Declinul vânzărilor Dacia lovește piețele cheie - Impact major în Germania, Spania și România pe fondul întârzierilor la livrare, potrivit Profit.ro. Dacia a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor în ianuarie 2026 pe piețele europene, inclusiv în Franța, Germania, Spania și România. Această scădere a fost influențată de probleme logistice și de producție, dar și de reglementările legislative care au afectat piața auto din România.

Impactul reglementărilor legislative

Mihai Bordeanu, șeful Dacia România, a explicat că scăderea vânzărilor în România a fost cauzată în principal de reglementări legislative care au determinat un număr mare de înmatriculări în decembrie, urmate de un declin în ianuarie. Această fluctuație a fost accentuată de schimbările legislative care au influențat comportamentul cumpărătorilor.

„Luna ianuarie este de obicei cea mai mică lună din an și în al doilea rând vine după un pasaj reglementar. De fiecare dată lucrurile arată ciudat după așa ceva. Cel mai simplu mod este să facem un rezultat cumulat între decembrie și ianuarie”, a declarat Bordeanu.

Probleme logistice și producție

Reprezentanții Renault Group, inclusiv CEO-ul Dacia, Katrin Adt, au subliniat că dificultățile de logistică au fost un factor major în scăderea vânzărilor Dacia. Aceste probleme sunt așteptate să fie rezolvate în lunile următoare, ceea ce ar putea îmbunătăți situația pe termen scurt.

În plus, schimbările recente în gama de modele și motoare ale Dacia au contribuit la întârzieri în livrări, afectând disponibilitatea vehiculelor la dealeri.

Performanța pe piețele cheie

• Germania: Înmatriculările Dacia au scăzut cu 45,2% în ianuarie 2026, la doar 3.141 de unități, comparativ cu 5.728 de unități în aceeași perioadă a anului trecut. Cota de piață a mărcii a scăzut la 1,6%.
• Spania: Vânzările au scăzut cu 36%, cu un total de 2.993 de autoturisme înmatriculate. Modelul Sandero, anterior lider de vânzări, a coborât pe locul șase.
• România: Înmatriculările au scăzut cu 64%, la 1.442 de unități, afectând poziția modelului Logan, care a ajuns pe locul al treilea în clasamentul vânzărilor.
• Franța: Dacia a înmatriculat 6.596 de vehicule, o scădere de 33,87% față de anul precedent, reducând cota de piață la 6,15%.

Perspective și soluții

Dacia își continuă eforturile de a îmbunătăți situația prin ajustări în logistică și producție. De asemenea, se concentrează pe lansarea de noi modele și motoare pentru a răspunde cerințelor pieței și a îmbunătăți performanțele de vânzări în lunile următoare. Reprezentanții companiei sunt optimiști că aceste măsuri vor contribui la redresarea vânzărilor și la consolidarea poziției mărcii pe piețele europene.