Știri
Știri din categoria Apărare
Administrația SUA vrea să cumpere până la 1.000 de rachete Tomahawk și cere industriei de apărare să accelereze producția, în contextul în care stocurile militare americane au fost reduse semnificativ de operațiunile recente din Orientul Mijlociu și de sprijinul acordat aliaților în conflictele actuale. Potrivit Newsweek România, administrația condusă de Donald Trump a convocat la Casa Albă conducerea unor mari companii din industria de apărare, printre care Lockheed Martin și RTX – compania-mamă a Raytheon – pentru discuții privind creșterea rapidă a producției de armament.
Întâlnirea ar urma să aibă loc vineri și reflectă presiunea tot mai mare din Washington de a reface rezervele militare. În ultimii ani, Statele Unite au consumat cantități importante de armament în mai multe teatre de operațiuni, inclusiv în sprijinul Ucrainei după invazia Rusiei din 2022, în conflictul din Gaza și în operațiuni militare recente împotriva Iranului.
Potrivit informațiilor citate de Reuters, Pentagonul analizează și o cerere de buget suplimentar de aproximativ 50 de miliarde de dolari, fonduri care ar urma să fie folosite în principal pentru înlocuirea armelor utilizate în aceste conflicte. Suma este însă preliminară și ar putea fi modificată în procesul de aprobare.
Un punct central al discuțiilor îl reprezintă rachetele de croazieră Tomahawk, produse de Raytheon, arme utilizate frecvent de forțele navale și aeriene americane pentru lovituri de precizie la mare distanță. Pentagonul a semnat deja un acord pentru a crește producția până la aproximativ 1.000 de rachete pe an.
Pentagonul intenționează în prezent să achiziționeze 57 de rachete Tomahawk în 2026, fiecare având un cost mediu de aproximativ 1,3 milioane de dolari.
Aceste sisteme au fost folosite recent și în operațiunile americane împotriva Iranului, unde armata SUA a desfășurat inclusiv avioane de luptă F-35 și drone de atac cu cost redus.
Administrația americană a intensificat presiunea asupra companiilor din industria militară pentru a accelera producția. Donald Trump a semnat în ianuarie un ordin executiv prin care solicită identificarea contractorilor care nu își îndeplinesc eficient contractele cu Pentagonul, în special în situațiile în care aceștia continuă să distribuie profituri acționarilor în loc să prioritizeze producția.
Pentagonul ar urma să publice o listă cu firme considerate cu performanțe slabe. Companiile incluse vor avea 15 zile pentru a prezenta planuri de remediere aprobate de consiliile lor de administrație. Dacă aceste planuri nu sunt considerate suficiente, autoritățile americane pot recurge la sancțiuni, inclusiv rezilierea contractelor.
Deciziile reflectă o preocupare tot mai mare la Washington privind capacitatea industriei de apărare de a susține simultan mai multe conflicte și de a menține nivelul necesar al stocurilor militare ale Statelor Unite.
Recomandate
Polonia vrea să atragă în regiune producția și mentenanța rachetelor Patriot , într-o formulă trilaterală cu SUA și Ucraina, pe argumentul că fabricarea într-un „loc sigur” reduce riscurile operaționale ale lanțului de aprovizionare pentru interceptoarele destinate apărării antiaeriene, potrivit Agerpres . Propunerea a fost prezentată la Washington de viceministrul polonez al apărării, Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, care a spus că Varșovia s-a oferit să colaboreze cu Kievul și Washingtonul pentru ca producția să se desfășoare într-un loc considerat sigur, în contextul preocupărilor legate de securitatea procesului de fabricație. De ce contează: securizarea producției și mutarea capacităților în Europa Contextul este decizia anunțată de președintele american Donald Trump la summitul NATO de la Ankara din această lună, potrivit căreia SUA vor acorda Ucrainei o licență pentru fabricarea rachetelor de interceptare Patriot. Miza, conform relatării, este accelerarea și stabilizarea aprovizionării cu interceptoare pentru apărarea antiaeriană a Ucrainei. La acel moment, două surse citate de Reuters au indicat că noile interceptoare ar urma „probabil” să fie fabricate în Germania sau într-o altă țară europeană, pentru a evita riscul ca producția din Ucraina să devină țintă pentru eventuale atacuri rusești. Polonia își face loc și pentru o unitate de mentenanță PAC-3 Separat, SUA au anunțat la Ankara că vor înființa o unitate de mentenanță pentru rachetele avansate de apărare aeriană PAC-3 (interceptoare produse de Lockheed Martin ) destinate sistemului Patriot din Europa. Sobkowiak-Czarnecka a declarat că a prezentat argumente pentru amplasarea și a acestei facilități în Polonia. Context politic: sprijin militar, dar relație tensionată cu Kievul Polonia este descrisă ca un susținător ferm al efortului de război al Ucrainei de la începutul invaziei Rusiei în 2022, însă relațiile bilaterale s-au tensionat recent pe fondul unor dispute istorice. Agerpres notează că tensiunile au culminat luna trecută, când președintele Poloniei, Karol Nawrocki, i-a retras lui Volodimir Zelenski cea mai înaltă distincție a țării (Vulturul alb), după o decizie a președintelui ucrainean care a stârnit indignare în Polonia. În acest stadiu, informațiile disponibile indică o ofertă politică și operațională din partea Varșoviei; nu sunt menționate un calendar, o locație finală sau termeni contractuali pentru producție ori mentenanță. [...]
