Știri
Știri din categoria Tehnologie & Știință
Samsung Galaxy S26 ar putea fi disponibil pentru achiziție pe 11 martie 2026, după un eveniment de lansare pe 25 februarie , informează TechRadar . Această dată de lansare este mai târzie decât în mod obișnuit pentru seria Galaxy, comparativ cu anii anteriori. Conform Dealabs , seria Galaxy S26 va include trei modele: Galaxy S26, Galaxy S26 Plus și Galaxy S26 Ultra . Nu este clar de ce Samsung a ales să lanseze telefoanele mai târziu, însă se speculează că ar putea fi legat de decizia de a nu continua modelul Galaxy S25 Edge, care nu a avut vânzări impresionante. În trecut, seria Galaxy S25 a fost prezentată pe 22 ianuarie 2025 și a devenit disponibilă pentru achiziție pe 3 februarie. Această schimbare în calendarul de lansare ar putea fi un răspuns la performanțele de piață ale modelelor anterioare și la strategia de produs a companiei. Pe lângă cele trei modele principale, se așteaptă și un succesor pentru modelul de gamă medie Galaxy S25 FE, însă acesta ar putea fi lansat mai târziu în cursul anului 2026. Samsung pare să se concentreze pe consolidarea ofertei sale de telefoane de top, renunțând la modelele care nu au avut succesul scontat. Această schimbare de strategie ar putea influența preferințele consumatorilor și poziționarea Samsung pe piața globală a smartphone-urilor, într-un context în care concurența este tot mai acerbă. [...]
Inginerii chinezi de la Sany au lansat tehnologia care permite unui șofer să conducă 5 camioane simultan în coloană informează PiataAuto.md . Această inovație vine ca o soluție pentru limitările actuale ale condusului autonom pe drumurile publice, combinând deciziile unui șofer uman cu tehnologia avansată. Sistemul propus de Sany presupune că primul camion din coloană este condus de un șofer, iar celelalte patru camioane îl urmează îndeaproape, comunicând între ele. Aceasta reduce riscul deciziilor greșite ale sistemelor autonome, deoarece camioanele secundare reacționează instantaneu la acțiunile primului camion. Pentru siguranță, camioanele vor circula mai aproape unul de celălalt decât ar face-o în mod normal, evitând astfel ca alte vehicule să intre între ele. În plus, tehnologia este pregătită să gestioneze situații neprevăzute, cum ar fi obstacolele apărute după trecerea primului camion. Chinezii de la Sany susțin că această abordare poate depăși barierele birocratice care împiedică implementarea pe scară largă a vehiculelor complet autonome. Prezența unui șofer uman în fața coloanei asigură o supraveghere constantă și decizii esențiale în timp real. Pentru companiile de transport, tehnologia aduce beneficii economice semnificative, reducând necesarul de șoferi la un singur conducător pentru cinci camioane. Inginerii estimează o creștere a profitabilității cu până la 195% pentru companiile de construcții care adoptă această soluție. Camioanele Sany sunt echipate cu tehnologie avansată de direcție și frânare prin fire, gestionate de computere performante. Comunicarea între vehicule se realizează prin protocol 5G, asigurând redundanță și fiabilitate în operare. Această inovație promite să revoluționeze transportul de mărfuri, oferind o alternativă viabilă la condusul complet autonom. [...]
Vodafone a adăugat trei noi canale muzicale în grila sa TV, înlocuind posturile MTV retrase. Potrivit Gadget.ro , Vodafone a introdus în grila sa de televiziune canalele Mooz Hits, Mooz RO! și Mooz Retro , începând cu 9 ianuarie. Acestea sunt disponibile pe pozițiile 813, 814 și 815 și completează oferta existentă, care include deja Mooz Dance HD. Decizia vine în contextul în care Paramount Global a anunțat închiderea mai multor canale MTV și CBS Reality în Europa , inclusiv în România, până la finalul anului 2025. Aceste posturi aveau o audiență scăzută, determinând retragerea lor de pe piață. Noile canale Mooz oferă o alternativă pentru iubitorii de muzică, într-o perioadă în care platformele de streaming online, precum YouTube și Spotify, sunt tot mai populare. Cu toate acestea, Vodafone continuă să își diversifice oferta pentru a răspunde cerințelor variate ale publicului său. [...]
