Apărare28 mai 2026
Ucraina vizează producția a 50.000 de roboți tereștri în 2026, prin 280 de companii locale - Brave1 spune că cererea din linia frontului împinge misiunile logistice la peste 10.000 pe lună
Ucraina își mută tot mai mult logistica și o parte din apărarea antiaeriană la sol pe roboți tereștri , iar planul este să ajungă anul acesta la zeci de mii de vehicule terestre fără echipaj, pe fondul riscurilor tot mai mari pentru manevra și transportul clasic în apropierea frontului, potrivit TWZ . Miza este una operațională: dronele aeriene au făcut extrem de periculoasă deplasarea în teren, iar Ucraina încearcă să înlocuiască misiuni repetate și expuse (transport, evacuare, luptă) cu platforme terestre controlate de la distanță, produse în mare parte intern. Într-un interviu acordat publicației, CEO-ul Brave1 (incubatorul ucrainean de tehnologie pentru apărare), Andrii Hrytseniuk, spune că Ucraina este „setată” să producă „zeci de mii” de astfel de sisteme în acest an și că cererea din partea forțelor armate este „vorace”. Ținta de 50.000 și baza industrială: 280 de companii, 550 de modele Președintele Volodîmîr Zelenski a stabilit ca obiectiv producția a 50.000 de vehicule terestre fără echipaj (UGV) în 2026, iar Hrytseniuk afirmă că implementarea „merge conform planului” și că există încredere că ținta poate fi atinsă. Pentru a susține ritmul, Ucraina se bazează pe o rețea extinsă de producători privați: 280 de companii ucrainene ar produce UGV-uri, iar în total ar exista 550 de modele diferite, de la platforme mici la unele mari, împărțite pe mai multe categorii operaționale. Unde se vede efectul imediat: „ultimii 10–15 kilometri” și misiunile de logistică Cea mai directă utilizare este în logistică, în special în „zona gri” din apropierea liniei frontului, unde Hrytseniuk indică drept interval critic ultimii 10–15 kilometri. Acolo, transportul de materiale de construcții, muniție și provizii este mutat tot mai mult pe UGV-uri pentru a reduce expunerea soldaților. În acest context, Brave1 indică o creștere a utilizării: în martie ar fi fost efectuate 9.000 de misiuni, iar în aprilie „mai mult de 10.000”, semnalând o accelerare a implementării logistice cu roboți tereștri. Evacuare și luptă: de la recuperarea răniților la rol antidrone Pe lângă logistică, a doua categorie menționată este evacuarea răniților, cu platforme dedicate extragerii din zone periculoase. A treia categorie este cea de luptă, unde Ucraina ar avea „mai mult de 10” modele. Acestea sunt folosite atât pentru atac împotriva trupelor și vehiculelor blindate rusești, cât și ca sisteme antidrone la sol. Hrytseniuk afirmă că astfel de UGV-uri sunt utilizate pentru a lovi drone Shahed, drone FPV (inclusiv unele ghidate prin fibră optică) și chiar „avioane rusești mici”. În privința armamentului, el enumeră calibre de 5,45 mm, 5,56 mm, 7,62 mm și 12,7 mm, precum și lansatoare de grenade, inclusiv Mk19. Inteligența artificială ca diferențiator și rolul sistemului Delta Un element cheie pentru eficiența în luptă este integrarea inteligenței artificiale (IA) în turelele de luptă: Hrytseniuk susține că fără IA, UGV-urile de luptă „nu funcționează la o eficiență adecvată”. El descrie utilizarea „viziunii artificiale” pentru recunoaștere, identificare, clasificare, urmărire și recomandări către operator, adăugând că sistemele pot achiziționa ținta și pot deschide focul. Separat, el afirmă că fără sistemul de comandă și control Delta, „toate aceste tehnologii avansate” nu ar funcționa pe câmpul de luptă, numindu-l „absolut crucial” pentru drone și operațiuni multidomeniu, fără a oferi detalii tehnice. Limitările fibrei optice la UGV-uri Deși fibra optică este un subiect intens discutat la dronele aeriene, Hrytseniuk spune că la UGV-uri nu este folosită în mod curent: există experimente, însă „doar un procent foarte mic” ar utiliza astfel de soluții, deoarece misiunile UGV sunt, de regulă, dus-întors, iar fibra optică ar împinge utilizarea spre misiuni „one-way”. În ansamblu, tabloul descris de Brave1 indică o schimbare de doctrină la nivel tactic: Ucraina încearcă să industrializeze rapid un „strat” terestru de robotică pentru a susține logistica și a reduce pierderile, în timp ce extinde rolul acestor platforme către luptă și apărare antidrone, într-un ritm pe care publicația îl compară cu cel al celor mai avansate armate. [...]