Industria de apărare a Ucrainei împinge SUA și Europa spre arme mai ieftine, produse în masă , pe fondul lecțiilor din război despre raportul cost–efect. O analiză TechRadar arată cum sisteme ucrainene precum racheta de croazieră Flamingo și dronele cu rază lungă de acțiune schimbă așteptările privind prețul, ritmul de producție și materialele folosite, cu efecte directe asupra strategiilor occidentale de apărare. Un exemplu central este Flamingo, dezvoltată de Fire Point. Potrivit unui raport din The Atlantic (citat de publicație), racheta ar avea aproximativ dublul razei de acțiune față de Tomahawk-ul american, un focos mai mare și un cost de circa jumătate. Mesajul economic este că munițiile „ieftine” pot forța adversarul să consume interceptori scumpi, iar statele și companiile occidentale sunt împinse să găsească echilibre noi între performanță și cost. Producție accelerată și costuri reduse prin soluții „suficient de bune” Fondatorul Fire Point, Denys Shtilerman , spune că firma produce aproximativ 200 de drone cu rază lungă pe zi, alături de până la trei rachete Flamingo. Publicația notează că reducerea costurilor ar veni, între altele, din: folosirea unor motoare cu reacție reutilizate, provenite din aeronave sovietice mai vechi, în locul unor sisteme noi de propulsie; construcție din fibră de carbon, în locul aliajelor convenționale de aluminiu; aripi de dronă cu spumă ușoară. Logica este una de proiectare pentru cerința operațională minimă, nu pentru durabilitate pe termen lung. Shtilerman este citat spunând că „au nevoie să zboare 15 ore. Orice peste asta e o risipă de bani”. Efect de contagiune în industria americană: interceptori mai ieftini Presiunea de a coborî costurile începe să se vadă și la producătorii consacrați din SUA, pe măsură ce realitățile de pe câmpul de luptă penalizează soluțiile foarte scumpe. TechRadar dă ca exemplu Lockheed Martin , care a introdus PAC-3 Adapted Capability Effector (ACE), un interceptor care „ar urma” să coste sub jumătate din PAC-3 MSE, evaluat la peste 4 milioane de dolari bucata (aprox. 18 milioane lei). Asta ar plasa ACE sub 2 milioane de dolari (aprox. 9 milioane lei), lăsând interceptorii mai scumpi pentru amenințările balistice cele mai dificile. Miza pentru Europa: parteneriate industriale, nu doar achiziții Publicația argumentează că succesul unor sisteme testate în război poate atrage producători străini către parteneriate industriale și acorduri de producție comună, nu doar contracte de cumpărare. În Europa, nouă țări au anunțat împreună cu Ucraina o „Coaliție integrată anti-rachete balistice”, susținută de tehnologie și experiență industrială ucraineană, ceea ce poate deschide ușa transferului de know-how și cooperării pe termen lung între companii. În același timp, TechRadar notează o limitare importantă: credibilitatea și autenticitatea lui Shtilerman sunt puse sub semnul întrebării, pe fondul unor elemente din trecutul său (studii și muncă în Rusia, două pedepse cu închisoarea) și al asocierii companiei cu o investigație majoră de corupție. Acest context poate conta în eventuale negocieri internaționale, chiar dacă tendința mai largă – orientarea către producție rapidă și costuri mai mici – rămâne relevantă pentru piața de apărare. [...]
