Știri
Știri din categoria Tehnologie & Știință
ZTE exclude intrarea în producția de automobile și își poziționează rolul ca furnizor de tehnologie pentru constructorii auto , prin modele de colaborare care merg de la sprijin direct cu ingineri până la livrarea de „agenți” de programare deja antrenați, potrivit IT Home . Mesajul a fost transmis de Xu Zhicheng , CTO pentru clienți corporate al ZTE, în cadrul „Smart Electric Vehicle Development High-level Forum 2026”, pe 12 aprilie. Declarația contează pentru piață deoarece delimitează strategia ZTE într-un moment în care tot mai multe companii de tehnologie cochetează cu integrarea pe verticală în zona auto: ZTE spune explicit că rămâne în aria ICT (tehnologia informației și comunicațiilor) și nu va intra în fabricarea de vehicule sau în alte industrii în care nu este deja prezentă. Cum vrea ZTE să lucreze cu producătorii auto Xu Zhicheng a descris trei modele de cooperare prin care ZTE își „oferă capabilitățile” către constructori: sprijin „față în față” cu ingineri de cercetare-dezvoltare , exemplificat printr-o colaborare cu FAW (First Automobile Works); folosirea „modelului mare” de cercetare-dezvoltare al ZTE (un model de inteligență artificială de tip „large model”), ajustat cu datele/„corpusul” constructorului auto; livrarea directă către constructori a unui „agent inteligent” de programare antrenat (un sistem AI specializat pe scriere/înțelegere de cod). Zonele tehnice vizate în auto Pe lângă aceste formule de colaborare, ZTE indică drept arii de interes: rețelele , cipurile și sistemele de operare de pe vehicul , precum și modulele 4G/5G . Publicația nu oferă detalii financiare sau un calendar de implementare, iar informațiile rămân la nivel de direcții și exemple punctuale de parteneriat. [...]
Rusia spune că noua rachetă Soyuz-5 este „absolut pregătită”, un pas cheie pentru reluarea lansărilor grele de la Baikonur , într-un context în care industria spațială rusă încearcă să-și stabilizeze capacitățile operaționale. Informația este relatată de The Jerusalem Post , care citează Reuters și agenții ruse de presă. Dmitri Bakanov, șeful agenției spațiale ruse Roscosmos , a declarat sâmbătă că Soyuz-5 se află în testele finale și că este „absolut gata” pentru utilizare în proiecte spațiale. El a prezentat detalii despre rachetă președintelui Vladimir Putin, înaintea aniversării a 65 de ani de la primul zbor în spațiu al lui Iuri Gagarin. Ce aduce Soyuz-5 și de ce contează operațional Potrivit lui Bakanov, Soyuz-5 ar urma să fie primul nou vehicul de lansare dezvoltat în Rusia din 2014 . Racheta este descrisă ca un model în două trepte, cu capacitatea de a plasa pe orbită încărcături de până la 17 tone metrice . Oficialul a încadrat programul ca proiect comun cu Kazahstanul, sub numele „ Baiterek ”, și a precizat că „în prezent sunt în desfășurare testele tuturor unităților și ansamblurilor”. Unde vor avea loc lansările și ce înlocuiește Planurile prevăd ca Soyuz-5 să fie folosită în locul rachetelor Zenit , iar lansările să aibă loc la cosmodromul Baikonur , baza din epoca sovietică aflată astăzi pe teritoriul Kazahstanului. Bakanov a mai spus că, în cadrul testelor, racheta a fost deja ridicată în poziție verticală, pe măsură ce pregătirile au avansat. Context: semnal politic despre industria spațială Vladimir Putin, citat de agenții ruse, a afirmat că industria spațială a Rusiei „se simte acum mai încrezătoare”, adăugând că „multe probleme se acumulaseră acolo pe o perioadă lungă de timp”. În materialul citat nu sunt oferite un calendar al primelor lansări sau detalii despre misiunile concrete care ar urma să folosească Soyuz-5, dincolo de faptul că programul se află în etapa finală de testare. [...]
