Știri
Știri din categoria Externe

Israel își întărește postura militară în sudul Libanului, cu riscul unui angajament pe termen lung, după ce armata israeliană a transmis că va continua să lovească luptători Hezbollah rămași în zonă dacă nu se predau, în pofida unei noi încetări a focului, potrivit The Jerusalem Post.
Mesajul IDF este prezentat ca prima interpretare „agresivă” a limitelor armistițiului formulată de un oficial israelian de rang înalt. În plus, surse militare au indicat, pentru prima dată în mod neechivoc, că armata intenționează să rămână în sudul Libanului pe termen nedefinit și să trateze râul Litani drept noua linie de securitate față de Hezbollah, dacă gruparea nu acceptă dezarmarea.
Publicația notează că, deși oficiali politici israelieni au început să avanseze această poziție în ultimele săptămâni, IDF ar fi fost mai lentă în a adopta o viziune de durată, tocmai din cauza consecințelor: o prezență prelungită ar putea însemna, în timp, un nou „impas” în Liban, cu costuri și riscuri pe ani.
Chiar și în acest scenariu pesimist, armata vede un potențial motiv de optimism în negocierile israeliano-libaneze în curs, pe fondul evaluării că Hezbollah ar fi mai slăbit decât după încetarea focului din toamna lui 2024.
Conform datelor prezentate, Hezbollah ar fi pierdut încă 1.700 de luptători și încă 5.800 de lansatoare de rachete și ar fi pierdut, în ansamblu, încă 10–20% din puterea de dinainte de 2023 (echivalentul a aproximativ 60% din puterea de după armistițiul din toamna lui 2024). IDF mai sugerează că gruparea ar putea avea o capacitate mai redusă de refacere dacă economia Iranului, principala sursă de finanțare, este „grav afectată”, așa cum ar indica unele relatări.
Separat, IDF a afirmat că prim-ministrul Benjamin Netanyahu și cabinetul de securitate ar fi blocat, în mai multe rânduri, inițierea mai timpurie a unei operațiuni majore împotriva Hezbollah, inclusiv cel puțin într-un episod din ianuarie, pe fondul intensificării protestelor din Iran. Armata ar fi înțeles considerentele diplomatice mai largi, dar ar fi existat frustrare în rândul militarilor.
În fața criticilor interne privind incapacitatea de a opri integral tirurile cu rachete ale Hezbollah, IDF a susținut că nu a primit parametri de misiune care să facă posibil un asemenea rezultat. Surse militare au spus că era cunoscut faptul că aproape toate rachetele erau lansate de la nord de Litani, inclusiv de la distanțe de 100 km sau mai mult, din Valea Bekaa, iar oprirea focului ar fi fost posibilă doar dacă Netanyahu și cabinetul ar fi aprobat invadarea întregului Liban.
Publicația adaugă că aproape niciun oficial israelian de vârf nu a luat în calcul o invazie dincolo de Litani, invocând precedentul din 1982, când o astfel de intervenție s-a transformat într-un impas costisitor, cu pierderi israeliene semnificative pe termen lung, fără eliminarea forțelor anti-israeliene.
Recomandate

Donald Trump spune că Benjamin Netanyahu nu va fi arestat în SUA , o poziționare care reduce riscul unui incident diplomatic și juridic în jurul unei eventuale vizite a premierului israelian la New York, în contextul mandatului emis de Curtea Penală Internațională (CPI), potrivit Agerpres . Trump a scris pe rețeaua sa, Truth Social, că „Benjamin Netanyahu nu va fi arestat, sub nicio formă, cât timp se află în Statele Unite ale Americii”, lăudând rolul acestuia în războiul împotriva Iranului. Declarația vine la două zile după ce primarul New York-ului, Zohran Mamdani , a spus într-un interviu publicat de The New York Times că poartă discuții privind posibilitatea juridică de a-l aresta pe Netanyahu în timpul Adunării Generale a ONU din septembrie, afirmând că „locul lui este la Haga”. Contextul juridic: mandatul CPI pe numele lui Netanyahu CPI a emis un mandat de arestare pe numele lui Benjamin Netanyahu pentru presupuse crime împotriva umanității în Fâșia Gaza, în contextul acțiunilor israeliene declanșate de atacul Hamas din 7 octombrie 2023. De ce contează Mesajul lui Trump mută discuția din zona ipotetică a inițiativelor locale către o poziție politică la vârful administrației americane, cu potențial de a influența modul în care autoritățile din SUA gestionează o vizită cu miză mare la ONU, în condițiile în care mandatul CPI rămâne un element de presiune internațională asupra liderului israelian. [...]

