Știri
Știri din categoria Companii
Rompetrol își extinde infrastructura de alimentare pe A3, deschizând primele stații de carburanți de pe Autostrada Transilvania, o mișcare care reduce un deficit operațional important pe un coridor rutier major și consolidează competiția pe segmentul stațiilor din proximitatea autostrăzilor, potrivit Adevărul.
Rompetrol Downstream a inaugurat luni două unități amplasate pe ambele sensuri de mers, la kilometrul 8+400, în apropierea localității Sânpaul (circa 20 km de Târgu Mureș), pe tronsonul Câmpia Turzii – Târgu Mureș. Investiția este de aproximativ 4,8 milioane de dolari (aprox. 21,6 milioane de lei).
Stațiile funcționează în spațiile de servicii în baza unui contract de concesiune încheiat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pe lângă carburanți, includ zone de servicii pentru tranzit, retail și servicii gastronomice, fiecare unitate având o suprafață de 271 mp.
Dotările menționate includ:
Deschiderea celor două stații a generat peste 30 de locuri de muncă în județul Mureș. Compania mai operează nouă puncte de distribuție în județ, în localități precum Târgu Mureș, Sighișoara, Reghin și Luduș.
Noile unități de pe A3 completează cele 12 stații deschise în 2023 pe Autostrada A1, între Nădlac și Sibiu. Rompetrol Downstream mai are în plan deschiderea a încă patru stații pe variantele ocolitoare ale municipiilor Brașov și Suceava: două pe ocolitoarea Sucevei (Suceava–Ipotești/DN2 și Suceava–Șcheia), cu lucrările de construcție finalizate, și două pe ocolitoarea Brașovului, aflate în proces de avizare și recepție.
La finalul lunii iunie 2026, Rompetrol Downstream opera la nivel național 1.208 puncte de comercializare a carburanților (stații proprii și partenere, unități mobile și baze interne), susținute de șase depozite în Arad, Craiova, Mogoșoaia, Șimleu Silvaniei, Vatra Dornei și Zărnești.
Recomandate
airBaltic intră în restructurare în SUA cu o finanțare de 350 milioane euro, pe fondul exploziei costurilor cu combustibilul , într-un semnal de stres pentru companiile aeriene expuse la volatilitatea petrolului. Potrivit Profit , compania letonă – deținută majoritar de stat – a apelat la procedura de reorganizare „Capitolul 11” din SUA pentru a obține protecție față de creditori în timp ce negociază restructurarea datoriilor. airBaltic spune că a obținut un angajament de finanțare de 350 de milioane de euro (aprox. 1,75 miliarde lei) de la un grup de creditori, între care Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley și Oaktree Capital Management, pentru a-și susține operațiunile pe durata restructurării. Compania afirmă că zborurile vor fi operate conform programului pe parcursul procedurii supravegheate de instanță. De ce contează: combustibilul împinge companiile fragile spre insolvență Contextul imediat este scumpirea accelerată a combustibilului pentru aviație, pe fondul războiului dintre SUA și Iran, care – conform informațiilor citate – a dus la dublarea prețurilor și la „cea mai gravă criză” pentru transportul aerian de la pandemia de COVID-19 încoace. În acest cadru, investitori și directori din industrie au avertizat că operatorii cu bilanțuri fragile și expunere mare la volatilitatea petrolului sunt cei mai vulnerabili. airBaltic devine astfel a doua companie aeriană din lume și prima din Europa care intră în această procedură invocând creșterea costurilor cu carburanții, după falimentul din luna mai al operatorului american low-cost Spirit Airlines, mai notează publicația. Presiune pe lichiditate și sprijin de stat înainte de procedură Înainte de declanșarea reorganizării, compania primise deja un împrumut de 30 de milioane de euro (aprox. 150 milioane lei) de la statul leton, în aprilie, însă poziția de lichiditate s-a deteriorat în ultimele luni, pe fondul creșterii costurilor cu combustibilul. Procedura „Capitolul 11” permite reorganizarea activității; HotNews, citat de Profit, o descrie ca fiind mai apropiată de insolvența din România decât de falimentul clasic. Semnal mai larg în industrie: scumpiri la bilete și căutare de capital Tensiunea pe costuri nu este izolată. Profit menționează că și alte companii aeriene, inclusiv AirAsia, caută capital suplimentar, pe fondul presiunilor generate de scumpirea combustibilului și de pierderi din fluctuațiile valutare. În paralel, Ryanair a avertizat că biletele de avion s-ar putea scumpi anul viitor dacă petrolul rămâne la nivelurile actuale, într-un context în care combustibilul pentru aviație a ajuns la 171 de dolari pe baril (aprox. 770 lei), cu 90% peste media anului precedent, potrivit datelor Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA). Declarațiile CEO-ului Ryanair, Michael O’Leary, sunt preluate de News.ro și atribuite de Profit și includ o incertitudine ridicată pentru trimestrele următoare. [...]
