Știri
Tag: ilie bolojan

Posibila demitere a premierului Ilie Bolojan împinge România spre un scenariu de guvernare PSD–AUR , iar presiunea reducerii deficitului bugetar ar face improbabilă varianta unui „tehnocrat” la Palatul Victoria, susține primarul Buzăului, Constantin Toma, într-o declarație pentru Agerpres . Toma afirmă că moțiunea de cenzură inițiată de PSD și AUR are șanse mari să treacă, după ce a fost semnată de 253 de parlamentari, ceea ce ar duce la plecarea lui Ilie Bolojan din funcția de prim-ministru. În acest context, el spune că „singura variantă tehnică” ar fi un guvern PSD–AUR, în condițiile în care PNL și USR „evită să intre în guvern”. Miza: cine își asumă măsurile pentru deficit În opinia primarului Buzăului, următorul premier nu ar trebui să fie un tehnocrat, deoarece ar avea nevoie de o susținere politică solidă pentru a continua măsuri „dure”, în special reducerea cheltuielilor în zona bugetară. Toma leagă această nevoie de obligațiile României față de Comisia Europeană și față de creditorii internaționali, menționând ținta de deficit bugetar de 6,2% pentru acest an. „Un tehnocrat ar fi o marionetă în condițiile astea în care trebuie luate măsuri dure și trebuie să ai o susținere puternică în Parlament.” Totodată, el spune că PSD „a declanșat această nenorocire” și ar trebui „să o ducă la capăt”, motiv pentru care consideră că, dacă Bolojan este demis, premierul ar trebui să fie de la PSD. Calendar: moțiunea, pe 5 mai Moțiunea de cenzură intitulată „STOP ‘Planului Bolojan’ de distrugere a economiei, de sărăcire a populației și de vânzare frauduloasă a averii statului” urmează să fie dezbătută și votată în Parlament pe 5 mai. [...]

Ministerul Transporturilor încearcă să evite pierderea banilor din PNRR pentru autostrăzi și cale ferată , iar în acest context antreprenorul Dorinel Umbrărescu a fost chemat la discuții la minister, potrivit Mediafax . Miza este păstrarea finanțărilor europene pentru proiecte aflate în derulare, inclusiv pe tronsoane de autostradă unde Umbrărescu este constructor. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, spune că autoritățile lucrează „intens” pentru ca România să nu piardă fondurile alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru infrastructura rutieră și feroviară, pe care o consideră esențială pentru dezvoltare. În același demers, Miruță afirmă că lucrează împreună cu premierul Ilie Bolojan și cu ministrul Dragoș Pîslaru, subliniind că investițiile trebuie să continue indiferent de situația politică a Guvernului. Discuții „directe și realiste” cu constructorul și companiile de drumuri La întâlnirea de la Ministerul Transporturilor au participat și reprezentanți ai CNAIR și CNIR, iar tema principală a fost stadiul lucrărilor, termenele care pot fi respectate și soluțiile pentru proiectele aflate în dificultate. „Discuția cu dumnealui și cu CNAIR, CNIR a fost directă și realistă: ce se respectă, ce nu se poate respecta și ce soluții avem. Fără iluzii. Fără amânări. Cu decizii luate la timp, ca România să nu piardă”, a scris Radu Miruță. Ministrul interimar a criticat ritmul lent al investițiilor din ultimii ani și a susținut că este nevoie de „mai multă muncă și mai multă seriozitate” pentru recuperarea decalajelor de infrastructură. Ce urmează Din informațiile disponibile în material nu rezultă ce proiecte concrete sunt vizate prin măsuri imediate sau ce decizii punctuale au fost luate în urma ședinței; mesajul transmis indică, însă, o prioritizare a intervențiilor rapide pentru a menține eligibilitatea finanțărilor PNRR la proiectele de autostrăzi și cale ferată. [...]