Tag: dacia spring

Știri despre „dacia spring”

Schița conceptului noului model Dacia Spring, cu un design inovator și modern.

Curs BNR09 sept. 2026

Renault Group a ales schița unui designer venit de la General Motors pentru noua Dacia Spring - proiectul „Spring 2/Evader” a pornit acum aproape doi ani, cu un calendar de dezvoltare descris ca foarte scurt

Noua Dacia Spring a fost desenată, în faza de concept, de un designer venit din afara „școlii” Dacia, într-un proiect cu termene comprimate , ceea ce poate explica diferențele de stil față de restul gamei, potrivit Profit . Dongman Joo este designerul de exterior care a realizat prima schiță aleasă de conducerea mărcii Dacia, în urmă cu aproape doi ani, când a început proiectul intern „Evader”, conform informațiilor publicate. Designerul a ajuns la Dacia în noiembrie 2022, venind de la General Motors, și lucrează în centrul de design din Paris, parte a rețelei globale de design a Renault Group . El s-a înscris în „pitch”-ul (proces intern de propuneri de design) folosit de grup atunci când a fost demarat proiectul Spring 2. Ce contează pentru produs: termenele scurte au influențat procesul de creație Publicația notează că o diferență majoră față de procedurile anterioare a fost legată de timpul disponibil pentru ca mașina să ajungă pe linia de fabricație, descris ca fiind „foarte scurt”. În acest context, noua Spring are un design „ușor diferit” de familia de modele Dacia, inclusiv față de noul Striker, lansat la începutul verii. Contextul echipei de design Din datele prezentate reiese că proiectul a fost dezvoltat în cadrul infrastructurii de design a Renault Group, la Paris, iar autorul schițelor inițiale nu este „un obișnuit al mărcii Dacia”, element pe care Profit îl leagă de particularitățile de stil ale viitoarei generații Spring. [...]

Noua Dacia Spring, un model electric modern, ideal pentru oraș.

Dacia lansează a doua generație Spring, primul din cele patru modele electrice promise până în 2030 - produsă în Europa, pe platforma RG-EV Small a Renault Group

Noua generație Dacia Spring mizează pe reducerea costurilor și accelerarea dezvoltării , prin trecerea pe platforma RG-EV Small a Grupului Renault și folosirea unor noi instrumente de inginerie care au scurtat ciclul de proiectare la sub doi ani, potrivit Dacia . Pentru piață, combinația dintre industrializare în Europa și comprimarea timpului de dezvoltare poate conta direct în prețul final și în ritmul cu care marca își extinde gama electrică până în 2030. Dacia confirmă că Spring este primul dintr-o serie de patru vehicule 100% electrice pe care brandul intenționează să le lanseze până în 2030, în linie cu planul strategic prezentat în martie. Modelul ajunge la a doua generație după un parcurs comercial început în 2021, cu peste 210.000 de unități vândute în peste 40 de țări. Producție în Europa și platformă nouă Noua Dacia Spring este produsă în Europa, la uzina din Novo Mesto, Slovenia. Modelul este construit pe platforma RG-EV Small a Grupului Renault, iar compania susține că aceasta îi aduce „cele mai noi tehnologii electrice” dezvoltate în cadrul grupului. O schimbare vizibilă ține de dimensiuni: lățimea crește cu 18 cm, ceea ce, conform producătorului, se traduce printr-un aspect mai robust și un interior mai spațios. Utilizare tipică și încărcare: accent pe scenariul urban Dacia își poziționează Spring ca mașină de navetă și utilizare cotidiană, pe baza datelor colectate de la vehicule conectate ale primei generații: distanță medie zilnică: 34 km; viteză medie: 34 km/h; în 75% dintre cazuri, încărcarea se face acasă. Date tehnice relevante: motor, baterie, autonomie și timpi de încărcare Noua Spring este echipată cu un motor de 60 kW (80 CP) și 175 Nm. Accelerația 0–100 km/h este de 12,1 secunde, iar viteza maximă ajunge la 130 km/h. Bateria LFP (litiu-fier-fosfat) are o capacitate utilă de 27,5 kWh, iar autonomia declarată este de până la 250 km în ciclu mixt WLTP. La încărcare, configurațiile și timpii indicați de producător sunt: încărcător de bord AC 6,6 kW (standard): 15%–80% în 9 ore la priză domestică; priză de mare rezistență: 15%–80% în 5 ore și 40 de minute; wall box 7 kW: 15%–80% în 2 ore și 55 de minute; pachet încărcare rapidă (AC 11 kW + DC 50 kW): 15%–80% în 1 oră și 55 de minute la wall box trifazat 11 kW sau la stație de 22 kW; 15%–80% în 28 de minute la încărcare DC 50 kW. Ce aduce în plus la utilizare: manevrabilitate, asistență și conectivitate Pentru utilizarea urbană, Dacia menționează o rază de bracaj de 4,95 m, frână de parcare electrică automată și senzori spate standard pe toate versiunile, iar camera de marșarier este standard pe Journey. Tot pe zona de operare, apare butonul „My Safety”, care permite configurarea rapidă a unor sisteme ADAS (asistență avansată pentru șofer) la fiecare pornire. La interior, instrumentarul de bord include un ecran de 7”, iar ecranul central tactil este de 10,1”. Pe conectivitate, Dacia indică două soluții: Media Control (standard pe Expression, cu integrare prin aplicația Dacia Media Control) și Media Nav Live (standard pe Journey, cu Apple CarPlay și Android Auto, plus navigație conectată și actualizări de hartă timp de 8 ani). Pentru detalii suplimentare, compania trimite la dosarul de presă disponibil aici . [...]

