Știri
Știri din categoria Retail
Metro Cash&Carry a revenit pe profit în 2025, deși a absorbit în prețuri o parte din scumpiri și a redus ușor personalul, potrivit Economica. Pentru un retailer cu expunere mare pe costuri logistice și fiscale, revenirea pe plus indică o recalibrare operațională într-un context în care taxarea pe cifra de afaceri a pus presiune directă pe marje.
În 2025, afacerile Metro Cash&Carry (grupul METRO) au urcat la 11,9 miliarde de lei, în creștere cu 5,3% față de 2024. Compania operează în România 30 de magazine cash&carry, magazinele de proximitate LaDoiPași Extra și franciza LaDoiPași.
După pierderea raportată în 2024, compania a încheiat 2025 cu profit net de 22,5 milioane de lei, echivalentul a 0,1% din cifra de afaceri. În paralel, numărul mediu de angajați a scăzut la 3.900, de la 3.981 cu un an în urmă (o reducere de 81 de persoane, conform datelor citate).
Contextul revenirii pe profit vine după un 2024 în care Metro a raportat o pierdere netă de 28,1 milioane de lei, prima din ultimii zece ani. Publicația notează că retailerul a susținut atunci că nu a transferat integral în prețurile finale:
În plus, taxele plătite au crescut cu 35% „în ansamblu”, iar impactul principal a fost atribuit introducerii impozitului minim pe cifra de afaceri (IMCA), menționat ca fiind de 1%.
Tot în acest context, CEO-ul Metro, Karan Khurana, declara anul trecut că business-ul ar putea rămâne pe pierderi până la schimbarea sistemului de taxare pe cifra de afaceri și că Metro a decis să nu transfere în prețuri costuri mai mari legate de creșterea salariilor, TVA sau taxe precum cele pe zahăr.
Pe partea de operațiuni, Metro a finalizat în 2025 o investiție de 23 de milioane de euro (aprox. 115 milioane de lei) pentru extinderea zonei de food&service delivery din depozitul din Ștefănești, detaliată într-un material anterior al Economica.
În același cadru strategic, compania are în plan trei magazine cash&carry noi în următorii ani și depozite extinse care să deservească zone de livrare. Pentru piață, combinația dintre investiții logistice și menținerea competitivității prețurilor rămâne un test de marjă, mai ales într-un regim fiscal care taxează direct cifra de afaceri, nu profitul.
Recomandate
Hambar își leagă accesul și livrarea de ecosistemul eMAG , într-un parteneriat care poate accelera creșterea marketplace-ului pentru micii producători prin autentificare cu contul eMAG și beneficii de transport pentru abonații Genius, potrivit Ziarul Financiar . Hambar, platformă care agregă producători locali ce nu ajung pe rafturile marilor rețele, permite de acum utilizatorilor să se logheze direct cu contul eMAG. În plus, clienții cu abonament Genius primesc transport gratuit pe Hambar la două comenzi pe lună, cu valoare minimă de 300 de lei, indiferent de câți producători sunt incluși în coș. Fondatorii precizează că eMAG nu a intrat în acționariatul Hambar, parteneriatul fiind unul operațional, centrat pe integrarea conturilor și pe beneficii comerciale pentru utilizatori. De ce contează: reducerea fricțiunii la cumpărare și stimularea comenzilor mai mari Pentru un marketplace aflat în fază de creștere, autentificarea cu un cont deja folosit pe scară largă poate reduce barierele de intrare (crearea unui cont nou, completarea datelor), iar pragul de 300 de lei pentru transport gratuit poate încuraja coșuri mai mari sau cumpărături recurente. În același timp, regula „indiferent de câți producători sunt în coș” atacă una dintre dificultățile tipice ale platformelor cu ofertă fragmentată: costurile și complexitatea livrării din surse multiple. Unde este Hambar acum și ce ținte are Platforma are în prezent 200 de producători listați, cu 4.000 de articole, iar obiectivul declarat pentru următoarele șase luni este să ajungă la 600 de producători și procesatori și la 10.000 de articole. Hambar este proiectul lui Alin Șerban (fost CEO al Tazz) și Călin Costinaș (fost deputy CEO al Profi). Conceptul vizează producători care nu intră în marile lanțuri fie din cauza volumelor insuficiente, fie din motive logistice. Al doilea parteneriat: Salt Bank, „Bancă Oficială a Hambar” Separat de colaborarea cu eMAG, fondatorii spun că au semnat un al doilea parteneriat, cu Salt Bank, prezentată drept „Bancă Oficială a Hambar”. În comunicatul citat de publicație, Salt Bank își motivează asocierea prin focusul pe zona digitală și pe nevoile antreprenorilor locali și ale consumatorilor. [...]
