Știri
Știri din categoria Externe
Loviturile SUA asupra unor obiective militare din Iran pun sub presiune încetarea focului și cresc riscul de perturbare a traficului prin Strâmtoarea Hormuz, un punct-cheie pentru transportul maritim, potrivit CNN.
Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a transmis că forțele americane au vizat facilități militare iraniene pe care le consideră responsabile pentru o serie de atacuri „neprovocate” cu rachete, drone și ambarcațiuni mici împotriva navelor de război americane care tranzitau Strâmtoarea Hormuz, în timpul deplasării către Golful Oman. Într-un comunicat, CENTCOM a precizat că SUA au interceptat atacurile și au răspuns cu lovituri „în legitimă apărare” pe 7 mai.
Țintele au inclus, conform aceleiași surse, „platforme de lansare pentru rachete și drone, locații de comandă și control, precum și noduri de informații, supraveghere și recunoaștere” (ISR – infrastructură pentru colectarea și procesarea informațiilor din teren).
Un oficial american citat de CNN a spus că loviturile au fost efectuate în mai multe locații, inclusiv în Bandar Abbas și Qeshm. CENTCOM a mai afirmat că forțele iraniene au lansat mai multe rachete, drone și ambarcațiuni mici în timp ce distrugătoarele americane USS Truxtun, USS Rafael Peralta și USS Mason traversau pasajul maritim internațional și că „niciun activ american nu a fost lovit”.
Un purtător de cuvânt al forțelor armate iraniene a declarat că loviturile aeriene americane au atins zone civile de-a lungul coastelor Insulei Qeshm, Bandar Khamir și Sirik. Acesta a susținut, de asemenea, că SUA ar fi încălcat încetarea focului în vigoare prin țintirea unui petrolier iranian care se îndrepta spre Strâmtoarea Hormuz.
Potrivit aceluiași purtător de cuvânt, Iranul a răspuns prin „acțiune reciprocă”, atacând nave militare americane la est de strâmtoare și la sud de portul Chabahar, într-un mesaj video difuzat de presa de stat.
Separat, un reportaj al presei de stat iraniene a afirmat că facilități comerciale din zona Bahman Pier, pe Insula Qeshm, ar fi fost vizate într-un schimb de focuri între forțele de securitate iraniene și „inamicul”.
Președintele Donald Trump a avertizat Iranul, într-o postare pe Truth Social, să nu escaladeze și să semneze rapid un acord, amenințând cu lovituri mai dure în viitor dacă acest lucru nu se întâmplă. Într-o convorbire telefonică cu ABC News, Trump a descris loviturile de joi drept un „love tap” și a spus că încetarea focului „merge” și „este în vigoare”.
În pofida armistițiului vechi de aproape o lună, SUA și Iranul „au făcut schimb de focuri” în ultimele zile. Șeful Statului Major Interarme al SUA, generalul Dan Caine, a declarat marți, la un briefing de presă, că Iranul a atacat forțele americane de peste 10 ori de la începutul încetării focului, însă niciun incident nu a depășit pragul pentru revenirea la operațiuni de luptă la scară largă. Atât Caine, cât și secretarul Apărării, Pete Hegseth, au spus că forțele americane operează într-o postură defensivă, dar sunt pregătite să răspundă în contextul unui armistițiu fragil.
Ultima confruntare vine după ce armata SUA a anunțat că a dezactivat miercuri un petrolier sub pavilion iranian în Golful Oman, trăgând „mai multe rafale” din muniție de pe un avion de vânătoare în cârma navei, după ce aceasta ar fi încercat să navigheze către un port iranian.
CENTCOM a precizat atunci că petrolierul M/T Hasna se afla în ape internaționale, în drum spre un port iranian din Golful Oman, când forțele americane au emis „mai multe avertismente”, susținând că nava încălca blocada americană aflată în vigoare.
În comunicatul citat de CNN, CENTCOM a mai spus că SUA „nu caută escaladarea”, dar că armata este „pregătită să protejeze forțele americane” pe fondul tensiunilor din zonă.
