Știri
Știri din categoria Apărare
Ucraina a deschis prima fabrică de drone în Regatul Unit, marcând o extindere strategică a industriei sale de apărare în plin război cu Rusia, informează Euronews. Anunțul a fost făcut miercuri de ambasadorul Ucrainei la Londra, Valerii Zalujnîi, fost comandant al forțelor armate ucrainene.
Potrivit oficialului, compania Ukrspecsystems, fondată în 2014, și-a demonstrat eficiența dronelor pe câmpul de luptă, iar mutarea unei părți din producție în Marea Britanie are „o logică strategică profundă”. Ucraina se confruntă constant cu atacuri asupra infrastructurii și capacităților industriale, astfel că deschiderea unei linii externe de producție urmărește să asigure continuitatea.
Zalujnîi a subliniat că nu este vorba despre relocarea centrului de expertiză, care rămâne în Ucraina, ci despre crearea unei „a doua linii de apărare” pentru industrie. Producția va fi integrată în sectorul britanic de apărare.
Date-cheie despre proiect:
Industria de apărare ucraineană s-a extins rapid în cei patru ani de conflict. În 2026, capacitatea totală de producție este estimată la aproximativ 50 de miliarde de dolari, acoperind peste jumătate din necesarul armatei. Autoritățile de la Kiev pregătesc și lansarea exporturilor, mizând pe reputația echipamentelor „testate pe câmpul de luptă”, cu scopul de a consolida economia și bugetul de stat, dar și de a susține frontul.
Deschiderea fabricii în Regatul Unit indică o consolidare a cooperării militare dintre Londra și Kiev și reflectă o strategie de dispersare a riscurilor industriale într-un context de război prelungit.
Recomandate
Kremlinul ar pregăti noi recrutări involuntare ale rezerviștilor pentru a compensa pierderile din Ucraina , potrivit unei analize citate de Euronews , pe fondul dificultăților tot mai mari în completarea efectivelor armatei ruse. Măsura ar viza menținerea ritmului actual al operațiunilor militare, fără declararea unei mobilizări generale. Institutul pentru Studiul Războiului ( ISW ), organizație de analiză din SUA, susține că autoritățile ruse creează deja cadrul informațional și legislativ pentru reluarea recrutărilor etapizate ale rezerviștilor. Potrivit experților, Kremlinul ar încerca să normalizeze recrutările limitate, pentru a evita un nou val de nemulțumire publică, similar celui din septembrie 2022. În acest context, Duma de Stat a adoptat în primă lectură un proiect de lege care întărește sancțiunile pentru „denaturarea adevărului istoric” și „evitarea datoriei de a apăra patria”. ISW consideră că aceste modificări ar putea oferi o bază legală pentru urmărirea penală a celor care critică noile recrutări. În ultimele luni, Moscova a făcut mai mulți pași în această direcție: în octombrie 2025, guvernul a aprobat un proiect ce permite trimiterea rezerviștilor în afara Rusiei pentru misiuni speciale; în noiembrie 2025, Vladimir Putin a autorizat recrutarea pe tot parcursul anului; în decembrie 2025, un nou decret a permis recrutarea unui număr nespecificat de rezerviști pentru „stagii de pregătire” în 2026. Analiștii estimează că aceste măsuri ar putea facilita recrutarea discretă a rezerviștilor inactivi. Totodată, autoritățile trebuie să țină cont de presiunile economice interne, oficialii ruși afirmând că economia ar avea nevoie de încă 2,4 milioane de lucrători până în 2030. [...]