Mega Image își schimbă modelul de livrare online, renunțând la un depozit dedicat , o mutare care indică o reorientare operațională către comenzi cu livrare rapidă, nu către livrări planificate. Potrivit Ziarul Financiar , compania spune că închiderea depozitului online a fost o „decizie strategică”, bazată pe considerente operaționale, nu pe lipsă de performanță. Depozitul închis era dedicat exclusiv comenzilor online, avea o suprafață de 4.600 mp și fusese inaugurat în 2021, după separarea de eMAG. Prin această unitate erau eficientizate procesele de sortare, împachetare și reaprovizionare, conform celor mai recente date ale ZF. Închiderea a fost implementată în iulie 2026 și, potrivit reprezentanților rețelei, face parte dintr-un proces de transformare a comerțului online, „orientat către nevoile actuale ale consumatorilor”, care ar arăta un interes mai mare pentru livrări rapide, în detrimentul comenzilor programate pentru ziua următoare sau pentru mai multe zile în avans. Compania nu oferă, însă, detalii despre schimbările la nivel de depozite. Mega Image susține că activitatea de comerț online „nu este un eșec”, ci „un succes remarcabil”, cu o creștere față de anul precedent într-un ritm superior celui al pieței de profil din România, și că se așteaptă ca trendul să continue în anii următori. În context, Mega Image (deținut de grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize ) a intrat în online în 2014 printr-un parteneriat cu eMAG. În 2021, cele două companii au anunțat separarea: Mega Image și-a lansat magazinul online propriu, iar eMAG a lansat ulterior Freshful. [...]
Prețurile personalizate cu ajutorul datelor despre client pot schimba regulile jocului în retail , iar în România comercianii au deja obligația să informeze cumpărătorul când prețul a fost stabilit printr-un proces automatizat, potrivit unei analize publicate de Mobilissimo . Miza economică este directă: aceeași ofertă poate ajunge să coste diferit în funcție de profilul estimat al clientului, fără ca acesta să înțeleagă criteriul sau să poată compara corect. De la „prețul produsului” la „prețul clientului” Materialul separă mai multe mecanisme care, în practică, sunt adesea amestecate sub aceeași etichetă: Preț dinamic : prețul reacționează la cerere, stoc sau concurență, fără să depindă neapărat de profilul clientului. Preț personalizat : oferta diferă în funcție de caracteristicile ori comportamentul cumpărătorului. Test de preț : grupuri de utilizatori văd prețuri diferite, repartizarea putând fi aleatorie. Reducere personalizată : un client primește cupon, altul nu, deși prețul „de raft” e același. Recomandare personalizată : se schimbă ordinea produselor afișate, influențând ce ajungi să compari. În acest context, analiza Bank of England (aprilie 2026) este citată pentru distincția dintre ajustările după piață și ofertele după profilul clientului, precum și pentru concluzia că aceste practici nu au împins sistematic inflația într-o singură direcție: unii pot primi reduceri, alții pot vedea oferte mai scumpe, în funcție de concurență și de informațiile disponibile cumpărătorilor. Ce pot „citi” algoritmii din comportamentul online, potrivit FTC Constatările preliminare ale Federal Trade Commission (FTC) din SUA indică faptul că există instrumente care pot folosi o gamă largă de semnale, de la locație și istoric de navigare/cumpărături până la produse abandonate în coș sau mișcările mouse-ului. Mobilissimo subliniază însă o limită importantă: materialele publice sunt anonimizate, iar exemplele prezentate sunt ipotetice, documentând capabilități ale serviciilor analizate, fără să demonstreze că fiecare scenariu este aplicat de un anumit magazin. Studiul și sumarul FTC sunt disponibile aici: FTC Raportul FTC Exemplul Instacart: diferențe măsurate, cauză neclară Un caz concret prezentat este investigația realizată de Groundwork Collaborative, Consumer Reports și More Perfect Union, care a găsit pe Instacart prețuri diferite pentru produse identice, din aceleași magazine, comparate simultan. În eșantionul analizat: 74% dintre articolele testate au apărut la mai multe prețuri; diferențele pentru unele produse au ajuns la 23% ; coșurile identice au variat în medie cu aproximativ 7% ; analiza a inclus 193 de seturi de date complete și corecte, din 437 de participanți, iar cercetătorii au comparat ofertele afișate fără să finalizeze achizițiile. Investigația este menționată prin linkul agregat din articol: Groundwork Collaborative, Consumer Reports și More Perfect Union . Ulterior, Instacart a anunțat oprirea testelor de preț : Instacart . Compania a susținut că testele nu foloseau date personale, demografia sau comportamentul individual de cumpărare. Concluzia nuanțată a analizei: există diferențe observabile și teste recunoscute, dar nu și dovada că un produs s-a scumpit pentru un client anume fiindcă