TSLA$403.29+2.41%LC$14.72-2.71%

Ganfeng Lithium estimează un profit de până la 2,1 miliarde yuani în T1, pe fondul revenirii prețului litiului, după ce a încheiat aceeași perioadă din 2025 pe pierdere, pe măsură ce cererea pentru baterii de vehicule electrice și sisteme de stocare a energiei (ESS) a crescut, potrivit South China Morning Post. Mișcarea indică o îmbunătățire rapidă a marjelor pentru un jucător-cheie din lanțul global al bateriilor, într-un moment în care prețurile materiilor prime revin după minimele din 2024.

Compania, cu sediul în provincia Jiangxi, a transmis într-o raportare la bursă că profitul net estimat pentru primele trei luni până în martie este între 1,6 miliarde și 2,1 miliarde yuani (aprox. 1,0–1,3 miliarde lei), față de o pierdere netă de 360 milioane yuani în urmă cu un an. Ganfeng atribuie saltul creșterii comenzilor și scumpirii litiului, material esențial pentru bateriile EV și ESS, care a împins în sus prețurile de vânzare ale produselor sale.

„Beneficiind de dezvoltarea rapidă a industriilor globale de energie regenerabilă și de cererea puternică de săruri de litiu din partea clienților din aval, prețurile de vânzare ale produselor companiei au crescut față de aceeași perioadă a anului trecut”, a transmis Ganfeng în raportare. „O creștere sustenabilă în afacerile cu baterii EV și ESS a dus la un câștig semnificativ atât în producție, cât și în vânzări.”

De ce contează: revenirea litiului schimbă din nou ecuația profitabilității

Publicația notează că prețurile litiului au revenit cu peste 150% față de minimul de anul trecut, de circa 70.000 yuani pe tonă în iunie, pe fondul unui boom investițional global în inteligență artificială și al unui val de achiziții de vehicule electrice. Pentru producători precum Ganfeng, această dinamică se traduce direct în venituri mai mari, întrucât compania indică o creștere a prețurilor de vânzare și a volumelor.

În paralel, cererea pentru ESS (sisteme de stocare a energiei, care includ baterii și componente de management, conversie și control al energiei) este alimentată de consumul în creștere al centrelor de date și al infrastructurii de calcul pentru AI, care devin un nou motor de consum de electricitate.

Capacitate și proiecte noi: compania spune că a pus în funcțiune investiții în T1

Ganfeng, care are printre clienți Tesla și BMW, a precizat în aceeași raportare că a pus în operare noi proiecte de litiu în primul trimestru. Un analist citat de publicație, Ivan Li (Loyal Wealth Management, Shanghai), susține că jucătorii mari sunt principalii beneficiari ai unui salt brusc al cererii, iar capacitatea extinsă a Ganfeng ar putea ajuta compania să securizeze mai multe comenzi.

În plus, analiștii menționează că șocul energetic asociat conflictului din Orientul Mijlociu ar putea susține creșterea companiei în acest an, dacă mai mulți consumatori se orientează de la mașini pe benzină către EV, pe fondul temerilor legate de facturi mai mari la combustibil.

Context: China domină ESS, iar SUA încearcă să-și refacă lanțurile de aprovizionare

China domină industria globală de ESS, companiile chineze având peste 80% din piață, potrivit SNE Research (Seul), citat de publicație. În același timp, pe măsură ce sectorul ESS din China se extinde cu sprijin guvernamental, SUA accelerează restructurarea lanțurilor de aprovizionare pentru a exclude bateriile și componentele fabricate în China.

În acest context, alte companii din ecosistemul bateriilor raportează, la rândul lor, îmbunătățiri: Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) a anunțat că va investi 30 miliarde yuani (aprox. 19 miliarde lei) pentru a înființa o subsidiară menită să securizeze aprovizionarea cu materii prime, iar Zhejiang Huayou Cobalt a raportat un salt de 99,5% al câștigurilor din T1, până la 2,5 miliarde yuani. Separat, Hunan Gold a emis o alertă de profit, indicând că rezultatul din ianuarie–martie ar putea urca cu până la 90%, la 631 milioane yuani, pe fondul creșterii prețurilor metalelor.