China are potențialul de a reduce decalajul tehnologic față de SUA, dar lipsa echipamentelor avansate pentru fabricarea cipurilor rămâne un obstacol major , potrivit Reuters . Cercetătorii chinezi în inteligență artificială subliniază că, deși există o creștere a apetitului pentru risc și inovare, echipamentele necesare pentru producția avansată de cipuri sunt încă insuficiente. În această săptămână, startupurile chineze MiniMax și Zhipu AI , supranumite „tigrii AI” ai Chinei, au debutat cu succes la bursa din Hong Kong. Acest lucru reflectă încrederea crescândă în sectorul de inteligență artificială, pe fondul eforturilor Beijingului de a accelera listările companiilor din domeniul AI și al semiconductorilor, pentru a dezvolta alternative interne la tehnologiile americane. Yao Shunyu, fost cercetător la OpenAI și în prezent cercetător-șef la Tencent, a declarat că o companie chineză ar putea deveni lider mondial în AI în următorii trei până la cinci ani. Totuși, el a subliniat că lipsa utilajelor avansate pentru fabricarea cipurilor este un obstacol tehnic semnificativ. China a finalizat un prototip de mașină de litografie cu ultraviolete extreme, capabilă să producă cipuri semiconductoare de ultimă generație. Cu toate acestea, echipamentul nu a produs încă cipuri funcționale și este posibil să nu ajungă la acest stadiu înainte de 2030. În cadrul unei conferințe la Beijing, lideri din industrie au recunoscut că SUA păstrează un avantaj semnificativ în ceea ce privește puterea de calcul, datorită investițiilor masive în infrastructură. Junyang Lin , coordonator tehnic la Alibaba, a menționat că resursele limitate au stimulat creativitatea cercetătorilor chinezi, care au dezvoltat abordări inovatoare pentru a rula modele mari de AI pe echipamente mai mici și mai ieftine. Tang Jie, fondatorul Zhipu AI, a evidențiat dorința tinerilor antreprenori chinezi de a-și asuma riscuri ridicate, o trăsătură asociată tradițional cu Silicon Valley. El a subliniat că îmbunătățirea mediului de inovare ar putea fi un domeniu în care guvernul și țara pot contribui decisiv. [...]
O nouă înșelătorie pe WhatsApp, care implică o „firmă de curierat falsă”, a început să facă victime în România și poate duce la pierderea accesului la conturile utilizatorilor, informează Știrile PRO TV . Escrocheria constă într-un link aparent trimis de o firmă de curierat, care, odată accesat, redirecționează utilizatorul către o pagină falsă. Procurorul șef al Parchetului de pe lângă Tribunalul Brașov, Adrian Radu, avertizează că această metodă este similară cu alte înșelătorii anterioare, dar de data aceasta mesajul se prezintă ca fiind de la o firmă de curierat. Odată ce victima accesează linkul și introduce numărul de telefon și codul primit prin SMS, atacatorii preiau controlul contului de WhatsApp. După ce atacatorii obțin acces la cont, aceștia pot trimite mesaje contactelor din agenda telefonică, solicitând bani sub pretextul unui împrumut urgent. Mesajele sunt concepute să pară autentice, cerând sume de bani ce urmează a fi returnate a doua zi. Pentru a preveni astfel de situații, procurorul recomandă activarea autentificării în doi pași pe WhatsApp și evitarea accesării linkurilor din mesaje neașteptate. De asemenea, este important să verificați expeditorul real prin aplicația oficială a companiei de curierat. [...]