Un utilizator și-a modificat singur MacBook-ul, riscând integritatea carcasei și valoarea de revânzare , după ce a considerat că muchiile ascuțite ale zonei de sprijin pentru încheieturi sunt inconfortabile, potrivit iThome . Software designerul și inginerul Kent Walters a folosit o pilă metalică pentru a rotunji colțurile carcasei din aluminiu ale laptopului, explicând că „marginea de jos a MacBook-ului este foarte ascuțită” și că îl deranjează la încheieturi. El susține că a ales intervenția din convingerea că „uneltele ar trebui personalizate de utilizator”, iar fotografiile publicate de acesta ar arăta o rotunjire pronunțată, în special sub trackpad, pentru a obține confortul dorit. De ce contează: intervențiile DIY pot compromite dispozitivul și revânzarea Dincolo de aspectul anecdotic, cazul ilustrează un tip de „personalizare” cu impact operațional direct: modificarea fizică a carcasei poate afecta toleranțele structurale și finisajul, iar utilizatorul spune că, în timpul șlefuirii, s-a temut că ar putea pili până la perforarea carcasei unibody (carcasă dintr-o singură bucată), dar a evitat problema „la limită”. Walters notează și consecințe vizibile: pentru că lucrările au fost făcute cu câteva luni înainte de fotografii, pe suprafață au rămas urme de utilizare, inclusiv zgârieturi și mici lovituri. În acest context, el avertizează implicit că persoanele care vor să păstreze dispozitivul în stare cât mai bună pentru a maximiza valoarea la revânzare „nu sunt potrivite” pentru astfel de modificări. Ce a făcut concret și ce recomandă pentru a reduce riscurile Pentru cei care ar vrea să încerce o intervenție similară, Walters oferă câteva măsuri de precauție și detalii despre proces: înainte de pilire, recomandă sigilarea cu bandă adezivă a difuzoarelor și tastaturii, pentru a reduce riscul ca așchiile de aluminiu să intre în interior; recomandă fixarea laptopului pe o suprafață rigidă, pentru control mai bun; spune că a început cu „o pilă destul de aspră” (pentru că doar asta avea la îndemână), apoi a finisat cu șmirghel de 150 și 400 (granulație). Articolul nu menționează reacția Apple și nici eventuale implicații de garanție; informațiile se bazează pe relatarea și imaginile publicate de utilizator, așa cum sunt prezentate de iThome. [...]
NASA a început să caute alternative comerciale la racheta SLS , un program Boeing estimat la 24 mld. dolari (aprox. 110 mld. lei), ceea ce pune sub semnul întrebării arhitectura actuală a misiunilor Artemis și crește presiunea pe calendarul unei aselenizări cu echipaj până în 2028 , potrivit IT Home . Demersul apare înainte ca misiunea Artemis II să trimită patru astronauți într-un zbor de circa o săptămână în jurul Lunii, și s-a reflectat rapid în cererea de buget a Casei Albe. În esență, NASA a cerut competitorilor din industrie să indice ce opțiuni pot oferi pentru viitoarele misiuni lunare, într-un context în care SLS este considerată prea scumpă și prea rigidă pentru o creștere a frecvenței zborurilor. Jared Isaacman, miliardar și antreprenor în zona fintech, numit anul trecut de președintele Donald Trump la conducerea NASA, urmărește o agenție „mai eficientă și mai agilă” și mizează pe companii precum SpaceX pentru a înlocui sisteme costisitoare dezvoltate de contractori tradiționali. Costuri și calendar: de ce contează pentru Artemis Sursa citează o evaluare potrivit căreia costul per lansare pentru a trimite o misiune Artemis pe orbită ar fi de aproximativ 4 miliarde de dolari (aprox. 18,4 mld. lei), de circa patru ori peste estimările inițiale, iar programul a acumulat întârzieri de mai mulți ani. În paralel, termenul-țintă pentru o aselenizare cu echipaj până în 2028 se apropie, iar mandatul lui Trump se încheie în 2029, ceea ce amplifică presiunea de livrare asupra conducerii NASA. „Conform viziunii președintelui, dacă vrem să construim o bază pe Lună, nu putem folosi asta pentru a face naveta de câteva ori pe an”, a spus Isaacman în februarie, potrivit materialului. Miza operațională: trecerea de la „sistem guvernamental” la competiție comercială Materialul descrie o repoziționare care favorizează competiția