Știri
Știri din categoria Companii
Meta pregătește concedieri de circa 8.000 de oameni pe 20 mai, ca să elibereze resurse pentru investiții masive în infrastructura de inteligență artificială (AI), potrivit The Next Web, care citează trei persoane familiarizate cu planurile companiei, vorbind pentru Reuters. Reducerile ar urma să fie urmate de alte tăieri în a doua parte a lui 2026, însă calendarul și amploarea nu sunt încă stabilite.
Miza economică a restructurării este mutarea cheltuielilor către centre de date, procesoare grafice (GPU) și infrastructură pentru modelele Llama și sistemele de recomandare, într-un an în care Meta estimează cheltuieli de capital de 115–135 miliarde dolari (aprox. 529–621 miliarde lei) — aproape dublu față de 72,2 miliarde dolari (aprox. 332 miliarde lei) în 2025. În acest context, concedierile sunt prezentate ca un instrument de finanțare a unei extinderi accelerate, nu ca o reacție la o scădere a veniturilor.
Runda din 20 mai ar însemna aproximativ 10% din forța de muncă globală a Meta, raportată la un total de 78.865 de angajați. Reducerile vizează echipe din Reality Labs, divizia socială Facebook, recrutare, vânzări și operațiuni globale.
În paralel, documente depuse în baza legii WARN din California indică reduceri punctuale în birourile din Burlingame (124 de posturi, efective din 22 mai) și Sunnyvale (74 de posturi, efective din 29 mai). Grosul tăierilor ar urma însă să fie distribuit la nivelul întregii companii.
Publicația notează că runda din mai este prima fază a unei restructurări mai ample; anterior au existat relatări că aceasta ar putea ajunge până la 20% din companie, dar un purtător de cuvânt al Meta a numit această cifră „speculativă”, ca „raportare despre abordări teoretice”.
Meta a mai redus personal în 2026 înainte de această rundă: în ianuarie ar fi tăiat aproximativ 1.000–1.500 de posturi în Reality Labs (circa 10% din divizie) și a închis mai multe studiouri de jocuri VR, iar bugetul Reality Labs ar fi fost redus cu 30%. În martie, compania ar fi eliminat încă 700 de posturi în cel puțin cinci divizii.
Diferența, potrivit materialului, este că runda din mai mută compania de la reduceri punctuale la o restructurare „companywide”, care atinge toate liniile majore de business. Din 2022, Mark Zuckerberg ar fi eliminat în total aproximativ 25.000 de poziții, însă runda din mai 2026 este descrisă ca fiind mai puțin despre „performanță” și mai mult despre reorganizarea companiei în jurul AI.
Din perspectiva rezultatelor financiare, Meta nu pare să taie costuri din lipsă de bani: în 2025, veniturile au ajuns la 201 miliarde dolari (aprox. 925 miliarde lei), în creștere cu 22% față de anul anterior; profitul net din trimestrul al patrulea a fost 22,8 miliarde dolari (aprox. 105 miliarde lei), iar fluxul de numerar liber pe întreg anul a fost 43,6 miliarde dolari (aprox. 201 miliarde lei). Acțiunile au urcat cu aproape 10% după raportarea rezultatelor din T4, mai notează articolul.
Presiunea vine din cealaltă parte a bilanțului: ghidajul de cheltuieli de capital pentru 2026 (115–135 miliarde dolari) și costurile operaționale asociate extinderii centrelor de date. CFO Susan Li avertizează asupra unei „accelerări semnificative” a creșterii cheltuielilor de infrastructură, pe măsură ce amortizarea și costurile de operare intră în contul de profit și pierdere.
În acest cadru, concedierile sunt descrise ca o încercare de a finanța investiții de anvergură, menținând în același timp marjele operaționale așteptate de Wall Street. Bank of America are o țintă de preț de 885 dolari și estimează economii anualizate de 7–8 miliarde dolari (aprox. 32–37 miliarde lei) din restructurare, potrivit materialului.