Profi și Mega Image își extind infrastructura SGR cu 600 de automate de colectare , într-un contract care se întinde până la începutul lui 2028, pe fondul creșterii volumelor de ambalaje returnate și al presiunii operaționale din retail, potrivit Economica . Contractul prevede livrarea a 600 de aparate RVM (Reverse Vending Machines – automate care preiau ambalaje și emit vouchere/bonuri), din gamele Optima și Flex. Primele echipamente sunt programate pentru trimestrul al patrulea din 2026, iar întregul contract ar urma să fie finalizat până la începutul anului 2028. De ce contează pentru retail: capacitate mai mare de colectare în magazine Comanda sugerează că Profi și Mega Image își pregătesc rețelele pentru un flux mai mare de ambalaje returnate prin Sistemul de Garanție-Returnare (SGR), administrat de RetuRO . În practică, mai multe RVM-uri înseamnă: reducerea aglomerației la punctele de returnare din magazine; o colectare mai eficientă (și mai predictibilă) pentru operatorii de retail; o integrare mai bună a SGR în operațiunile de zi cu zi, pe măsură ce sistemul se maturizează. Envipco, furnizorul echipamentelor, spune că SGR „a avut un succes remarcabil” și că în 2025 a depășit obiectivele de colectare, cu o rată de colectare de 83%, „pornind de la o bază de peste 6.000 de aparate RVM”. „Suntem bucuroși că am fost selectați din nou ca furnizor pentru Profi și Mega Image în România, adăugând această comandă la mai multe contracte câștigate și anunțate în ultimii ani.” Context: SGR, volume mari și producție locală SGR a fost lansat la 30 noiembrie 2023, iar de la începutul funcționării și până în prezent au fost colectate 11,5 miliarde de ambalaje pentru reciclare, conform datelor citate. Envipco are producție locală la Sebeș (județul Alba), unde fabrica deschisă în 2022 produce modelele „Flex” și „Optima”, investiție gândită pentru cererea generată de implementarea SGR. CEO-ul grupului, José Matthijsse, afirmă că firma beneficiază în România de producție locală, lanț de aprovizionare, cercetare și dezvoltare, precum și de o organizație comercială și operațională locală. Cine sunt actorii implicați Ahold Delhaize are prezență în România prin Profi și Mega Image: Profi : aproape 28.700 de angajați și aproximativ 1.700 de magazine la nivel național, inclusiv peste 1.500 operate de parteneri. Mega Image : peste 980 de magazine sub mărcile Mega Image și Shop&Go și peste 12.000 de angajați. Pentru Envipco, România rămâne o piață importantă în lanțul SGR. Potrivit datelor financiare disponibile în platforma Termene , firma din România a raportat în 2024 o cifră de afaceri de 220,8 milioane de euro și un profit de „puțin peste 50 milioane de lei”, cu un număr mediu de 153 de angajați. Ce urmează Primele livrări sunt așteptate în trimestrul al patrulea din 2026, iar finalizarea contractului este indicată pentru începutul lui 2028. Ritmul instalărilor și distribuția efectivă a automatelor în rețelele Profi și Mega Image nu sunt detaliate în informațiile disponibile. [...]