de piață și furnizorii comerciali, dar cu o problemă practică: contractorii tradiționali (Boeing, Lockheed Martin) au tehnologie „validată”, însă au livrat greu, în timp ce noii competitori (SpaceX, Blue Origin) „nu au demonstrat încă” că pot susține capabilități de aselenizare. În acest cadru, Isaacman a luat deja decizii care schimbă planificarea programului: a anunțat în februarie anularea unui contract Boeing de „câteva miliarde de dolari” pentru dezvoltarea unei trepte superioare mai puternice pentru SLS, deși proiectul era în lucru de ani de zile; în martie a anunțat suspendarea programului Gateway (stație spațială planificată pe orbită lunară), forțând partenerii internaționali și companiile implicate să se adapteze; a propus, în loc, o bază la suprafața Lunii și accelerarea unei serii de misiuni pentru atingerea acestui obiectiv. Blocajul politic: SLS și Orion, protejate de Congres Artemis are furnizori în toate cele 50 de state americane, iar această rețea de susținere a ajutat programul să supraviețuiască în pofida întârzierilor și depășirilor de buget. În 2024, guvernul SUA a propus în buget eliminarea treptată a SLS și a capsulei Orion (Lockheed Martin), dar Congresul s-a opus și a blocat reducerile. Potrivit materialului, în mai 2024 Casa Albă a propus ca SLS și Orion să fie eliminate treptat după doar trei zboruri, iar ulterior lobby-ul contractorilor a vizat, între alții, senatorul Ted Cruz și congresmanul Brian Babin, ale căror circumscripții depind de locurile de muncă generate de program. Până în iulie, Cruz a susținut restabilirea a circa 6,7 miliarde de dolari (aprox. 30,8 mld. lei) pentru a menține proiectul. În propunerea bugetară din acest an, nu există un termen explicit pentru eliminarea SLS și Orion, ci o cerință mai vagă de a găsi alternative comerciale. NASA a indicat, totodată, că evaluează opțiuni pentru misiunile Artemis lansate după 2028. Ce urmează: alternativă căutată, dar SLS rămâne „singura opțiune” deocamdată Deși Casa Albă spune că va încerca din nou să găsească înlocuitori comerciali, materialul notează că, în prezent, SLS este încă singura rachetă de pe piață care îndeplinește cerințele NASA. În lipsa unei alternative validate, echilibrul dintre „a folosi echipamentele existente” și a schimba arhitectura programului rămâne, de fapt, o decizie politică și bugetară, nu doar tehnică. Boeing a transmis, printr-un purtător de cuvânt, că este „mândră” de rolul de partener în Artemis, iar Lockheed Martin a susținut că Orion este în prezent singurul vehicul cu echipaj pentru spațiul îndepărtat „verificat prin zbor” și că va continua modernizările pentru a crește frecvența misiunilor. NASA nu a răspuns solicitărilor de comentarii, conform sursei. [...]
OPPO va lansa global tableta Pad Mini pe 21 aprilie, mizând pe un ecran OLED 2.5K și pe un procesor Snapdragon 8 de generația a cincea , potrivit iThome . Informația contează prin poziționarea explicită pe zona „premium” (panou OLED și cip de vârf), într-un format descris ca „mic” și „ultra-subțire”, ceea ce sugerează o încercare de a împinge specificații de top într-o tabletă compactă. Din afișul oficial citat de publicație, OPPO Pad Mini va avea un design „super ușor și subțire”, un „ecran OLED 2.5K cu lumină blândă” (o formulare care indică un panou orientat spre confort vizual) și „Snapdragon 8” de generația a cincea, descris drept „cip emblematic”. Ce se știe despre design și poziționare Directorul pentru produse din ecosistemul inteligent OPPO, Qiao Jiadong , a prezentat încă din 30 martie imagini cu dispozitivul, conform aceleiași surse. Tableta apare într-o nuanță de mov deschis, cu logo-ul „OPPO” orientat vertical pe spate și un modul foto spate în formă de „capsulă”, comparat ca stil cu cel din perioada iPhone X, cu bliț integrat. Context: lansare în cadrul unui eveniment mai amplu Pad Mini va fi prezentată în cadrul evenimentului „OPPO x Hasselblad” programat pe 21 aprilie, la ora 19:00 (ora indicată de sursă). În aceeași prezentare sunt așteptate și telefoanele Find X9s Pro și Find X9 Ultra, alături de alte produse, inclusiv căștile tip „clip” OPPO Enco Clip2. [...]
