BYD își mută centrul de greutate al expansiunii europene în Ungaria, unde vrea să pornească producția până la finalul lui 2026, în timp ce proiectul fabricii din Turcia este pus pe pauză, potrivit Wall Street. Decizia contează pentru piața auto europeană deoarece producția locală poate reduce expunerea la tarifele UE pentru mașinile electrice fabricate în China și poate accelera livrările pe continent.

Uzina BYD de la Szeged, pentru care compania spune că a investit patru miliarde de euro, ar urma să devină noul hub european de producție. Stella Li, vicepreședinte executiv al BYD, a indicat că Ungaria este „prioritatea numărul 1” și că următorul obiectiv este identificarea unei a doua unități de producție în Europa.

Ce va produce fabrica din Ungaria și la ce volum țintește BYD

Conform informațiilor din articol, fabrica din Ungaria ar urma să producă, în cele din urmă, patru modele. Printre acestea sunt menționate:

• Dolphin Surf (model electric compact);
• Atto 2 (model complet electric).

Compania își propune să ajungă rapid la o producție anuală de 300.000 de vehicule la această fabrică. Wall Street notează și că BYD încă instalează echipamente la uzină, iar startul producției vine cu un an întârziere față de planurile anterioare.

De ce contează: tarifele UE și presiunea de a localiza producția

Miza economică este legată direct de politica comercială a Uniunii Europene: producția de vehicule electrice în Europa ar ajuta BYD să evite tarifele impuse de UE asupra mașinilor electrice fabricate în China.

În paralel, planul BYD pentru Turcia – anunțat în 2024 ca o investiție de 1 miliard de dolari (aprox. 4,6 miliarde lei) – este afectat: șantierul ar urma să fie suspendat, deși fabrica era proiectată să înceapă producția în acest an, potrivit articolului.

Context: creștere accelerată a vânzărilor BYD în Europa

În sprijinul strategiei de producție locală, Wall Street indică o dinamică puternică a cererii:

• vânzările BYD în Europa au crescut cu 270% anul trecut, până la aproape 188.000 de mașini;
• de la începutul anului până în luna mai, vânzările au crescut cu 144%, la peste 100.000 de unități.

Pentru BYD, combinația dintre tarifele UE și ritmul de creștere al vânzărilor face ca accelerarea producției în Ungaria să devină o piesă centrală în extinderea pe piața europeană.