Recomandate
Petrolul urcă din nou peste 100 de dolari/baril după un schimb de lovituri între SUA și Iran în Strâmtoarea Hormuz, un episod descris ca fiind cel mai grav de la armistițiul convenit în urmă cu o lună, potrivit Biziday . Incidentul ar fi început după ce trei distrugătoare americane care patrulau strâmtoarea au fost atacate cu drone și rachete, unele lansate de pe țărm, altele de pe șalupe rapide. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) susține că a „eliminat amenințările” și a lovit ținte militare iraniene asociate atacului, inclusiv lansatoare de rachete și drone, locații de comandă și control și „noduri” de informații, supraveghere și recunoaștere. „CENTCOM nu urmărește escaladarea situației, dar rămâne poziționat și pregătit să protejeze forțele americane.” Donald Trump a afirmat că distrugătoarele americane ar fi doborât „cu ușurință” dronele și rachetele și ar fi scufundat șalupele iraniene. Lovituri pe coastă și acuzații privind armistițiul Un purtător de cuvânt al armatei iraniene a confirmat că SUA au lovit zone de coastă iraniene și insula Qeshm , aflată în Strâmtoarea Hormuz, puncte cu importanță strategică pentru transportul maritim și controlul traficului de petrol din zonă. Oficialul iranian a susținut, de asemenea, că atacurile ar fi avut loc cu „sprijinul unor state din regiune”, o referire probabilă la Emiratele Arabe, care au fost atacate luni de Iran. Iranul acuză, la rândul său, SUA că ar fi încălcat armistițiul prin atacarea unui petrolier iranian și a unei alte nave care intra în Strâmtoarea Hormuz. Biziday notează că miercuri seara un avion american F-18 a tras asupra unui petrolier iranian care încerca să intre în Golful Persic, avariindu-i cârma și scoțându-l din funcțiune. De ce contează: șocul de preț revine în piața petrolului După aceste incidente, prețul petrolului european a urcat vineri dimineața la peste 100 de dolari/baril, după ce joi coborâse până la 96 de dolari, pe fondul semnalelor privind un posibil progres în negocierile de pace dintre Iran și SUA. Mișcarea arată cât de rapid se reintroduce „prima de risc” în cotații atunci când apar perturbări sau riscuri de blocaj în Strâmtoarea Hormuz, rută critică pentru transporturile de țiței. [...]
Escaladarea din Strâmtoarea Ormuz pune din nou presiune pe riscul de securitate al transportului maritim , după ce președintele SUA, Donald Trump, a cerut Iranului să semneze „rapid” un acord și a amenințat cu represalii „violente” în urma unui atac asupra a trei nave americane aflate în tranzit, potrivit Agerpres . Trump a susținut că asupra distrugătoarelor americane au fost lansate rachete, însă acestea „au fost interceptate cu ușurință”, iar dronele care s-au apropiat au fost „carbonizate” în zbor. În mesajul publicat pe platforma sa, Truth Social , liderul de la Casa Albă a avertizat că SUA vor lovi „mult mai tare și mult mai violent” dacă Iranul nu semnează acordul „repede”. Lovituri americane asupra unor ținte militare iraniene Armata americană a anunțat joi că a „vizat instalații militare iraniene” după atacul asupra celor trei nave, care traversau Strâmtoarea Ormuz spre Golful Oman pe 7 mai. Comandamentul american pentru Orientul Mijlociu (CENTCOM) a transmis pe X că forțele SUA au interceptat atacuri iraniene „neprovocate” și au răspuns cu „lovituri defensive”, menționând că atacurile au implicat rachete, drone și ambarcațiuni mici. Potrivit CENTCOM, SUA au neutralizat amenințările și au lovit instalații militare iraniene considerate responsabile de atacuri, inclusiv: baze de lansare pentru rachete și drone; centre de comandă și control; baze de informații, supraveghere și recunoaștere. De ce contează pentru economie și companii Incidentul readuce în prim-plan riscul operațional în Strâmtoarea Ormuz, un punct de tranzit maritim cu importanță strategică. Pentru companii, o deteriorare a securității în zonă se poate traduce prin perturbări ale rutelor, costuri mai mari de asigurare și volatilitate crescută pe piețele de energie și transport, chiar dacă Agerpres nu oferă în această relatare estimări sau efecte cuantificate. [...]