AnTuTu a publicat clasamentele pe decembrie 2025, cu flagship-uri ce depășesc 4 milioane de puncte și MediaTek dominând segmentul midrange , informează Mobilissimo . Clasamentele sunt bazate pe AnTuTu 11, noul standard de testare. În segmentul flagship, Snapdragon 8 Elite Gen 5 domină, ocupând 8 din primele 10 poziții. RedMagic 11 Pro+ conduce topul cu 4.118.828 de puncte, urmat de iQOO 15 și OnePlus 15. Honor Win surprinde pe locul 5, iar vivo X300 Pro și OPPO Find X9 Pro sunt singurele modele cu MediaTek Dimensity 9500. Top 10 flagship decembrie 2025: RedMagic 11 Pro+, Snapdragon 8 Elite Gen 5 - 4.118.828 puncte iQOO 15, Snapdragon 8 Elite Gen 5 - 4.078.562 puncte OnePlus 15, Snapdragon 8 Elite Gen 5 - 4.073.184 puncte Realme GT 8 Pro, Snapdragon 8 Elite Gen 5 - 4.066.017 puncte Honor Win, Snapdragon 8 Elite Gen 5 - 4.054.673 puncte vivo X300 Pro, MediaTek Dimensity 9500 Oppo Find X9 Pro, MediaTek Dimensity 9500 Honor Magic8 Pro, Snapdragon 8 Elite Gen 5 Honor Magic8, Snapdragon 8 Elite Gen 5 nubia Z80 Ultra, Snapdragon 8 Elite Gen 5 În zona midrange, MediaTek domină cu procesorul Dimensity 8450, prezent în OPPO Reno15 Pro și Reno15, care conduc clasamentul. Realme GT Neo6 SE este singurul model cu Snapdragon, ocupând locul 9. Top 10 midrange decembrie 2025: OPPO Reno15 Pro – 2.131.958 puncte OPPO Reno15 – 2.121.019 puncte realme Neo7 SE – 2.054.663 puncte iQOO Z10 Turbo – 2.015.320 puncte OPPO K13 Turbo 5G – 1.970.816 puncte REDMI Turbo 4 – 1.908.025 puncte OPPO Reno14 Pro – 1.791.247 puncte vivo Y300 GT – 1.702.138 puncte realme GT Neo6 SE – 1.629.270 puncte OPPO Reno14 – 1.604.875 puncte Clasamentul include și tablete, cu Honor MagicPad 3 Pro 13.3 în frunte, dar multe dintre acestea nu sunt disponibile la nivel global. Performanțele impresionante ale dispozitivelor din aceste clasamente indică o competiție acerbă în industrie, cu Qualcomm și MediaTek ca jucători principali în segmentele lor respective. [...]
Qualcomm ar putea reveni la Samsung pentru producția de cipuri de 2nm informează GSM Arena . CEO-ul Qualcomm, Cristiano Amon, a declarat că firma este în discuții cu Samsung pentru a produce cipurile de 2nm, deși Samsung nu a comentat încă oficial. Această posibilă colaborare este notabilă, având în vedere că ultima dată când Samsung a produs cipuri Qualcomm a fost în 2022, cu Snapdragon 8 Gen 1, care a fost criticat pentru problemele de încălzire. În plus, randamentul fabricii Samsung nu a îndeplinit cerințele Qualcomm, determinând compania americană să apeleze la TSMC. Acum, Qualcomm a inițiat discuții pentru ca Samsung să preia producția de cipuri de 2nm, iar surse apropiate sugerează că designul cipului este finalizat și pregătit pentru producție. Deși nimic nu este încă sigur, Samsung încearcă să-și revitalizeze afacerea de fabricare a cipurilor, iar acorduri recente, cum ar fi cel cu Tesla pentru cipuri AI, îmbunătățesc perspectivele. Rămâne neclar dacă Samsung va produce cipurile Snapdragon 8 Elite Gen 6 sau dacă există alte planuri între cele două companii. [...]
La CES 2026, startup-ul finlandez Donut Lab a anunțat că a trecut de la promisiuni la producție efectivă cu ceea ce susține că este prima baterie solid-state funcțională din lume, destinată vehiculelor electrice, cu încărcare ultra-rapidă și durabilitate revoluționară , potrivit The Verge . Invenția, denumită Donut Battery , este deja integrată în motocicleta electrică Verge TS Pro și ar putea rescrie complet regulile mobilității electrice. Ce aduce nou Donut Battery? Tehnologia solid-state promite de ani buni o revoluție în domeniul bateriilor, dar până acum nimeni nu a reușit să o materializeze într-un produs comercial. Donut Lab susține că tocmai asta a reușit: Densitate energetică de 400 Wh/kg – cu aproximativ 30% mai mare decât bateriile litiu-ion actuale Încărcare completă în 5–10 minute – echivalentul unui plin de benzină Durată de viață estimată la 10.000–100.000 de cicluri – față de doar 1.500 la bateriile clasice Funcționare stabilă chiar și la -30°C , fără sistem activ de răcire Costuri de producție reduse , fără materiale controversate sau greu de procurat Aceste specificații ar putea duce la vehicule electrice mai ușoare, mai ieftine și mult mai durabile, dar și la scăderea nevoii de infrastructură complicată pentru răcirea bateriilor. În producție deja, nu peste 2 ani Unul dintre cele