Xiaomi încearcă să relanseze interesul pentru gama YU7 cu versiunea de performanță GT, pe fondul unei scăderi abrupte a vânzărilor modelului standard în China, potrivit ArenaEV. Compania a publicat pe 15 mai imagini oficiale cu noua culoare „Crimson Red” pentru YU7 GT, înaintea lansării programate până la finalul lunii mai 2026.

Modelul este poziționat ca un SUV de familie cu ambiții de circuit, iar Xiaomi mizează pe specificații de top pentru a readuce clienții în showroom-uri, într-o piață de vehicule electrice tot mai aglomerată.

De ce contează: vânzările YU7 au coborât sub 10.000 de unități pe lună

ArenaEV notează că gama standard Xiaomi YU7 a avut un debut puternic, cu 39.089 unități vândute în decembrie 2025 și 37.869 în ianuarie 2026. Însă, potrivit China EV DataTracker (citat de publicație), vânzările au scăzut la 9.876 unități în aprilie 2026, cu 27,2% mai puțin față de martie, după ce în februarie și martie depășiseră 20.000 de unități lunar.

În acest context, YU7 GT devine un produs-„vitrină” menit să genereze din nou trafic în rețeaua de retail și să susțină percepția de brand în zona de performanță.

Ce aduce YU7 GT: performanță, autonomie declarată și o temă „Track Red”

Conform informațiilor prezentate, Xiaomi YU7 GT are:

• 990 CP (puterea totală a sistemului electric);
• viteză maximă de 300 km/h, potrivit companiei;
• autonomie de până la 705 km la o încărcare, conform ciclului chinezesc CLTC (un standard de testare care tinde să indice autonomii mai optimiste decât cele obținute în utilizare reală).

Pe lângă noua vopsea „Crimson Red”, Xiaomi a prezentat și o temă de interior „Track Red”, cu aspect bicolor (negru cu accente roșii), broderie „GT” pe scaunele față și o emblemă „GT” pe planșa de bord, pe partea pasagerului. Layout-ul general al cabinei rămâne, însă, apropiat de cel al modelului YU7 obișnuit.

Distribuție accelerată în retail: unități de expunere începând cu 16 mai

Xiaomi a anunțat că unități de expunere în culoarea „Crimson Red” vor ajunge în reprezentanțe începând cu 16 mai, cu obiectivul de a acoperi rapid cele 268 de magazine din 82 de orașe din China înainte de a doua jumătate a lunii. Strategia este descrisă ca fiind similară cu abordarea din business-ul de smartphone-uri: prezență rapidă și masivă în retail.

Teste la Nürburgring și miză de imagine pentru un SUV „GT”

Compania a testat prototipuri pe Nürburgring Nordschleife și a făcut reglaje de șasiu pe circuitul german, într-o strategie de marketing deja folosită anterior. ArenaEV amintește că sedanul SU7 Ultra a obținut în 2025 un timp de 6 minute și 22,091 secunde pe Nürburgring, intrând atunci între cele mai rapide electrice de serie.

Ce lipsește încă: prețul final și specificațiile bateriei

Xiaomi nu a comunicat încă prețul final și nici specificațiile exacte ale pachetului de baterii pentru YU7 GT. ArenaEV menționează o estimare de 450.000–500.000 yuani pentru preț, dar subliniază că detaliile oficiale vor veni la evenimentul de lansare de la finalul lunii mai.