Misiunea Artemis II a validat operațional capsulei Orion pentru următoarele zboruri spre Lună , iar primele declarații publice ale echipajului după amerizarea din Pacific conturează atât miza umană, cât și următorii pași ai programului, potrivit CNN . Echipajul format din Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch (NASA) și Jeremy Hansen (Agenția Spațială Canadiană) a fost întâmpinat sâmbătă la Ellington Field, la Johnson Space Center (Houston), după o „amerizare ca la carte” vineri seara. Cei patru au încheiat o călătorie de 10 zile în jurul Lunii, descrisă drept un zbor de test menit să pună bazele misiunilor viitoare. Ce înseamnă, operațional, Artemis II pentru programul lunar Dincolo de componenta simbolică, Artemis II a fost prezentată ca un experiment de validare: echipajul a realizat un survol lunar „record”, ajungând mai departe în spațiu decât orice om până acum, într-o capsulă Orion cu diametrul de 5 metri. Mesajul central al conducerii NASA, în relatarea CNN, este că această etapă „deschide drumul” pentru Artemis III. Administratorul NASA, Jared Isaacman, a spus că Artemis III este așteptată să fie lansată în 2027, iar asamblarea vehiculului și anunțarea echipajului ar urma să aibă loc „în curând”. Ce au spus astronauții după revenire: presiunea distanței și coeziunea echipei Reid Wiseman, comandantul misiunii, a vorbit despre dificultatea de a fi la peste 200.000 de mile de casă (aprox. 322.000 km) și despre faptul că, odată ajunși acolo, dorința dominantă devine întoarcerea la familie. „Nu a fost ușor să fim la peste 200.000 de mile de casă.” Tot Wiseman a descris legătura creată între cei patru ca fiind irepetabilă și a spus că nimeni „de jos” nu va ști exact prin ce au trecut împreună. Victor Glover a spus că nu a procesat încă pe deplin misiunea, dar a insistat pe ideea de recunoștință, inclusiv față de familii. Christina Koch a povestit despre „momentele umane” din timpul recuperării pe nava Marinei și a definit, în termeni practici, ce înseamnă să fii „echipaj”: sincronizare, sacrificiu, responsabilizare și sprijin reciproc. „Planeta Pământ: ești un echipaj.” Jeremy Hansen a adus în discuție un termen intern al echipajului, „trenul bucuriei”, ca disciplină de a reveni la o stare de funcționare bună într-o echipă care are de dus la capăt o sarcină dificilă. Ce urmează: Artemis III și pregătirea următoarelor echipaje În mesajul final către astronauții NASA prezenți în sală, Wiseman a vorbit despre nevoia de curaj și determinare pentru etapele următoare ale explorării spațiale, subliniind că echipajul Artemis II va susține viitoarele misiuni. Isaacman a legat explicit Artemis II de Artemis III, iar directoarea Johnson Space Center, Vanessa Wyche, a spus că „bucuria Lunii” transmisă de echipaj ar putea influența o nouă generație să aleagă cariere în știință și inginerie. [...]