Următorul moment relevant pentru investitori este raportarea rezultatelor Meta pentru T1 2026, programată pe 29 aprilie, care ar urma să ofere primul „instantaneu” financiar al unei companii care, simultan, accelerează investițiile în AI și reduce personalul. Pentru angajații vizați de runda din 20 mai, efectul este imediat; pentru piață, întrebarea rămâne dacă economiile și reorganizarea vor susține ritmul investițiilor fără deteriorarea performanței operaționale.
Recomandate
Meta pregătește concedieri de circa 10% , adică aproximativ 8.000 de angajați, într-o mișcare care indică o nouă etapă de reducere a costurilor și de reorganizare internă pe fondul reorientării accelerate către inteligența artificială , potrivit Profit . Planul ar urma să fie lansat pe 20 mai, conform informațiilor citate de publicație. Pe lângă această rundă, compania analizează și alte reduceri pentru a doua parte a anului, în contextul eficientizării operaționale și al schimbării priorităților către proiecte de inteligență artificială. [...]
Exporturile de motociclete ale Chinei accelerează, iar producătorii raportează comenzi până în septembrie , pe fondul unei cereri externe în creștere și al unei vizibilități mai mari la Târgul din Canton, potrivit Global Times . La ediția a 139-a a Târgului din Canton (19 aprilie 2026), zona dedicată motocicletelor a atras cumpărători internaționali, inclusiv interesați de ZXMOTO, un brand chinez care a câștigat atenție după o dublă victorie recentă în categoria World Supersport la etapa din Portugalia a Superbike World Championship. Un cumpărător din Marea Britanie a declarat publicației că vede o oportunitate de a introduce motocicletele ZXMOTO pe o piață locală unde „în prezent nu există mărci chinezești de motociclete”. Comenzi și capacitate: semnal operațional pentru industrie Șeful departamentului de comerț exterior al ZXMOTO, Huang Qin, a spus că peste 5.000 de vizitatori au venit special pentru brand, iar compania a primit „mii de comenzi”. Tot el a precizat că „noile comenzi interne” au depășit 20.000 de unități, iar comenzile externe au trecut de 1.000 de unități, cu producția programată până în septembrie anul acesta. Târgul a reunit aproximativ 250 de companii și branduri din industria motocicletelor și din lanțurile lor de aprovizionare, conform categoriei online de pe site-ul oficial al Canton Fair. Rezultate financiare: creșteri la CFMOTO și Loncin Motor În paralel cu semnalele din piață privind comenzile, doi producători mari au raportat creșteri în 2025: CFMOTO : venituri totale de 19,746 miliarde yuani (aprox. 12,6 miliarde lei), în creștere cu 31,3% ; profit net de 1,675 miliarde yuani (aprox. 1,07 miliarde lei), plus 13,83% , potrivit raportului anual. Compania afirmă că exportă în peste 100 de țări și regiuni. Loncin Motor : venituri operaționale de 19,135 miliarde yuani (aprox. 12,2 miliarde lei), plus 13,75% ; profit net atribuibil acționarilor majoritari de 1,648 miliarde yuani (aprox. 1,05 miliarde lei), în creștere cu 46,95% , conform raportului anual. Exporturi: volum și valoare în urcare Datele citate în material indică o creștere puternică a exporturilor Chinei: 2025 : exporturi de 18,2346 milioane de unități (+ 25,77% ), în valoare de 11,389 miliarde dolari (aprox. 52,4 miliarde lei), + 30,67% , potrivit datelor vamale compilate și publicate pe site-ul China Chamber of Commerce for Motorcycle. America Latină a avut cel mai mare volum, iar Africa cea mai mare rată de creștere. T1 2026 : exporturi de 11,14 milioane de motociclete, cu o valoare totală de 34,445 miliarde yuani (aprox. 22,0 miliarde lei), ceea ce înseamnă + 18,8% la volum și + 18,4% la valoare față de aceeași perioadă a anului trecut, a relatat China Media Group, citând date ale General Administration of Customs. În interpretarea citată de publicație, cercetătorul Bai Ming (Chinese Academy of International Trade and Economic Cooperation) leagă creșterea vânzărilor externe și a comenzilor de „dezvoltarea de înaltă calitate” a comerțului exterior al Chinei, pe fondul unei baze industriale solide și al îmbunătățirii competitivității produselor. [...]
