Știri
BMW a deschis mai devreme precomenzile pentru i3 (2026), cu un preț de 75.340 euro (aprox. 376.700 lei) pentru „First Edition”, înainte de lansarea oficială din toamna lui 2026 , potrivit Motor1 . Mișcarea indică o strategie de monetizare rapidă a cererii inițiale pentru noua limuzină electrică din gama „ Neue Klasse ”, printr-o versiune mai scumpă și mai bine echipată. Modelul pus în vânzare anticipată este i3 50 xDrive „First Edition”, care poate fi comandat de la 18 iunie prin dealerii BMW. Publicația notează că BMW invocă o cerere ridicată pentru i3, al doilea model al „Neue Klasse”, ca motiv pentru pornirea prevânzării mai devreme decât era așteptat. Prețuri: diferență de aproape 9.500 euro între bază și „First Edition” Conform articolului, prețurile pornesc de la 65.900 euro (aprox. 329.500 lei) pentru versiunea de bază și ajung la 75.340 euro (aprox. 376.700 lei) pentru „First Edition”, care vine cu o listă extinsă de dotări. Ce primești în plus pe „First Edition” și de ce contează comercial „First Edition” adaugă peste echiparea standard pachetul M Sport și pachetul exterior Iconic Glow (cu contur iluminat al „rinichilor” BMW). Sunt menționate și materiale specifice pentru interior (Veganza și M PerformTex), plus elemente tehnice asociate pachetului sport, inclusiv componente aerodinamice și o frânare modificată. Pe lângă acestea, ediția include, între altele: scaune multifuncționale electrice; climatizare automată pe 3 zone; sistem audio Harman Kardon; încărcător AC la bord de 22 kW (față de 11 kW standard). Date tehnice-cheie: baterie mare și încărcare la 800 V Motor1 prezintă i3 (2026) pe platforma eDrive Gen6, cu tracțiune integrală (câte un motor electric pe fiecare punte), 345 kW (469 CP) și 645 Nm. Accelerația 0–100 km/h este indicată la 4,7 secunde. Bateria are o capacitate de 108,7 kWh și este integrată ca element portant în structura mașinii. Pentru „First Edition”, autonomia este indicată la 758–906 km (în funcție de echipare), în timp ce pentru modelul de bază BMW menționează „până la 912 km”. Arhitectura de 800 V permite încărcare DC de până la 400 kW; în condiții optime, în 10 minute s-ar putea încărca energie pentru până la 423 km autonomie. Sistemul este pregătit și pentru încărcare bidirecțională. Ce urmează în gamă Publicația menționează că, „probabil în primul trimestru din 2027”, gama ar urma să fie completată de o versiune i3 Touring . [...]
