Știri
Știri din categoria Externe
Traian Băsescu spune că SUA nu și-au atins obiectivele inițiale în Iran, iar între timp au apărut mize noi care pun Washingtonul „într-o situație dificilă”, potrivit HotNews.ro. Fostul președinte a făcut declarațiile vineri, la B1 TV, în contextul evoluțiilor din Orientul Mijlociu.
Băsescu a afirmat că Statele Unite ar fi intrat „în acest război împreună cu Israelul”, indicând două obiective: distrugerea uraniului îmbogățit din programul nuclear iranian și schimbarea regimului de la Teheran. În opinia sa, până acum nu a fost atins niciunul dintre aceste obiective.
„Statele Unite sunt într-o situație dificilă în Orientul Mijlociu în momentul de față.”
În schimb, fostul șef al statului susține că au apărut „obiective fundamentale noi”, primul fiind redeschiderea „în siguranță și în deplină libertate” a traficului prin Strâmtoarea Ormuz. Băsescu a argumentat că SUA nu vor putea pretinde că au câștigat un război cu Iranul atât timp cât Teheranul controlează traficul prin Ormuz și a spus că această dificultate ar fi fost subestimată.
Al doilea obiectiv nou invocat este recâștigarea încrederii aliaților SUA din regiune, în condițiile în care, spune el, infrastructuri din țările din Golf ar fi fost lovite de atacuri iraniene, deși Washingtonul „trebuia să le garanteze securitatea”. În același context, Băsescu a amintit rolul statelor furnizoare de petrol în consacrarea dolarului ca monedă de plată pentru hidrocarburi, prin mecanismul petrodolarilor.
Referitor la o ofensivă anunțată de SUA pentru redeschiderea Ormuzului, Băsescu a susținut că strâmtoarea este „ușor de apărat de către iranieni” și a insistat că nu ar fi minată, invocând faptul că Teheranul permite trecerea unor nave ale „țărilor prietene”. În evaluarea sa, scoaterea strâmtorii de sub control iranian ar fi „o operațiune extrem de dificilă”, deoarece partea de nord este dominată de teritoriul iranian, iar securizarea traficului ar presupune neutralizarea mijloacelor de lovire ale Iranului de pe propriul țărm.
Recomandate
Escaladarea tensiunilor în Strâmtoarea Ormuz riscă să lovească direct în costurile energiei și în lanțurile de aprovizionare , după ce Iranul a susținut că a blocat nave militare americane și israeliene și că ar fi forțat o navă a SUA să-și schimbe cursul, în timp ce Pentagonul neagă că iranienii ar fi tras, potrivit Mediafax . Marina Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) ar fi împiedicat distrugătoare americane și israeliene să intre în Strâmtoarea Ormuz, conform unui anunț al serviciului de presă al IRGC. Separat, agenția iraniană Fars, citând două surse, a relatat că forțele armate iraniene ar fi lansat două rachete asupra unei nave de război americane care urma să tranziteze strâmtoarea. În versiunea prezentată de Fars, o fregată a Marinei SUA ar fi navigat „cu încălcarea reglementărilor de navigație și siguranță” în apropiere de Jask și ar fi ignorat avertismentele iraniene, fiind ulterior forțată să-și schimbe cursul. În contrapondere, SUA neagă relatările despre lovirea fregatei de către rachete iraniene, potrivit corespondentului Axios Barak Ravid, pe rețelele sociale. Avertisment pentru nave comerciale și petroliere Un comandant militar iranian de rang înalt, Ali Abdollahi, a transmis un avertisment către navele comerciale și petroliere să nu încerce tranzitul fără coordonare cu forțele armate iraniene, potrivit presei de stat iraniene. „Avertizăm că orice forță armată străină — în special armata americană agresivă — care intenționează să se apropie sau să intre în Strâmtoarea Ormuz, va fi vizată și atacată.” De ce contează economic: reacția piețelor și riscul pe transport Materialul notează că prețurile petrolului au crescut, iar acțiunile au scăzut în tranzacții volatile, pe fondul incertitudinii persistente privind transportul maritim prin Strâmtoare. Pentru companii, un astfel de context se poate traduce în costuri mai mari de transport și asigurare și într-un risc operațional crescut pentru livrări. Ce urmează: operațiune anunțată de SUA Cu o zi înainte, președintele american Donald Trump a anunțat „ Operațiunea Proiectul Libertate ” în Strâmtoarea Ormuz, programată să înceapă pe 4 mai, cu obiectivul de a îndepărta navele blocate în strâmtoare în urma blocadei. Trump a spus că SUA vor răspunde „cu forță” oricărei rezistențe la ceea ce a numit „acest proces umanitar”. În același timp, Iranul a respins tentativa de a rupe „blocada de facto” și a amenințat că va ataca navele de război americane și orice navă comercială care ar încerca să tranziteze fără permisiunea sa, potrivit informațiilor citate în material. [...]
