Știri
Portul Constanța a preluat operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, într-o tranzacție care mută un activ logistic-cheie din Republica Moldova sub controlul unei autorități portuare românești cu capital majoritar de stat , potrivit Raiffeisen Bank România . Achiziția vizează ICS Danube Logistics SRL (Danube Logistics), compania care operează Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG), și a fost realizată de CNAPM SA Constanța . Raiffeisen Bank România a avut rolul de consultant financiar exclusiv pentru Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) , vânzătorul activului. Din perspectiva impactului economic și operațional, tranzacția este relevantă prin integrarea unui nod logistic major pentru comerțul Republicii Moldova într-o rețea portuară românească, cu efecte potențiale asupra fluxurilor regionale de mărfuri la Marea Neagră și pe Dunăre. Calendarul tranzacției și părțile implicate Contractul de vânzare-cumpărare pentru 100% din acțiuni a fost semnat la finalul anului 2025, iar aprobarea tranzacției a fost anunțată de Portul Constanța la 12 februarie 2026. Finalizarea a avut loc la sfârșitul lunii aprilie 2026. În comunicat, Raiffeisen evidențiază că mandatul a fost derulat printr-un proces de vânzare „global și competitiv”. George Mucibabici Jr., Head of Investment Banking, Raiffeisen Bank România, a descris tranzacția drept una „de referință” atât pentru BERD, cât și pentru statul român. „Aceasta este o tranzacție de referință, atât pentru BERD (prima dezinvestire integrală a unei companii din portofoliul instituției), cât și pentru Statul Român (prima investiție strategică importantă în afara granițelor României).” De ce contează: control și investiții într-un port care gestionează majoritatea comerțului maritim al Moldovei PILG este prezentat ca „principala poartă maritimă a Moldovei”, gestionând peste 70% din comerțul maritim al țării și având o poziție regională puternică. În acest context, schimbarea acționariatului către CNAPM SA Constanța aduce, conform sursei, capital și expertiză operațională. Portul Constanța are un plan strategic axat pe: modernizarea infrastructurii PILG; extinderea capacității prin noi dane și dezvoltări de terenuri; diversificarea serviciilor; integrarea portului în rețeaua comercială a Mării Negre. Pe termen lung, CNAPM SA Constanța se angajează la investiții pentru extinderea capacității și îmbunătățirea infrastructurii, cu obiectivul de a consolida poziția în bazinul Mării Negre și al Dunării, ceea ce ar urma să susțină competitivitatea portului, reziliența logistică a Republicii Moldova și conectivitatea comercială regională. „Finalizarea cu succes a tranzacției marchează un moment important, BERD finalizând ieșirea din PILG prin vânzarea către Portul Constanța, aducând un acționariat puternic pe termen lung și consolidând legăturile comerciale dintre Moldova, România și regiunea extinsă.” [...]