Intercepția atacurilor asupra a trei distrugătoare americane în Strâmtoarea Ormuz ridică din nou riscul operațional pe una dintre cele mai importante rute maritime pentru energie , într-un episod care poate amplifica tensiunile militare într-un punct-cheie pentru transportul global, potrivit Mediafax . Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a transmis că forțele americane au interceptat atacuri iraniene „neprovocate” cu rachete, drone și ambarcațiuni mici, în timp ce trei distrugătoare cu rachete ghidate traversau Strâmtoarea Ormuz către Golful Oman, pe 7 mai. În același comunicat, CENTCOM a precizat că SUA au răspuns cu „lovituri de autoapărare”, vizând instalațiile militare iraniene considerate responsabile de lansarea atacurilor. Ce nave au fost vizate și ce spune CENTCOM Potrivit CENTCOM, atacurile au avut loc în timp ce navele USS Truxtun (DDG 103), USS Rafael Peralta (DDG 115) și USS Mason (DDG 87) tranzitau „calea maritimă internațională”. Comandamentul american susține că „nicio forță americană nu a fost lovită”. Țintele loviturilor americane au inclus, conform aceleiași surse: „site-uri de lansare a rachetelor și dronelor”; „locații de comandă și control”; „noduri de informații, supraveghere și recunoaștere”. Un oficial american a declarat pentru CNN că atacurile militare au fost efectuate în mai multe locații, inclusiv în Bandar Abbas și Qeshm. Replica Iranului: acuzații privind lovirea unor zone civile și încălcarea armistițiului Un purtător de cuvânt al forțelor armate iraniene a afirmat că atacurile aeriene americane au lovit zone civile de-a lungul coastelor insulei Qeshm, Bandar Khamir și Sirik. Acesta a mai susținut că SUA ar fi încălcat armistițiul în curs, vizând un petrolier iranian care se îndrepta spre Strâmtoarea Ormuz. În plus, Iranul ar fi răspuns cu „acțiuni reciproce”, atacând nave militare americane la est de strâmtoare și la sud de portul Chabahar, potrivit unei intervenții video difuzate de presa de stat. În lipsa unor detalii suplimentare în material despre pagube sau efecte asupra traficului maritim, rămâne neclar dacă incidentul a produs perturbări imediate ale tranzitului prin strâmtoare. [...]
Iran încearcă să instituționalizeze controlul asupra Strâmtorii Hormuz , impunând un nou protocol pentru navele care vor să tranziteze zona, într-o mișcare cu potențial de a menține pe termen lung perturbările din transportul de petrol și gaze și de a ridica riscurile comerciale pentru armatori și traderi, potrivit CNN . Documentul, intitulat „Vessel Information Declaration”, este un formular emis de o autoritate nou creată – Persian Gulf Strait Authority (PGSA) – și, conform materialului, ar trebui completat de toate navele pentru a obține „trecere în siguranță”. Formularul a fost transmis către CNN de Lloyd’s List și de o altă sursă din industrie care a cerut anonimatul. Ce se schimbă pentru nave și de ce contează economic Miza este una direct economică: Strâmtoarea Hormuz este un punct-cheie al comerțului energetic global, prin care trece aproximativ o cincime din petrolul și gazul natural lichefiat (GNL) la nivel mondial, iar orice formă de control sau restricționare a traficului poate influența prețurile și disponibilitatea livrărilor. CNN notează că închiderea strâmtorii a declanșat „cel mai mare șoc de ofertă” din istoria petrolului, împingând prețurile energiei în sus. În SUA, prețul benzinei a trecut de 4,5 dolari/galon (aprox. 1,19 dolari/litru, adică aproximativ 5,5 lei/litru) pentru prima dată în patru ani. Ce cere Iranul prin noul protocol Formularul PGSA include peste 40 de întrebări și solicită, între altele: numele navei și numărul de identificare, inclusiv orice „nume anterior”; țara de origine și destinația; naționalitățile proprietarilor înregistrați, ale operatorilor și ale echipajului; detalii despre încărcătură. Potrivit documentului, informațiile trebuie trimise prin e-mail către autoritate înainte ca nava să poată tranzita strâmtoarea. Un e-mail al PGSA, citat de CNN, avertizează că informațiile „complete și corecte” sunt esențiale și că „instrucțiuni suplimentare” vor fi comunicate ulterior; în caz de date incomplete sau incorecte, „consecințele” revin solicitantului. Rămâne neclar dacă vreo companie de shipping a cerut deja permisiunea PGSA. Analiști citați de CNN avertizează că o astfel de solicitare ar putea expune companiile la sancțiuni americane. Taxe, sancțiuni și un risc nou pentru companii Din document nu reiese explicit dacă tranzitul va implica o taxă. Totuși, CNN arată că Teheranul a prezentat strâmtoarea ca pe o potențială sursă de venit pentru reconstrucție după distrugerile provocate de loviturile americane și israeliene și că ar percepe „până la 2 milioane de dolari” (aprox. 