SUA încearcă să reducă riscul de blocaj în Strâmtoarea Ormuz prin presiune diplomatică asupra Chinei , după ce secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a cerut Beijingului să intervină pe lângă Iran pentru redeschiderea rutei maritime, potrivit Digi24 . Miza este una economică: Ormuz este o cale navigabilă strategică pentru transportul de petrol, iar orice restricție menține presiune pe prețurile energiei și pe costurile de transport. Bessent a spus că subiectul va fi discutat săptămâna viitoare, la întâlnirea dintre președintele american Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping, programată la Beijing în 14-15 mai. Într-un interviu pentru Fox News, oficialul american a cerut Chinei „să-și intensifice acțiunile diplomatice” pentru a-i determina pe iranieni „să deschidă strâmtoarea”, conform Agerpres, citată de Digi24. De ce contează: presiunea pe petrol și pe lanțurile de aprovizionare Bessent a susținut că o nouă operațiune a Marinei SUA de ghidare a transporturilor maritime prin această rută „va reduce prețurile petrolului” și a descris scumpirea combustibililor drept o „anomalie temporară”, care s-ar putea încheia „în câteva săptămâni sau luni”. Totodată, el a afirmat că piața petrolului va fi „bine aprovizionată”, recunoscând însă că scumpirea bruscă afectează consumatorii americani. Ce cere Washingtonul Beijingului Potrivit declarațiilor lui Bessent, argumentul central al SUA este legat de relația comercială China–Iran: Beijingul ar cumpăra 90% din exporturile de petrol ale Iranului, ceea ce, în viziunea oficialului american, înseamnă că „finanțează cel mai mare stat sponsor al terorismului”. În acest context, Bessent a cerut Chinei: să se alăture SUA „în această operațiune internațională” pentru deschiderea Strâmtorii Ormuz (fără a detalia ce măsuri ar trebui să ia Beijingul); împreună cu Rusia, să înceteze blocarea inițiativelor la ONU, inclusiv a unei rezoluții care ar încuraja măsuri pentru protejarea transportului maritim comercial prin Ormuz. Context: discuțiile Trump–Xi și „armistițiul comercial” Bessent a mai spus că Trump și Xi au discutat deja despre situația din Iran și că vor face schimb de opinii pe tema Ormuz la summitul din 14-15 mai. El a legat stabilitatea relației SUA–China de armistițiul comercial convenit în octombrie anul trecut, la Busan (Coreea de Sud). În același timp, oficialul american a afirmat că SUA ar deține „controlul deplin” asupra Strâmtorii Ormuz prin blocada impusă transporturilor maritime iraniene. [...]
Escaladarea din Strâmtoarea Ormuz ridică riscul de blocaj și costuri mai mari pentru transportul de petrol , după ce Iranul ar fi tras două rachete asupra unei nave militare americane care încerca să tranziteze zona, informație pe care armata SUA o neagă, potrivit Digi24 . Miza este una economică: strâmtoarea transportă în mod normal aproximativ o cincime din transporturile mondiale de petrol, iar orice perturbare se transmite rapid în prețurile la energie și în tarifele de transport și asigurare. Potrivit agenției iraniene Fars, citată în material, nava americană ar fi fost „ținta unui atac cu rachete” după ce ar fi ignorat un avertisment al forțelor navale iraniene, iar surse locale ar fi susținut că aceasta s-ar fi retras din zonă. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a respins însă afirmația, declarând că „nicio navă a Marinei SUA nu a fost lovită”, fără să precizeze dacă a existat un atac care nu și-a atins ținta, conform The Times of Israel. Recomandări de rută și „zonă de securitate sporită” În acest context, Centrul Comun de Informații Maritime, condus de SUA, a recomandat navelor să traverseze Strâmtoarea Ormuz prin apele teritoriale ale Omanului și a anunțat instituirea unei „zone de securitate sporită”, notează Al Jazeera. Grupul a avertizat că apropierea de rutele maritime obișnuite „ar trebui considerată extrem de periculoasă” din cauza prezenței minelor care nu ar fi fost complet cartografiate și neutralizate. Rămâne neclar în ce măsură companiile de transport maritim și asiguratorii vor accepta să își asume riscul tranzitului, în condițiile în care Iranul a tras asupra