Tag: masina anului 2026
Știri despre „masina anului 2026”
Succes comercial pentru Dacia Bigster - 100.000 de unități produse în primul an
Dacia a produs 100.000 de Bigster la Mioveni în primul an , potrivit Automarket , o bornă care confirmă debutul comercial solid al SUV-ului compact. Modelul a intrat în fabricație la uzina din Mioveni în urmă cu un an, iar exemplarul cu numărul 100.000 este destinat unui client din România, în versiunea Hybrid 155, vopsit albastru Indigo cu plafon negru. Pragul de 100.000 de unități vine pe fondul unei cereri puternice în afara țării: peste 95% din producția totală este alocată exportului. Europa Occidentală este principala destinație, iar cele mai multe vânzări au fost în Franța (16.300 de unități până la finalul lui 2025), urmată de Germania (13.700), Spania (4.500) și Italia (4.000), conform aceleiași surse. Pentru Dacia, această distribuție arată că Bigster își găsește rapid locul în segmentul compact, unde volumele sunt susținute de piețe mature și concurență ridicată. Pe piața locală, Bigster a fost vândut în aproape 3.500 de exemplare în mai puțin de nouă luni de la lansare, iar versiunile Journey și Extreme au cumulat 90% din total. Două treimi dintre clienți au ales motorizarea Hybrid 155, semn că mixul de vânzări se înclină spre variantele electrificate. În paralel, modelul a adunat 1 9 premii internaționale în ultimul an și a fost între cele șapte finaliste la competiția Mașina Anului 2026 în Europa , elemente care pot susține în continuare vizibilitatea și cererea pe piețele externe. [...]
Audi E5 Sportback, desemnată Mașina Anului 2026 în China; primul model al noii mărci electrice cucerește piața
Audi E5 Sportback a câștigat titlul de „Mașina Anului 2026” în China , conform Audi MediaCenter , devenind astfel primul model al unei mărci noi care obține acest premiu la doar un an de la debut. Distincția vine din partea unui juriu format din experți ai presei auto chineze, confirmând poziția distinctă pe care marca AUDI – un joint venture axat pe electromobilitate – și-a construit-o pe cea mai competitivă piață auto din lume. Modelul E5 Sportback , o berlină fastback complet electrică, a fost conceput pentru a răspunde noii generații de consumatori chinezi, care caută performanță, siguranță, design exclusiv și integrare digitală inteligentă. Cu o putere maximă de 579 kW, autonomie de până la 770 km și patru variante de motorizare – inclusiv tracțiune spate sau integrală (quattro) – modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde. Construit pe noua platformă digitală ADP (Advanced Digitized Platform), E5 Sportback oferă funcționalități avansate de conectivitate, actualizări software over-the-air și o gamă completă de sisteme de asistență pentru șofer, disponibile standard pe toate versiunile. Ce a făcut diferența: Modelul este apreciat pentru cele patru piloni esențiali ai experienței de produs: Designul exclusivist , reinterpretat pentru publicul chinez; Performanța dinamică , fidelă ADN-ului Audi, dar optimizată pentru condus electric; Calitatea premium , exprimată prin materiale atent alese și un habitaclu silențios; Siguranța avansată , prin echipamente standardizate de asistență la condus. De la lansarea oficială a mărcii în noiembrie 2024 la Shanghai și prezentarea modelului în aprilie 2025, E5 Sportback a obținut deja mai multe premii prestigioase, printre care „Cea mai populară mașină premium din 2025” , „Sedanul inteligent al anului” și „Cel mai bun design” . „Această distincție confirmă strategia noastră de integrare profundă în ecosistemul chinez de inovație digitală”, a declarat Gernot Döllner , CEO Audi AG, subliniind că transformarea Audi în China se află pe drumul cel bun. Fermín Soneira, CEO al proiectului Audi–SAIC, a adăugat că succesul E5 se datorează înțelegerii profunde a nevoilor pieței locale și capacității de a oferi „ce e mai bun din ambele lumi” . Audi pregătește lansarea celui de-al doilea model – SUV-ul E7X – în cursul anului 2026, după prezentarea conceptului E la Salonul Auto de la Guangzhou, ceea ce marchează ambiția noii mărci de a domina și segmentul SUV-urilor electrice premium în China. [...]