Ucraina își mută o parte din lanțul de aprovizionare Patriot pe plan intern printr-un acord de producție comună cu Raytheon , într-un demers care poate reduce dependența de livrările externe într-o piață cu liste de așteptare de ani pentru interceptoare, potrivit Antena 3 . Volodimir Zelenski a anunțat joi că Ucraina și contractorul american din domeniul apărării Raytheon au convenit să producă împreună rachete interceptoare pentru sistemul Patriot, după o întâlnire cu reprezentanți ai conducerii companiei. În material se menționează că informația este relatată de Kiev Independent. Zelenski s-a întâlnit cu o delegație Raytheon condusă de vicepreședintele Joseph DeAntona și a mulțumit companiei pentru extinderea parteneriatului, în contextul în care Ucraina se apără de atacuri aeriene rusești. „Ucraina va produce în comun cu Raytheon unul dintre cele mai importante sisteme de apărare aeriană — interceptoare pentru sistemul Patriot.” Președintele ucrainean a adăugat că el și președintele american Donald Trump au discutat despre această inițiativă în timpul convorbirilor de la Ankara. De ce contează: interceptoarele Patriot sunt un „gât de sticlă” în apărarea aeriană Anunțul vine pe fondul eforturilor Ucrainei de a-și extinde producția internă de armament și de a aprofunda cooperarea cu companii occidentale, pe măsură ce atacurile rusești se intensifică. În același timp, sistemul Patriot este descris ca fiind cel mai avansat sistem occidental de apărare aeriană și singurul capabil să doboare constant rachete balistice rusești, ceea ce îl face „extrem de solicitat”. Potrivit sursei, există liste de așteptare de câțiva ani atât pentru bateriile Patriot, cât și pentru rachetele interceptoare. Ce urmează: stabilirea detaliilor între guvern și sectorul privat Zelenski a precizat că echipele guvernamentale și cele din sectorul privat vor rămâne în contact pentru a stabili detaliile cooperării. Materialul nu oferă, însă, un calendar, volume de producție sau locații pentru fabricarea interceptoarelor. [...]
Incidentul de la Padina arată că apărarea aeriană a României funcționează deja în regim aliat , cu avioane românești și italiene ridicate de la sol „sub comanda și controlul NATO”, potrivit HotNews , care citează reacția oficială a Alianței după doborârea unei drone în județul Buzău. NATO spune că, în dimineața de 24 iulie 2026, două F-16 românești de la Baza Aeriană Fetești și două Eurofighter italiene de la Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu au decolat pentru a identifica un vehicul aerian fără pilot, necunoscut, care zbura în apropierea spațiului aerian românesc. După ce drona a intrat în spațiul aerian al României, mijloacele NATO au primit „undă verde” pentru angajare. Drona – descrisă de MApN ca fiind „de tip Shahed” – a fost doborâtă de un pilot român aflat la manșa unui F-16, într-o zonă nelocuită din județul Buzău, în apropiere de localitatea Padina. Ce transmite NATO despre modul de intervenție În comunicatul citat, Alianța califică identificarea și doborârea dronei drept un „efort multinațional combinat”, prezentat ca dovadă că NATO este „pregătită și capabilă să reacționeze la orice potențiale amenințări aeriene” în regim permanent („24/7”). Investigație în curs și legătura cu achizițiile anti-aeriene NATO precizează că este în desfășurare o investigație și că Alianța este „într-un contact strâns cu autoritățile române”. Totodată, comunicatul plasează incidentul în contextul în care NATO, România și alte state „procură în mod activ interceptoare terestre” pentru întărirea apărării antiaeriene. Ca exemplu, este menționat sistemul anti-dronă MEROPS , despre care se arată că România l-a procurat pentru interceptarea dronelor de mici dimensiuni. HotNews amintește că, la finalul lunii iunie, Ministerul Apărării a anunțat că MEROPS, pus la dispoziție de SUA în cadrul Parteneriatului Strategic bilateral, a fost operaționalizat și integrat în dispozitivul de apărare al Armatei. Comunicatul NATO menționat în articol: NATO [...]