Avertismentul Iranului către Bulgaria ridică miza politică și juridică a unei decizii care ajunge în Parlamentul de la Sofia , după ce guvernul bulgar a anunțat că va cere aprobarea legislativului pentru staționarea unor aeronave americane de realimentare în zbor la baza aeriană Bezmer , potrivit Adevărul . Teheranul a transmis marți că Bulgaria nu ar trebui să permită Statelor Unite să folosească teritoriul său pentru operațiuni militare împotriva Iranului. Purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, Esmail Baghaei, a susținut că orice activitate care facilitează atacuri americane împotriva Iranului ar echivala cu o complicitate la „agresiune și crime de război”. Ce urmează să decidă Bulgaria Guvernul de la Sofia a anunțat că va solicita aprobarea Parlamentului pentru desfășurarea, la baza aeriană Bezmer (aprox. 260 km sud-est de Sofia), a unui număr de până la opt aeronave-cisternă americane, folosite pentru alimentarea în zbor a altor aeronave militare. Mesajul autorităților bulgare: „nu înseamnă implicare în război” Vicepreședinta Bulgariei, Iliana Iotova, a declarat marți, potrivit agenției BTA, că prezența aeronavelor americane KC-135 și a unui contingent de până la 250 de militari ai SUA la baza Bezmer nu înseamnă că Bulgaria se implică în război. Ea a subliniat că desfășurarea poate avea loc doar cu aprobarea Parlamentului și că guvernul respectă prevederile legale. BTA a mai amintit că aeronave de realimentare în zbor ale Forțelor Aeriene ale SUA au mai fost staționate în Bulgaria, operând anterior de pe aeroportul din Sofia până la sfârșitul lunii iunie, după prelungirea unei misiuni care inițial trebuia să se încheie la finalul lunii mai. Linkul Reuters menționat în material este Reuters . [...]

Ucraina schimbă conducerea armatei în plin război, pe fondul tensiunilor interne din apărare. Președintele Volodimir Zelenski l-a demis pe comandantul-șef al Forțelor armate, generalul Oleksandr Sîrski , și l-a numit în locul lui pe generalul Mihailo Drapatîi, comandant al forțelor interarme, potrivit Agerpres . Decizia vine pe fondul nemulțumirilor apărute după plecarea ministrului apărării Mihailo Fedorov, înlăturat pe 14 iulie, după câteva zile de proteste în sprijinul acestuia. Fedorov l-a acuzat pe Sîrski că l-ar fi „împins spre ieșire” și că i-ar fi blocat tentativa de reformare a armatei. Sîrski, în vârstă de 60 de ani, ocupa funcția din 2024 și este creditat cu rolul de a fi condus apărarea Kievului la începutul invaziei ruse din 2022. În același timp, generalul a fost contestat, inclusiv din cauza reputației de comandant cu „mentalitate sovietică”, criticii reproșându-i că ar acorda prea puțină atenție pierderilor umane. În mesajul de marți seară publicat pe Telegram, Zelenski a anunțat numirea lui Drapatîi și i-a mulțumit lui Sîrski „și tuturor luptătorilor” pentru „pozițiile solide de front ale Ucrainei”. Schimbarea de la vârful armatei are loc într-un moment în care, potrivit informațiilor din aceeași relatare, Ucraina a încetinit puternic avansul trupelor ruse și a efectuat recent valuri de lovituri în Rusia și în părțile ocupate ale teritoriului său, ceea ce sugerează că miza imediată a deciziei este mai ales de ordin intern și operațional, nu o reacție la un colaps pe front. [...]

