Ukrzaliznytsia testează o rută feroviară între Kiev și aeroportul din Chișinău - O alternativă pentru călătorii internaționali în contextul închiderii spațiului aerian ucrainean

Ukrzaliznytsia testează extinderea trenului Kiev–Chișinău până lângă Aeroportul Internațional Chișinău , într-un proiect pilot care ar putea reduce presiunea de pe rutele folosite de ucraineni pentru a ajunge la zboruri internaționale, potrivit G4Media . Miza este una operațională: o conexiune feroviară mai directă spre un aeroport din regiune, în condițiile în care spațiul aerian al Ucrainei rămâne închis din cauza războiului. Compania feroviară de stat a Ucrainei a lansat proiectul pentru a prelungi ruta Kiev–Chișinău până în apropierea terminalului, cu transfer direct pentru pasageri. Informația este relatată de Kyiv Post, potrivit Rador Radio România, conform articolului. Cum funcționează testul și ce se schimbă pentru pasageri Ukrzaliznytsia a anunțat că va colabora cu calea ferată din Republica Moldova pentru a testa o oprire în stația Revaca , aflată în apropierea Aeroportului Internațional Chișinău. Pe 13 aprilie, trenul nr. 351 (Kiev–Chișinău) a fost prelungit până la Revaca, iar pasagerii au fost preluați de autobuze gratuite pentru transferul către terminal, potrivit companiei. Program și costuri: alternativa mai ieftină față de alte huburi Conform site-ului Ukrzaliznytsia, trenul pleacă din Gara Centrală din Kiev la ora 18:06, o dată la două zile, și ajunge în Chișinău la ora 11:53. Prețurile biletelor sunt indicate între: 2.500 de hrivne (57 de dolari, aprox. 260 lei) și 3.600 de hrivne (82 de dolari, aprox. 375 lei), în funcție de clasă. În articol se arată că ruta ar fi mai accesibilă decât călătoriile către: Varșovia: 5.800 de hrivne (132 de dolari, aprox. 600 lei); Budapesta: 4.400 de hrivne (100 de dolari, aprox. 455 lei). Ce urmează: oprire permanentă doar dacă există cerere Compania spune că testul ar trebui să arate „relevanța” opririi lângă aeroport. Dacă va exista o cerere semnificativă, Revaca ar putea fi inclusă permanent pe ruta 351, potrivit mesajului publicat de Ukrzaliznytsia pe Facebook. Context operațional: războiul și presiunea pe infrastructură Articolul mai notează că operarea în condiții de război rămâne dificilă, pe fondul intensificării atacurilor asupra infrastructurii. Ukrzaliznytsia a introdus protocoale de siguranță care obligă pasagerii să coboare din tren în timpul alertelor aeriene și să se adăpostească sau să se îndepărteze la cel puțin 100 de metri de garnitură. În același timp, compania a raportat o scădere de 13,5% a veniturilor anul trecut, până la 90 de miliarde de hrivne (2 miliarde de dolari, aprox. 9,1 miliarde lei), dar continuă să asigure transportul de marfă și de pasageri. [...]