Audi reintroduce butoane și rotițe fizice pe volan la versiunile 2027 ale A6 e-tron și Q6 e-tron, după ce o parte dintre șoferi au criticat mutarea majorității comenzilor pe ecrane tactile, greu de folosit în mers.
La interior, Audi modifică interfața și preia un design al ecranelor de la modelul Q3, cu mai puține pictograme și un aranjament mai „curat”, pentru a reduce distragerea atenției. Instrumentarul de bord digital oferă trei afișaje: cadrane rotunde clasice, hartă de navigație pe tot ecranul sau o vedere care arată funcționarea senzorilor de siguranță.
Pentru Audi S6 e-tron, producătorul introduce un mod „Dynamic Plus”, descris ca un „drift mode”, care folosește tracțiunea integrală și frânele pentru a permite derapaje controlate și adaugă un afișaj de tip circuit cu cronometru de tur. Tot la capitolul asistență, un asistent bazat pe inteligență artificială poate selecta automat modul de rulare în funcție de modul în care șoferul apasă pedalele.
Pe partea tehnică, Audi spune că noile modele pot frâna până la oprire completă folosind doar motoarele electrice, fără a apela la frânele clasice pe ultimii metri, ceea ce ar crește recuperarea de energie (transformarea mișcării în electricitate). În plus, pe autostradă, schimbarea benzii se poate face prin acționarea semnalizării, mașina verificând condițiile și virând singură dacă este sigur; sistemul citește și indicatoarele pentru ajustarea automată a vitezei. Mașinile pot comunica între ele prin internet, inclusiv pentru avertizări precum gropi mari, astfel încât vehiculele din spate să încetinească înainte de a ajunge la obstacol.
La parcare, Q6 e-tron poate memora cinci locuri diferite și poate repeta manevra în mod autonom, iar șoferul poate parca și din afara mașinii, cu telefonul. Audi adaugă și o cameră de bord integrată, care înregistrează video de calitate ridicată în caz de accident sau frânare puternică. Asistentul vocal este alimentat de ChatGPT, pentru comenzi mai naturale, și poate căuta locuri, citi e-mailuri sau verifica agenda, în timp ce sistemul „învață” obiceiuri precum activarea regulată a pilotului automat pe un traseu.
Audi introduce și un mod „Power Nap” pentru pauze la încărcare, cu luminile estompate, muzică ambientală și masaj, plus „experience worlds” care ajustează iluminarea și climatizarea în funcție de starea dorită. Modelele ar urma să ajungă în showroom-uri spre finalul lui 2026, iar prețurile menționate pentru piața din SUA pornesc de la 56.900 de euro pentru A6 e-tron și 55.100 de euro pentru Q6 e-tron.