Poziția 11 a pașaportului românesc în Henley Passport Index înseamnă acces mai ieftin și mai rapid la călătorii , prin eliminarea sau simplificarea vizelor pentru 178 de destinații, potrivit Economedia . În ediția din iulie 2026 a clasamentului, România împarte locul 11 cu Bulgaria. Românii pot călători fără viză sau cu viză obținută la sosire în 178 de destinații din totalul de 227 analizate. Clasamentul compară 199 de pașapoarte la nivel global, în funcție de libertatea de călătorie oferită titularilor. Ce arată poziționarea României în clasament România este plasată în apropierea unor state precum Islanda și Statele Unite, care ocupă poziția a zecea, și imediat înaintea Principatului Monaco. În același timp, rezultatul poziționează România înaintea unor state cu economii mai mari și înaintea altor țări din regiune, potrivit datelor din index. Cum arată vârful și coada clasamentului La vârful ierarhiei se află Singapore, cu acces fără viză în 192 de destinații. Pe locul al doilea sunt Japonia, Coreea de Sud și Emiratele Arabe Unite (188 de destinații), iar poziția a treia este ocupată de Suedia. Locul al patrulea este împărțit de mai multe state europene, între care Germania, Franța, Italia, Spania, Olanda, Belgia și Danemarca, urmate de Austria, Portugalia, Elveția și Grecia, ceea ce indică o dominanță europeană în privința mobilității. La polul opus, Afganistanul rămâne țara cu cel mai slab pașaport, cu acces fără viză în 22 de destinații. Siria și Irak sunt, de asemenea, la finalul clasamentului, iar Pakistanul și Yemenul se află în partea inferioară a ierarhiei. Metodologia: pe ce se bazează indexul Henley Passport Index este actualizat periodic și folosește informații furnizate de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA). Ediția din iulie 2026 analizează accesul oferit de 199 de pașapoarte către 227 de destinații, fiind utilizată ca indicator al libertății de circulație la nivel global. [...]

Explozia de pe nava GPL „Gas Lisbon” ridică riscuri operaționale pentru navigația comercială în zona economică exclusivă a României , după ce autoritățile au emis avertismente către nave să evite perimetrul incidentului, potrivit Euronews . Incidentul a avut loc în noaptea de luni spre marți, în Marea Neagră, între Sulina și Sfântu Gheorghe, în afara apelor teritoriale românești, dar în zona economică exclusivă. Nava „Gas Lisbon”, o cisternă care transporta gaz petrolier lichefiat (GPL), se îndrepta spre Ucraina când, după explozie, a izbucnit un incendiu la bord. Autoritățile române au fost alertate la ora 00:05, prin MRCC Constanța (centrul de coordonare a salvării pe mare), iar intervenția a fost coordonată de Autoritatea Navală Română. Evacuare în condiții dificile și trei răniți Echipajul s-a refugiat în zona prova, fără posibilitatea de a folosi mijloacele proprii de evacuare, iar salvarea a fost descrisă de Euronews drept una „la limită” din cauza flăcărilor. Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) a lansat plute de salvare și a evacuat în siguranță toți cei 17 membri ai echipajului. Departamentul pentru Situații de Urgență (DSU) a confirmat că trei persoane au fost rănite: două persoane cu arsuri pe aproximativ 15% din suprafața corporală; o persoană cu mai multe plăgi. Răniții au fost preluați și transportați la țărm, urmând să ajungă la Unitatea de Primiri Urgențe din Tulcea pentru investigații. Restricții temporare în zonă și măsuri pentru siguranța navigației Pentru a reduce riscul unor noi incidente, a fost emis un aviz către navigatori. Autoritatea Navală Română a transmis că navele din zonă trebuie să păstreze o distanță minimă de 3 mile marine (aprox. 5,5 km) față de locul incendiului, pe fondul riscului de noi explozii. Un remorcher a fost trimis în zonă pentru a preveni deriva navei și pentru a limita un pericol suplimentar pentru traficul maritim. Cauza: dronă sau mină marină, în curs de clarificare Cauza exploziei nu este confirmată oficial. Euronews relatează că prima presupunere a fost că nava ar fi fost lovită de o dronă, informație atribuită RRA. În același timp, Nicușor Dan a indicat, într-un comunicat, că nava ar fi putut fi lovită „fie de o dronă, fie de o mină marină” și a plasat incidentul în contextul războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei. Ministerul rus al Apărării a publicat imagini cu momentul în care armata rusă lovește o navă în Marea Neagră, iar în ultimele zile Rusia atacă aproape zilnic porturile din regiunea Odesa și nave aflate în larg, mai notează Euronews. Forțele Navale au confirmat incidentul și urmează să facă cercetări, iar DSU gestionează situația. [...]