unor nave în zonă și a promis că va continua, potrivit informațiilor prezentate. „ Proiectul Libertate ”: sprijin militar, dar fără escortă directă Episodul vine după ce președintele american Donald Trump a anunțat că SUA vor „ghida” navele blocate prin această cale navigabilă și vor răspunde „cu forță” la orice interferență. Iranul a avertizat, la rândul său, că va ataca forțele americane dacă vor intra în strâmtoare, iar șefi militari de la Teheran au spus că navele care trec prin Ormuz trebuie să se coordoneze cu ei. CENTCOM a transmis că va sprijini „Proiectul Libertate” cu 15.000 de militari și peste 100 de aeronave terestre și maritime, alături de nave de război și drone. Totuși, potrivit unor oficiali americani citați de Wall Street Journal, navele de război ale SUA nu vor escorta, în acest moment, navele comerciale, inițiativa fiind descrisă mai degrabă ca un efort de coordonare a transportului maritim internațional. Axios a relatat, citând de asemenea oficiali americani, că Marina SUA ar urma să furnizeze informații pentru evitarea minelor navale, cu nave militare „în apropiere” dacă va fi nevoie să prevină atacuri. De ce contează: efectul de propagare în energie, transport și asigurări Strâmtoarea Ormuz este un punct critic pentru comerțul global cu energie, iar închiderea ei a dus, în timpul conflictului, la o creștere puternică a prețurilor la energie la nivel mondial, potrivit materialului. În plus, Organizația Maritimă Internațională a indicat că sute de nave și până la 20.000 de marinari nu au putut tranzita strâmtoarea în timpul conflictului, iar echipajele blocate au rămas fără alimente și alte provizii. În plan diplomatic, administrația Trump a cerut sprijin pentru o coaliție internațională care să asigure siguranța transportului maritim, iar mai multe țări, conduse de Marea Britanie și Franța, lucrează la constituirea unei astfel de coaliții pentru redeschiderea strâmtorii „odată ce pacea va fi asigurată”. Președintele francez Emmanuel Macron a spus însă că Parisul nu va participa la operațiuni militare „neclare” pentru redeschiderea strâmtorii și a cerut o redeschidere coordonată de SUA și Iran, conform declarațiilor citate. [...]
Emmanuel Macron refuză să se alăture unei operațiuni „în forță” pentru Strâmtoarea Ormuz , cerând în schimb o redeschidere „concertată” între SUA și Iran, pe fondul riscurilor de escaladare care pot afecta direct fluxurile de transport maritim din Golf, potrivit News . Președintele francez a făcut declarațiile la sosirea în Armenia, la al optulea summit al Comunității Politice Europene (CPE), unde și-a exprimat scepticismul față de „Project Freedom”, o operațiune lansată de președintele american Donald Trump pentru redeschiderea acestei rute maritime strategice. Franța cere coordonare SUA–Iran și respinge „cadrul neclar” al operațiunii Macron a spus că, dacă SUA sunt pregătite să redeschidă Strâmtoarea Ormuz, „este foarte bine”, însă a precizat că Franța nu va participa la o operațiune de tip intervenție, într-un cadru pe care îl consideră „neclar”. „Dacă Statele Unite sunt pregătite să redeschidă (Strâmtoarea) Ormuz este foarte bine. Asta cerem încă de la început. Însă noi nu vom participa la nicio operaţiune în forţă, într-un cadru care mi se pare că nu este clar.” În același timp, liderul francez a cerut o redeschidere „concertată” a strâmtorii de către „Iran și Statele Unite”. Context: operațiunea anunțată de Trump și reacția Iranului Donald Trump a anunțat începerea, de luni, a unei operațiuni pentru deblocarea navelor blocate de două luni în Golful Persic. La scurt timp, un comandant militar iranian a avertizat că armata americană va fi atacată dacă încearcă să se apropie de Strâmtoarea Ormuz. Macron a reiterat și că o inițiativă lansată împreună cu premierul britanic Keir Starmer , vizând securizarea navigației în Strâmtoarea Ormuz, nu va fi pusă în aplicare atât timp cât ostilitățile dintre SUA și Iran continuă. Mesaj separat despre Liban În marja summitului, Macron a mai spus că este „esențial” ca armistițiul să fie respectat în Liban, după noi atacuri ale Israelului soldate cu un mort în sudul Libanului. [...]