Statul continuă să plătească anual 27.960 de euro (aprox. 139.800 lei) pentru terenurile de sub o conductă care nu mai există fizic , din cauza unei radieri administrative care nu a fost făcută, arată Adevărul , în cazul companiei de stat Petrotrans SA. Miza economică este dublă: costuri recurente fără contraprestație și blocarea în timp a unei proceduri de faliment care ține „în viață” juridic o companie inactivă de două decenii. Vicepremierul Oana Gheorghiu a folosit Petrotrans ca exemplu de disfuncționalitate administrativă, susținând că lipsa de decizie, transparență și responsabilitate poate produce pierderi mari pentru stat. Potrivit acesteia, Petrotrans nu a fost niciodată listată la bursă și a rămas permanent în proprietatea statului, „ferită de mecanismele pieței” și de control extern. În centrul cazului este o rețea de circa 1.800 km de conducte pentru transportul produselor petroliere, infrastructură care nu mai este funcțională de aproape 20 de ani și care, în mare parte, a fost dezmembrată prin furturi. Cu toate acestea, plățile anuale către proprietarii terenurilor continuă, deoarece conducta nu a fost radiată din inventarul domeniului public. „Și totuși, în fiecare an, statul român plătește 27.960 de euro proprietarilor terenului de sub ea. De ce? Pentru că nimeni nu a semnat o hârtie ca să o radieze definitiv din inventarul domeniului public.” Cronologia care a dus la blocajul din 2026 Cazul descris urmărește o succesiune de decizii (sau lipsa lor) și episoade de furt care au golit compania de conținut operațional, dar au lăsat-o să existe în acte: 1996 : Guvernul desființează entitatea care opera conductele și o absoarbe în Petrom, însă nu o scoate din lista privatizărilor în masă; pe RASDAQ ajung să se tranzacționeze acțiuni ale unei entități descrise ca „inexistentă”. 2000–2004 : sunt semnalate furturi din conducte, care escaladează până la o „industrie organizată”; în 2004 , hoții montează o instalație de 250 de metri sub canalul Dunăre–Marea Neagră pentru alimentarea barjelor; în acel an sunt menționate peste 100.000 de tone furate , cu o pagubă estimată la peste 80 milioane euro (aprox. 400 milioane lei). 2005 : o ordonanță reorganizează sectorul; Petrotrans este desemnat operator licențiat, dar nu primește concesiunea , ceea ce o împiedică să opereze; compania este obligată să cedeze o parte din patrimoniu către o altă companie de stat, fără compensație; în august 2005 , activitatea încetează. 2007 : intră în faliment, în condițiile în care nu mai are angajați, rețeaua este distrusă fizic, iar stocul de produse este nevandabil. 2012 : Înalta Curte condamnă 56 de persoane (inclusiv 34 de polițiști și 2 jandarmi ) pentru complicitate la furt; paguba declarată oficial este de 150.000 euro (aprox. 750.000 lei), sumă pe care vicepremierul o compară cu „zecile de milioane” invocate pentru anii de vârf. 2019 : lichidatorul depune raportul final și cere închiderea procedurii, dar aceasta este blocată la ședința creditorilor printr-un vot împotrivă, atribuit Autorității pentru Administrarea Activelor Statului (AAAS) , care ar avea de recuperat 6.959 lei , adică 0,0021% din creanțe. Ce înseamnă, practic, pentru bani publici În 2026, compania încă există juridic , procedura de faliment continuă, iar statul plătește în continuare 27.960 euro/an (aprox. 139.800 lei) pentru terenurile de sub o conductă dispărută, în lipsa unei radieri din inventarul public. În paralel, articolul indică faptul că, după 19 ani de procedură de faliment , creditorii ar fi primit 0 lei , iar creanțele nerecuperate sunt de 329 milioane lei (mențiune în text: „probabil dublu, dacă am ajusta la valoarea de azi”, fără un calcul prezentat). Vicepremierul sintetizează situația spunând că Petrotrans „a murit de trei ori” — în 2005 (oprirea operării fără compensație), în 2007 (falimentul) și în 2019 (blocarea lichidării) — însă, în acte, compania continuă să existe în 2026, cu efecte financiare care se rostogolesc anual. [...]