Ucraina vrea să acopere cu plase anti-drone 4.000 km de drumuri potrivit HotNews.ro , care citează Reuters, într-un efort de a proteja rutele logistice și comunitățile din apropierea frontului de atacurile tot mai frecvente cu drone rusești. Planul a fost anunțat miercuri, 25 februarie 2026, de ministrul ucrainean al Apărării, Mihailo Fedorov , care a explicat că Rusia lovește tot mai mult rutele de aprovizionare, bazele din spatele liniei frontului și, în paralel, ținte civile precum spitale, infrastructură și traficul de zi cu zi. În acest context, Kievul mizează pe o soluție relativ simplă, dar rapid de implementat: plase mari suspendate deasupra drumurilor, menite să blocheze elicele dronelor și să le împiedice să își atingă țintele, fie că vorbim despre tehnică militară, militari sau civili. Cum funcționează „umbrela” de protecție deasupra drumurilor Ideea plasei anti-drone pornește de la o realitate a frontului: multe atacuri sunt realizate cu drone care zboară la altitudine mică și caută ținte în mișcare sau puncte fixe ușor de identificat. O plasă montată deasupra carosabilului poate: să agațe drona sau să îi blocheze elicele; să îi strice traiectoria înainte să ajungă în zona țintei; să reducă eficiența atacurilor pe rute previzibile, folosite pentru aprovizionare. În regiunea Donețk , astfel de plase au fost deja văzute pe drumuri importante, semn că măsura a trecut de faza de test și intră într-un ritm de extindere. Ritmul de instalare: de la 5 km/zi la 20 km/zi Fedorov a spus că, în ultima lună, autoritățile au crescut viteza de montare: ianuarie 2026: aproximativ 5 km de drum acoperiți pe zi; februarie 2026: aproximativ 12 km pe zi; martie 2026: ținta anunțată este de 20 km pe zi. Potrivit ministrului, această accelerare ar fi îmbunătățit „semnificativ” siguranța mișcărilor militare și ar fi contribuit la funcționarea mai stabilă a comunităților de pe linia întâi. Obiectivul final pentru 2026: încă 4.000 km de drumuri protejate până la sfârșitul anului. Bugetul anunțat și miza practică În același comunicat, Fedorov a precizat că 1,6 miliarde de grivne (aproximativ 37 de milioane de dolari) au fost alocate din buget pentru consolidarea măsurilor de protecție și pentru contracararea dronelor rusești. Miza nu este doar militară: dacă drumurile sunt folosite și de civili, o astfel de protecție poate reduce riscul de lovituri asupra traficului, inclusiv în perioadele în care rutele de transport sunt vitale pentru evacuări, aprovizionarea localităților sau intervenții de urgență. Unde mai accelerează Ucraina lucrările defensive Pe lângă plasele anti-drone, Ucraina va accelera și construcția de fortificații în mai multe regiuni menționate de ministru: Harkov și Sumî, în nord-est; Cernihiv, în nord, la granița cu Rusia. Anunțul sugerează o abordare dublă: protejarea coridoarelor de transport și întărirea pozițiilor defensive în zone considerate vulnerabile sau expuse. Pe scurt, ce transmite planul Kievului Rusia folosește tot mai intens dronele pentru a lovi logistică militară și ținte civile. Ucraina extinde rapid o soluție de protecție deasupra drumurilor, cu un obiectiv foarte ambițios: 4.000 km până la finalul lui 2026. Bugetul anunțat pentru măsuri anti-drone este de 1,6 miliarde de grivne, iar în paralel continuă lucrările de fortificare în nord și nord-est. [...]
Armata SUA își rescrie instruirea după lecțiile din Ucraina, unde niciuna dintre părți nu a reușit să impună o superioritate aeriană stabilă, iar câmpul de luptă a fost „închis” de apărarea antiaeriană, artilerie și drone, potrivit Defense România . Mesajul central este că viitoarele conflicte pot arăta mai degrabă ca un duel permanent între senzori, drone și sisteme antiaeriene decât ca operațiuni în care aviația proprie „curăță” spațiul aerian și oferă libertate de mișcare la sol. În ultimele decenii, forțele americane au operat adesea cu avantajul controlului aerian în teatre precum Irak și Afganistan, ceea ce a redus dramatic riscurile pentru deplasări, logistică și sprijinul aerian apropiat. În schimb, ceea ce se vede în Ucraina contrazice această presupunere: spațiul aerian devine disputat și periculos, iar orice zbor poate fi observat, urmărit și lovit rapid. În acest context, Armata SUA își ajustează programele de instruire pentru a pregăti soldații să lupte și să supraviețuiască atunci când „deasupra” nu mai este un avantaj garantat. O voce-cheie citată în material este maiorul Rachel Martin, care conduce un curs nou al Armatei SUA dedicat operării sistemelor fără pilot. Ea a explicat că militarii americani trebuie să își schimbe reflexele: nu mai pot pleca de la ideea că orice aeronavă din zonă este prietenă sau