mai convingătoare aspecte este faptul că Donut Lab susține că bateriile sunt deja în producție în Finlanda , cu o capacitate inițială de 1 GWh. CEO-ul Marko Lehtimäki afirmă că startup-ul poate extinde rapid producția în SUA dacă apare cerere. Spre deosebire de promisiunile vehiculate la CES-uri din anii trecuți, în special de companii precum Fisker , Donut Lab nu cere timp – demonstrațiile concrete vor veni în săptămânile următoare . Secretul reușitei: echipe mici, iterații rapide Lehtimäki pune succesul pe seama unei echipe mici și agile, formată din ingineri proveniți de la Verge Motorcycles . Aceștia lucrează la proiect încă din 2018. Deși nu a oferit încă detalii despre compoziția chimică exactă a bateriei sau despre modul în care au rezolvat problema formării dendritelor - principala piedică în calea bateriilor solid-state - promite că brevetele și informațiile tehnice vor fi publicate în curând . Aplicații viitoare și impact potențial Pe lângă motociclete electrice, Donut Battery ar putea fi folosită în: Mașini electrice (Watt Electric Vehicle Company e deja interesată) Sisteme de stocare pentru locuințe Dispozitive mobile (în etape ulterioare) Faptul că bateria ar putea fi reutilizată după ciclul de viață al vehiculului, menținându-și valoarea inițială, deschide noi posibilități în domeniul reciclării și economiei circulare. Prudență și entuziasm moderat Istoria industriei este plină de promisiuni nerealizate în domeniul bateriilor, iar scepticismul este justificat. Totuși, spre deosebire de alți jucători, Donut Lab nu oferă doar o viziune, ci și un produs în uz . Primele teste publice și detalii suplimentare urmează să fie prezentate în următoarele săptămâni. [...]
MSI a prezentat la CES 2026 un stylus inovator, dezvoltat în parteneriat cu Microsoft, care funcționează atât ca instrument de scris, cât și ca microfon pentru comenzi vocale în Copilot , scrie TechRadar . Denumit Nano Pen , acest stylus este gândit pentru productivitate mobilă și vine integrat în noua serie de laptopuri convertibile MSI Prestige Flip . Un stylus cu dublă funcție: scris și control vocal AI Nano Pen nu este doar un stylus clasic - acesta integrează un microfon activat prin buton care permite utilizatorilor să ofere comenzi vocale direct către Microsoft Copilot , asistentul AI din Windows. Cu un sistem de input combinat scris–vorbit , utilizatorii pot comuta ușor între desen, notițe sau dictare, crescând eficiența în activitățile multitasking. Prin apăsarea simultană a ambelor butoane de pe stilou, se declanșează modul vocal , iar comanda este transmisă instant către Copilot, fără a fi nevoie de comenzi tactile suplimentare. Specificații și caracteristici tehnice relevante Nano Pen cântărește doar 13,5 grame , ceea ce îl face extrem de ușor de manevrat pe perioade lungi. Alte specificații tehnice notabile includ: 4096 niveluri de presiune și detecție a înclinării (tilt detection), oferind un control fin al trăsăturilor Rată de raportare de 266Hz și recunoaștere la 8–10 mm distanță față de ecran Două vârfuri interschimbabile (unul mai ascuțit, unul mai rotunjit) pentru adaptare la diverse stiluri de lucru Protocol Microsoft Pen Protocol 2.0 (MPP 2.0) pentru compatibilitate extinsă Încărcare ultra-rapidă Unul dintre cele mai impresionante aspecte este sistemul de încărcare: 15 secunde de încărcare oferă până la 45 de minute de utilizare Încărcarea completă se face în doar 30 de secunde Se poate încărca fie prin USB-C , fie prin slotul dedicat încorporat în laptopurile Prestige Flip Această soluție permite utilizatorilor să beneficieze de încărcări rapide între sarcini, chiar și în condiții de mobilitate. Integrare perfectă cu Prestige Flip Nano Pen este conceput special pentru noua gamă de laptopuri convertibile Prestige Flip , unde are un slot dedicat de stocare și încărcare în partea inferioară a carcasei. Astfel, stylusul rămâne mereu la îndemână și pregătit de utilizare, fără grija pierderii sau a unei baterii descărcate. Un pas către viitorul interacțiunii hibride MSI și Microsoft au reușit să creeze un produs care reflectă tendințele actuale în tehnologie: combinarea interfeței tactile cu interacțiunea vocală prin inteligență artificială. Nano Pen este un exemplu clar al efortului de a oferi utilizatorilor instrumente multifuncționale și rapide , potrivite pentru munca de oriunde. [...]