xAI a suspendat pe termen nelimitat uzina de reciclare a apei pentru răcirea supercomputerului Colossus , ceea ce redeschide riscul ca proiectul din Memphis (Tennessee) să ajungă să folosească apă potabilă din acviferul local, cu potențial impact asupra alimentării comunităților, potrivit Antena 3 . Decizia de oprire a construcției instalației de reciclare a fost relatată de Fox 13, care citează un inginer xAI vorbind pentru The Daily Memphian despre un proiect „suspendat pe termen nelimitat”. Inițial, xAI promisese că va folosi o uzină proprie de reciclare a apelor uzate pentru răcirea supercomputerului, astfel încât să nu mai fie nevoie de extragerea de apă proaspătă din acviferul din Memphis, potrivit publicației The Cool Down. Ce se schimbă operațional: de la apă reciclată la apă potabilă Miza este sursa de apă folosită la răcirea infrastructurii de calcul (centre de date și supercomputere au nevoie de răcire constantă, iar apa este una dintre soluțiile utilizate). The Daily Memphian a relatat că, fără finalizarea uzinei, xAI, împreună cu furnizorul local de energie, ar putea extrage „miliarde de galoane” de apă potabilă din acvifer, ceea ce ar putea afecta alimentarea cu apă a comunităților locale. În material nu este precizat volumul efectiv care ar urma să fie consumat, nici un calendar de reluare a proiectului de reciclare. Reacția companiei și presiunea publică xAI a transmis, într-un comunicat citat de Fox 13, că rămâne „dedicată” construirii unei uzine de reciclare a apei „de ultimă generație” în Memphis și că aceasta ar urma să „protejeze miliarde de galoane de apă în fiecare an”, însă a adăugat că echipa prioritizează „alte proiecte mai urgente la fața locului”. Totodată, îngrijorările locale au atras atenția oficialilor asupra tehnologiei și construcțiilor asociate supercomputerului, descrise ca fiind consumatoare de resurse semnificative. Antena 3 notează și un context mai larg: opoziția comunităților față de centrele de date este în creștere, pe fondul vizibilității tot mai mari a consumului de apă necesar pentru răcire, iar preocupări similare au fost exprimate inclusiv de investitori în companii precum Google, Amazon și Microsoft. Platforma More Perfect Union a reacționat pe X, semnalând opoziția localnicilor și reluând ideea că uzina ar fi trebuit să permită folosirea apei reciclate în locul apei potabile din acviferul regiunii. [...]
OnePlus pregătește în China un nou telefon din seria Ace, mizând pe performanță , într-un moment în care competiția pe segmentul „performance flagship” (modele cu accent pe putere de procesare și autonomie) se joacă tot mai mult pe diferențe de chipset și baterie, potrivit Notebookcheck . Compania a confirmat doar că urmează un nou dispozitiv Ace, fără să publice numele sau specificațiile. Teaserul a fost publicat pe Weibo de Li Jie Louis, președintele OnePlus, și vizează piața din China. Seria Ace este prezentată ca o gamă orientată spre performanță, iar în prezent include OnePlus Ace 6 și Ace 6T. Ce se știe oficial și ce rămâne la nivel de informații neconfirmate Oficial, OnePlus a confirmat doar existența unui nou model Ace „în curând”, fără alte detalii. În schimb, publicația notează că scurgeri recente de informații indică faptul că următorul telefon ar putea fi OnePlus Ace 6 Ultra, succesorul lui Ace 5 Ultra de anul trecut. Dacă aceste informații se confirmă, telefonul ar urma să vină cu: ecran de 6,78 inci, rezoluție 1.5K și rată de reîmprospătare de 165 Hz; Dimensity 9500, un chipset de vârf cu opt nuclee, realizat pe 3 nm; până la 16 GB RAM și 1 TB stocare internă; baterie de 8.500 mAh; cameră duală pe spate, cu senzor principal de 50 MP. De ce contează: competiția se mută pe autonomie și „putere brută” Chiar dacă OnePlus nu a confirmat configurația, direcția sugerată de scurgeri (chipset pe 3 nm, ecran 165 Hz și baterie de 8.500 mAh) ar poziționa viitorul Ace ca un produs care atacă direct utilizarea intensivă: jocuri, consum media și multitasking. În această zonă, diferențierea vine tot mai mult din combinația dintre eficiența procesorului și capacitatea bateriei, nu doar din cameră sau design. Ce urmează La momentul publicării, nu există o dată de lansare confirmată pentru noul dispozitiv. În lipsa unor specificații oficiale, rămâne de văzut dacă OnePlus va confirma numele „Ace 6 Ultra” și dacă va păstra accentul pe autonomie mare și ecran cu rată ridicată de reîmprospătare. [...]