Doborârea dronei intrate în spațiul aerian al României a fost executată de doi piloți de F-16 cu cel mult 28 de ani , iar reacția operațională a inclus coordonare cu NATO și o succesiune de angajări în care primele trageri, ale avioanelor italiene, nu au lovit ținta, potrivit HotNews . Cine a angajat ținta și cine a coordonat interceptarea Șeful Statului Major al Apărării, generalul Vlad Gheorghiță , a spus că pilotul care a „angajat” drona (adică a intrat în procedura de identificare și tragere) este căpitan, iar cel care l-a asistat este locotenent, ambii având cel mult 28 de ani. „Cel care a angajat drona e căpitan. Cel care l-a asistat în angajarea dronei este locotenent. Doi oameni care nu au mai mult de 28 de ani.” În același context, generalul Gheorghe Maxim a adăugat că „cei care au dirijat interceptarea sunt sublocotenent și locotenent”. Ce s-a întâmplat în teren: avioane românești și italiene, angajare în etape Incidentul a avut loc vineri dimineață, iar drona a fost distrusă în județul Buzău, în apropierea localității Padina. România a ridicat în aer atât avioane F-16 de la baza aeriană Fetești, cât și avioane NATO Eurofighter Typhoon italiene de la baza aeriană Mihail Kogălniceanu. Potrivit informațiilor prezentate, avioanele italiene au tras primele, însă racheta lansată nu a lovit ținta. La câteva minute au tras și avioanele F-16 românești, iar drona a fost doborâtă de pilotul român de pe F-16. Timpul de reacție și coordonarea cu NATO Ministrul interimar al apărării a declarat că, „în 7 minute de la decolare, piloții români de pe avioanele F-16 au interceptat, angajat și doborât drona”. MApN a precizat că drona a fost detectată la ora 09.39, la aproximativ 20 km est de Sulina, a intrat în spațiul aerian național pe traiectul Sulina–Brăila–Fetești–Buzău, iar la ora 11.02 a fost doborâtă. Generalul Gheorghe Maxim a explicat că decizia de angajare a fost luată imediat după pătrunderea în spațiul aerian național, ținta a fost declarată ostilă, iar Centrul de operații aeriene a menținut legătura cu Centrul de Operațiuni Aeriene Combinate al NATO de la Torrejón. El a descris și condițiile procedurale: identificare vizuală, încadrare cu radarul de bord și angajare doar în zone fără risc pentru populație și obiective. Ce urmează: posibilă decorare Întrebat dacă se va discuta decorarea pilotului care a doborât drona, șeful Armatei a spus că își dorește ca acesta să fie decorat, inclusiv cu ordine naționale, precizând că „nu s-au întrunit condițiile până azi”. Pentru context, generalul Vlad Gheorghiță a mai afirmat că NATO a avut patru situații de acest tip de la începutul războiului, dintre care două „au fost rezolvate cu piloți români”, făcând referire și la o dronă doborâtă de un pilot român în Estonia, în luna mai. [...]
Aglomerația de nave la Dunăre și Marea Neagră ar putea crește riscul de incidente în apropierea porturilor românești, pe fondul intensificării exporturilor de cereale din Ucraina, potrivit Antena 3 . Șeful Armatei Române, generalul Gheorghiță Vlad , spune că este posibil să mai apară evenimente similare celui raportat în largul localității Sfântu Gheorghe, unde o navă sub pavilion Liberia a fost avariată, cel mai probabil, de o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine. Generalul leagă riscul de perioada în care „se încheie treieratul” în Ucraina, ceea ce ar urma să aducă un aflux de nave în zona porturilor românești de la Dunăre și de la Marea Neagră, cu efect direct asupra vulnerabilităților operaționale din zonă. „Personal, cred că se vor mai întâmpla incidente. Suntem exact în perioada în care se încheie treieratul în Ucraina.” De ce contează: presiune operațională pe porturi și pe rutele de tranzit În declarațiile citate, șeful Armatei indică faptul că, odată cu creșterea exporturilor ucrainene de grâne, crește și numărul navelor ucrainene care ajung în proximitatea porturilor românești. În acest context, el menționează existența unui „coridor verde” stabilit în apropierea apelor teritoriale ale Ucrainei, Bulgariei și Turciei, pentru ca tranzitul să se desfășoare „corespunzător”. Aglomerația anticipată în porturile de la Dunăre și Marea Neagră ar putea amplifica riscurile pentru navele care aprovizionează sau deservesc exporturile Ucrainei, inclusiv în vecinătatea apelor teritoriale românești. Incidentul care a declanșat avertismentul Avertismentul vine după ce o navă care transporta cărbuni din Norfolk (SUA) către Ucraina, sub pavilion Liberia, aflată la aproximativ 22 de mile marine (aprox. 41 km) sud-est de Sfântu Gheorghe, a raportat în noaptea de joi spre vineri o avarie. Potrivit Agerpres, evaluările preliminare indică drept cauză probabilă impactul cu o dronă maritimă sau explozia unei mine marine. Autoritatea Navală Română a transmis că nava „Christina B” are la bord 17 membri ai echipajului (ucraineni, turci, srilankezi și filipinezi), transportă 75.404 tone de cărbune și este ancorată în afara apelor teritoriale românești. Nu au fost raportate persoane rănite, iar MRCC Constanța monitorizează situația. [...]