Boston Dynamics colaborează cu Google DeepMind pentru a crea o nouă generație de roboți umanoizi, care să învețe și să interacționeze cu oamenii într-un mod similar cu cel uman , dezvăluie TechCrunch într-un reportaj publicat în cadrul CES 2026. Colaborarea vizează integrarea celor mai avansate modele de inteligență artificială dezvoltate de DeepMind, într-un nou model Atlas , aflat deja în producție și destinat inițial fabricii Hyundai din Savannah, Georgia. Atlas cu ADN DeepMind: de la acrobații la inteligență funcțională Modelul Atlas , dezvăluit oficial pe 5 ianuarie, este primul robot umanoid al Boston Dynamics care va încorpora tehnologiile AI din platforma Gemini Robotics , dezvoltate de Google DeepMind. Aceste modele de bază multimodale permit roboților să perceapă lumea, să tragă concluzii, să folosească unelte și să colaboreze cu oamenii în contexte diverse. Robotul are 56 de grade de libertate , articulații rotative și mâini cu senzori tactili , putând ridica greutăți de până la 50 de kilograme . Este echipat cu camere video la 360 de grade , pentru o percepție completă a mediului înconjurător și pentru a evita coliziunile sau interacțiunile periculoase cu operatorii umani. Ce aduce nou această colaborare? Parteneriatul anunțat la conferința Hyundai de la CES 2026 reprezintă o etapă semnificativă în transformarea lui Atlas dintr-un robot de testare într-un produs aplicabil industrial, cu roluri repetitive în producție, dar și capacitate de adaptare la sarcini neprogramate. Carolina Parada , director senior în cadrul Google DeepMind, a subliniat că obiectivul este crearea celui mai avansat model de bază robotic din lume , care să învețe din experiență și să se perfecționeze în mod autonom. „Nu vrem ca roboții să vină cu un set de sarcini preîncărcate. Ar trebui să înțeleagă lumea fizică ca noi, să învețe din câteva exemple și să evolueze rapid”, a explicat Parada. Atlas, pregătit pentru uz industrial Hyundai, proprietar majoritar al Boston Dynamics , intenționează să folosească noii roboți Atlas în fabricile sale pentru sarcini precum secvențierea pieselor până în 2028. Pentru a accelera acest proces, grupul va deschide în 2026 o unitate specială în SUA, Robot Metaplant Application Center (RMAC) , unde roboții vor fi antrenați pe baza unor mișcări industriale standard (ridicări, rotații, plasări). Aceste date vor fi completate cu informații colectate din operațiunile din fabrica din Georgia, printr-o platformă software dedicată. Implicații mai largi pentru industria roboticii Boston Dynamics, deja cunoscut pentru robotul patruped Spot și robotul de logistică Stretch , face cu Atlas un pas semnificativ spre dezvoltarea unui robot cu scop general , capabil să acționeze într-un mediu uman real. Dacă tehnologiile DeepMind reușesc să ofere robotului capacitatea de adaptare contextuală , acest lucru ar putea marca o etapă-cheie în tranziția de la roboți programați static, la colaboratori inteligenți ai omului. [...]