Mercedes-Benz CLA este Mașina Anului 2026 în Europa, Dacia Bigster prinde top 6; un nou succes pentru industria auto din România
Mercedes-Benz CLA a fost desemnată Mașina Anului 2026 în Europa , în urma votului celor 60 de membri ai juriului Car of the Year, reprezentând 23 de țări europene, informează Economica.net . Decizia a fost anunțată oficial pe 9 ianuarie, la Salonul Auto de la Bruxelles, deschizând astfel sezonul auto european cu un verdict așteptat de industrie. Cu un total de 320 de puncte, Mercedes-Benz CLA s-a detașat în clasament, surclasând modelele electrice Skoda Elroq (220 puncte) și Kia EV4 (208 puncte). Clasamentul final al competiției din 2026 a reflectat o diversitate a preferințelor juriului, care a evaluat modelele finaliste în cadrul unor sesiuni de testare riguroase desfășurate în Danemarca, în septembrie 2025. Cele șapte modele finaliste au fost selectate încă din luna octombrie, dintr-o listă extinsă de 35 de candidați eligibili, toate modele noi aflate în vânzare în cel puțin cinci piețe europene. Rezultatele finale ale competiției Car of the Year 2026: Loc Model Punctaj 1 Mercedes-Benz CLA 320 2 Skoda Elroq 220 3 Kia EV4 208 4 Peugeot e-3008 188 5 BMW i5 175 6 Dacia Bigster 170 7 Renault 4 150 Prezența Daciei în finală pentru al doilea an consecutiv marchează o premieră în istoria mărcii. După ce în 2025 SUV-ul Dacia Duster a ocupat locul cinci, în 2026, modelul Bigster — asamblat exclusiv la Mioveni — s-a clasat pe locul șase, înaintea Renault 4. În ciuda competiției acerbe din partea unor mărci premium și a vehiculelor electrice avansate tehnologic, Bigster a demonstrat că poate concura la nivel european, fiind apreciat pentru raportul calitate-preț, spațiu și robustețe. Dacia este astfel prezentă în finala Car of the Year pentru al doilea an consecutiv, o performanță notabilă pentru marca românească. În trecut, Dacia Sandero a fost singurul alt model românesc care a atins semifinalele, în 2021. Succesul Bigster confirmă trendul ascendent al producătorului din Mioveni, care, sub umbrela Renault, continuă să-și extindă portofoliul de modele în zona SUV-urilor de familie, rămânând competitiv și accesibil. Procesul de jurizare impune o metodologie clară: fiecare membru al juriului are la dispoziție 25 de puncte, dintre care maximum 10 pot fi acordate unui singur model, iar votul trebuie împărțit între cel puțin cinci dintre finaliști. În juriu, România este reprezentată de Florin Micu , CEO AutoExpert Media și redactor-șef al publicațiilor AutoExpert și Auto Motor și Sport România. Ultimii câștigători ai titlului Mașina Anului în Europa au fost: 2025: Renault 5 / Alpine A290 – 353 puncte 2024: Renault Scenic 2023: Jeep Avenger 2022: Kia EV6 2021: Toyota Yaris Această succesiune arată atât interesul crescând pentru mobilitatea electrică, cât și diversitatea ofertelor auto care au convins juriul în ultimii ani. Mercedes-Benz CLA, model cu design sportiv și tehnologie avansată, vine să întărească această tendință, fiind totodată un exemplu al revenirii puternice a mărcii germane în segmentul de vârf al pieței europene. [...]