Știri
Știri din categoria Externe
Rusia a lovit Ucraina într-un atac diurn rar cu drone și rachete, unul dintre cele mai mari din 2026, relatează Kyiv Post.
Mai multe regiuni au raportat „sute de drone și rachete” care au survolat zone populate timp de ore, potrivit publicației. Corespondentul special al Kyiv Post la Harkiv a semnalat intensificarea loviturilor în ultimele două zile și a transmis fotografii cu un spital avariat în apropierea centrului orașului.
Într-un briefing cu ușile închise susținut „ieri” de președintele Volodîmîr Zelenski, la care a participat și Kyiv Post, liderul ucrainean a oferit detalii despre discuții privind achiziții de armament și negocieri de pace. Ucraina analizează posibilitatea de a cumpăra sisteme THAAD (un sistem american de apărare antirachetă) pentru a contracara bombele aeriene ghidate, iar Zelenski a spus că Kievul ar prefera ca războiul din Iran să se încheie rapid, invocând riscul redirecționării armelor către alte teatre.
Zelenski a criticat ceea ce a numit „nepregătirea” Moscovei.
Potrivit relatării, propunerea unui armistițiu de Paște „rămâne pe masă” dacă Rusia acceptă. În același timp, Zelenski a abordat și exporturile de drone, plângându-se din nou că producători locali ar încheia acorduri externe fără coordonare cu autoritățile de la Kiev, ceea ce, în evaluarea sa, ar putea afecta efortul de război; el a adăugat că Ucraina își securizează acorduri pe 10 ani cu state din Golf.
În plan geopolitic, Kyiv Post notează că o posibilă ieșire a președintelui american Donald Trump din NATO este tratată ca un scenariu tot mai discutat, iar Europa ia în calcul o clauză de apărare mutuală similară Articolului 5 din NATO. Fostul emisar american pentru Ucraina, Keith Kellogg, a numit alianța „lași” și a propus o nouă alianță care să includă Ucraina, mai scrie publicația.
Pe fundalul extinderii conflictului dincolo de regiune, articolul menționează și informații potrivit cărora Kievul ar fi înființat baze în Libia, care ar fi putut fi deja folosite pentru a viza petroliere rusești în Marea Mediterană.
Elementele-cheie reținute din relatarea Kyiv Post:
Recomandate
Atacurile ucrainene cu drone au blocat practic traficul maritim în Marea Azov, lovind direct o rută de export folosită de Rusia pentru petrol și cereale , potrivit HotNews . Impactul imediat este operațional și economic: Moscova a fost nevoită să restricționeze navigația într-un coridor descris drept „critic”, iar o parte din fluxurile comerciale ar fi fost întrerupte. În noaptea de duminică spre luni, dronele ucrainene au lovit 15 nave rusești în Marea Azov, inclusiv șapte petroliere, a declarat comandantul forțelor de drone din Ucraina, Robert Brovdi. Acesta susține că, în ultimele opt zile, au fost lovite în total 105 nave, potrivit aceleiași surse. De ce contează: un coridor de export pus pe pauză Marea Azov este prezentată ca o cale navigabilă vitală pentru Rusia, cu rol economic și militar, folosită pentru transportul de petrol, cereale și alte produse (inclusiv oțel) către piețele internaționale. În acest context, Reuters notează că Marea Azov ar fi un coridor pentru un sfert din exporturile de grâne ale Rusiei. Pe fondul atacurilor, Rusia a suspendat vineri traficul maritim prin canalul Don–Azov, care face legătura cu rețeaua fluvială rusă și cu Marea Caspică. Reuters a confirmat ulterior că navele comerciale din Marea Azov nu pot intra sau ieși prin Strâmtoarea Kerci și canalul Azov–Don, ceea ce echivalează cu o blocare practică a rutei. Efecte în lanț: combustibil, logistică și presiune pe infrastructură Fostul ministru al apărării al Ucrainei, Andrii Zagorodniuk, citat de The Guardian, spune că Kremlinul a pierdut controlul asupra unui coridor maritim „critic” și că blocada afectează inclusiv transporturile care ar include cereale „furate” din sudul Ucrainei ocupate, tranzitând porturile Berdiansk și Mariupol. În paralel, materialul descrie o campanie mai largă de lovituri ucrainene asupra infrastructurii ruse, după distrugerea sistematică a unor sisteme radar și de apărare antiaeriană. Sunt menționate atacuri la distanță asupra rafinăriilor, inclusiv unul din Omsk (la aproximativ 2.700 km de teritoriul ucrainean), precum și incidente raportate în zona Taganrog, unde canale locale au semnalat două scurgeri mari de petrol. Reacții și vulnerabilități: apărare antiaeriană sub presiune Kremlinul a redirecționat către Ministerul Transporturilor întrebările despre restricțiile din Marea Azov. Institutul pentru Studiul Războiului apreciază că atacurile indică deficiențe ale apărării antiaeriene ruse, iar bloggeri militari ruși citați în material reclamă dificultăți în protejarea navelor, inclusiv din cauza lipsei unui sistem unificat de protecție a transportului maritim și a limitărilor unui model de apărare aeriană „din era sovietică” în fața dronelor mici, care zboară la joasă altitudine. [...]
