Mercedes-Benz CLA a fost desemnată Mașina Anului 2026 în Europa, în urma votului celor 60 de membri ai juriului Car of the Year, reprezentând 23 de țări europene, informează Economica.net. Decizia a fost anunțată oficial pe 9 ianuarie, la Salonul Auto de la Bruxelles, deschizând astfel sezonul auto european cu un verdict așteptat de industrie. Cu un total de 320 de puncte, Mercedes-Benz CLA s-a detașat în clasament, surclasând modelele electrice Skoda Elroq (220 puncte) și Kia EV4 (208 puncte).
Clasamentul final al competiției din 2026 a reflectat o diversitate a preferințelor juriului, care a evaluat modelele finaliste în cadrul unor sesiuni de testare riguroase desfășurate în Danemarca, în septembrie 2025. Cele șapte modele finaliste au fost selectate încă din luna octombrie, dintr-o listă extinsă de 35 de candidați eligibili, toate modele noi aflate în vânzare în cel puțin cinci piețe europene.
Rezultatele finale ale competiției Car of the Year 2026:
| Loc | Model | Punctaj |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz CLA | 320 |
| 2 | Skoda Elroq | 220 |
| 3 | Kia EV4 | 208 |
| 4 | Peugeot e-3008 | 188 |
| 5 | BMW i5 | 175 |
| 6 | Dacia Bigster | 170 |
| 7 | Renault 4 | 150 |
Prezența Daciei în finală pentru al doilea an consecutiv marchează o premieră în istoria mărcii. După ce în 2025 SUV-ul Dacia Duster a ocupat locul cinci, în 2026, modelul Bigster — asamblat exclusiv la Mioveni — s-a clasat pe locul șase, înaintea Renault 4. În ciuda competiției acerbe din partea unor mărci premium și a vehiculelor electrice avansate tehnologic, Bigster a demonstrat că poate concura la nivel european, fiind apreciat pentru raportul calitate-preț, spațiu și robustețe.
Dacia este astfel prezentă în finala Car of the Year pentru al doilea an consecutiv, o performanță notabilă pentru marca românească. În trecut, Dacia Sandero a fost singurul alt model românesc care a atins semifinalele, în 2021. Succesul Bigster confirmă trendul ascendent al producătorului din Mioveni, care, sub umbrela Renault, continuă să-și extindă portofoliul de modele în zona SUV-urilor de familie, rămânând competitiv și accesibil.
Procesul de jurizare impune o metodologie clară: fiecare membru al juriului are la dispoziție 25 de puncte, dintre care maximum 10 pot fi acordate unui singur model, iar votul trebuie împărțit între cel puțin cinci dintre finaliști. În juriu, România este reprezentată de Florin Micu, CEO AutoExpert Media și redactor-șef al publicațiilor AutoExpert și Auto Motor și Sport România.
Ultimii câștigători ai titlului Mașina Anului în Europa au fost:
- 2025: Renault 5 / Alpine A290 – 353 puncte
- 2024: Renault Scenic
- 2023: Jeep Avenger
- 2022: Kia EV6
- 2021: Toyota Yaris
Această succesiune arată atât interesul crescând pentru mobilitatea electrică, cât și diversitatea ofertelor auto care au convins juriul în ultimii ani. Mercedes-Benz CLA, model cu design sportiv și tehnologie avansată, vine să întărească această tendință, fiind totodată un exemplu al revenirii puternice a mărcii germane în segmentul de vârf al pieței europene.
