Știri
Tag: stramtoarea ormuz

Escaladarea din Orientul Mijlociu începe să apese direct pe economia Germaniei , iar Berlinul avertizează că războiul cu Iranul „ne costă foarte mulți bani”, în condițiile în care riscurile asupra fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz rămân ridicate. Declarațiile îi aparțin cancelarului Friedrich Merz și sunt relatate de G4Media , care citează dpa via Agerpres. Merz a spus, în timpul unei vizite la o instituție de învățământ din Marsberg (regiunea Sauerland, nord-vestul Germaniei), că războiul „împotriva Iranului” are „un efect direct asupra rezultatelor noastre economice”. În același context, cancelarul a apreciat că Statele Unite sunt „umilite” de Iran și că conflictul nu se va încheia probabil curând. De ce contează: costuri economice și risc pe lanțul energetic În evaluarea șefului guvernului de la Berlin, dificultatea majoră este lipsa unei strategii de ieșire din conflict, cu referiri la precedente precum Afganistan și Irak. Merz a susținut că SUA ar fi intrat „fără nicio strategie”, ceea ce ar face mai greu de închis ostilitățile, mai ales în condițiile în care iranienii „negociază foarte abil – sau pur și simplu nu negociază”. Miza operațională: Strâmtoarea Ormuz și oferta Germaniei Berlinul își menține oferta de a desfășura nave de deminare pentru a ajuta la deblocarea Strâmtorii Ormuz, rută descrisă drept vitală pentru tranzitul petrolului. Merz a precizat însă că o condiție prealabilă este încetarea luptelor. În lipsa unei detensionări, mesajul cancelarului indică faptul că Germania se pregătește pentru un conflict prelungit, cu efecte economice negative și cu presiune suplimentară pe securitatea energetică europeană. [...]

Războiul din Iran riscă să accelereze structural tranziția energetică și să taie din cererea viitoare de petrol , pe fondul unei reevaluări a riscului geopolitic asociat combustibililor fosili, potrivit Economica , care citează o analiză OilPrice și declarații ale șefului Agenției Internaționale a Energiei (IEA), Fatih Birol . În timp ce criza împinge cotația Brent peste 105 dolari pe baril (aprox. 483 lei), Birol susține că „scăderea încrederii în securitatea combustibililor fosili este permanentă”. Miza, dincolo de prețul de moment, este schimbarea de strategie: țările expuse la perturbări în Strâmtoarea Ormuz ar urma să își recalibreze cât risc sunt dispuse să accepte în sistemele energetice. De ce contează: riscul geopolitic devine argument economic împotriva petrolului Birol afirmă că percepția asupra „riscului și fiabilității” se va modifica, iar guvernele își vor revizui strategiile energetice, cu efect direct asupra piețelor de petrol. În această logică, șocul de securitate funcționează ca un catalizator pentru investiții și politici care reduc dependența de importuri și de rute vulnerabile. „Va exista un impuls semnificativ pentru regenerabile și energia nucleară și o orientare suplimentară către un viitor mai electrificat.” În evaluarea sa, această repoziționare ar „afecta piețele principale pentru petrol” și ar produce „consecințe permanente pentru piețele globale de energie”. Implicații pentru investiții: avertisment privind extinderea producției Birol a criticat și planurile Regatului Unit legate de o campanie de foraj în Marea Nordului, argumentând că nu ar aduce beneficii imediate. Potrivit acestuia, nu ar furniza cantități semnificative de petrol și gaze timp de mulți ani și „nu ar face nicio diferență semnificativă în această criză”, cu excepția proiectelor de tip „tie-back” (racordări la infrastructura existentă). Mesajul transmis este că o expansiune a extracției „s-ar putea să nu aibă sens din punct de vedere comercial”, în condițiile în care cererea viitoare ar putea fi erodată de accelerarea electrificării și de orientarea către regenerabile și nuclear. Contextul pieței: semnale de penurie, nu de cerere în scădere În paralel, materialul notează că JPMorgan consideră că prețurile ar trebui să urce și mai mult pentru a forța o „distrugere” suplimentară a cererii (adică reducerea consumului prin prețuri foarte ridicate). Totodată, Goldman Sachs estimează că producția de petrol din Golf a scăzut cu 57% față de nivelurile de dinainte de război — un indicator de penurie de ofertă, nu o dovadă că cererea de combustibili fosili este deja în retragere. Birol descrie criza drept „mai mare decât toate cele mai mari crize combinate” și critică faptul că economia globală a ajuns „ostatică” unei strâmtori de circa 50 km, referire la Strâmtoarea Ormuz. [...]