Rusia își intensifică atacurile asupra infrastructurii portuare ucrainene de la Marea Neagră, cu potențial de a perturba fluxurile logistice din regiune , după ce a lovit pentru a doua zi consecutiv porturile Odesa și Cernomorsk, potrivit Euronews , care citează Ministerul rus al Apărării via Agerpres . Ministerul rus susține că, în cursul nopții, armata a lansat „atacuri combinate” cu rachete de „înaltă precizie” și „rază lungă de acțiune”, precum și drone. Țintele ar fi inclus infrastructura portuară folosită pentru descărcarea și depozitarea încărcăturilor militare, a combustibililor și lubrifianților, dar și nave care ar fi transportat astfel de încărcături către porturile ucrainene. Ce obiective spune Moscova că a vizat în Odesa și Cernomorsk Conform comunicatului citat, în Odesa ar fi fost lovit și centrul logistic al companiei de transport Odtrans, aflat în port. În Cernomorsk, Rusia afirmă că ar fi distrus instalațiile unui centru de transbordare utilizat pentru descărcarea și depozitarea mărfurilor militare, precum și depozite de combustibil și lubrifianți. Ce distrugeri revendică Rusia Autoritățile militare ruse susțin că, în urma atacurilor, ar fi fost distruse: două nave cargo; un feribot folosit de armata ucraineană; o ambarcațiune de patrulare a Marinei militare ucrainene. Context: a doua zi de atacuri asupra porturilor Publicația notează că, sâmbătă, Rusia a anunțat atacuri și asupra porturilor Odesa, Cernomorsk și Izmail, unde ar fi fost avariate centre logistice, debarcadere, depozite de combustibil și stații de pompare. Informațiile prezentate provin din comunicatul Ministerului rus al Apărării, citat de Agerpres, iar articolul nu menționează confirmări independente ale pagubelor sau ale țintelor. [...]
Peste 25 de lideri se reunesc la Paris pentru a coordona presiunea asupra Rusiei și pentru a reconfirma sprijinul militar pentru Ucraina, într-un summit al „Coaliției celor dispuși”, potrivit Kyiv Post , care citează președinția franceză. Reuniunea are loc luni, cu participarea președintelui ucrainean Volodîmîr Zelenski , și urmărește să împingă agenda unui armistițiu și reluarea discuțiilor de pace, în paralel cu menținerea unității aliaților și coordonarea viitoarei asistențe de securitate pentru Kiev. Coaliția a fost lansată de Franța și Regatul Unit pentru a susține militar Ucraina după invazia la scară largă a Rusiei. Ce se decide la Paris și de ce contează Din perspectiva Parisului, întâlnirea vine într-un moment de „convergență și unitate transatlantică” și pe fondul unor „evoluții mai favorabile pe teren” pentru Ucraina, potrivit aceleiași surse. Un consilier al președintelui Emmanuel Macron a spus că obiectivul este și transmiterea unui semnal că susținătorii Ucrainei nu dau semne de „oboseală” și că Rusia nu se poate baza pe o erodare a sprijinului. Semnal politic din SUA și posibile pârghii economice Articolul notează că președintele SUA, Donald Trump, a indicat intenția de a oferi un sprijin mai mare Ucrainei la summitul G7 din iunie (în Franța) și la reuniunea NATO din această săptămână (în Turcia), deși a încercat să mențină relații cu Vladimir Putin și a criticat periodic atât Moscova, cât și Kievul. În plus, Washingtonul a avansat săptămâna trecută o inițiativă legislativă bipartizană care vizează țările ce cumpără energie rusească, ceea ce ar putea deschide calea pentru o presiune mai puternică asupra Moscovei. Următorul pas: 14 iulie, cu miză de imagine Summitul are loc cu o zi înainte de Ziua Națională a Franței. Zelenski și alți lideri urmează să rămână la Paris pentru parada militară de pe Champs-Élysées, pe 14 iulie, eveniment care, potrivit Palatului Élysée, va evidenția sprijinul pentru Ucraina. [...]
