Știri
Știri din categoria Rezultate financiare
Mercedes-Benz a raportat un profit în scădere cu circa 17% în T1 2026, până la 1,43 miliarde euro (aprox. 7,1 miliarde lei), pe fondul unui recul puternic al vânzărilor din China, în timp ce Europa și SUA au compensat doar parțial, potrivit Motor1.
Veniturile globale ale grupului au coborât ușor la 31,6 miliarde euro (aprox. 157 miliarde lei). În paralel, compania indică un „tampon” financiar de aproape 34 miliarde euro (aprox. 169 miliarde lei), ceea ce sugerează că presiunea pe rezultate nu se traduce, cel puțin deocamdată, într-o problemă de lichiditate.
Motor1 notează că dificultățile vin în principal din China, unde competiția pe preț s-a intensificat, iar clienții sunt mai rezervați la achiziții. În acest context, Mercedes a înregistrat o scădere semnificativă a volumelor, iar compania încearcă să răspundă prin modele dezvoltate special pentru Asia.
În schimb, în Europa și în SUA, vânzările au evoluat mai bine, cu un avans al livrărilor care a amortizat parțial șocul din piața chineză.
Pe segmentul electric, Mercedes a raportat o creștere a vânzărilor de 34% în Europa, iar în Germania avansul a fost „chiar puțin mai mare”, conform companiei, citată de publicație. Grupul indică un nivel ridicat al comenzilor pentru modele precum CLA electric și versiunile SUV GLC și GLB, mizând pe lansări noi pentru a susține trendul în lunile următoare.
Divizia de vehicule comerciale ușoare (van) a vândut mai puține unități, însă a obținut câștiguri relativ bune pe vehicul. Totuși, costurile mari de dezvoltare pentru platforme noi limitează creșterea profitului, mai arată articolul.
Conducerea Mercedes și-a reconfirmat obiectivele pentru întregul an și anticipează o îmbunătățire în a doua jumătate a lui 2026, sprijinită de tehnologii și modele noi. În același timp, Motor1 menționează că analiștii rămân prudenți, invocând concurența tot mai puternică din Asia, inclusiv pe piața europeană.
Recomandate
Volvo Cars a raportat un profit operațional în scădere, dar peste așteptări, însă deteriorarea condițiilor din SUA – inclusiv eliminarea unui credit fiscal de 7.500 de dolari pentru cumpărători – a lovit mai puternic decât anticipa compania , potrivit Reuters . Producătorul suedez, controlat majoritar de grupul chinez Geely Holding , a indicat că economiile de cost au amortizat un trimestru marcat de scăderea vânzărilor și de un mediu de piață dificil. Acțiunile Volvo Cars erau în creștere cu 1% în tranzacțiile de dimineață, reducând declinul de la începutul anului la 25%. În primul trimestru, profitul operațional a coborât la 1,6 miliarde coroane suedeze (172 milioane dolari), de la 1,9 miliarde coroane în perioada similară a anului trecut. Vânzările au scăzut cu 11%, iar marja brută a fost de 18,5%. Economiile au ținut profitabilitatea „mai mult sau mai puțin” stabilă CEO-ul Hakan Samuelsson a spus că, deși compania nu este mulțumită de rezultate, profitabilitatea a rămas relativ stabilă în pofida scăderii volumelor, pe fondul factorilor externi. Analiști de la Handelsbanken, Bernstein și JPM au apreciat că scăderea profitului a fost mai mică decât se așteptau, menționând un consens de 900–950 milioane coroane. Un element cheie a fost nivelul economiilor de cost: potrivit unui analist Handelsbanken citat de Reuters, compania ar fi avut economii de circa două miliarde de coroane în trimestru, care au contrabalansat scăderea vânzărilor și un mix de prețuri nefavorabil. Volvo Cars a atribuit reziliența profitului și programului de reduceri de costuri lansat în urmă cu un an, precum și menținerii cotei de piață în segmentul premium din Europa. SUA, mai slab decât estimările: creditul fiscal eliminat și efectul asupra gamei Samuelsson a spus că impactul din SUA a fost „neașteptat de rău”, după eliminarea unui credit fiscal de 7.500 de dolari pentru cumpărători, măsură care a afectat nu doar vânzările de vehicule electrice, ci și gama de modele plug-in (hibride cu încărcare la priză). Compania avertizase anterior că profitul va fi afectat de costuri legate de tarife, efecte valutare, competiție dură și tensiuni geopolitice. Ce urmează: presiuni și în T2, pe fondul ramp-up-ului pentru EX60 Volvo Cars a transmis că profitabilitatea din trimestrul al doilea va continua să fie sub presiune, inclusiv din cauza creșterii treptate a producției noului SUV electric EX60, care a intrat în producție la uzina din Gothenburg săptămâna trecută. În pofida contextului, compania și-a reiterat obiectivul de a crește volumele de vânzări la nivel de grup pentru întregul an. [...]