că „cerul” este controlat. Declarațiile ei sunt prezentate în contextul unei discuții cu Business Insider , unde subliniază că obișnuința supremației aeriene totale a creat, inevitabil, un tip de confort operațional greu de menținut într-un conflict de intensitate mare. Ce a arătat Ucraina despre „cerul interzis” În interpretarea prezentată de Defense România, conflictul a evidențiat o realitate simplă: când apărarea antiaeriană și dronele sunt omniprezente, operațiunile aeriene clasice sunt limitate, iar lupta se mută în adaptare, camuflare, dispersie și reacție rapidă. În locul unei „autostrăzi aeriene” sigure, apare o zonă în care fiecare mișcare este observată și poate atrage un atac. Printre consecințele descrise: nevoia de vigilență constantă față de orice obiect aflat la înălțime, indiferent cât de mic; reducerea „timpului de gândire” în contact: reacțiile trebuie exersate până devin reflex; dependență mai mare de drone pentru recunoaștere și corectarea focului de artilerie; accent pe mobilitate, schimbarea frecventă a pozițiilor și evitarea rutinelor. Câmpul de luptă suprasaturat cu drone și efectul psihologic Materialul aduce și mărturii ale unor veterani americani care au luptat în Ucraina și descriu presiunea psihologică produsă de drone. Carl Larson, veteran al războiului din Irak, susține că dronele pot eroda moralul și impun o stare de precauție permanentă, până la blocarea inițiativei: soldații ajung să evite ieșirea din poziții fortificate, de teamă să nu fie identificați și loviți. Un alt veteran, cunoscut sub indicativul „Jackie”, compară situația cu Irak și Afganistan, unde existau, în practică, zone relativ sigure pentru retragere și odihnă; în Ucraina, mai ales în localități disputate precum Bahmut, supravegherea aeriană persistentă ar reduce drastic aceste „pauze” operaționale. Cum se traduce asta în instruirea Armatei SUA Din informațiile prezentate, direcția este clară: antrenamentele trebuie să simuleze un mediu în care spațiul aerian este permanent contestat, iar amenințarea vine „de sus” la fel de des ca din față. Mai jos, o sinteză a schimbărilor sugerate de lecțiile din Ucraina: Domeniu Ce era presupus în multe operațiuni recente Ce se antrenează acum mai mult Spațiul aerian Control aerian propriu, risc redus Spațiu aerian disputat, risc constant Mișcare la sol Deplasări mai previzibile, sprijin aerian la nevoie Mobilitate frecventă, dispersie, camuflaj Reacție la amenințări Timp mai mare de evaluare Decizii rapide, reflexe exersate Rolul dronelor Instrument util, dar complementar Element central pentru observare și lovire În esență, Armata SUA încearcă să transforme experiențele din Ucraina într-un „manual” practic pentru viitoare conflicte: mai puțină dependență de confortul superiorității aeriene și mai multă pregătire pentru un câmp de luptă în care fiecare minut poate fi supravegheat, iar orice greșeală se plătește imediat. [...]
Companii franceze din domeniul apărării sunt nemulțumite că România a semnat contracte SAFE mai mari cu firme germane decât cu cele franceze , potrivit Euractiv , care citează presa românească. Surse din industrie susțin că firmele franceze ar urma să obțină contracte de sub 2 miliarde de euro pentru proiecte comune cu România, în timp ce companiile germane ar fi securizat acorduri de până la 6 miliarde de euro. Programul european SAFE , în valoare totală de 150 de miliarde de euro, oferă împrumuturi pe termen lung statelor membre pentru investiții în apărare, cu accent pe achiziții comune. Planul României, aprobat recent de Comisia Europeană, prevede alocări de 16,68 miliarde de euro. Nemulțumirile franceze ar fi legate de așteptările ca Parisul, considerat un pilon major al industriei de apărare europene, să beneficieze mai consistent de aceste fonduri. Analistul român Radu Magdin a declarat pentru Euractiv că, în acest caz, au fost afectate mai degrabă „așteptările Franței privind SAFE” decât deciziile propriu-zise ale României. El a subliniat că Bucureștiul are nevoie de opțiuni variate și că Germania rămâne principalul partener economic și investitor al României, ceea ce conferă Berlinului o influență semnificativă. Presa locală indică drept exemplu acordul dintre Rheinmetall și statul român pentru construirea unei fabrici de pulberi la Brașov, investiție estimată la 500 de milioane de euro și aproximativ 700 de locuri de muncă. Deși companii franceze precum Thales și Airbus sunt prezente pe piața românească, diferența de valoare a contractelor a generat tensiuni la Paris. Contextul reflectă competiția tot mai intensă din interiorul Uniunii Europene pentru fondurile destinate reînarmării și consolidării industriei de apărare. [...]
