Știri
Cartier își repoziționează oferta pe trei paliere de preț în 2026 , de la un Santos-Dumont de circa 50.000 de euro (aprox. 250.000 lei) până la un Roadster estimat la 7.000–10.000 de euro (aprox. 35.000–50.000 lei), mizând simultan pe volum, exclusivitate și relansarea unui model cu potențial comercial, potrivit Libertatea , care a văzut noutățile la Watches and Wonders 2026 , la Geneva. Trei direcții, trei segmente de clienți Cartier a venit la Watches and Wonders 2026 cu trei noutăți care acoperă zone diferite ale pieței: o reinterpretare a Santos-Dumont, o versiune nouă Crash Skeleton în zona de „artă mecanică” și revenirea Roadster, un model sportiv scos anterior din producție. În termeni de business, mișcarea sugerează o strategie de portofoliu: consolidare în segmentul de lux clasic (Santos-Dumont), întărirea exclusivității prin producție limitată (Crash Skeleton) și relansare într-o zonă de preț mai accesibilă pentru brand (Roadster). Santos-Dumont trece de la curea la brățară, cu preț de circa 50.000 de euro Santos-Dumont, asociat tradițional cu curele din piele, primește în 2026 o variantă pe brățară metalică, schimbare care, potrivit articolului, modifică felul în care se poartă ceasul, păstrând însă profilul subțire și designul minimalist inspirat de modelul original creat pentru aviatorul Alberto Santos-Dumont. La nivel tehnic, Cartier păstrează mecanismul cu armare manuală 430 MC, accentul fiind pus pe proporții și purtabilitate, nu pe „complicații” (funcții suplimentare, precum cronograf sau calendar). Materialele menționate sunt aur de 18k și platină 950, cu pietre prețioase pentru coroană. Prețul indicat este de circa 50.000 de euro (aprox. 250.000 lei). Crash Skeleton: producție limitată și prețuri necomunicate oficial Pentru Crash, Cartier aduce o nouă versiune Skeleton din platină, în care mecanismul devine parte centrală a designului: podurile (elemente structurale ale mecanismului) formează cifrele romane pe cadran, iar finisajele sunt descrise ca fiind realizate manual. Modelul folosește calibrul 1967 MC skeleton, cu armare manuală, dezvoltat „in-house” (în interiorul companiei). Publicația notează că producția este limitată, iar prețurile nu sunt comunicate oficial; estimarea din articol plasează modelul în zona 80.000–120.000 euro+ (aprox. 400.000–600.000 lei+), pentru o ediție limitată la aproximativ 150 de piese. Roadster revine în zona 7.000–10.000 de euro, cu mecanisme automate așteptate Cea mai „comercială” mișcare din pachet este revenirea Roadster, un model lansat inițial în anii 2000 și scos ulterior din producție. În 2026, Cartier îl readuce într-o formă actualizată, cu „proporții mai curate” și finisaje îmbunătățite, fără a fi, potrivit descrierii, nici o reeditare simplă, nici un „reboot” complet. Din punct de vedere tehnic, modelele sunt așteptate cu mecanisme automate (care se încarcă prin mișcarea mâinii), iar poziționarea de preț este indicată la 7.000–10.000 de euro (aprox. 35.000–50.000 lei), în funcție de material și configurație. De ce contează Prin aceste trei lansări, Cartier își întinde oferta pe o plajă largă de preț și raritate, de la piese de colecție cu producție limitată până la un model relansat într-un segment mai accesibil pentru un brand de lux. În lipsa unor prețuri oficiale pentru Crash Skeleton, singurele repere ferme rămân prețul menționat pentru Santos-Dumont și intervalul estimat pentru Roadster, care pot indica unde încearcă Cartier să câștige atât marjă, cât și tracțiune comercială în 2026. [...]