9,2 milioane lei) per navă pentru trecere. În acest context, Departamentul Trezoreriei SUA, prin Office of Foreign Assets Control (OFAC) , a publicat o clarificare în pagina de întrebări frecvente, potrivit căreia astfel de plăți nu sunt autorizate pentru persoane sau entități americane, inclusiv instituții financiare din SUA sau entități străine deținute ori controlate de americani. Trafic prăbușit și efecte potențial persistente Datele Lloyd’s List citate de CNN indică o scădere abruptă a traficului: doar 40 de nave au traversat strâmtoarea în săptămâna încheiată la 3 mai, față de o medie de 120 de traversări pe zi înainte de război. Joi, datele de trafic maritim arătau aproape nicio circulație de tancuri petroliere sau nave de marfă prin strâmtoare. Pe termen mai lung, analiștii avertizează că un control iranian ar putea limita structural fluxurile. Matt Wright, de la firma de inteligență maritimă Kpler, estimează că, într-un scenariu de control iranian, tranzitele nu ar depăși jumătate din media de dinaintea războiului, iar „normalizarea nu este realizabilă”; în varianta „pe termen lung”, tranzitele ar putea urca la 40–50% din capacitatea de export. Între timp, conflictul afectează și forța de muncă din shipping: potrivit lui Dimitris Maniatis, CEO al consultanței de risc maritim Marisks, până la 20.000 de navigatori de pe aproape 1.000 de nave ar fi blocați în Golful Persic, în condiții dificile. [...]
Negocierile SUA–Iran rămân blocate pe condițiile nucleare și pe securitatea Strâmtorii Ormuz , după ce Teheranul a minimalizat propunerea americană de pace în 14 puncte, potrivit Euronews . Miza imediată este una cu impact economic și operațional global: reluarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz și reducerea riscului pentru transportul maritim din Golf. Documentul american ar include, între altele, cerința ca Iranul să nu mai îmbogățească uraniu necesar producerii armelor nucleare și să redeschidă traficul în Strâmtoarea Ormuz. Un membru de rang înalt al parlamentului iranian a respins propunerea, pe care a numit-o „o listă de dorințe”, în timp ce un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe a spus că Teheranul își va transmite opiniile către mediatorii pakistanezi. Mesajele Washingtonului: optimism, dar cu avertismente Donald Trump a declarat că „este foarte posibil să ajungem la un acord cu Iran” și a susținut că, în ultimele 24 de ore, discuțiile au mers „foarte bine”, după „trei zile de afirmații și decizii contradictorii” ale administrației. „Am avut discuții foarte bune în ultimele 24 de ore. Și este foarte posibil să ajungem la un acord.” În același schimb cu presa, Trump a insistat că nu este cunoscut „ce se întâmplă în culise” și a reiterat condiția-cheie: Iranul „nu poate avea arme nucleare”, avertizând că, în lipsa unui rezultat, SUA „va trebui să meargă mult mai departe”. Ormuz: semnal operațional către navele comerciale În paralel, Iranul a anunțat că porturile sale sunt pregătite să ofere servicii maritime, suport tehnic, provizii și asistență medicală navelor blocate în Strâmtoarea Ormuz, mesaj transmis către căpitanii navelor comerciale din regiunea Golfului. Teheranul afirmă că navele care navighează în apele sale teritoriale pot beneficia de aprovizionare cu combustibil, servicii medicale și servicii de întreținere. Pentru a se asigura că informația ajunge la toți operatorii, Iranul spune că mesajul va fi retransmis prin rețelele de comunicații din regiune de trei ori pe zi, timp de trei zile. Context politic la Teheran Pe plan intern, președintele iranian a anunțat că s-a întâlnit recent cu liderul suprem, Mojtaba Khamenei, într-o primă relatare publică despre o astfel de întâlnire. Potrivit informațiilor prezentate, Khamenei era considerat în stare gravă după ce ar fi fost rănit în primul atac israelo-american, din februarie, iar până acum nu a apărut public, mesajele sale fiind citite la televiziunea de stat. În acest moment, Euronews notează că SUA așteaptă răspunsul Iranului, însă reacțiile de la Teheran indică faptul că diferențele de poziție persistă, în special pe dosarul nuclear și pe condițiile de securitate pentru navigația prin Ormuz. [...]
