TM$187.69-1.02%

Toyota a intrat pe pierdere operațională în America de Nord, deși a raportat venituri mai mari la nivel de grup, pe fondul costurilor în creștere și al impactului tarifelor vamale din SUA, potrivit Profit. Evoluția este relevantă pentru industrie deoarece arată cât de repede pot eroda barierele comerciale și presiunile de cost profitabilitatea chiar și pentru cel mai mare producător auto din lume.

Toyota Motor Corporation a încheiat anul fiscal încheiat la 31 martie cu venituri în creștere cu 5,5%, până la 50.600 miliarde yeni (aprox. 275 miliarde euro), susținute de vânzări globale mai mari. În paralel, profitabilitatea s-a deteriorat semnificativ.

Profitul operațional al grupului a scăzut cu 21,5%, la 3.766 miliarde yeni (circa 20,5 miliarde euro), iar profitul net a coborât cu 19,2%, la aproximativ 3.848 miliarde yeni (respectiv 20,9 miliarde euro). Publicația indică drept factori principali creșterea cheltuielilor, efectele valutare și presiunile regionale, cu un accent pe America de Nord.

De ce contează: presiunea tarifelor și a costurilor lovește piața-cheie

Elementul central al raportării este că, pentru prima dată după decenii, Toyota a ajuns la o pierdere operațională în cea mai importantă piață a grupului, America de Nord, în contextul „pierderilor uriașe generate de tarifele vamale din SUA”, conform sursei. Chiar dacă vânzările au crescut, combinația dintre tarife, investiții și costuri a redus capacitatea companiei de a transforma creșterea de volum în profit.

Indicatori de profitabilitate în scădere

În același interval, marja operațională a Toyota s-a redus de la 10% la 7,4%, semnalând o comprimare a profitului raportat la venituri, în pofida avansului cifrei de afaceri.

Textul sursă furnizat este trunchiat, astfel că nu sunt disponibile în acest extras detalii suplimentare despre dimensiunea exactă a pierderii din America de Nord sau despre măsurile concrete avute în vedere de companie.