Un startup finlandez susține că duce bateriile solid-state în producție chiar din 2026 , o promisiune care, dacă se confirmă, ar putea schimba rapid calculele de cost, autonomie și încărcare pentru vehiculele electrice. Potrivit The Verge , Donut Lab (un spin-off al Verge Motorcycles) afirmă că a realizat un „progres” major la bateriile cu electrolit solid și că intenționează să înceapă producția „mai târziu în acest an”. Miza este ridicată fiindcă bateriile solid-state sunt prezentate de ani buni drept „Sfântul Graal” al industriei: densitate energetică mai mare, durabilitate și încărcare mai rapidă decât tehnologiile actuale. În practică, însă, domeniul este cunoscut pentru promisiuni repetate și termene care se amână constant. De ce contează: credibilitatea și verificarea sunt problema centrală Articolul subliniază că reacția inițială a experților a fost una de scepticism, inclusiv pentru că Donut Lab a apărut „din senin”, fără cercetători cunoscuți sau o prezență anterioară vizibilă în acest domeniu — un deficit de trasabilitate care ridică semne de întrebare privind credibilitatea. În acest context, publicația îl citează pe Eric Wachsman, directorul Maryland Energy Innovation Institute și expert în baterii solid-state și pile de combustie cu oxid solid: „Nu pot spune că nu au făcut-o. Tot ce pot spune este că nu au demonstrat că au.” Ce face compania pentru a contracara îndoiala Pe fondul întrebării dacă un startup obscur ar putea „bate” jucători precum Toyota, Stellantis sau „întreaga națiune a Chinei”, Donut Lab pare să fi anticipat reacția și a lansat, în februarie, un site numit idonutbelieve.com, descris ca o platformă unde ar urma să fie publicate teste independente care să verifice faptul că bateria solid-state este reală. Ce urmează Din informațiile disponibile în material, următorul pas relevant este apariția acelor teste independente și, eventual, confirmarea planului de producție „mai târziu în 2026”. Până atunci, concluzia rămâne una prudentă: tehnologia „pare” mai mult decât simplu marketing, dar dovada publică și verificabilă este încă elementul lipsă. [...]
Un decalaj mai mic între console și PC la GTA 6 ar putea schimba strategia de monetizare a Take-Two , dacă se confirmă informațiile citate de Notebookcheck : versiunea pentru PC ar urma să vină la doar trei luni după lansarea pe console, nu la un an sau doi, cum a procedat de regulă Rockstar. Potrivit articolului, planul „dacă totul merge conform” ar fi ca GTA 6 să apară pe 19 noiembrie pe Xbox și PlayStation. În mod tradițional, Rockstar a lansat întâi pe console, iar PC-ul a venit mai târziu, pe motiv că optimizarea pentru PC durează mai mult la jocuri de această amploare. Ce spune zvonul și de ce contează pentru piață Notebookcheck relatează că un leaker cunoscut, Detective Seeds, susține că lansarea pe PC ar putea avea loc în februarie 2027, adică la aproximativ trei luni după debutul pe console. Dacă un astfel de calendar s-ar confirma, ar reduce fereastra în care editorul poate „stoarce” vânzările exclusiv de pe console înainte de a deschide o a doua rundă de vânzări pe PC. În postarea de pe X citată de publicație, leakerul afirmă că ar fi încercat să contacteze peste 90 de persoane care au lucrat la Rockstar, iar trei i-ar fi răspuns, indicând o țintă de lansare în februarie 2027 pentru PC. În același timp, Notebookcheck notează că există scepticism în comentarii față de această afirmație. Logica invocată: sezonul de sărbători și anul fiscal Conform aceleiași surse, leakerul argumentează că vârful de vânzări de Crăciun pe console ar putea fi suficient pentru ca Rockstar/Take-Two să accepte un interval mai scurt până la PC. Mai mult, el susține că Take-Two și Rockstar ar dori ca versiunea de PC să apară înainte de finalul anului fiscal care se încheie în martie 2027. Context: cum au arătat diferențele de lansare la titlurile anterioare Notebookcheck compară cu lansări trecute: GTA 4: console în aprilie 2008, PC în decembrie 2008; GTA 5: console în septembrie 2013, PC în aprilie 2015; Red Dead Redemption 2: console în octombrie 2018, PC în noiembrie 2019. Publicația reamintește și rațiunea comercială a decalajului: Take-Two ar fi interesată să maximizeze vânzările pe console și să obțină ulterior un nou „val” de vânzări pe PC, inclusiv de la jucători care cumpără jocul de două ori. Ce urmează și ce rămâne incert Notebookcheck sugerează că un decalaj redus ar putea fi explicat prin faptul că jocul ar fi avut deja două amânări, ceea ce ar fi putut oferi timp suplimentar pentru optimizarea versiunii de PC, iar dezvoltatorii ar părea încrezători că nu vor mai exista întârzieri. Deocamdată, informația despre februarie 2027 pentru PC este prezentată ca zvon, bazat pe afirmațiile unui leaker, fără o confirmare oficială din partea Rockstar sau Take-Two. [...]
