Știri
Știri din categoria Curs BNR
Ponderea mașinilor electrificate a urcat la două treimi din piața auto germană, iar această schimbare de structură începe să se vadă și în performanța unor modele de volum: Dacia Spring a crescut cu peste 60% pe cea mai mare piață auto din Europa, potrivit datelor prezentate de Profit.
Germania a înmatriculat în primele opt luni ale anului 1,97 milioane de autoturisme, iar 1,31 milioane dintre acestea au fost vehicule cu sisteme de propulsie „electrificate” — categorie care include atât electrice pure (BEV), cât și hibride (full-hybrid), hibride plug-in (PHEV), modele cu pile de combustie (fuel-cell), precum și motorizări pe GPL, GNC și hidrogen.
În interiorul acestui mix, segmentul electric pur (BEV) a accelerat: ponderea a crescut cu peste 53% în acest an, până la 515.545 unități, echivalentul a 26,2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi.
Creșterea rapidă a ponderii electrificării pe piața germană — cea mai mare din Europa — ridică miza pentru constructori și rețelele de distribuție: cererea se mută tot mai mult către modele cu emisii reduse sau zero, iar competiția se joacă în volume, preț și capacitatea de livrare.
În acest context, avansul Dacia Spring (peste 60%, conform sursei) indică faptul că segmentul de intrare în gama electrică rămâne relevant într-o piață care își schimbă accelerat structura, pe fondul creșterii generale a înmatriculărilor de vehicule electrificate și a recordurilor atinse de acestea în 2026.
Dacă ritmul din primele opt luni se menține, 2026 ar putea consolida Germania ca piață de referință pentru tranziția către electrificare în Europa, cu efect direct asupra strategiilor de produs și a planificării stocurilor pentru mărcile care vând în volum. În lipsa altor detalii în textul sursă despre cauzele exacte ale creșterii Spring (preț, livrări, stimulente), amploarea avansului rămâne de urmărit în datele lunare următoare.
Recomandate
Noua Dacia Spring a fost desenată, în faza de concept, de un designer venit din afara „școlii” Dacia, într-un proiect cu termene comprimate , ceea ce poate explica diferențele de stil față de restul gamei, potrivit Profit . Dongman Joo este designerul de exterior care a realizat prima schiță aleasă de conducerea mărcii Dacia, în urmă cu aproape doi ani, când a început proiectul intern „Evader”, conform informațiilor publicate. Designerul a ajuns la Dacia în noiembrie 2022, venind de la General Motors, și lucrează în centrul de design din Paris, parte a rețelei globale de design a Renault Group . El s-a înscris în „pitch”-ul (proces intern de propuneri de design) folosit de grup atunci când a fost demarat proiectul Spring 2. Ce contează pentru produs: termenele scurte au influențat procesul de creație Publicația notează că o diferență majoră față de procedurile anterioare a fost legată de timpul disponibil pentru ca mașina să ajungă pe linia de fabricație, descris ca fiind „foarte scurt”. În acest context, noua Spring are un design „ușor diferit” de familia de modele Dacia, inclusiv față de noul Striker, lansat la începutul verii. Contextul echipei de design Din datele prezentate reiese că proiectul a fost dezvoltat în cadrul infrastructurii de design a Renault Group, la Paris, iar autorul schițelor inițiale nu este „un obișnuit al mărcii Dacia”, element pe care Profit îl leagă de particularitățile de stil ale viitoarei generații Spring. [...]
Fondul Clearlake Capital a preluat controlul total la Chelsea după ce miliardarii americani Todd Boehly și Mark Walter și-au vândut participația, potrivit Profit . Mișcarea consolidează proprietatea clubului în mâinile acționarului majoritar și închide etapa în care Boehly și Walter aveau roluri directe în conducere. Boehly și Walter erau, respectiv, președinte și membru în consiliul de administrație al echipei. Ei s-au asociat cu Clearlake Capital pentru a cumpăra Chelsea în mai 2022 de la Roman Abramovich. Tranzacția din 2022 a fost de 2,5 miliarde de lire sterline (aprox. 2,9 miliarde de euro), conform informațiilor citate de publicație. Profit nu precizează valoarea vânzării participației către Clearlake Capital și nici calendarul detaliat al transferului de acțiuni, dincolo de anunțul clubului că fondul a preluat „controlul total”. [...]
Motorina se apropie de 11 lei/l , după ce OMV Petrom a aplicat o nouă scumpire de 9 bani pe litru, mișcare care împinge prețurile din piață spre un prag psihologic cu impact direct în costurile de transport și, implicit, în lanțurile de aprovizionare, potrivit Profit . În urma majorărilor de joi, motorina se vinde cu 10,73 lei/l în stațiile Petrom și cu 10,79 lei/l în stațiile premium OMV, nivel care o aduce la 21 de bani de pragul de 11 lei/l. Scumpirea vine după ce Rompetrol și Lukoil au urcat la prima oră a zilei prețul motorinei la 10,76 lei/l, iar în stațiile celor două companii motorina standard a ajuns la 10,75 lei/l, respectiv 10,76 lei/l, conform datelor analizate de publicație. De ce contează pentru economie Apropierea de 11 lei/l la motorină este relevantă în special pentru companiile de transport și pentru firmele cu logistică intensă, unde carburantul are o pondere importantă în costurile operaționale. Un nivel mai ridicat al motorinei tinde să se transmită, în timp, în tarife de transport și în prețuri la bunuri, în funcție de contracte și de viteza de ajustare din piață. [...]