Huawei și Apple câștigă cotă în China în pofida crizei de memorii, dar piața totală scade , într-un semnal că subvențiile și promoțiile pot muta rapid vânzările între branduri fără să oprească declinul livrărilor, potrivit South China Morning Post . Huawei a fost lider în primul trimestru, cu o cotă de 20% – cel mai ridicat nivel din ultimii cinci ani, respectiv din trimestrul IV 2020, conform unui raport Counterpoint Research citat de publicație. Performanța a fost susținută de subvențiile guvernamentale din China (reducere de 15% pentru gadgeturi sub 6.000 yuani, adică aproximativ 4.100 lei) și de promoțiile din perioada Anului Nou Chinezesc, în februarie. În același timp, Apple a urcat pe locul al doilea, cu 19% cotă de piață, după o creștere de 20% a livrărilor – cea mai mare dintre primele șase mărci. Counterpoint pune avansul pe seama vânzărilor puternice ale seriei iPhone 17, a reducerilor de preț și a subvențiilor. Piața se contractă, iar costurile cresc: „criza de memorii” apasă pe lanțul de aprovizionare Deși Huawei și Apple au avansat, livrările totale de smartphone-uri în China au scăzut cu 4% față de anul trecut în primele trei luni, pe fondul penuriei de memorii, care a perturbat aprovizionarea și a împins costurile în sus, potrivit aceleiași cercetări. Raportul mai indică și un „efect de bază ridicat” după programul de subvenții din 2025 (reducere de 15%, dar plafonată la 500 yuani pe comandă, aproximativ 340 lei). Counterpoint notează că dependența Huawei de furnizori locali îi oferă un amortizor de cost în contextul scumpirii globale a memoriilor. Pentru Apple, firma de cercetare consideră că este „cel mai bine poziționată” să gestioneze criza, datorită portofoliului premium și managementului lanțului de aprovizionare, fiind mai probabil să absoarbă intern costurile în creștere și să-și extindă cota pe termen scurt și mediu. Cine completează topul și unde se vede presiunea promoțiilor Clasamentul din trimestrul I, conform datelor citate, arată astfel: Oppo (inclusiv OnePlus și Realme): 16% (locul 3) Vivo (inclusiv iQoo): 15% (locul 4) Honor : 13% (locul 5) Xiaomi (inclusiv Redmi): 12% (locul 6) Xiaomi a avut cea mai abruptă scădere a livrărilor în trimestrul încheiat în martie, minus 35%, Counterpoint punând evoluția pe seama faptului că nu a venit cu „reduceri promoționale agresive”. La ce să se aștepte companiile: scumpiri la memorii și cerere mai slabă TrendForce anticipează continuarea scumpirilor la memorii: prețurile contractuale pentru DRAM ar urma să crească cu 58%–63% în trimestrul al doilea față de trimestrul anterior, iar pentru NAND cu 70%–75%. În acest context, Oppo, Vivo, Honor și Xiaomi au majorat recent prețurile pentru unele modele, pentru a compensa costurile. Pe partea de cerere, Counterpoint se așteaptă ca piața chineză să se „înmoaie” în continuare, cu o scădere anuală a livrărilor de 9% în acest an, deși ar rămâne peste media globală. Pentru producători, combinația dintre subvenții, promoții și costuri în creștere sugerează o competiție mai dură pe marje, nu doar pe volume. [...]