Noile nave modulare ale Olandei, construite la Galați, fac parte dintr-un plan mai amplu al NATO , prin care SUA și mai multe state europene adoptă sisteme containerizate pentru a crește rapid puterea de foc a flotelor, potrivit unei analize publicate de Defense News . La Conferința Navală de la Paris, comandanți din SUA, Italia, Olanda și Marea Britanie au explicat că viitoarele nave vor fi proiectate pentru a primi module de misiune containerizate – de la rachete de apărare aeriană la sisteme de război electronic sau drone. Ideea este ca o navă să poată fi reconfigurată rapid, fără modernizări costisitoare și fără ani petrecuți în șantier. Italia aplică deja acest model pe fregatele din clasa Thaon di Revel, iar Marina SUA pregătește o nouă generație de fregate cu pachete containerizate. Olanda dezvoltă, la rândul său, nave de sprijin multirol care vor funcționa ca extensii de foc pentru fregatele sale de apărare aeriană. Aceste nave sunt programate să fie construite la șantierul Damen din Galați, conform informațiilor anunțate anterior de partea olandeză. Viceamiralul olandez Harold Liebregs a comparat modularitatea cu un sistem de tip Lego: elemente standardizate care pot fi montate rapid, în funcție de misiune. Navele olandeze vor avea echipaje reduse, de doar șase până la opt marinari, și vor putea transporta containere cu rachete sau muniții de tip „ loitering ”. Oficialii navali au subliniat însă că provocarea majoră nu este montarea fizică a containerelor, ci integrarea digitală: noile module trebuie să comunice instantaneu cu radarul și sistemele de comandă ale navei. În contextul lecțiilor din Ucraina și al proliferării dronelor ieftine, modularitatea este văzută ca o soluție practică pentru adaptarea rapidă a flotelor la amenințări în schimbare. Pentru România, construcția la Galați înseamnă integrarea directă într-un program occidental care urmărește creșterea rapidă a capacităților navale fără a multiplica numărul de fregate grele și costisitoare. [...]
Rusia a lansat în noaptea de 21 spre 22 februarie un atac combinat cu 50 de rachete și aproape 300 de drone asupra infrastructurii critice din Ucraina , iar forțele aeriene ucrainene au raportat interceptarea sau bruiajul a 33 de rachete și 274 de vehicule aeriene fără pilot, potrivit Ukrainska Pravda , care citează Forțele Aeriene ale Ucrainei. Țintele principale au fost regiunile Kiev, Odesa, Kirovohrad și Poltava. Conform datelor oficiale, Rusia a folosit mai multe tipuri de rachete: 4 rachete antinavă Zircon (2 doborâte sau bruiate); 22 rachete balistice Iskander-M/S-400 (8 doborâte sau bruiate); 18 rachete de croazieră Kh-101 (17 doborâte sau bruiate); 2 rachete de croazieră Iskander-K (2 doborâte sau bruiate); 4 rachete ghidate aer-sol Kh-59/69 (2 doborâte sau bruiate); 297 drone de atac, dintre care 274 neutralizate. În total, 14 rachete și 23 de drone au lovit 14 locații, iar resturi provenite de la dronele doborâte au căzut în alte cinci zone. Autoritățile ucrainene au precizat că informațiile privind câteva rachete sunt încă în curs de clarificare. Atacul face parte dintr-o serie de lovituri asupra infrastructurii energetice. Tot în dimineața zilei de 22 februarie, infrastructura energetică din Mîkolaiv a fost avariată în urma unui atac cu drone de tip Shahed, potrivit aceleiași surse. Bombardamentele nocturne continuă să vizeze sistemele energetice și infrastructura critică a Ucrainei, în contextul unui război care intră în al treilea an de la declanșarea invaziei pe scară largă. [...]