SpaceX mizează pe contracte de găzduire a puterii de calcul pentru AI, care ar urma să-i aducă din decembrie circa 1,1 miliarde de dolari (aprox. 5,0 miliarde lei) pe lună , potrivit CNMO . Directorul financiar Bret Johnsen a spus că, dacă nivelul din decembrie este anualizat, compania „are încredere” că poate ajunge până la finalul anului la un obiectiv de 100 de miliarde de dolari (aprox. 460 miliarde lei) venit anualizat. Informațiile au fost prezentate pe 10 septembrie (ora locală) la conferința Goldman Sachs Communacopia+Technology Conference 2026 , unde Johnsen a precizat că SpaceX a semnat la începutul lui septembrie un nou contract de „hosting” pentru putere de calcul destinată AI, care intră în vigoare la 1 decembrie. Numele clientului nu a fost dezvăluit. Portofoliu de contracte mari, dar cu venituri „neblocate” complet CNMO notează că nu este prima comandă majoră de acest tip obținută recent de SpaceX. În iulie, compania ar fi semnat un acord pe șase luni, în valoare totală de 6,7 miliarde de dolari (aprox. 30,8 miliarde lei), pentru putere de calcul. Totodată, SpaceX ar avea contracte multianuale și cu: Anthropic : aproximativ 1,25 miliarde de dolari (aprox. 5,8 miliarde lei) pe lună, până în mai 2029; Alphabet (Google) : din octombrie, aproximativ 920 milioane de dolari (aprox. 4,2 miliarde lei) pe lună, care ar include circa 110.000 de GPU-uri Nvidia; Reflection AI (detalii financiare neprecizate în material). Johnsen a avertizat însă că multe dintre aceste contracte nu reprezintă venituri complet garantate: părțile pot, de regulă, să le închidă anticipat după câteva luni, inclusiv pentru că produsele AI ale SpaceX au ele însele nevoie de cantități mari de putere de calcul. Extindere accelerată a infrastructurii: de la 2 GW la 10 GW pe Pământ Pe partea de infrastructură la sol, SpaceX ar estima că va depăși 2 GW capacitate instalată până la finalul acestui an, urmând ca anul viitor să urce la 5–10 GW , conform aceleiași surse. În paralel, compania ar planifica să intre și pe „putere de calcul în spațiu”: primele sateliți de calcul pe orbită ar urma să fie lansați anul viitor, cu extinderea capacității în jurul anului 2028. Starship: pragul economic și primele venituri comerciale Johnsen a spus că, pe măsură ce reutilizarea Starship se îmbunătățește și costurile de lansare scad, ar putea apărea în jurul anului viitor un punct în care „economia” calculului pe orbită devine comparabilă cu cea a centrelor de date terestre. Separat, Starship ar urma să intre în etapa de comercializare: a 14-a misiune, așteptată „mai târziu în această lună”, ar putea fi prima care generează venituri, prin transportul versiunii de producție a sateliților Starlink V3. SpaceX ar urmări, tot în acest an, recuperarea atât a treptei întâi, cât și a treptei a doua a rachetei. Telefon–satelit: trecerea de la SMS la servicii 5G Pentru serviciile de conectivitate directă telefon–satelit, Johnsen a indicat că următoarea generație de sateliți ar urma să fie lansată treptat în 2027, cu obiectivul ca serviciile să înceapă în prima jumătate din 2028. Ținta este trecerea de la capabilitățile actuale (SMS și voce „ușoară”) la servicii de calitate „5G complet”, potrivit CNMO. [...]
Guvernul a aprobat creșterea cheltuielilor salariale și a personalului la 22 de operatori locali , o decizie care mută presiunea pe bugetele companiilor și regiilor din subordinea primăriilor, fără finanțare directă de la bugetul de stat, potrivit HotNews . Măsura vizează 22 de companii și regii aflate în subordinea, coordonarea sau sub autoritatea primăriilor din 18 județe. Executivul prezintă decizia ca efect al „dezvoltării activității” acestor operatori. Cât costă și din ce se acoperă Cuantumul total al cheltuielilor aprobate este de 22.942.218 lei , sumă împărțită astfel: 5.062.675 lei – majorări salariale pentru 16 operatori ; 4.390.593 lei – cheltuieli aferente pentru 103 posturi vacante (în cazul a 13 operatori ); 13.488.948 lei – cheltuieli aferente pentru 380 de posturi nou-înființate . Cheltuielile sunt suportate integral din bugetele operatorilor economici , conform informațiilor din actul normativ. Ce tip de servicii sunt vizate Actul normativ, analizat de Profit.ro (menționat de HotNews ), justifică intervenția prin faptul că operatorii vizați desfășoară activități considerate esențiale la nivel local, între care: servicii comunitare de utilități publice; transport public local; alimentare cu apă și canalizare; salubrizare; administrarea domeniului public; energie termică; administrarea parcurilor publice; servicii edilitar-gospodărești și alte activități de interes public local. În materialul citat nu sunt detaliate numele celor 22 de operatori sau calendarul exact al angajărilor și aplicării majorărilor. [...]