Rusia a suspendat transportul maritim în Marea Azov , după o serie de atacuri cu drone ucrainene care au vizat zeci de nave într-un interval de câteva zile, potrivit Mediafax . Miza imediată este operațională și economică: blocarea unui coridor folosit de Moscova pentru exporturi, inclusiv produse petroliere. În mai puțin de o săptămână, 90 de nave ar fi fost vizate de drone ucrainene, potrivit The Guardian, citat de publicație. Șeful forțelor de drone ale Ucrainei, Robert Brovdi , a spus că unitățile sale au atacat peste noapte 10 petroliere și patru feriboturi, precum și o rafinărie de petrol din orașul Syzran. El a mai menționat atacuri asupra unor substații electrice din Crimeea ocupată. „Umilința tehnologică a imperiului [rus] continuă. Acesta va cădea din cauza Crimeei.” Brovdi a susținut, totodată, că „flota din umbră” a Moscovei – folosită pentru transportul de produse petroliere sancționate – „se micșorează considerabil” și că nu mai poate folosi strâmtoarea Kerci , care leagă Marea Azov de Marea Neagră. De ce contează: un coridor de export devine nefuncțional Marea Azov este prezentată ca o cale navigabilă vitală, cu importanță economică și militară pentru Rusia, utilizată pentru transportul de petrol, cereale și alte produse (inclusiv oțel) către piețele internaționale. Separat, Rusia a suspendat vineri transportul maritim prin canalul Don-Azov, potrivit Reuters, citat de Mediafax. Canalul face legătura cu o rețea fluvială rusească și cu Marea Caspică, iar în material se arată că ruta de export prin Kerci și strâmtoarea Bosfor din Turcia este „practic închisă”. Efecte invocate: inclusiv asupra transporturilor militare și a cerealelor Fostul ministru al apărării al Ucrainei, Andriy Zagorodnyuk, a declarat că Kremlinul a pierdut controlul asupra unui coridor maritim „critic”. El a afirmat că blocada a afectat atât nave militare, cât și nave care transportau cereale „furate din sudul ocupat al Ucrainei”, care ar fi trecut prin porturile Berdiansk și Mariupol. „Marea Caspică nu are nicio legătură cu oceanele lumii. S-a transformat într-un lac. Toate produsele sale – agricole, îngrășăminte, orice – trec prin acest canal și râu.” [...]
Atacurile cu drone asupra infrastructurii petroliere rusești cresc riscul de perturbări logistice și costuri suplimentare de securitate , după ce un atac ucrainean lângă Stavropol a declanșat un incendiu într-o zonă industrială, fără victime, potrivit news.ro . Guvernatorul regiunii, Vladimir Vladimirov , a transmis pe Telegram că „atacul cu drone inamice” în împrejurimile orașului Stavropol era „în curs de respingere” și că incendiul a izbucnit în zona industrială a satului Viazniki, din districtul Șpakovski. Până la momentul comunicării, nu au fost semnalate victime. În același timp, la Moscova, primarul Serghei Sobianin a anunțat că apărarea antiaeriană a doborât în timpul nopții drone care se îndreptau către capitală. Potrivit actualizărilor sale, au fost neutralizate 11 drone „de la începutul zilei”, iar ulterior, luni dimineață, a afirmat că forțele de apărare aeriană au distrus 50 de drone care se apropiau de Moscova. Sobianin a mai spus, citat de TASS, că peste 350 de drone se îndreptau spre regiunea Moscovei încă de duminică seară. Ținte energetice și efecte operaționale În noaptea de 9 iulie, în orașele rusești Tver și Mihailovsk (regiunea Stavropol), dronele au atacat baze de depozitare a produselor petroliere, iar la ambele obiective au izbucnit incendii, conform informațiilor citate de news.ro din Ukrainska Pravda . Pe lângă riscul direct pentru infrastructura de hidrocarburi, atacurile au avut și efecte operaționale în aviație: aeroportul Domodedovo a trecut la operarea zborurilor numai cu aprobare prealabilă, iar la Jukovski au fost introduse restricții de zbor. De ce contează Potrivit aceleiași relatări, Ucraina și-a intensificat recent atacurile asupra Rusiei, vizând în special infrastructurile de hidrocarburi, cu obiectivul de a reduce capacitatea Moscovei de a-și finanța efortul de război. În paralel, Rusia continuă să lovească zilnic Ucraina, într-un conflict care, la mai bine de patru ani de la declanșare, nu a ajuns la o soluție diplomatică. [...]