algoritmul a „dedus” cât de mult și-l dorește. Reducerea invizibilă: când nu primești cuponul Mobilissimo atrage atenția că personalizarea poate apărea nu doar prin schimbarea prețului afișat, ci și prin accesul diferențiat la promoții. Raportul FTC descrie posibilitatea ca un sistem să excludă de la reduceri clienții estimați că vor cumpăra oricum și să ofere cupoane celor care ar putea renunța. Efectul economic pentru consumator poate fi același ca la un preț personalizat: doi clienți văd același preț public, dar plătesc diferit la final, în funcție de cupon. Agenții de cumpărături și riscul „semnalelor directe” despre buget și urgență Pe măsură ce apar asistenți care caută produse și pot plasa comenzi, discuția se mută și spre cine controlează asistentul și ce informații transmite comerciantului. Materialul dă ca exemplu situația în care un cumpărător îi spune chatbotului unui magazin că are nevoie urgentă de un produs și are un buget maxim — informații utile pentru recomandări, dar care, dacă ar fi reutilizate la stabilirea prețului, ar deveni semnale directe despre „limita de plată”. Autorul notează explicit că acesta este un risc posibil, nu o practică demonstrată pentru orice chatbot comercial. În acest context sunt menționate: articolul despre agentul Amazon „Buy For Me”: Mobilissimo poziția Walmart dintr-o scrisoare din 25 septembrie 2026: Walmart precizările McDonald’s din 1 octombrie: McDonald’s România: obligație de informare pentru prețul personalizat Din perspectiva reglementării, analiza indică faptul că, pentru contractele la distanță relevante, OUG 34/2014 include între informațiile precontractuale, „acolo unde este cazul”, mențiunea că prețul a fost personalizat pe baza unui proces decizional automatizat. Prevederea se aplică din 28 mai 2022 și este o obligație de informare, nu o interdicție generală a prețurilor personalizate: OUG 34/2014, art. 6 alin. (1) lit. e¹ . Analiza argumentează că simpla bifare a unei mențiuni nu rezolvă problema de fond: cumpărătorul ar trebui să poată înțelege dacă personalizarea îl avantajează, ce date o influențează și ce ofertă comparabilă are la dispoziție. Ce urmează: discuția se mută spre probe și testare Materialul nu susține că magazine mari din România scumpesc sistematic produse pentru clienții care revin pe aceeași pagină, ci insistă pe diferența dintre suspiciune și probă. Pentru a verifica un astfel de scenariu, ar fi necesare teste controlate care să compare simultan același produs, de la același vânzător, cu aceeași livrare și aceleași beneficii, urmărind separat prețul produsului, cupoanele și totalul comenzii — pentru că diferența poate apărea în oricare dintre ele. [...]
HUAWEI scade cu 700 de lei prețul MatePad Pro 12 ” printr-un cod promoțional , reducere care coboară pragul de intrare sub 5.000 de lei și poate influența decizia de cumpărare în segmentul tabletelor premium, potrivit BF . Conform publicației, codul AMOBILISSIMO700PRO aplicat în magazinul oficial HUAWEI România taie „direct în coș” 700 de lei din prețul noii HUAWEI MatePad Pro 12”. Oferta de lansare include și stylus-ul M-Pencil Pro cadou, iar promoția este valabilă până pe 4 noiembrie 2026. Cum se schimbă prețurile după aplicarea codului BF indică două configurații și prețurile aferente, înainte și după reducere: 12 GB RAM / 256 GB stocare: de la 5.499 lei la 4.799 lei 12 GB RAM / 512 GB stocare: de la 6.499 lei la 5.799 lei Pe lângă reducerea de 700 de lei, pachetul de lansare mai include încărcătorul SuperCharge de 66 W la 9,9 lei, 10x puncte HUAWEI și doi ani de HUAWEI Care Plan. De ce contează pentru retail: discountul mută „factura finală” într-o zonă mai competitivă În evaluarea BF, reducerea nu este una marginală, iar combinația dintre discount și accesoriul inclus (M-Pencil Pro) crește atractivitatea pachetului pentru utilizare orientată spre productivitate (notițe, desen, editare). Publicația notează totuși că, și la 4.799 lei, MatePad Pro 12” rămâne o tabletă premium, nu un produs „de raft” la preț redus. Ca poziționare de produs, BF menționează câteva elemente tehnice relevante pentru categoria premium: grosime de 4,7 mm, greutate de 454 g și ecran OLED PaperMatte de 12 inch, cu rezoluție 3K și rată de refresh de 144 Hz. Ce include „cadoul” și ce limitări există în informația publică M-Pencil Pro este prezentat ca model avansat: peste 10.000 de niveluri de sensibilitate la presiune, trei vârfuri interschimbabile și gesturi dedicate pentru aplicații precum GoPaint și HUAWEI Notes. BF nu publică în extrasul disponibil detalii despre stocuri, condiții suplimentare de eligibilitate sau eventuale excluderi ale codului (de exemplu, pe anumite configurații ori în combinație cu alte promoții). În lipsa acestor precizări, singurele repere ferme rămân valoarea reducerii, prețurile rezultate și termenul de valabilitate menționat (4 noiembrie 2026). [...]