OMV Petrom își crește bugetul de investiții la 9 miliarde de lei în 2026, cu 23% peste 2025 , mizând în principal pe proiecte din Explorare și Producție, inclusiv dezvoltarea Neptun Deep , potrivit Economica . În paralel, acționarii au aprobat distribuirea de dividende totale de 3,6 miliarde de lei pentru anul 2025, ceea ce indică o strategie de echilibru între remunerarea acționarilor și finanțarea proiectelor majore. Investiții: 60% din buget merge în Explorare și Producție Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor (AGOA) a aprobat bugetul OMV Petrom pentru 2026, care alocă aproximativ 9 miliarde de lei pentru investiții, în creștere cu 23% față de 2025. Din acest buget, circa 60% este dedicat segmentului de Explorare și Producție, unde compania arată că lucrările la Neptun Deep continuă, în linie cu calendarul care prevede primele livrări de gaze în 2027. În același pachet de investiții, compania menționează avansul proiectului de combustibili sustenabili de la Petrobrazi și intrarea în faza de implementare a investițiilor în energie regenerabilă. „În 2026, investim 9 miliarde de lei pentru a avansa proiectele noastre majore: Neptun Deep progresează către primele gaze naturale în 2027, proiectul de combustibili sustenabili de la Petrobrazi avansează, iar investițiile în energie regenerabilă intră în faza de implementare.” Dividende: 3,6 miliarde lei, cu plată din iunie AGOA a aprobat distribuirea unui dividend brut total de 0,0578 lei/acțiune, format din: 0,0466 lei dividend de bază; 0,0112 lei dividend special. Compania indică un randament al dividendului de 5,8%. Plata dividendelor urmează să înceapă la 8 iunie 2026, pentru acționarii înregistrați la Depozitarul Central S.A. la data de 15 mai 2026. Valoarea totală a dividendelor aferente anului 2025 este de 3,6 miliarde lei, reprezentând 40% din fluxul de numerar operațional al Grupului OMV Petrom pentru 2025. Potrivit politicii companiei, dividendul de bază ar urma să crească anual cu 5–10%, iar raportul de plată este între 40% și 70% din fluxul de numerar operațional. Raportare de durabilitate și modificări statutare Acționarii au aprobat raportul anual, care include Declarația privind Durabilitatea, elaborată conform Standardelor Europene de Raportare privind Durabilitatea (ESRS). Printre elementele raportate pentru 2025 se numără reducerea cu 19% a emisiilor absolute de gaze cu efect de seră Scope 1-2 față de 2019 și scăderea cu 77% a intensității metanului în operațiunile de explorare și producție față de 2019. Tot în aceeași zi, Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor (AGEA) a aprobat completarea obiectului secundar de activitate al societății, modificarea Actului Constitutiv și actualizarea regulilor interne ale Consiliului de Supraveghere. [...]
