Costurile de înființare a culturilor de toamnă cresc cu 15–20%, pe fondul unei piețe a motorinei volatile și al unui efect limitat al reducerii temporare de acciză, potrivit Agrointel. În distribuție, motorina pentru fermele comerciale se vindea pe 27 august între 9,45 și 9,85 lei/litru, în funcție de producător și județ.

Scăderile recente de preț sunt descrise drept ușoare și fragile. Payam Akbari, director general Agricover Commodities, spune că reducerea accizei s-a văzut în preț doar în primele două zile de la aplicare, după care creșterea cotației internaționale a „înghițit” beneficiul fiscal.

„Piața motorinei rămâne extrem de volatilă. Reducerea accizei a avut un efect vizibil doar în primele două zile unde scăderea a fost de circa 62 de bani/litru, după care creșterea cotației internaționale a anulat practic tot beneficiul.”

De ce contează: combustibilul apasă direct pe profitabilitatea fermelor

În plină campanie de însămânțări pentru culturile de toamnă, consumul de motorină crește, iar costurile mai mari se propagă rapid în bugetele fermelor. Akbari estimează că, luând în calcul costurile directe și indirecte, fermierii înființează culturile cu 15–20% mai scump decât anul trecut, ceea ce pune presiune pe profitabilitate.

„Fermierii sunt în plină campanie de însămânțări și înființează culturile cu costuri mai mari cu 15–20% față de anul trecut.”

Măsura fiscală expiră pe 31 august, iar continuarea ei e incertă

Reducerea temporară cu 20% a accizei la motorina standard a intrat în vigoare pe 16 august, prin mecanismul de ajustare dinamică introdus de Legea nr. 162/2026, și este valabilă până la 31 august. În material se arată că nu există, până acum, un semnal clar din partea oficialilor guvernamentali privind o eventuală prelungire.

Ce se poate întâmpla după 31 august

După 31 august, acciza ar putea reveni la nivelul standard din Codul Fiscal dacă prețurile internaționale scad sau se stabilizează, ceea ce ar însemna o creștere a taxei cu 560,86 lei/1.000 de litri și o scumpire la pompă de aproximativ 66–70 de bani/litru (cu TVA), conform explicațiilor din articol.

În acest context, Akbari indică drept opțiuni la îndemâna fermelor managementul atent al achiziției de combustibil și disciplina tehnologică, până la o eventuală stabilizare a cotațiilor internaționale.