Samsung își intensifică ofensiva de marketing împotriva Apple printr-o reclamă care sugerează, în mod voit ambiguu, că „Tim Cook” ar fi cumpărat un Galaxy Fold, mizând pe confuzia de nume și asemănare pentru a atrage atenția asupra noului Galaxy Z Fold 8, potrivit The Verge . În spot, personajul prezentat drept „Tim Cook din Palmerston North” (Noua Zeelandă) promovează Galaxy Z Fold 8, iar mesajul și estetica imită stilul cinematografic al lansărilor Apple, inclusiv replica „viitorul este aici”. Reclama a fost publicată chiar în momentul în care Apple a anunțat iPhone Duo, iar Samsung include și o înțepătură la adresa CEO-ului Apple, printr-o referire la fotografia de profil actualizată recent a acestuia. O tactică veche, cu miză actuală: diferențiere într-o piață saturată Materialul se înscrie în tradiția Samsung de a-și ataca direct principalul rival prin campanii care ridiculizează comportamente asociate cu ecosistemul Apple sau lipsa unor funcții. Publicația amintește exemple mai vechi, de la reclame despre fanii iPhone care stau la cozi, până la seria „Ingenius ”, care ironiza suportul din magazinele Apple și compara dotări precum mufa de căști sau încărcarea rapidă inclusă. Nu toate campaniile au fost însă strict comice: The Verge amintește și o reclamă din 2024 care a venit ca reacție la controversa legată de spotul Apple „Crush” pentru iPad, cu mesajul „Creativitatea nu poate fi zdrobită”. Ce urmează Din informațiile disponibile în articol nu rezultă detalii despre performanța campaniei (audiență, bugete sau impact în vânzări). Cert este că Samsung continuă să folosească rivalitatea cu Apple ca instrument de poziționare, de data aceasta legând direct promovarea unui pliabil (Galaxy Z Fold 8) de momentul de comunicare al unui produs nou Apple (iPhone Duo). [...]
Micron își majorează puternic costurile cu personalul în Taiwan prin bonusuri echivalente cu 35–68 de luni de salariu pentru anul fiscal 2026, într-un demers care vine pe fondul tensiunilor cu sindicatele și al riscului de grevă, potrivit Reuters . Compania a precizat că angajații „direct labour” din Taiwan vor primi aceste bonusuri, cu o compensație minimă în numerar de 1,7 milioane dolari taiwanezi (aprox. 245.000 lei), după ceea ce Micron a numit „un an extraordinar”. Plățile îi vizează, între alții, pe operatori, tehnicieni și ingineri de tură, iar Micron le descrie drept cele mai puternice din istoria sa. La nivel global, peste 60.000 de angajați ar urma să primească recompense pentru anul fiscal 2026. În pachet intră și un bonus în numerar de 1 milion dolari taiwanezi (aprox. 144.000 lei) pentru angajații din Taiwan care s-au alăturat companiei înainte de 29 august 2025. Pentru inginerii la nivel de intrare, recompensele totale ar urma să fie, în medie, de 3,4 milioane dolari taiwanezi (aprox. 490.000 lei), din care 2,9 milioane dolari taiwanezi (aprox. 418.000 lei) în numerar, restul fiind acțiuni la valoarea de acordare. Micron a mai spus că fiecare angajat va primi și o alocare anuală de acțiuni. Context: presiune sindicală și risc de întreruperi Anunțul vine după ce sindicate care reprezintă aproximativ două treimi din forța de muncă a Micron din Taiwan au indicat un sprijin larg în rândul membrilor pentru o grevă. Sindicatele nu au răspuns imediat unei solicitări de comentarii din partea Reuters. Micron are circa 15.000 de angajați în Taiwan, unul dintre cele mai importante hub-uri de producție ale companiei, și spune că a investit peste 1,6 trilioane dolari taiwanezi în insulă (aprox. 230 miliarde lei). Negocieri fără acord, cu o nouă rundă de mediere Micron și sindicatul din Taoyuan nu au ajuns la un acord la o întâlnire de mediere de săptămâna trecută, iar o a doua rundă de mediere este programată, potrivit informațiilor din articol. Reuters notează că Micron încearcă să evite un scenariu similar cu cel al rivalului sud-coreean Samsung Electronics , unde o grevă planificată de 18 zile a fost anulată după negocieri de ultim moment și un acord care a creat un fond special de bonusuri, legat de profitabilitate. În cazul Micron, sindicatele taiwaneze au invocat anterior că aranjamentele de împărțire a profitului la Samsung și SK Hynix au mărit diferența dintre angajații Micron și colegii lor din Coreea de Sud. [...]
