Știri
Știri din categoria Auto

Mercedes împinge segmentul de monovolume electrice premium spre zona „limuzină”: noul VLE 300 promite autonomie de peste 700 km și încărcare rapidă la 800 V, într-un pachet cu până la opt locuri și dotări de confort tipice clasei de lux, potrivit Electrek.
Modelul este prezentat de Mercedes drept un „segment nou” și mizează pe soluții tehnice care să facă un vehicul mare să se conducă mai ușor: direcție integrală (cu unghi de 7 grade pe puntea spate) și suspensie pneumatică AIRMATIC. În versiunea cu motor de până la 300 kW (aprox. 400 CP), VLE ar urma să livreze performanțe „demne” de marca Mercedes, conform descrierii din material.
„Cu direcție pe puntea spate de șapte grade și suspensie pneumatică AIRMATIC, se conduce ca o mașină compactă și rulează ca o limuzină premium. Iar cu peste 700 km autonomie și până la 355 km reîncărcați în 15 minute, VLE redefinește ce poate însemna mobilitatea electrică de zi cu zi pentru un vehicul de această dimensiune.” (Andreas Zygan, Mercedes-Benz Vans)
Dincolo de specificațiile de propulsie, accentul cade pe utilizarea practică și pe confort. VLE poate fi configurat ca vehicul de livrări „last-mile” (ultimul segment al livrării), utilitar sau monovolum pentru pasageri, însă Mercedes promovează în special două echipări: „Grand Limousine” și AMG Line.
Un element central în varianta „Grand Limousine” este scaunul „Grand Comfort” amplasat la mijloc, cu dotări orientate spre confort pe distanțe lungi:
În plus, scaunele individuale și banchetele pot fi reconfigurate, astfel încât un vehicul de pasageri să poată deveni rapid unul de marfă, potrivit aceleiași surse.
În versiunea VLE 300 AMG Line, Electrek notează o accelerație 0–60 mph (0–97 km/h) în 6,5 secunde, pe fondul cuplului instant al propulsiei electrice. Publicația subliniază și dimensiunile mari ale vehiculului, comparativ cu monovolume consacrate din SUA.
Pe partea economică, Mercedes a lansat VLE 300 în Germania la 82.260 euro (aprox. 411.000 lei), iar prețul poate urca „în zona de șase cifre” în funcție de opțiuni. În contextul gamei Mercedes de lux, autorul materialului sugerează că modelul ar putea fi perceput ca „accesibil”, deși rămâne un nivel ridicat pentru un monovolum.
Context suplimentar despre poziționarea VLE apare și într-un material anterior Electrek despre model: Electrek. Pentru varianta conceptuală „Vision V”, publicația a folosit eticheta „Grand Limousine”: Electrek.