Donald Trump a amenințat că Iranul va fi „șters de pe fața Pământului” dacă vase americane sunt atacate în Strâmtoarea Hormuz , pe fondul escaladării tensiunilor maritime și al menținerii unei blocade americane asupra Iranului, potrivit The Jerusalem Post . Declarația a fost făcută într-un interviu la FOX News, în care Trump a susținut că SUA au „mai multe arme și muniție” și „cel mai bun echipament”, invocând inclusiv rețeaua de baze americane din lume și capacitatea de a folosi rapid resursele militare „dacă va fi nevoie”. Contextul operațional: atacuri și interceptări în regiune Comentariile lui Trump au venit la scurt timp după ce mai multe rachete ar fi fost lansate din Iran către Emiratele Arabe Unite. În același interval, șeful Comandamentului Central al SUA (CENTCOM) , amiralul Brad Cooper, a declarat că SUA au distrus șase ambarcațiuni mici iraniene și au interceptat rachete de croazieră și drone lansate de Teheran. Cooper a spus că a „sfătuit ferm” forțele iraniene să stea departe de activele militare americane în timpul operațiunii și a adăugat că blocada SUA asupra Iranului — care împiedică navele să ajungă în Iran sau să plece din apele/teritoriul iranian — rămâne în vigoare și „depășește așteptările”. Incidentul cu nava sud-coreeană și presiunea pentru coaliție Tot luni, o navă sud-coreeană care naviga în apropierea Strâmtorii Hormuz a fost atacată, potrivit publicației sud-coreene Chosun Daily, care citează un oficial guvernamental. Trump a confirmat în interviu că a existat un atac, dar a insistat că nu au fost raportate alte pagube în strâmtoare. În același context, Trump a spus că Coreea de Sud ar trebui să se alăture eforturilor SUA de protejare a traficului maritim în apropierea Iranului și a indicat că secretarul Apărării, Pete Hegseth, va susține marți o conferință de presă împreună cu șeful Statului Major Interarme, Dan Caine. Dispută pe informații: Iranul revendică lovirea unei nave americane, SUA neagă Agenția Fars News, afiliată Gardienilor Revoluției (IRGC), a susținut că două rachete ar fi lovit o fregată americană în apropierea portului Jask, la intrarea sudică în strâmtoare, forțând-o să se întoarcă. Un oficial american a declarat ulterior pentru The Jerusalem Post că afirmația IRGC este falsă, iar CENTCOM a precizat că două nave sub pavilion american au tranzitat cu succes Strâmtoarea Hormuz luni — lucru negat de IRGC. Publicația notează că, în ultimele luni, Iranul a revendicat în mod repetat lovirea unor nave militare americane din regiune, inclusiv portavionul USS Abraham Lincoln, la începutul lunii martie. [...]
Pentagonul a relaxat regulile de angajament în Strâmtoarea Ormuz , permițând lovirea rapidă a unor ținte iraniene considerate „amenințări imediate” pentru navele comerciale , într-o mișcare care poate schimba riscul operațional pentru transportul maritim printr-un coridor-cheie al comerțului global cu energie, potrivit Mediafax . Decizia vizează forțele americane din Orientul Mijlociu și le autorizează să atace ținte care reprezintă o „amenințare imediată” pentru navele care tranzitează strâmtoarea, a relatat jurnalistul Axios Barak Ravid, citând un oficial american de rang înalt. Permisiunea se aplică, conform aceleiași relatări, ambarcațiunilor rapide ale Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) și lansatoarelor de rachete iraniene. Ce se schimbă pentru tranzitul comercial Strâmtoarea Ormuz este blocată de la începutul operațiunii militare americane și israeliene împotriva Iranului, în februarie. Pe 3 mai, președintele SUA Donald Trump a anunțat Operațiunea „Proiectul Libertate” în strâmtoare, programată să înceapă pe 4 mai, cu obiectivul de a îndepărta navele blocate de la începutul blocadei. În ziua începerii operațiunii, IRGC a refuzat accesul navelor de război americane și israeliene, mai notează materialul. Primele nave sub pavilion SUA au ieșit din Golf, cu sprijin militar Două nave comerciale sub pavilion american au ieșit luni din Golf prin Strâmtoarea Ormuz cu asistența Marinei SUA, potrivit unui comunicat al CENTCOM . Acestea au fost primele două nave care au tranzitat strâmtoarea de când armata americană a lansat „Proiectul Libertate” pentru a „ghida” navele luni dimineață. CENTCOM a mai transmis că distrugătoare ale Marinei SUA cu rachete ghidate au tranzitat din Marea Arabiei prin Strâmtoarea Ormuz și operează în prezent în Golf. Un oficial american citat în articol susține că cele două nave nu au fost escortate, ci au navigat printr-o zonă defensivă desemnată și că iranienii nu au tras asupra navelor. Mesaje contradictorii și risc de escaladare Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat pentru Fox News că SUA „deschid” strâmtoarea și că armata americană are „control absolut” asupra căii navigabile, dar va trage „doar atunci când va fi atacată” de iranieni. De partea cealaltă, forțele armate iraniene au avertizat, într-un comunicat, că „acțiunile agresive ale SUA nu vor face decât să complice situația actuală” și să pună în pericol securitatea navelor din Golf, cerând navelor comerciale și petrolierelor să evite trecerea fără coordonare cu armata iraniană. Agenția de știri iraniană Fars, afiliată IRGC, a susținut că două rachete iraniene au lovit luni o navă a marinei americane care încerca să traverseze strâmtoarea; după ce CENTCOM a negat, IRGC a afirmat că a tras „focuri de avertisment” în direcția navei americane. [...]
