Renault va reduce cu 15%-20% personalul global din inginerie în următorii doi ani, o mișcare care vizează accelerarea dezvoltării de modele și scăderea costurilor, pe fondul presiunii tot mai mari din partea producătorilor chinezi cu prețuri mici, potrivit Reuters.

Reducerea ar însemna până la 2.400 de posturi, raportat la o forță de muncă din inginerie estimată la circa 11.000–12.000 de persoane. La finalul anului trecut, Renault avea în total 100.541 de angajați.

De ce contează: răspuns la competiția chineză, prin „viteză” și costuri

Renault, ca și alți producători auto tradiționali, se confruntă cu intrarea pe piețele sale-cheie a unui număr tot mai mare de mărci chinezești, cunoscute pentru costuri mai mici și timpi de dezvoltare mai rapizi. În acest context, directorul general François Provost a spus că grupul ar trebui să se apropie de metodele folosite de companiile chineze.

Un exemplu invocat este reducerea timpului de dezvoltare pentru noul Twingo la 21 de luni, după ce Renault a colaborat cu ingineri chinezi în cadrul centrului său de cercetare și dezvoltare din China.

Cum se leagă de strategia mai amplă a companiei

Tăierile din inginerie fac parte din strategia de transformare prezentată luna trecută de Provost, în încercarea de a face compania „mai agilă” în fața competiției.

Informația despre reducerea personalului a fost relatată anterior de publicația regională franceză Ouest-France, mai notează Reuters.