Epson intră mai adânc în segmentul de imprimare industrială cu o imprimantă UV flatbed de 53.995 dolari (aprox. 248.000 lei) , un nivel de preț care o plasează direct în zona investițiilor de capital pentru ateliere de semnalistică, artă foto și producție de obiecte promoționale, potrivit Notebookcheck . Modelul lansat se numește SureColor V4000 UV Flatbed și este prezentat ca un echipament „ultra-premium” pentru tipărire pe suporturi rigide, cu o suprafață maximă de imprimare de 27,5” x 38,5” (aprox. 69,9 x 97,8 cm). Epson îl poziționează pentru aplicații precum semnalistică, fotografie/„fine art” și obiecte promoționale (de la brelocuri la mingi de golf și pixuri), în linie cu portofoliul SureColor V7000 și SureColor V1070. Ce cumpără, de fapt, clienții la acest preț Dincolo de format, V4000 folosește cerneluri UltraChrome UV în 10 culori, despre care compania spune că oferă culori vii, detalii clare și lizibilitate bună pentru text mic. Setul include roșu și gri, iar imprimanta are și cerneală de lac, care permite finisaje lucioase sau mate și efecte de textură (impact vizual și tactil). Echipamentul are rezervoare de cerneală reîncărcabile, iar Epson susține că designul economisește spațiu și poate trece printr-o ușă de 6 feet (aprox. 1,83 m). Totodată, funcționează la alimentare standard de 110 V, conform informațiilor citate de Notebookcheck. Instrumente de operare și administrare Epson a integrat și instrumente de management, inclusiv software-ul Epson Edge Print Pro și platforma Epson Cloud Solution PORT , menționate ca parte a pachetului operațional pentru administrarea imprimării. Disponibilitate SureColor V4000 are un preț de listă de 53.995 dolari (aprox. 248.000 lei) și ar urma să fie disponibilă în vara lui 2026, prin site-ul oficial Epson. Notebookcheck notează că informațiile provin de la Epson, „via PRNewswire”. [...]
Apple își pregătește propriul cip pentru servere AI, o mișcare care ar putea reduce dependența de NVIDIA , potrivit Gizmochina . Proiectul, cu numele intern „Baltra”, ar urma să fie folosit în infrastructura de cloud a companiei pentru procesare de date și sarcini AI „din spate” (backend), semnalând o extindere dincolo de hardware-ul de consum către calcul AI la scară mare. Cipul ar urma să fie fabricat de TSMC pe procesul său de 3 nanometri, generația a doua (N3E), care vizează performanță și eficiență mai bune față de nodurile anterioare. În paralel, Apple ar investi în tehnologia avansată de ambalare SoIC (System on Integrated Chips) a TSMC, care permite „stivuirea” verticală a mai multor componente pentru viteză mai mare și consum mai mic. Ce știe piața despre „Baltra” și cum ar fi construit Informațiile din articol indică faptul că Baltra ar putea folosi o arhitectură „chiplet” (mai multe cipuri specializate într-un singur pachet), abordare care ajută la scalare și la optimizarea sarcinilor AI. Publicația mai notează că Apple ar lucra și cu parteneri pentru tehnologii de interconectare, în timp ce încearcă treptat să aducă mai multe capabilități de proiectare „în casă”. De ce contează: controlul „stivei” AI și capacitatea la TSMC Dincolo de detaliile tehnice, miza este una operațională: Apple ar urmări să controleze cât mai mult din „stiva” AI – de la siliciu și ambalare până la infrastructura de cloud – și să reducă dependența de furnizori externi de cipuri, inclusiv NVIDIA, în zona de accelerare AI. În acest context, Gizmochina scrie că Apple ar fi rezervat capacitate de producție semnificativă la TSMC pentru anii următori, iar o parte importantă ar urma să fie alocată cipurilor de server AI precum Baltra, ceea ce ar indica o investiție pe termen lung. Articolul nu oferă însă un calendar de lansare sau volume de producție, astfel că amploarea exactă a proiectului rămâne, deocamdată, neclară. [...]