Știri despre „dacia spring”

Renault Group a ales schița unui designer venit de la General Motors pentru noua Dacia Spring - proiectul „Spring 2/Evader” a pornit acum aproape doi ani, cu un calendar de dezvoltare descris ca foarte scurt

Dacia lansează a doua generație Spring, primul din cele patru modele electrice promise până în 2030 - produsă în Europa, pe platforma RG-EV Small a Renault Group

BYD devine lider pe piața mașinilor electrice din România în iulie, depășind Tesla - 825 de înmatriculări BEV (+58%) pe fondul întârzierilor Programului Rabla

Dacia va produce a doua generație a modelului electric Spring în Europa - mută fabricația din China și vizează menținerea prețului accesibil

Skoda Elroq și Renault 5 depășesc Tesla în vânzările de mașini electrice din Europa - piața BEV a urcat în aprilie la 255.115 unități (+aproape 40%)

Honda lansează hatchback-ul electric Super-One de circa 21.000 de dolari - țintește segmentul mașinilor electrice mici, cu autonomie WLTP de până la 274 km și peste 7.000 de comenzi

Ministerul Mediului pune în consultare publică Rabla 2026 cu focus pe producția europeană - 300 mil. lei pentru persoane fizice

APIA contestă criteriul „fabricat în Europa” din Rabla 2026 și avertizează asupra riscurilor de discriminare - bugetul propus este 300 mil. lei, față de peste 1,2 mld. lei în anii anteriori

APIA: înmatriculările de autovehicule electrificate au crescut cu 26% în aprilie 2026 - segmentul ajunge la 68% din piața auto, peste benzină și motorină

Ministerul Mediului limitează Rabla 2026 la mașini produse în Europa - Dacia Spring și modelele fabricate în Maroc/Turcia ar putea fi excluse

Dacia înregistrează o scădere de 16% a vânzărilor în primul trimestru, dar își propune o revenire pe piață

Dacia Spring și Ford Puma își cresc vânzările în Germania datorită cererii în expansiune pentru mașini electrice - Segmentul electric a înregistrat o creștere de peste 40% în primul trimestru, contribuind la o pondere de 63,5% din totalul vânzărilor de autoturisme noi.