Motorola își reînnoiește gama de ceasuri inteligente printr-un parteneriat cu Polar, renunțând la Wear OS în favoarea unor funcții avansate de fitness și sănătate oferite de un brand consacrat în domeniu . Anunțul a fost făcut în 9 ianuarie 2026 și marchează o schimbare strategică importantă pentru Motorola, care caută să iasă în evidență pe o piață aglomerată a dispozitivelor purtabile. Un nou început pentru ceasurile Moto Motorola va lansa în curând un nou Moto Watch cu funcții de monitorizare a sănătății și fitness-ului alimentate de tehnologia Polar, un nume cu greutate în lumea sportivilor profesioniști. Noul ceas va avea un design clasic, cu carcasă rotundă din aluminiu de 47 mm, protecție IP68, sticlă Gorilla Glass 3, microfon și difuzor pentru apeluri - dar, cel mai notabil, va renunța complet la platforma Wear OS. De ce Polar și nu Google? Această schimbare vine pe fondul unei retrageri treptate a mai multor producători de la sistemul Wear OS, care s-a dovedit dificil de menținut la zi în afara ecosistemului Samsung-Google. Motorola a optat pentru o abordare alternativă: un ceas mai accesibil, dar cu funcții avansate de sănătate, care nu necesită investiții masive în dezvoltare internă . Polar va furniza algoritmii și analiza biomarkerilor, oferind aceleași instrumente sofisticate întâlnite în ceasuri premium precum Polar Vantage V3 . Sergio Buniac , președintele Motorola Mobility, a declarat că această colaborare va „îmbina deceniile de experiență în știința fitnessului ale Polar cu angajamentul Motorola pentru tehnologie utilă și accesibilă”. Specificații cunoscute până acum: Dimensiune carcasă : 47 mm, rotundă Material : aluminiu, cu coroană din oțel inoxidabil Protecție : IP68 (rezistență la apă și praf), Gorilla Glass 3 Funcționalitate : microfon și difuzor pentru apeluri Platformă software : Polar Flow (nu Wear OS) Un avantaj competitiv neașteptat Accesul la tehnologia Polar, fără prețul ridicat al produselor brandului finlandez (afectate recent de tarifele vamale din SUA), ar putea poziționa Moto Watch drept o alternativă solidă la ceasuri de buget precum Garmin Forerunner 165 sau COROS Pace 4 . În plus, Polar lucrează la o revizuire completă a aplicației sale, pentru a o face mai intuitivă și centrată pe date — un pas necesar pentru atragerea unui public mai larg. Ce urmează? Lansarea oficială a noului Moto Watch este așteptată în perioada următoare. Rămâne de văzut dacă fanii Motorola vor accepta un ceas mai „sportiv”, dar fără integrare profundă cu Android, în locul unui urmaș veritabil al Moto 360 cu Wear OS. În același timp, parteneriatul reprezintă o victorie strategică pentru Polar, care își extinde amprenta în afara segmentului de elită, după colaborarea cu Casio în 2023. [...]
Samsung și Intel își unesc forțele pentru a crește autonomia laptopurilor cu ecran OLED , dezvoltând împreună tehnologia SmartPower HDR – o soluție care reduce consumul de energie fără a afecta calitatea afișajului. Potrivit SamMobile , tehnologia promite economii de energie de până la 22% în utilizare generală și 17% în timpul redării de conținut HDR. Această inovație vine în contextul în care laptopurile OLED, deși oferă o calitate vizuală excelentă, sunt adesea criticate pentru impactul asupra autonomiei bateriei. SmartPower HDR adresează direct această problemă prin reglarea dinamică a voltajului în funcție de imaginea afișată pe ecran. Astfel, laptopurile pot rula în permanență în modul HDR, fără sacrificii notabile în ceea ce privește durata de utilizare pe baterie. Pentru comparație, sistemele HDR convenționale folosesc un voltaj fix, menținând luminozitatea la un nivel constant maxim, ceea ce duce la un consum mai mare decât în modul SDR. Din acest motiv, majoritatea laptopurilor OLED evită să folosească HDR în mod implicit. Tehnologia SmartPower HDR elimină această limitare. Intel și Samsung Display au semnat în februarie 2025 un memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea acestei tehnologii. Sistemul funcționează astfel: Procesorul laptopului analizează în timp real luminozitatea maximă a fiecărui cadru Datele sunt transmise către TCON (Timing Controller-ul panoului) TCON calculează un voltaj optim, ținând cont de conținutul vizual și de raportul de pixeli aprinși (OPR) Având în vedere că afișajul consumă de obicei aproximativ jumătate din energia totală a unui laptop, eficientizarea panoului reprezintă o metodă esențială pentru extinderea autonomiei generale. Deși nu a fost confirmat dacă seria Galaxy Book 6 folosește deja această tehnologie, colaborarea continuă dintre Intel și Samsung indică o direcție clară spre optimizarea panourilor OLED pentru utilizare pe termen lung. SmartPower HDR a fost prezentată oficial în cadrul CES 2026 , alături de alte inovații, confirmând direcția strategică a celor două companii: tehnologii de afișare tot mai eficiente, cu impact real asupra utilizatorilor și autonomiei dispozitivelor mobile. [...]