Știri
Tag: china

OPPO Find N6 a depășit 56.400 de unități vândute în primele trei zile , potrivit CNMO , iar performanța i-a adus un loc în Top 30 al activărilor de telefoane din China în săptămâna 12 din 2026, ca singurul model pliabil prezent în clasament. Publicația notează că, în mod obișnuit, pliabilele din segmentul de preț de circa 10.000 de yuani intră greu în astfel de topuri săptămânale, din cauza prețului ridicat și a bazei mai restrânse de clienți. În acest context, prezența Find N6 în clasament este prezentată ca un indicator al cererii pentru un pliabil de vârf. Conform aceleiași surse, modelul a fost pus în vânzare pe 20 martie, iar în ziua lansării a stabilit un record de încasări pentru vânzările din prima zi, cumulat pe platformele JD.com și Tmall, la categoria pliabile (toate formatele), raportat la ultimul an. Varianta de top „16GB + 1TB Satellite Communication Edition”, în culoarea titan, a fost anunțată ca epuizată prin mai multe canale. CNMO mai scrie că și în afara Chinei telefonul a avut un debut puternic: în Thailanda, vânzările din prima zi ar fi ajuns la 245% din nivelul generației anterioare. Analiza citată leagă acest rezultat de îmbunătățiri la balama, calitatea ecranului, sistemul foto și funcțiile de comunicații prin satelit, dar și de o acceptare mai mare a pliabilelor în segmentul premium. Pe fondul intensificării competiției pe piața telefoanelor pliabile, publicația apreciază că startul comercial al Find N6 poate contribui la consolidarea poziției OPPO în zona de vârf a pieței, cel puțin pe termen scurt, prin tracțiunea obținută în primele zile de la lansare. [...]

BYD a raportat o scădere a profitului în 2025 , deși a atins un nivel record al vânzărilor anuale, potrivit Agerpres, care citează AP. Grupul chinez BYD Co spune că veniturile au urcat la 804 miliarde de yuani (116 miliarde de dolari), peste nivelul raportat de Tesla, însă profitul a coborât pentru prima dată din 2021. BYD, descris drept cel mai mare producător mondial de vehicule electrice, își continuă extinderea pe piețe externe, inclusiv în America Latină și Europa, unde analiștii consideră că marjele de profit sunt mai ridicate decât în China. Totuși, concurența de pe piața chineză, cea mai mare piață auto din lume, rămâne un factor major de presiune asupra rezultatelor. În 2025, BYD a vândut 2,26 milioane de vehicule electrice, în creștere cu 28% față de 2024, în timp ce Tesla a livrat 1,64 milioane de unități, în scădere cu 9%. În acest context, Tesla a pierdut poziția de lider global la vânzările de vehicule electrice în 2025, consemnând al doilea declin anual consecutiv al livrărilor. Pe partea de profitabilitate, BYD a raportat pentru 2025 un profit de 32,6 miliarde de yuani (4,7 miliarde de dolari), cu 19% mai mic decât în 2024. Compania a indicat că presiunea vine din „războiul prețurilor” din China, unde rivali precum Geely Auto au câștigat teren la începutul lui 2026, iar diminuarea subvențiilor guvernamentale pentru trecerea la vehicule electrice a adăugat presiune asupra producătorilor. În același timp, analiștii citați de Agerpres arată că scumpirea benzinei și motorinei, pe fondul războiului din Iran, ar putea susține cererea pentru vehicule electrice, prin reînnoirea interesului pentru energie regenerabilă. Totuși, începutul lui 2026 a adus semne de slăbiciune: în ianuarie-februarie 2026, livrările BYD au scăzut cu 36% față de aceeași perioadă a anului anterior, la 400.241 unități, iar vânzările externe mai ridicate nu au compensat declinul de pe piața internă. Pe bursă, acțiunile BYD listate la Hong Kong au scăzut cu peste 20% anul trecut, dar sunt în creștere din martie, mai notează Agerpres. [...]