Intel își crește veniturile din procesoare prin monetizarea cipurilor pe care, în mod normal, le-ar fi casat , pe fondul unei cereri alimentate de AI care tensionează lanțurile de aprovizionare, potrivit BGR . Strategia ar ajuta compania să transforme pierderi potențiale în vânzări, într-un moment în care disponibilitatea CPU-urilor este afectată de competiția pentru capacitatea de producție cu GPU-urile. Informația pornește de la o postare a analistului Ben Bajarin (Creative Strategies), care susține că Intel vinde cipuri de calitate mai slabă – unele care, în mod obișnuit, ar fi fost eliminate – iar clienții le cumpără în pofida limitărilor. De ce apar „procesoare de margine” pe piață În procesul de fabricație, procesoarele sunt produse pe plachete de siliciu (wafer), iar cipurile aflate spre marginea plachetei au o probabilitate mai mare de defecte minore. Aceste imperfecțiuni pot însemna, între altele, frecvențe mai mici sau consum mai mare de energie. După tăiere, cipurile sunt sortate („binning”) în funcție de performanță: cele mai bune ajung în modelele premium, cele mai slabe în gamele medii și entry-level, iar cele care nu ating nici pragurile minime erau, de regulă, casate. Conform materialului, Intel ar fi început să ambaleze o parte dintre aceste cipuri „de margine” sub formă de SKU-uri (coduri de produs) de buget și să le livreze în piață. Impact financiar: venituri peste așteptări și prețuri în urcare BGR notează că Intel a raportat în T1 2026 venituri de 13,6 miliarde dolari (aprox. 62,6 miliarde lei), cu peste 1 miliard dolari peste un nivel așteptat de 12,36 miliarde dolari (aprox. 56,9 miliarde lei), iar publicația leagă o parte din acest plus de strategia de „salvare” a producției care altfel ar fi fost trecută pe pierderi. În paralel, creșterea prețurilor medii de vânzare (ASP – „average selling prices”) ar fi contribuit la avansul veniturilor. În raportarea trimestrială către autoritatea americană de supraveghere a pieței de capital (SEC), Intel ar fi indicat ASP-urile în creștere drept principal motor al creșterii veniturilor: ASP-urile pentru procesoarele de server ar fi urcat cu 27%, iar 16% din creșterea veniturilor din zona de centre de date ar fi provenit exclusiv din aceste majorări de preț. De ce acceptă clienții cipuri mai slabe Contextul este presiunea pusă de AI asupra întregului ecosistem de hardware: inițial pe GPU-uri, apoi pe stocare (cu scumpiri accentuate, potrivit materialului), iar acum și pe CPU-uri. CPU-urile concurează cu GPU-urile pentru aceeași capacitate de producție pe plachete, iar prioritizarea GPU-urilor ar fi redus oferta de procesoare. În același timp, pe măsură ce sarcinile AI devin mai sofisticate, crește și nevoia de CPU-uri pentru coordonarea acestor fluxuri de lucru. Materialul subliniază că nu este limpede dacă această abordare este una de moment sau un semnal al unei schimbări mai largi în industrie, însă sugerează că, din perspectiva profitabilității, ar fi dificil pentru Intel să renunțe rapid la un astfel de „canal” de venit. [...]
Airbus a ratat așteptările pieței în T1, pe fondul presiunilor de curs și al comenzilor mai slabe , iar scăderea abruptă a profitului operațional ridică miza pentru ținta de livrări din 2026, potrivit Economica . Profitul operațional ajustat a coborât cu 52%, la 300 de milioane de euro, în timp ce veniturile au scăzut cu 7%, la 12,65 miliarde de euro. Consensul analiștilor indica un profit operațional ajustat de 348 de milioane de euro, la venituri de 12,39 miliarde de euro. Presiune pe execuție: livrările din T1 și ținta din 2026 Compania se află „într-o cursă contra cronometru” pentru a-și atinge obiectivul de a livra 870 de avioane în 2026, după ce a raportat un declin anual al livrărilor de 16% în primul trimestru, la 114 aeronave. În acest context, diferența dintre așteptările pieței și rezultatul efectiv amplifică atenția asupra ritmului de producție și a capacității de a transforma comenzile în livrări. Apărare și spațiu, un punct de sprijin în trimestru O notă pozitivă a venit din divizia de apărare și spațiu, care a raportat un profit de 130 de milioane de euro în primul trimestru, peste așteptările analiștilor (111 milioane de euro). Previziuni menținute și comparația cu Boeing Airbus și-a menținut previziunile, reafirmând obiectivul unei rate de producție de 70–75 de avioane din gama A320 pe lună până la finalul lui 2027. În 2025, compania a livrat 793 de avioane comerciale, cu 4% peste anul precedent, dar „semnificativ sub nivelul din 2019”. În același timp, performanțele Airbus rămân „semnificativ mai bune” decât ale principalului concurent Boeing, chiar dacă diferența dintre cei doi se reduce. [...]