Revenirea rapidă a tarifelor SUA–China la niveluri mai joase a readus comenzile americane pentru artificii chinezești, iar producători din „coridorul artificiilor” din Hunan și Jiangxi spun că vânzările pentru 4 iulie au crescut cu 15%–30% , pe fondul așteptărilor că vizita lui Donald Trump la Beijing, programată la mijlocul lui mai, va menține cel puțin temporar armistițiul comercial, potrivit Reuters . Pentru importatorii și organizatorii de evenimente din SUA, efectul imediat este unul operațional: livrările pentru 4 iulie sunt, în mare parte, deja făcute sau în tranzit, iar un producător intervievat de Reuters spune că nu anticipează întârzieri din cauza unei opriri temporare a producției pentru inspecții de siguranță, declanșate după o explozie mortală la o fabrică din zonă. Tarifele au blocat exporturile în 2025, apoi au împins comenzile în sus în 2026 Wilson Lam, manager pentru piața americană al Black Scorpion Fireworks din orașul Liling (sudul Chinei), spune că anul trecut producătorii au fost loviți de majorări de tarife de „peste 100 de puncte procentuale”, iar revenirea asupra acestor creșteri a dus la o relansare a comenzilor din SUA, cu un avans estimat la 15%–30% în acest an pentru brandul său. Reuters notează că, în mod obișnuit, fabricile expediază în aprilie comenzile destinate evenimentelor de 4 iulie, însă anul trecut multe livrări au fost puse „pe pauză” după ce tarifele SUA au urcat cu 145 de puncte procentuale, în urma taxelor anunțate de Trump de „Liberation Day”. Ulterior, după măsuri de retorsiune ale Chinei, Washingtonul a redus barierele „în câteva săptămâni”, iar artificiile livrate după Ziua Independenței au fost folosite la alte sărbători, inclusiv de Anul Nou, potrivit aceleiași surse. De ce contează: dependență comercială într-un sector dominat de China Miza economică rămâne semnificativă pentru ambele părți, într-o industrie în care China este furnizorul dominant. SUA absorb aproape 40% din exporturile de artificii ale Chinei, iar exporturile chinezești de artificii au reprezentat două treimi din vânzările globale anul trecut, deși valoarea totală a scăzut la 1,14 miliarde dolari (aprox. 5,2 miliarde lei), de la 1,16 miliarde dolari (aprox. 5,3 miliarde lei), conform datelor citate de Reuters de la Observatory of Economic Complexity. În același timp, articolul arată cum volatilitatea tarifară schimbă strategiile companiilor: Liu Fangguo, fondatorul Shengding Fireworks Factory din Pingxiang, spune că a decis să redirecționeze în mare parte exporturile departe de SUA pentru a evita „bătaia de cap” a tarifelor și că, deși afacerea și-a revenit treptat, impactul încă se simte. Vizita lui Trump la Beijing și riscul revenirii tensiunilor Vizita lui Trump la Beijing, programată la mijlocul lui mai, cu câteva săptămâni înainte de marcarea a 250 de ani de la independența SUA, este văzută de unii actori de business ca un posibil factor de stabilizare pe termen scurt. Eric Zheng, președintele American Chamber of Commerce din Shanghai , spune că membrii organizației sunt prudenți privind riscul ca relațiile bilaterale să se deterioreze din nou, dar mulți se așteaptă ca vizita să prelungească un „armistițiu” temporar în disputa comercială. „Dacă vă îndepărtați de China, va fi o pierdere pentru consumatorii americani”, a spus Zheng, adăugând că aceștia își doresc exporturi chinezești „bine făcute și accesibile”, de la artificii la îmbrăcăminte și încălțăminte. „Așa că lăsați-i să facă artificii.” [...]
