 3. [...]
Suspendarea zborurilor timp de aproape o oră pe aeroportul din München, după semnalarea unor presupuse drone, arată cât de rapid poate fi blocată operațional o infrastructură critică potrivit News . Traficul a fost oprit sâmbătă dimineață și reluat după verificări, fără ca autoritățile să identifice o amenințare. Incidentul a fost raportat puțin după ora locală 9.00 (10.00, ora României), când doi piloți au semnalat un eveniment suspect care ar fi implicat drone, conform unui purtător de cuvânt al poliției. În coordonare cu controlul aerian german, autoritățile responsabile de securitate au decis închiderea pistelor. Reluarea traficului după verificări Pentru clarificarea situației au fost desfășurate elicoptere, iar agenți de securitate au fost mobilizați la fața locului. Traficul aerian s-a reluat la ora locală 10.05 (11.05, ora României), a precizat un purtător de cuvânt al aeroportului. „O căutare aprofundată desfăşurată de către serviciile de urgenţă nu a relevat nicio ameninţare” la adresa securităţii publice. Context: nu este primul episod de acest tip Aeroportul din München a mai trecut printr-o situație similară în octombrie 2025, când traficul aerian a fost suspendat timp de mai multe ore, în urma unor survolări ale unor drone neidentificate, mai notează publicația, citând AFP. [...]