Electro-Alfa International și-a majorat profitul net la 99,7 milioane de lei în 2025, pe fondul unei creșteri accelerate a profitabilității operaționale , în condițiile în care veniturile totale au urcat la 832,2 milioane de lei (+28,3% față de 2024), potrivit economica.net . Compania atribuie avansul îmbunătățirii eficienței operaționale și unei contribuții mai mari din segmentul Producție/Fabrici. Profitul operațional a crescut cu 70,7% până la 114,8 milioane de lei, iar profitul net a avansat cu 73,7% la 99,7 milioane de lei. Din perspectiva modelului de business, mesajul central al raportării este că ritmul de creștere a câștigurilor a depășit semnificativ ritmul veniturilor, semn al unei marje operaționale mai bune. Motorul de profit: Producție/Fabrici, cu exporturi în creștere puternică Segmentul de Producție/Fabrici a rămas principalul contributor la creștere și profitabilitate. Veniturile externe ale acestui segment au urcat cu 55,0%, la 457,2 milioane de lei, iar profitul operațional a ajuns la 77,6 milioane de lei (+90,8% față de 2024), pe fondul unor volume mai mari și al unei eficiențe îmbunătățite. În același timp, compania indică și o extindere în SUA, unde veniturile au crescut cu aproape 41%, potrivit declarației fondatorului și președintelui Consiliului de Administrație, Gheorghe Ciubotaru . „Extinderea în Statele Unite ale Americii, unde veniturile au crescut cu aproape 41%, evidențiază capacitatea noastră de a câștiga contracte relevante într-una dintre cele mai competitive piețe din lume, menținând totodată o structură diversificată, fără a depinde de un singur client, segment sau geografie.” EPC: creștere modestă a veniturilor, dar salt de profit operațional Segmentul Servicii EPC (inginerie, achiziții și execuție) a generat venituri externe de 374,2 milioane de lei, în creștere cu 5,3% față de anul precedent. Profitul operațional a urcat însă cu 41,1%, la 37,5 milioane de lei, susținut de o execuție mai eficientă a proiectelor și de o contribuție mai ridicată a activităților de antrepriză. IT: linie nouă, venituri mici și pierdere operațională marginală Electro-Alfa a lansat în 2025 segmentul de servicii IT prin Alfa Factory Software. În primul an, acesta a generat venituri externe de 0,8 milioane de lei și a înregistrat o pierdere operațională marginală, compania indicând că rezultatul reflectă etapa incipientă și investițiile inițiale în dezvoltare software și inteligență artificială. Ce urmează: buget 2026 peste 1 miliard de lei și dividend propus Compania a fost listată pe Piața Principală a Bursei de Valori București la 3 martie 2026, în urma unui IPO care a adus încasări nete de 544,3 milioane de lei, capital pe care îl leagă de strategia de creștere pe termen mediu. Pentru 2026, Electro-Alfa International vizează: venituri de 1,014 miliarde de lei; EBITDA de 133 milioane de lei (indicator al profitului operațional înainte de dobânzi, taxe, depreciere și amortizare); profit brut de 111 milioane de lei. Bugetul, validat de Consiliul de Administrație, urmează să fie supus aprobării în Adunarea Generală a Acționarilor din 29 mai 2026. În aceeași ședință, acționarii vor vota și distribuirea unor dividende de aproximativ 39,5 milioane de lei, propuse peste nivelul minim de 30% prevăzut în politica de dividende, precum și numirea unui nou membru în Consiliul de Administrație, reprezentant al investitorilor intrați după IPO. [...]
Profitul Pirelli Tyres România a coborât în 2025 la minimul ultimilor cinci ani , pe fondul unei scăderi puternice a rezultatului net, în ciuda creșterii afacerilor, potrivit Economica . Pirelli Tyres România SRL a raportat un profit net de 80,2 milioane de lei în 2025, cu 34% mai mic decât în 2024. Nivelul este cel mai redus din ultimii cinci ani, conform datelor citate de Economica din Termene.ro . Cifră de afaceri în creștere, profit în scădere Deși profitul s-a comprimat, afacerile companiei au urcat cu 7% în 2025, până la 4,76 miliarde de lei. Combinația dintre venituri mai mari și profit net mai mic indică o deteriorare a marjelor (diferența dintre venituri și costuri), fără ca materialul să detalieze cauzele. Reducere de personal față de 2024 Numărul mediu de angajați a scăzut de la 4.354 în 2024 la 4.092 în 2025, adică cu 262 de persoane. Potrivit Termene.ro , nivelul din 2025 este cel mai redus din ultimii patru ani. [...]