Ucraina își extinde campania de lovire a „flotei fantomă” rusești, vizând direct logistica maritimă și veniturile din petrol : forțele ucrainene de sisteme fără pilot susțin că au lovit 105 nave în opt zile, inclusiv 15 „peste noapte”, potrivit Kyiv Post . Conform publicației, afirmația a fost făcută de comandantul Forțelor de Sisteme Fără Pilot ale Ucrainei, Robert „Madyar” Brovdi , într-o postare pe Telegram. El a indicat că, în noaptea de luni, dronele au vizat 15 nave ale așa-numitei „shadow fleet” (flotă folosită pentru a ocoli sancțiunile), dintre care șapte petroliere, cinci nave de marfă uscată, un feribot și două remorchere. Brovdi a mai susținut că, între 6 și 13 iulie, au fost lovite „efectiv” 105 nave și că infrastructura de transbordare din Crimeea ar fi atacată în fiecare noapte, traficul prin strâmtoarea Kerci fiind oprit, iar operațiunile de descărcare reduse „la minimum”. Confirmări și rolul navelor, potrivit armatei ucrainene Statul Major General al Ucrainei a confirmat ulterior distrugerea unor nave rusești în actualizarea operațională zilnică, mai notează aceeași sursă. În raportarea militară ucraineană, petrolierele ar fi fost folosite pentru transportul de petrol și produse petroliere rusești prin ocolirea sancțiunilor internaționale, iar feribotul ar fi sprijinit logistica militară și transportul de marfă pentru forțele armate ruse. În același context, navele de marfă uscată și remorcherele ar fi fost utilizate pentru transportul de echipamente militare, provizii și alte materiale, contribuind la susținerea logisticii maritime a Rusiei. Lovituri în Crimeea: energie și apărare antiaeriană Brovdi a raportat și rezultatele unei operațiuni denumite „Crimean Switch-Off”, desfășurată de duminică până luni. Potrivit acestuia, forțele ucrainene ar fi lovit nouă stații electrice de diferite capacități în Crimeea ocupată și în alte teritorii ocupate, precum și stația strategică a „podului energetic” Kuban–Crimeea, care leagă peninsula ocupată de Rusia; el a afirmat că obiectivul a fost lovit a doua oară în 48 de ore. Tot el a susținut distrugerea a patru active de apărare antiaeriană rusești, inclusiv un lansator S-400 Triumf, un sistem Tor și două complexe radar. Statul Major General a raportat distrugerea unui radar Nebo-U în Crimeea ocupată și a unui lansator de rachete S-400 în apropiere de Kerci. De ce contează: țintirea „flotei fantomă” ca instrument economic al războiului Ucraina își justifică atacurile asupra „flotei fantomă” prin argumentul că petrolierele care transportă petrol rusesc finanțează direct efortul de război al Moscovei și pot fi considerate ținte militare legitime. Într-o scrisoare către Organizația Maritimă Internațională (IMO) , vicepremierul Oleksiy Kuleba a respins acuzațiile Rusiei că Ucraina ar comite atacuri „teroriste” împotriva transportului comercial, susținând că această flotă are un rol critic în menținerea războiului prin veniturile generate din exporturile de petrol. Kuleba a acuzat, totodată, Rusia că a atacat 59 de nave comerciale de la începutul invaziei pe scară largă. Pe fundal, statele europene își intensifică eforturile de limitare a „flotei fantomă”, estimată în material la peste 1.500 de petroliere folosite pentru a ocoli sancțiunile occidentale. [...]