Poșta Română a primit 3 oferte pentru finanțarea prin leasing a 83 de autoutilitare, într-o procedură cu buget estimat la 15,59 milioane de lei , un semnal despre presiunea de modernizare operațională și despre dimensiunea costurilor de flotă într-un serviciu cu acoperire națională, potrivit Profit . Licitația vizează achiziția, prin leasing financiar pe 4 ani, a unui număr de 83 de autovehicule utilitare, pachetul incluzând și servicii de asigurare CASCO pentru 4 ani, respectiv RCA pentru un an. În competiție s-au înscris trei asocieri, formate din: RCI Leasing Romania (lider), RCI Broker de Asigurare și Renaul Commercial Roumanie; DAB Auto Serv (lider), Unicredit Leasing Corporation și Unicredit Insurance Broker; Auto Novex (lider) și BCR Leasing. Ce cumpără Poșta Română și în ce condiții Viitorul parc auto ar urma să fie compus din 63 de autovehicule tip van și 20 de autovehicule tip furgon. Avansul necesar finanțării este zero, conform informațiilor din articol. La finalul perioadei de leasing, achizitorul urmează să își exercite dreptul de opțiune pentru a dobândi proprietatea asupra bunurilor luate în leasing, ceea ce înseamnă că investiția este gândită ca o consolidare pe termen lung a capacității logistice, nu doar ca o închiriere temporară. [...]
Leroy Merlin investește 14 milioane de euro (aprox. 74 milioane lei) într-un nou magazin la Brăila , extinzându-și rețeaua din România la 26 de unități, potrivit Profit . Miza economică imediată este dublă: capital nou plasat local și un plus de capacitate operațională într-o zonă unde retailerul își propune să câștige clienți din oraș și din localitățile învecinate. Magazinul este situat pe Șoseaua Râmnicul Sărat, nr. 90, și va fi gestionat de o echipă de circa 100 de angajați. Investiția totală este estimată la aproximativ 14 milioane de euro. Ce aduce noua unitate în plan operațional Pe lângă extinderea geografică, magazinul din Brăila este proiectat pentru trafic auto ridicat: va avea circa 250 de locuri de parcare. Unitatea va pune la dispoziția clienților portofoliul de produse și servicii Leroy Merlin, adaptat proiectelor de construcție, renovare și amenajare. Între categoriile cu prezență importantă în noua locație sunt menționate: Grădină Vopsea Sanitare Bucătării Materiale de construcții Context: presiunea pe bugete și strategia de preț CEO-ul Leroy Merlin România, Mathieu Bauduin , leagă deschiderea de contextul economic în care consumatorii sunt mai atenți la cheltuieli și de poziționarea companiei pe „prețuri mici în fiecare zi”. „Într-un context economic în care oamenii sunt tot mai atenți la bugetele lor, vrem să fim un sprijin pentru clienți, oferindu-le prețuri mici în fiecare zi și soluții care să îi ajute să își ducă proiectele la bun sfârșit, indiferent de dimensiunea lor.” Pentru piața locală, noul magazin înseamnă atât o investiție directă, cât și o extindere a competiției în retailul de bricolaj și materiale pentru construcții, într-un moment în care decizia de cumpărare este tot mai sensibilă la preț. [...]
Motorina a urcat la 10,7 lei/l, iar reducerea accizei cu 25% nu mai amortizează scumpirea , pe fondul exploziei cotațiilor internaționale, potrivit Profit . Mișcarea are impact direct în costurile de transport și, implicit, în prețurile din economie, într-un moment în care politica fiscală (acciza redusă) își pierde eficiența ca „plasă” de protecție. Liderul pieței de distribuție, OMV Petrom , a scumpit miercuri dimineață motorina cu 9 bani/l, conform datelor analizate de publicație. În urma majorării, motorina se vinde cu 10,64 lei/l în stațiile Petrom și cu 10,7 lei/l în stațiile premium OMV. Rompetrol efectuase scumpiri încă de la miezul nopții, iar prețul motorinei standard a urcat în stațiile operate de grupul kazah la 10,66 lei/l. Ce împinge prețul în sus: cotații internaționale la nivel record Publicația notează că miercuri cotațiile Platts la motorină au „explodat”, atingând un nivel record de 1.665 dolari/tonă, în creștere cu 90 de dolari în cursul nopții. Precedentul record fusese înregistrat în aprilie, la 1.617 dolari/tonă. În acest context, reducerea cu 25% a accizei la motorină este menținută, dar nu mai poate compensa scumpirea determinată de piața internațională, ceea ce lasă prețurile la pompă mai expuse la șocuri externe. [...]