Atacul rusesc asupra navei „Golden Leo ”, care transporta porumb, ridică din nou riscul de întreruperi pe ruta cerealelor din Marea Neagră , într-un moment în care Ucraina și Rusia își intensifică loviturile asupra porturilor și navelor comerciale, potrivit news.ro . Un atac rusesc cu rachete asupra navei, în apropierea portului Odesa, a ucis 10 persoane, conform oficialilor ucraineni. Incidentul este descris drept cel mai sângeros dintr-o escaladare a violențelor care durează de câteva săptămâni în Marea Neagră, relatează Reuters. Nava „Golden Leo”, sub pavilionul Guineei-Bissau și cu echipaj din India și Siria, a fost lovită duminică de trei rachete de croazieră, ceea ce a declanșat un incendiu, potrivit marinei ucrainene, care a comunicat pe Telegram. Un martor Reuters din Odesa a observat fum ridicându-se de la o navă aflată în larg, iar agenția a confirmat că era vorba de „Golden Leo”. Impact operațional: pierderi de vieți și operațiune de salvare peste noapte Autoritatea portuară ucraineană a anunțat că operațiunea de căutare și salvare a durat toată noaptea. Nouă membri ai echipajului și unul dintre piloții maritimi au fost uciși, iar opt dintre cei 17 membri ai echipajului au fost salvați. Potrivit datelor LSEG citate în material, nava este deținută de Ocean Grace Shipping Ltd (Mumbai). Administratorul Friends Shipping Co SA nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii. Nu a existat niciun comentariu public imediat din partea Moscovei cu privire la incident. Odesa, din nou sub atac: lovituri asupra infrastructurii portuare Separat, un nou atac rus asupra orașului-port Odesa a provocat luni moartea a trei persoane și rănirea altor trei, potrivit lui Serhii Lîsak, șeful administrației militare a orașului, care a spus că au fost vizate infrastructuri, fără alte detalii. Ministerul Apărării al Rusiei a declarat că forțele sale au lovit în timpul nopții rezervoare de combustibil din portul Odesa , potrivit Interfax. De ce contează: presiune pe exporturile de cereale și pe o rută „crucială” Marea Neagră rămâne un punct sensibil al războiului, iar reluarea violențelor pe o rută importantă de transport maritim al cerealelor alimentează îngrijorări privind aprovizionarea, în condițiile în care ambele țări sunt exportatori majori. În regiunea Odesa, atacurile rusești au ucis 28 de persoane în luna iulie, a declarat guvernatorul, conform materialului. În același timp, comercianți și analiști citați de Reuters afirmă că Ucraina și-a pierdut aproximativ o treime din capacitatea de export de cereale prin porturile de la Marea Neagră din cauza atacurilor cu rachete și drone. Pe partea rusă, surse citate de Reuters spun că atacurile ucrainene au forțat Rusia să limiteze transportul maritim în Marea Azov, rută pe care se desfășoară aproximativ un sfert din exporturile sale de cereale. [...]