Rompetrol extinde serviciile digitale din stații prin integrarea rovinietei electronice CNAIR la casa de marcat , ceea ce simplifică o operațiune frecventă pentru șoferi și adaugă un nou flux de tranzacții în retailul din benzinării, potrivit Mediafax . Rovinieta poate fi cumpărată direct la POS (terminalul de plată) din stații, „rapid și convenabil”, împreună cu alimentarea și cumpărăturile din magazin. Serviciul este disponibil doar în stațiile proprii Rompetrol , conform informațiilor din articol. Ce se schimbă, operațional, în stațiile Rompetrol Integrarea rovinietei CNAIR este legată de o platformă IT de retail deja operațională în rețeaua Rompetrol, care susține „toate operațiunile de bază” ale unei stații. În lista de funcționalități menționate intră: POS și plăți; controlul pompelor; programe de loialitate; operațiuni de magazin și gastro; servicii electronice; integrarea datelor în timp real. Compania susține că implementarea a fost realizată într-un interval scurt de timp, tocmai datorită acestei platforme. De ce contează pentru retailul din benzinării Din perspectiva operațională, adăugarea rovinietei la casa de marcat extinde portofoliul de servicii digitale care pot fi vândute în stații, fără a introduce un flux separat de achiziție. Mediafax notează și că arhitectura platformei este „scalabilă”, ceea ce ar permite adăugarea rapidă de servicii noi fără să afecteze operațiunile curente din stații. Articolul nu oferă detalii despre comisioane, volume estimate sau calendar de extindere în afara stațiilor proprii, astfel că impactul financiar nu poate fi cuantificat pe baza informațiilor disponibile. [...]
Altex investește peste 25 mil. euro (aprox. 125 mil. lei) într-un proiect comercial nou la Vaslui , care aduce în același amplasament primul magazin BRICO deschis după integrarea brandului în portofoliul companiei și al doilea magazin Altex din oraș, potrivit BF . Cele două unități se deschid pe 8 octombrie, pe strada Ștefan cel Mare nr. 22, cu spații și intrări separate. Proiectul are o suprafață construită totală de 12.550 mp și este prezentat ca o „destinație comercială” care combină electronice și electrocasnice cu produse pentru construcții, amenajarea casei și grădină. Pentru Altex, miza este extinderea formatului care pune laolaltă două categorii mari de retail, într-un singur punct de trafic. Ce include proiectul și cum arată investiția Zona comercială este proiectată cu: 350 de locuri de parcare; opt stații de încărcare pentru mașini electrice; panouri fotovoltaice. În același timp, noul BRICO este descris drept primul magazin construit de la zero în noul concept al brandului, cu accent pe showroom-uri și servicii asociate. BRICO: trecerea de la „DIY” la servicii integrate În magazin sunt anunțate, între altele, 10 colecții de bucătării modulare (cu peste 1.000 de configurații), șapte colecții de mobilier pentru baie și zone dedicate pentru grădină, dressinguri, gresie, parchet, uși și iluminat. Pe partea de servicii, compania menționează: montaj; transport în 24–48 de ore; măsurători și proiectare gratuite; finanțare în rate fără dobândă prin Credex. BRICO face parte din Altex România din octombrie 2025, iar compania spune că noua identitate va fi introdusă treptat și în alte magazine în următoarele luni. Ce se întâmplă la deschidere În perioada 8–14 octombrie, atât BRICO, cât și Altex vor avea „zeci de oferte speciale” în toate categoriile de produse. Publicația notează că nu au fost comunicate prețuri concrete sau lista produselor incluse în promoții. [...]
