Știri
Știri

Samsung Wallet primește suport pentru pașaport digital în SUA , o schimbare cu impact operațional pentru că poate scurta verificarea identității la unele aeroporturi, dar nu elimină obligația de a avea la tine documentul fizic. Potrivit Android Authority , funcția este disponibilă începând de astăzi și vine printr-un parteneriat cu Clear, companie privată specializată în verificarea documentelor de călătorie. Noul „pașaport digital” din Samsung Wallet permite adăugarea pașaportului american în aplicație, similar cu ce oferă deja Apple Wallet și Google Wallet . Utilizarea rămâne însă limitată: documentul digital este acceptat ca dovadă de identitate la unele aeroporturi din SUA pentru zboruri interne, dar nu poate fi folosit pentru călătorii internaționale. În practică, Samsung mizează pe ideea de „identitate digitală” pentru a reduce dependența de actele fizice la control, însă chiar compania admite că vor exista situații în care pașaportul în format tipărit rămâne necesar. Mesajul din anunț este că utilizatorii își pot „lăsa actele fizice în bagaj”, nu acasă, ceea ce indică faptul că documentele clasice trebuie în continuare transportate ca soluție de rezervă. Pentru utilizatorii care zboară frecvent intern în SUA, combinația dintre cartea de îmbarcare și actul de identitate accesibile direct pe telefon poate simplifica fluxul din aeroport. În același timp, rămâne riscul operațional ca varianta digitală să nu funcționeze în anumite puncte de control sau în anumite scenarii, motiv pentru care recomandarea este să existe și un act fizic acceptat la îndemână. [...]

Rusia poate bruia și falsifica semnalul GPS pe o rază de până la 450 km de Kaliningrad , ceea ce ridică riscuri operaționale directe pentru aviație și pentru infrastructurile care depind de poziționare și sincronizare, potrivit Mediafax , care citează declarațiile unui oficial lituanian pentru Reuters. Darius Kuliesius , șef adjunct al autorității de reglementare în domeniul comunicațiilor din Lituania, spune că Moscova și-a extins semnificativ capacitățile de interferență și a mărit numărul de antene de „spoofing” GPS (falsificarea semnalului pentru a induce în eroare sistemele de localizare). Antenele ar fi amplasate în Kaliningrad, regiune puternic militarizată între Lituania și Polonia. „Interferențele ocazionale au început odată cu summitul NATO din 2023 de la Vilnius. Acum au construit infrastructura, iar interferențele au devenit o provocare rusă sistemică, permanentă și nesfârșită la adresa securității europene.” Ce zone ar putea fi afectate Potrivit unei hărți prezentate de oficialul lituanian, semnalele GPS falsificate ar putea afecta: statele baltice; cea mai mare parte a Poloniei; parțial Finlanda, Suedia și Belarus. Kuliesius a mai afirmat că nivelurile de spoofing și bruiaj ating maxime în timpul atacurilor cu drone ucrainene asupra Rusiei. Exemple recente: avioane afectate și proceduri de rezervă Materialul amintește două episoade din toamna lui 2025, când semnalul GPS a fost bruiat, inclusiv un caz în care un avion militar spaniol cu ministrul apărării la bord ar fi avut semnalul perturbat în apropierea Kaliningradului. Tot în septembrie, Financial Times relata că aeronava care o transporta pe Ursula von der Leyen spre Plovdiv (Bulgaria) ar fi rămas fără mijloace electronice de navigație la apropierea de aeroport, iar piloții au aterizat folosind hărți pe hârtie; Bruxelles-ul a confirmat atunci că a existat bruiaj GPS, dar zborul s-a încheiat în siguranță. Separat, Estonia și Finlanda au acuzat Rusia că a bruiat dispozitivele de navigație GPS în spațiul aerian al regiunii. Într-un exemplu mai recent, ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a declarat la TVR Info că avionul cu care a călătorit în Lituania a fost vizat de sisteme care bruiază GPS, precizând că aeronava militară avea dispozitive anti-bruiaj și că piloții au trecut pe un sistem militar de navigație. „A fost bruiat semnalul, dar nu neapărat pentru avionul nostru, ci pentru zonă. Avionul fiind militar, are dispozitive anti-bruiaj. Am verificat și am avut un bruiaj foarte puternic. Au activat (piloții – n.red.) sistemul militar de navigație, și-au luat măsuri de protecție pentru a face un zbor către destinație în funcție de coordonatele pe care le au ca variantă adițională.” [...]