Apple a urcat la 19% cotă de piață în China și se apropie de liderul Huawei , după ce și-a majorat livrările de smartphone-uri cu 20% în primul trimestru, într-o piață afectată de scumpirea componentelor, potrivit Profit . Creșterea Apple vine într-un context în care piața smartphone-urilor din China a avansat cu 4% în T1, deși a fost „lovită de criza componentelor”, în special a memoriilor, despre care articolul notează că au fost acaparate de centrele de date. În același interval, majoritatea producătorilor de top au raportat scăderi ale livrărilor. Excepțiile menționate sunt Apple și Huawei, care a crescut cu 2%. Xiaomi este indicat drept cel mai afectat, cu livrări cu 35% mai mici față de anul anterior. De ce contează: avantaj competitiv pe lanțul de aprovizionare Analiștii citați de publicație leagă performanța Apple de poziționarea pe segmentul de valoare, într-un moment în care producătorii de telefoane cu Android au crescut prețurile. În paralel, Apple ar fi reușit să reziste tendinței, având stocuri suficiente de memorii și absorbind scumpirile. Materialul menționează și informații neconfirmate („unele surse spun”) potrivit cărora Apple ar fi cumpărat memorii la suprapreț pentru a-și pune rivalii în dificultate. Cum arată clasamentul și ce urmează Huawei rămâne liderul pieței chineze, cu o cotă de 20%, însă Apple a ajuns la 19% după creșterea din ultimul trimestru. În aceste condiții, Apple „ar putea chiar deveni liderul” celei mai mari piețe de smartphone-uri din lume, conform articolului. [...]
Casio pregătește lansarea în Europa a noii serii Edifice EQB-1300, cu prețuri între 279 și 329 euro (aprox. 1.390–1.640 lei), după ce modelele au apărut deja în magazinele online ale brandului din mai multe țări, potrivit Notebookcheck . Pentru cumpărători, miza imediată este că prețurile regionale sunt confirmate, însă data exactă de disponibilitate rămâne neanunțată. Casio a confirmat că trei variante — EQB-1300D-2A (cadran albastru), EQB-1300D-5A (cadran maro) și EQB-1300DC-3A (cadran verde) — urmează să fie lansate în Europa, după ce modelul a fost observat anterior într-o bază de date de certificare în februarie 2026 și apoi listat pe site-ul internațional al companiei. Prețuri confirmate și diferențe între variante În magazinele online Casio din mai multe țări UE (inclusiv Olanda, Spania și Germania), două dintre modele au același preț, iar a treia variantă este mai scumpă: EQB-1300D-2A și EQB-1300D-5A : 279 euro fiecare (aprox. 1.390 lei ), cu carcasă și brățară din oțel inoxidabil, culoare argintie; EQB-1300DC-3A : 329 euro (aprox. 1.640 lei ), cu carcasă și brățară gri închis, cu finisaj „ion-plated” (acoperire obținută prin depunere ionică). Lansare „în curând”, fără dată fixă Paginile de produs indică statutul „coming soon” („în curând”), dar nu oferă o dată de lansare . În schimb, Casio invită clienții să se înscrie la notificări prin e-mail pentru momentul lansării, folosind butonul dedicat de pe paginile produselor. Specificații: ce primește cumpărătorul Edifice EQB-1300 este un ceas analog cu: trei ace, afișaj pentru dată, indicator pentru ziua săptămânii, indicator 24 de ore, conectivitate Bluetooth pentru asociere cu aplicația Casio Watches de pe smartphone, cronometru cu precizie de 1 secundă, încărcare solară „ Tough Solar ” și alerte de baterie scăzută, cadran texturat, protejat de cristal de safir, rezistență la apă de 100 m, dimensiuni: 46,5 × 39,5 × 9,5 mm , Casio poziționându-l ca model „slim” (subțire). Detaliile privind o eventuală lansare în America de Nord nu sunt confirmate în acest moment. [...]
